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四、关键工程监理要点-----------------------------------------------------------4
五、路基工程监理实施细则----------------------------------------------------16
六、桥梁工程监理实施细则----------------------------------------------------28
七、路面工程监理实施细则----------------------------------------------------53
八、防护工程监理实施细则----------------------------------------------------58
九、试验工作监理实施细则----------------------------------------------------65
十、测量工作监理实施细则----------------------------------------------------67
十一、安全环保监理实施细则------------------------------------------------76
十二、计量支付监理实施细则------------------------------------------------96
十三、工程变更监理实施细则-----------------------------------------------107
十四、工程项目验收与移交---------------------------------------------------111
一、工程项目概况
(一)工程概况
尤溪县洋中至际口公路工程起点K0+000为于尤溪县与南平交界,路线经田头、谭边、田溪、田溪峡、际口村、下丹坑、台峰、丹坑、梅峰村,终点K12+535.999为洋中镇福银高速公路收费站。
本工程主要用二级公路的标准进行设计,路线大部分是利用旧路改建,其中:
K1+800—K3+200离开旧路按新线设计。
路线全长12.512Km(短链23.604m),路基宽度采用8.5m,行车道宽度2×
3.5m(水泥砼面层),路肩宽为2×
0.75m(硬路肩)。
主要工程量:
路基土石方工程:
257085m3(其中土方:
68277m3、石方:
188808m3);
挡墙防护:
6777(其中护脚:
2240m3,护肩:
1665m3,挡土墙:
2872m3);
排水工程:
4420.4m3;
路面工程:
107869.5m2;
桥梁:
新建58.04m/2座;
涵洞:
盖板涵188.8m/15道,圆管涵157.5m/15道。
施工工期计划为12个月,工程质量符合合格及以上标准。
(二)主要技术指标
1、道路等级:
二级公路
2、设计车速:
40km/h
3、路基宽度:
8.5m路面:
7.5m
4、停车视距:
40m
5、平曲线一般最小半径:
60m
6、最大坡度:
7%
7、最小竖曲线半径(一般值):
凸型700凹型1000
8、荷载标准:
公路-Ⅱ级
9、设计洪水频率:
1/50
(三)主要工程项目及数量
1、路基工程
(1)路基挖方:
挖土方:
68277m3,挖石方:
188808m3
(2)路基填筑:
99303.2m3
(3)软基换填处理:
1832.6m3
(4)挡墙防护:
6777m3
2、路面工程
(1)击碎旧路面:
65116.8m2
(2)碎石层:
107863.4m2
(3)5%水稳层:
115287m2
(4)水泥路面层:
107869.5m2
3、涵洞工程
(1)钢筋砼盖板涵:
188.8m/15道
(2)水泥圆管涵:
157.5m/15道
4、桥梁工程
新建58.04m/2座(K1+846中桥:
1*20m预应力砼空心板32.04m;
K9+043中桥:
1*20m预应力砼空心板26.00m;
)
二、对本项目关键工程的理解
对于一个工程项目的关键工程,要针对于这个工程的项目实际、工程特点、技术难度、所要达到的工程目标,针对工程项目投入使用后的功能要求,加以研究和分析,最终确定出这个工程项目的关键工程。
然后在这个工程项目的施工过程中,从工程项目管理的角度,运用工程项目管理的理论和方法,抓住工程的关键部分,进行全方位监理控制。
作为承担本工程项目施工阶段监理任务的监理单位,就是要按合同的约定,通过承包商的施工,监理组织的严格监督管理,将工程蓝图变成工程实体,实现投资决策的意图。
确保在规定的范围、工期、费用、质量等目标实现的前提下,按设计要求高效率地实现工程项目目标。
由于施工阶段在工程项目建设中,工作量大,投入的人力、物力和财力多,受各种因素的影响也最复杂,因此,在本项目的关键工程的分析确定上,一定要结合本项目实际情况,综合分析评价不可只注重某一方面。
本工程项目的监理是一个多目标系统,质量、安全、环保、进度和费用几大目标之间是对立统一的,而且不同目标之间可能产生相互冲突,因此必须在多个目标之间抓住主要矛盾,找到平衡点,确定出关键工程。
在具体分析本项目工程关键工程中,着重分析判断本项目工程中哪些工程内容的施工难度大,哪些技术含量高,哪些工程项目的工程量大,有哪些因素对质量、进度目标影响最大,对具体确定出的关键工程,采取组织措施、技术措施、经济措施、合同措施以及监理过程控制手段进行全面控制处理,力求工程项目管理的最优化。
三、对本项目关键工程的分析
根据对本监理标段内各施工标段主要工程内容的分析,将以下几方面列为本监理段重点与难点工程项目:
(一)桥梁基本情况分析
本监理段共有中桥2座。
