航海学仪器部分新加题大三副通用Word格式.docx
- 文档编号:15810395
- 上传时间:2022-11-16
- 格式:DOCX
- 页数:42
- 大小:48.44KB
航海学仪器部分新加题大三副通用Word格式.docx
《航海学仪器部分新加题大三副通用Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《航海学仪器部分新加题大三副通用Word格式.docx(42页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
4.要完成指向功能,陀螺罗经的灵敏部分通常由______部分组成。
Ⅰ、陀螺仪;
Ⅱ、陀螺仪的控制设备;
Ⅲ、陀螺仪的阻尼设备4.D
A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
5.在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于产生______。
5.A
A.控制力矩B.阻尼力矩C.动量矩D.以上均错
6.下重式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向子午面靠拢时,阻尼力矩起到______的作用。
6.A
A.增进其靠拢B.阻止其靠拢C.不起作用D.以上都不对
7.下重式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向子午面远离时,阻尼力矩起到______的作用。
7.B
A.增进其远离B.阻止其远离C.不起作用D.以上都不对
8.液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面远离时,阻尼力矩起到______的作用。
8.B
9.在南纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是:
9.B
A.子午面之内,水平面之上B.子午面内,水平面之下
C.子午面之东,水平面之上D.子午面之西,水平面之下
10.位于北纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经,其主轴的稳定位置为:
10.A
A.子午面之东,水平面之上B.子午面之东,水平面之下
C.子午面之西,水平面之上D.子午面之西,水平面之下
11.船舶停靠在码头上,从开始启动安修茨4型罗经到其稳定后,航向记录器所记录的一条曲线可以称为:
11.C
A.等幅椭圆线B.收敛螺旋线C.阻尼摆动曲线D.正弦曲线
12.根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定指北的时间不应大于______小时。
12.B
A.3B.6C.1.5D.8
13.安许茨4型罗经,在纬度20°
处起动时达稳定指北需3小时,若起动状态一样,则在纬度40°
处达稳定指北的时间______。
13.B
A.为2小时B.大于3小时C.小于3小时D.为3小时
14.陀螺罗经的纬度误差是采用______阻尼法造成的,且随纬度的增大而______。
14.A
A.垂直轴、增大B.水平轴、增大C.垂直轴、减小D.水平轴、减小
15.因斯伯利系列罗经采用了____,则罗经不产生纬度误差。
15.C
A.水平轴阻尼法B.水平轴控制力矩C.垂直轴阻尼法D.垂直轴控制力矩
16.陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后,陀螺罗经的指北端______。
16.C
A.回到地理子午面内B.回到磁子午面内
C.仍偏离子午面D.A或B均可
17.陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化,在______航向上速度误差最大。
17.C
A.045°
和225°
B.090°
和270°
C.000°
和180°
D.135°
和315°
18.陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化,在______航向上速度误差为零。
18.B
19.陀螺罗经速度误差的大小与纬度______,而与纬度的符号______。
19.B
A.有关,有关B.有关,无关C.无关,无关D.无关,有关
20.斯伯利37型罗经的速、纬误差经内补偿后,罗经主轴在方位上将______。
20.A
A.位于子午面内B.位于水平面内C.仍然偏离子午面D.以上均错
21.阿玛—勃朗10型罗经的速、纬误差经内补偿后,罗经主轴在方位上将______。
21.A
22.安许茨4型罗经消除速度误差的原理属于:
22.A
A.外补偿法B.力矩补偿法C.内补偿法D.校正器补偿法
23.安许茨20型罗经消除速度误差的原理属于:
23.A
24.将斯伯利37型罗经速、纬校正器上的“纬度旋钮”指示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的作用是______消除纬度误差和速度误差。
24.B
A.外补偿方法B.内补偿方法C.人工方法D.自动方法
25.将阿玛—勃朗10型主罗经面板上的“纬度旋钮”指示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的作用是______消除纬度误差和速度误差。
25.B
26.船舶在海上转向时,船上陀螺罗经会产生______误差。
26.D
A.纬度和冲击B.速度和纬度C.冲击和摇摆D.速度和冲击
27.当船舶变速变向航行时,陀螺罗经受到惯性力矩的作用,使主轴偏离______,形成的误差叫______。
27.C
A.真北,速度误差B.真北,摇摆误差
C.稳定位置,冲击误差D.稳定位置,纬度误差
28.当船舶航行纬度不在设计纬度上时,陀螺罗经的冲击误差将______。
28.A
A.增大B.变小C.不变D.大小根据罗经结构而定
29.船舶机动航行时陀螺罗经受惯性力矩的影响,大约在船机动以后____小时左右消失。
29.B
A.0.5B.1.0C.2.0D.3.0
第三节双转子陀螺罗经第四节单转子陀螺罗经77
1.安许茨4型罗经的组成设备主要有:
Ⅰ、主罗经和分罗经;
Ⅱ、电源设备;
Ⅲ、航向记录器和报警设备1.D
A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
2.灵敏部分为双转子陀螺球的电罗经是:
2.D
A.阿玛-勃朗10型B.斯伯利37型
C.斯利斯37型,阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
3.安许茨4型陀螺罗经在结构上有下列哪些特点?
