工程文档某道路市政工程施工组织设计doc 32页文档格式.docx
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01.
致:
现报上:
(方案)(全套、部分),已经我单位上级技术部门审查批准,详细说明和图表见附件。
项目经理:
报审日期:
施工技术方案、附件及报审表已收到:
监理工程师:
收到时间:
监理工程师审查意见:
审查结论:
【】同意【】修改后再报(见附信)【】不同意
总监理工程师:
日期:
总监理工程师审定意见:
审定结论:
【】同意【】修改后再批【】不同意
附注:
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由监理工程师审批。
本表由施工单位填写一式三份,连同施工组织设计一份一并送监理单位审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
莆田城郊东路市政工程
施
工
组
织
设
计
方
案
编制人:
审核人:
编制日期:
2008年4月29日
一、编制依据
二、工程概况
三、管理机构
四、施工机械设备配备情况表及进场计划
五、劳动力需用量计划
六、施工技术方案
Ⅰ、主要工程项目的施工方法
Ⅱ、施工进度计划及临时设施安排
Ⅲ、保证质量、安全、文明施工措施
七、工期保证措施
八、施工中拟采取的新技术、新方法、新工艺、新材料
九、其他应说明的事项和问题
1、“莆田市荔城郊东路市政工程”施工图纸设计文件及现场调查资料;
2、本工程的招标文件及工程量清单;
3、本地区的气象、地形、地质和地区条件等;
4、国家现行的有关标准、规范、操作规程和标准图集等;
5、企业的管理水平、技术、装备及施工经验。
莆田市荔城郊东路市政工程本次施工范围:
长288米主干道,宽16~24米路面、排水、排污管网及电力工程。
预计该工程总投资2182000元。
道路工程从K0+16.003~K0+304,全长288米,道路等级:
城市主干道II级次干道,设计车速:
30km/h,设计标准轴载:
BZZ-100KN,设计年限:
30年,主车道16米。
主车道25㎝填隙碎石基层4956.176m2,15cm厚5%水泥稳定层4778.494m2,主车道22cm厚混凝土路面4704.377m2,人行道彩砖2419.204m2,2厘米厚1:
3砂浆2419.204m2,7厘米厚5%水泥稳定砂碎石2419.204米,15厘米厚填隙碎石2419.204米,铺设雨水管道约626m,检查井15座,双篦雨水进水口18座,铺设污水管道约419m,检查井16座,路缘石592.964米,10cm*10cm*115cm树穴缘石542.8米,粉喷桩19880.4米。
工期目标:
90日历天。
质量标准:
合格。
1、该工程实行项目经理责任制,由项目经理、技术负责人、施工员、专职质检员等组成管理班子,具体安排如下所示。
项目经理
2、项目主要管理人员的分工及岗位职责:
①项目经理:
建立、健全项目保证体系,组织本工程项目的质量策划,对工程质量全面负责;
对项目范围内的各单位工程和相关工程,组织内、外发包,并对发包工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责;
组织编制工程项目施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案,制订安全生产和保证质量措施,并组织实施;
根据公司年度施工生产计划,组织编制月施工计划,包括劳动、材料、构件和机械设备的使用计划。
据此与有关部门签订供需包保和租赁合同,并严格履行;
科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源,协调分包单位之间的关系,做好人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题,提高综合经济效益,圆满完成任务;
组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度,搞好与公司机关各职能部门的业务联系和经济往来,定期向公司经理报告工作;
严格财经制度,加强财务、预算管理、推行多种形式的承包责任制,正确处理国家、企业、集体、个人四者之间的利益关系。
②项目技术负责人:
组织实施公司质量体系文件,主持编制项目质量保证计划;
组织图纸会审,编制、审核施工组织设计、施工方案;
主持工程质量检查、验证、评审与改进,监督施工、质检、试验人员完成质量记录;
控制工程质量,并具有否决权。
在施工过程中与业主、分公司、设计方、分包商进行书面工作联系,是交叉配合负责人;
编制季节性和特殊工艺施工技术措施;
负责质量记录、施工技术资料的收集与整理,负责竣工图的编制。
③施工员:
贯彻实施设计图、施工组织设计及质量策划的要求;
编制作业指导书、施工技术交底文件,并认真实施;
保证施工过程处于受控状态,满足规定与合同要求。
④质检员:
严格按照国家质量政策、规范、标准、图集和组织进行质量检查监督;
