深基坑土方开挖施工方案文档格式.docx
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3.1工程地质构造
始兴县处于韶关地层东北部,地层发育较齐全,中元古界海州群、张八岭群为区域变质岩系,构成准地台基底;
震旦系-三叠系不整合覆盖,以海相沉积为主,各系、组间成假整合或整合接触;
侏罗系以陆相碎屑和中酸性火山岩为主,假整合在三叠系层位上;
白垩系为内陆盆地,红色碎屑岩为主,局部夹中性、碱性火山岩不整合在白垩系上;
第四系以冲积、湖沼相、三角洲相及海相为主,勘探揭示深度范围内④层以上属第四纪全新统,⑤层及其以下各层属上更新统。
韶关市主要属新华夏系第二巨型隆起带,该构造体系始于震旦纪,结束于三叠系,场地位于韶关市地震活动对场地区影响不大。
3.2气象及水文条件
韶关市地处珠江中上游,年降水量1059mm,年蒸发量大于1200mm,夏季受热带气流的控制,形成多雨,高温的天气形势,雨水多集中在7~9月份,占全年降水量的50%左右,冬季干旱少雨,气候适中。
浅部地下水类型属潜水,主要通过大气降水补给,以蒸发方式排泄,并随大气降水、季节变化有所升降,埋藏于①层土及②层土中,在勘探期间测得地下水稳定水位埋深1.86-2.04m,标高约5.50m。
地下水位年变化幅度0.50-3.50m。
待建区近3~5年最高地下水位埋深约1.00m,标高约6.50m;
最低地下水位埋深5.00m,标高约4.00m。
场地高程一般在7.47-7.91m之间,上部土层透水性较好,设计抗浮水位建议采用天然地面下0.50m,标高约7.00m。
3.3土层性质及分布
待建场地在勘察深度内所揭露的土层,按其沉积环境、成因类型,以及土的工程地质性质,自上而下分为11个层次。
场地内土层分布较均匀。
各土层自上而下描述如下:
①层杂填土:
颜色较杂,呈黄褐、灰褐、黑色等杂色,松散,成分很复杂,含有机质、植物根及建筑垃圾、锻造废料等,由粉质粘土、粉土等组成。
场区普遍分布,厚度:
3.20-3.80m,平均3.53m;
层底标高:
3.76-4.61m,平均4.23m;
层底埋深:
3.20-3.80m,平均3.53m。
属高压缩性低强度土。
②层粉土:
灰黄色,湿~很湿,稍密~中密,含云母碎屑,摇震反应中等,低干强度,低韧性灰黄色,很湿,稍密~中密,含云母碎屑,摇震反应中等,低干强度,低韧性。
3.10-4.00m,平均3.64m;
0.16-0.95m,平均0.59m;
6.90-7.50m,平均7.17m。
属中压缩性中等强度土。
③层粉质粘土夹粘土:
灰黄色,可塑,有光泽,高干强度,高韧性,见铁锰氧化物。
7.30-10.80m,平均8.88m;
-9.98—6.46m,平均-8.29m;
14.20-17.80m,平均16.05m。
④层粉土夹粉质粘土:
灰黄色,湿-很湿,中密~密实,摇震反应中等,无光泽反应,低干强度,低韧性,夹粉质粘土。
3.40-6.60m,平均4.51m;
-13.93—12.38m,平均-12.80m;
层底埋:
20.10-21.40m,平均20.56m。
⑤层粉质粘土:
黄-黄褐色,光泽,可塑,高干强度,高韧性,无光泽反应。
8.90-12.20m,平均10.43m;
-24.67—21.59m,平均-23.23m;
29.50-32.40m,平均30.99m。
⑥层粉质粘土夹粘土:
灰黄色-棕黄色,可塑~硬塑,有光泽,高干强度,高韧性。
13.10-16.10m,平均14.39m;
-38.91—35.65m,平均-37.62m;
49.20-46.70m,平均45.38m。
⑦层泥炭土:
灰绿色,富含有机物,结构松散,低干强度,高压缩性。
3.60-8.10m,平均5.54m;
-44.84—41.25m,平均-43.16m;
49.20-52.60m,平均50.92m。
⑧层粉质粘土:
灰褐色-灰绿色,稍有光泽,可塑,中等干强度,中等韧性,场区普遍分布,该层未穿透。
4、工期目标
本工程的深基坑土方开挖计划从2013年2月16日~2013年3月11日,计划工期25天(即开挖至-6.3m,不包括预留土、桩间挖土、施工坡道收尾等工作)。
5、项目管理机构
5.1项目组织机构
三.施工准备
(一)劳动力投入计划
计划投入劳动力20人,用于预留土、人工修土及桩间挖土等。
按施工计划调集有丰富施工经验的施工人员,做好施工前准备,施工前做好相关交底,工前动员等工作。
1、在强有力的项目班子领导下,选择技术强,装备精的专业队伍,相关的操作人员做到持证上岗。
2、明确工程施工中的安全目标、质量目标、工期要求,确保高速、优质、安全地完成施工任务。
机械、设备投入计划主要施工机械、设备表
序号
机械设备名称
规格型号
数量
备注
1
反铲挖土机
C200型
2台
0.85-1.10m3
2
小型履带式挖掘机
DH55-V
1台
电梯井等部位挖土
3
自卸汽车
15T
20辆
根据运距调整
4
高压清水泵
车辆清洗
5
潜水泵
10台
6