上部结构采用预应力砼空心板,下部结构主要采用U型桥台扩大基础、柱式台钻孔灌注桩基础为主。
由于桥梁上部结构采用预应力砼空心板工艺较复杂,技术含量较高,返工、返修难度大,隐蔽工程多,关键工序多,组织管理和质量控制都具有一定的难度,这些将是制约工程目标实现的关键。
(二)软基处理
本项目路基部分坐落于农田及较软地质,农田各部分较软地质是本工程需要特殊处理的路基段。
软基处理质量的好坏直接影响路基稳定性,如处理不当将会造成路基不均匀沉降。
因此软基处理是本项目的重点与难点工程。
(三)构造物两侧回填
由于桥梁、涵洞等构造物与后台的路基填土之间因刚度悬殊而产生阶梯状的不均匀沉降,引起“桥头跳车”现象发生,为了减少路基在构造物两侧产生的不均匀沉降,减轻跳车现象,提高公路车辆行驶的舒适性,对桥涵两侧路基填筑进行特殊处理。
(四)路面基本情况分析
路面工程是直接关系到一条路好坏的直接表现,因此在施工监理过程中必须认真严肃对待。
四、关键工程监理要点
(一)桥梁施工监理工作重点与难点分析及应采取的对策
本段桥梁上部结构形式有简洁、技术成熟、经济的空心板预应力,主要难点是预应力筋张拉、砼浇筑的施工控制,监理工作的重点应放在梁片钢筋制安、梁片吊装安全性、桥台外观质量以及治理桥梁质量通病上,我们主要的措施是:
1、通过对设计图纸的复核,保证结构的相对位置、标高、跨径、线形的正确无误;
2、通过材料试验、配合比、浇筑、养护控制保证结构砼强度和控制非结构性裂纹、裂缝;
3、通过基础工程控制保证桩基符合设计承载力和规范的其他技术要求;
4、通过工艺控制保证钢筋制安、预应力管道定位、预应力张拉控制、预应力管道注浆质量、控制结构性裂纹、裂缝;
5、控制模版平整度、接缝,砼配合比,浇筑工艺等提高结构物外观质量;
6、保证结构保护层厚度在实际规定范围内,保证结构的耐久性,加强对台背回填的质量控制,防止桥头跳车。
7、关键的控制是对承包人的质量保证体系和施工组织设计的监督和审查,对关键工序的技术交底,通过严格的工序自检、复检、报验质量程序进行控制。
8、混凝土配合比及选材是非常关键的,在保证强度指标的前提下,应注意和易性、坍落度、水化热的控制,对大体积混凝土要控制好入模温度、内外温差的控制,必要时设置冷却管,提高混凝土的综合性能,控制好砼收缩性裂纹、裂缝,要尽量缩短浇注间隔,避免因龄期差造成的砼收缩性裂纹、裂缝。
(二)桥梁工程的监理要点
1、钻孔灌注桩的监理要点
(1)成孔:
为保证钻孔桩成孔桩底不得有沉渣,混凝土与岩面密切贴合,这就要求监理要同承包人认真研究制定钻孔施工方案和技术措施,监理的重点检查是孔位、孔桩、偏斜度满足要求,沉碴厚度必须满足规范要求。
(2)桩的灌注:
灌注前监理应严格检查钢筋笼,主筋的规格、数量、位置要正确顺直,箍筋位置无误,在灌注时旁站监理应掌握砼的配合比,取好试件,并保证灌注的顺利进行,绝对不允许出现断桩和夹层。
(3)桩的质量测试:
监理工程师要按规定对成桩进行测试,检查桩有无断桩夹层及桩的密实度,承载能力,全部合格后才准许进入下道工序-承台和桥墩的施工。
2、桥台施工的监理要点
桥台灌注,灌注前监理工程师除常规检查钢筋、承台的标高位置结构尺寸合符设计外,重点控制的是防裂钢筋网的合理布置,灌注过程中除控制配合比外,重点是振捣要密实,监理工程师要亲临旁站,做到:
(1)降低砼温度,控制砼的最高温度;
(2)控制砼内平均最高温度与砼最低温度之差;
(3)控制砼内部平均温度与砼表面温度之差;
(4)控制上、下层相邻新老砼之间温度之差;
(5)使砼内温度心尽量均匀,控制砼温度梯度在允许范围内来保证承台大体积砼的灌注质量。
3、空心板梁的施工监理要点
(1)浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座、管线过桥等附属设施的预埋件是否齐全,确认无误后方可浇筑。
施工时,应保证预应力束管道及钢筋位置准确,控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。
浇筑混凝土时应充分振捣密实,严格控制浇筑质量。
(2)为了防止预制板上拱度过大,以及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,若累计上拱值超过计算值8mm,应采取控制措施。
(3)空心板预制时,按1m一道在绞缝的侧模嵌上500mm长的Φ6钢筋,形成6mm凹凸不平的粗糙面。
(4)空心板预制时,桥面、伸缩缝、护栏及其他相关附属构造的预埋件,均应参照有关图纸施工,护栏的预埋钢筋必须预埋在预制空心板结构内。
4、桥面铺装施工质量监控
(1)桥面铺装按监理程序监理。
(2)预制梁板或现浇桥面板与桥面铺装砼的砼龄期相差应尽量缩短,以避免两者之间产生过大的收缩差。
(3)桥面铺装应全桥宽上同时进行。
(4)为使桥面铺装与其下的在砼构件紧密结合,应给桥面铺装层下的砼拉毛,并用高压水冲洗干净。
(5)若桥面设置钢筋网,应采取措施保证其位置正确和保护层厚度,浇筑砼时,施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。
(6)浇筑桥面砼前,应在桥面范围内布点测量高程以控制桥面铺装厚度、拱度及平整度。
(7)桥面铺装前应按设计要求安装好泄水管及防水层。
(8)桥面铺装砼应铺设均匀,要用振捣器及振平板整平,铺装时应做好整修工作(应包收浆抹平及清理、拉毛等工序)。
(9)检查桥面伸缩缝的施工质量,使其符合设计规范要求。
(10)桥面铺装完工后,应立即保湿养护。
(三)软基处理监理要点
软土应结合当地地质条件、材料供应、施工力量和工期的要求,因地制宜,
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- 监理 实施细则