把好每道工序的质量关,把质量通病消灭在施工过程中,做到预防为主。
不合格的分项,不准进行下道工序;
负责进行分部、分项工程质量评定;
参加隐检验收、结构验收、单位工程验收和工程质量回访。
⑤试验员:
对砼、砂浆配合比的可靠实施负责;
负责各种原材料、试块,如达不到指定和设计要求,试验员必须立即向技术负责人及项目经理报告,不得拖延。
⑥材料主管、材料员:
对所采购的材料、产品、器材、构件的质量负责;
及时提供可靠的、齐全的材质证明和产品合格证,做到材质证明随料进场;
进货时按合同及质量要求与样品对照验收;
⑦安全员:
根据部颁七大标准(安全管理、脚手架、施工用电、施工机具、文明施工、场容场貌、生活卫生、防火安全等)规定逐项落实,定期检查,立案备查。
⑧作业班组:
保证按规范、规程和交底文件要求执行;
听从施工人员指挥、监督、认真实施三检制。
序号
机械(设备)名称
型号规格
单位
数量
进场时间
1
挖掘机
320B型
辆
2006.12.1
2
装载机
ZL50
3
振动压路机
CA25
4
自卸汽车
东风EQ3092F19D
10
5
洒水车
东风EQ1050
6
柴油发电机组
STC-75
台
7
电动夯实机
4KW
8
混凝土搅拌机
JZC350
9
砂浆搅拌机
200升
平板式振动器
ZW-13
11
插入式振动器
ZX-25
12
真空泵吸水机
部
13
砼切割机
14
机动翻斗车1T
S195
15
双轮斗车
16
经纬仪
J2-1
17
水准仪
DS3-DA
18
潜水泵
Φ100
19
砼及土工试验设备
套
注:
进场时间为暂定,具体以开工报告为准。
工种
最高需用人数(人)
电工
测量员
模板工
泥水工
钢筋工
机械手
驾驶员
混合工
A、道路工程
(一)施工准备:
工程开工前利用全站仪坐标放样,定出中桩、边桩。
在全线路段加密水准点,便于施工时按设计高程逐段核准纵横坡精确度。
(二)路基填土:
路基填土应在路床干燥无翻浆的情况下进行。
填土应分层进行,每30~50cm为一层,整平后用12t压路机碾压,压实度应达到设计要求后进行第二层填土。
(三)路床:
1、路床挖方地段根据测设中心桩及两侧边桩开挖,不得挖窄。
每侧要比路面宽
出50cm,路床开挖不得超挖。
2、路床碾压前,根据设计纵横断高程,按预留沉落量(沉落量由现场碾压试验确定)清理路床土方。
3、路床成活,用不小于12t级压路机碾压。
碾压时自路床两侧边缘依次向路中心进行。
碾轮每次相错不得大于20cm,碾压至表面无显著轮迹,密实度不小于设计及规范的要求,且至少碾压5遍。
4、路床土壤干燥时,碾压前要酌量洒水,待水分渗透后,且又不粘碾的情况下进行碾压。
5、路床碾压过程中,对局部翻浆,应及时采取晾晒、换土、回填灰土等方法妥善处理。
6、路床碾压成活后,应检查宽度、纵横断高程、平整度、密实度,不合格的要整改到合格,以确保该道工序达到优良。
(四)碎石基层
1、碎石摊铺前要做好路床验收、围边补桩等准备工作。
2、碎石摊铺虚厚(压实系数约1.4)一次铺足,铺匀。
事先做好标准,下好平砖,随铺随放。
3、摊铺一定长度(50M以上),进行全面检查,找补后即可上碾稳压。
4、碎石规格为3~7cm,嵌缝料为1.5~2.5cm,粗料要多,不宜偏细。
5、碾压一定要紧紧掌握住“先轻后重”、“先慢后快”的原则。
6、碎石层碾压分为三个阶级。
第一阶级为稳压阶段。
稳压阶段的碾速宜慢,每分钟约25~30米,碾压约2~3遍停碾找补,较高的部位,适当的每隔一段间隔拣出一部分石渣,低处适当的撒布新料。
找补只能一次找好,切勿反复多次。
第二阶段为压实阶段。
进一步增加石料的紧密程度。
第三阶段为成型阶段。
用较小的碎石将表面较大的空隙填充压紧。
嵌缝料要随撒随扫,使全部小料均匀嵌入缝内。
7、碾压要从路边开始逐渐移向路中,碾压轮迹要有一定的重迭。
对三轮压路机为后轮宽的1/2~1/3,对双轮压路机则为25~35cm。
在压实过程中,若发生波浪或松动现象,应进行处理,将碎石挖出,掺入新料再进行碾压。
8、碎石经碾压,达到表面嵌紧,密实平整,无波浪起伏和轮迹即告成活。
(五)5%水泥砂碎石稳定层
水泥稳定层摊铺前对混合料下面的基层要适当洒水,保持潮湿。
摊铺虚厚为压实厚度的1.1~1.4倍。
混合料摊铺整平后,进行碾压。
碾压先轻后重,先边后中。
压实过程中如有松散,起皮等现象,应及时处理。
摊铺应尽量全幅进行,以减少接茬。
若有接茬时,宜采取立茬毛接,接茬处略加湿润并加强碾压。
压实成型至下一道工序前,应洒水养生。
摊铺与碾压工序应紧密衔接,碾压应一次成活。
成活后应限制施工车辆行驶。
(六)水泥砼路面
1、砼路面的主要施工工序为:
安装模板、设置嵌缝板及钢筋,制备砼,摊铺与振捣砼,养生和填缝。
2、砼路面施工前要做好下列各项工作。
①按设计图纸放出道路中心线与路边线,每隔100m左右增设临时水准点一个并经常复核。
②根据已放出的中心线与路边线,按设计图纸放出路面版的分块线,
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