排污泵
7
经纬仪
ET-02
8
水准仪
DS32
9
夜间照明大灯
4只
(二)安全、技术准备
1、了解本工程的建设概况,熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。
2、在熟悉图纸,掌握规范,进一步了解现场具体情况的基础上制定本施工措施,并报监理审核,通过后作为深基坑、高边坡土方开挖施工的实施依据。
3、对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作,并经签认。
4、测放基坑、高边坡开挖边线、并用白灰标识。
确定土方堆放场地及运土施工路线。
5、基坑四周设置合格可靠的安全栏杆、踢脚挡板,防止高空坠物事故的发生。
6、场地周围及基坑内必须有足够的照明度。
7、钻孔灌注桩围护结构以及钢筋砼内支撑达到设计强度要求。
8、施工前对每个施工作业人员都进行了安全技术交底,使每个施工作业人员都做到心中有数。
(三)材料、物资、机械设备准备
本工程对材料供应要做好以下准备:
1、根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划,对于深基坑施工所需要的沟槽排水设施要准备充足,水泵、水管、电线、发电机须有备用设备;
雨季期间,高边坡施工须准备防冲刷的塑料薄膜。
2、准备足够的临边防护设施,并认真布设,做到防护到位。
3、材料、机械设备做好认真的检查、检修,不合格产品禁止入场,机械设备严禁带病运行。
四、土方开挖顺序及方法
7.1土方开挖顺序
开挖顺序:
定位放线→第一层土方开挖至-5.5m→第二层土方开挖至-6.5m→第三层土方开挖至-7.5m→第四层土方开挖至-8.5m→第五层土方开挖至-9.3m→人工修土、桩间挖土至-9.8m
7.2土方开挖方法
(1)土方开挖根据现场实际情况出口布置在西门,为尽量减少运输车对基坑土方及围护支撑梁的重压,开挖分1~3区段,以施工坡道为界,南部分为一个开挖区段,北部分为二个开挖区段,先挖施工坡道南部,后挖北部,采取分段分层,循环开挖土方,直至开挖到设计要求的基底标高。
(详见附图二);
(2)开挖前做好降水及施工道路的铺设及压实工作;
(3)第一层土方开挖从支撑梁底(现场约为-4.5m)~-5.5m,并在施工坡道处按15%坡度做斜坡并压实,以方便土方外运,安排二台C200型挖机,分层分段开挖,每台挖机配10辆15吨汽车,将土方全部运到弃土场。
第一层土方量约7000m3,计划7天完成,每天需完成1000m3(计算见下)。
施工道路遇到支撑梁部位时,支撑梁土方采用抽条挖土的方法开挖。
(4)第二层~第五层土方开挖从-5.5m~-9.3m,此时应注意留出工作平台及按15%坡度做施工坡道斜坡并压实,坡道边应有足够的保证载重车辆运行的安全通道的位置,以方便基坑中土方外运。
该阶段安排二台C200型挖机,每台挖机各配10辆15吨汽车,将土方全部运到弃土场。
该阶段土方量约20000m3,计划18天完成,每天需完成1100m3。
计算如下:
(a)挖掘机数量的确定:
挖掘机的数量N,应根据土方量的大小和工期长短,并考虑合理的经济效果,按下式计算:
N=(Q/P)×
(1/T.C.K)(台)
式中:
Q---土方量(m3);
P---挖土机生产率(m3/台班);
T---工期(工作日),取6天;
C---每天工作台班数(台班);
K---时间利用系数(0.8~0.9)。
挖土机生产率:
P=(8×
3600)/t×
q×
(Kc/Ks)KB
式中:
t—挖土机每次作业循环延续时间(秒),取30~45秒;
q--挖土机斗容量;
Ks—土的最初可松性系数,取Ks=1.2。
Kc—铲斗的充盈系数,视土的性质与状态而定,一般为0.85~1.3;
KB—时间利用系数,一般取(0.8~0.9)
挖土机生产率P=(8×
3600)/40×
0.9×
(1.2/1.2)×
0.85=550(m3/台班);
本工程则需挖掘机台数:
N=(7000/550)×
1/(6×
2×
0.85)=2(台)
(b)自卸汽车数量的确定:
自卸汽车配备的数量,应保证挖掘机能连续工作,按下式计算:
N=P/P1
N--自卸汽车数量;
P--挖掘机生产效率(m3/台班);
P1--自卸汽车生产效率(m3/台班),它与卸土场地的近远有关,可根据堆土地点来确定自卸汽车数量。
根据本工程的具体情况,所挖土方要全部运出场外,考虑每辆自卸式汽车运土一车10m3,80分钟一车。
一辆汽车每一台班所运土方:
6车×
10m3/车=60m3/台班
则N=550/60=10(台)
即:
一台挖土机配备10台汽车运土,所以,两台挖土机共需要20台自卸机车配合运土。
(5)因本工程设计采用桩筏基础形式,故预留50㎝厚的土方,待钻孔灌注桩的检测符合设计要求后,再用小型履带式挖掘机加人工进行桩间、集水坑、电梯井及50㎝厚的预留土方的开挖
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