Ⅰ、双转子陀螺球;
Ⅱ、随动球;
Ⅲ、液体支承3.D
A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
4.安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除______。
4.C
A.纬度误差B.第一类冲击误差C.摇摆误差D.速度误差
5.采用重力控制力矩的罗经是:
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
6.属于机械摆式的罗经是:
6.A
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
7.采用水平轴阻尼方式的罗经是:
7.D
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
8.不存在纬度误差的罗经是:
8.D
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
9.不能进行快速启动的罗经是:
9.D
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
10.支撑液体有导电功能的罗经是:
10.D
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
11.安许茨4型陀螺罗经支承陀螺球是采用______方式。
A.液浮B.液浮和导向轴承C.液浮和电磁上托线圈D.液浮和扭丝支承
12.陀螺球采用液浮和电磁上托线圈限位支承方式的罗经是:
12.D
A.阿玛-勃朗10型B.斯伯利37型C.斯利斯37型,阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
13.斯伯利37型罗经主要由______组成。
Ⅱ、电子控制器;
Ⅲ、速纬误差补偿器和航向发送器13.D
A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
14.灵敏部分为单转子陀螺球的电罗经是:
14.C
15.采用垂直轴阻尼方式的罗经是:
16.存在纬度和速度误差的罗经是:
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.安许茨4型
17.能够进行快速启动的罗经是:
18.支撑液体不具有导电功能的罗经是:
18.C
19.斯伯利37型罗经支承灵敏部分的方式是采用:
19.D
A.吊钢丝和水平轴承支承B.氟油与扭丝支承
C.蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承D.液浮与轴承支承
20.陀螺球采用氟油与扭丝支承方式的罗经是:
20.B
21.斯伯利37型罗经液体连通器内充高粘度的硅油是为了消减:
21.C
A.纬度误差B.第一类冲击误差C.摇摆误差D.第二类冲击误差
22.阿玛-勃朗10型罗经支承灵敏部分的方式是采用:
22.D
23.陀螺球采用扭丝加液浮支承方式的罗经是:
24.采用电磁控制力矩的罗经是:
24.D
A.斯利斯37型、安修茨4型B.斯伯利37型
C.斯利斯37型、阿玛-勃朗10型D.阿玛-勃朗10型
25.阿玛-勃朗10型罗经的电磁摆内充满高粘度的硅油是为了消减25.C:
26.采用陀螺球中心下移来产生控制力矩的电罗经是:
26.A
A.安许茨4型B.斯伯利37型C.阿玛-勃朗10型D.斯伯利37型和阿玛-勃朗10型
27.斯伯利37型罗经获得控制力矩的方法是:
27.B
A.使陀螺球重心沿垂直轴从中心下移B.在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器
C.由电磁摆所控制的水平力矩器产生D.使陀螺球重心沿垂直轴从中心上移
28.采用在主轴两端安装液体连通器来产生控制力矩的电罗经是:
28.B
A.安许茨4型B.斯伯利37型
C.阿玛-勃朗10型D.斯伯利37型和阿玛-勃朗10型
29.阿玛-布朗10型罗经获得控制力矩的方法是:
29.C
30.阿玛-勃朗10型罗经采取______方法获得控制力矩。
30.C
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 航海 仪器 部分 新加题 大三 通用
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)