桥梁墩柱冬季施工方案1Word格式文档下载.docx
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xx项目—沿海公路xx改建工程A合同段xx大桥位于K9+493,桥梁与河道正交,全长306m,上部结构为10-30m预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部结构为柱式墩台、钻孔灌注桩基础,全桥共三联。
系梁、墩柱采用C30混凝土浇筑,本桥左幅(5、6、7#墩)系梁、墩柱(1-0,5-0,6#左幅,7#左幅,8#墩全幅)需要冬期施工。
三、编写依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
2、《建筑工程冬季施工规范》(JGJ104-97);
3、设计图纸及现场施工环境;
四、成立冬季施工领导小组
为了更好确保冬季施工的质量,我项目部成立了冬季施工领导小组,保证各类材料,技术措施及人员的到位,并满足现场的需要。
组长:
常务副组长:
成员:
五、施工准备工作
(一)前期准备工作
1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
2、根据本工程情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容,制订相应的冬季施工防护措施。
3、施工机械加强冬季保养,对加水、加油、润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火,防止发生煤气中毒事件。
5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作,对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。
(二)生产准备工作
1、施工场地的准备工作:
(1)排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,做好排水措施,防止现场施工用水造成场地结冰现象。
(2)施工场地积雪清扫后,不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。
(3)保证消防道路的畅通。
2、冬期施工资源准备
(1)外加剂用量计划。
根据外加剂的使用工程部位,工程量,计算出需用量计划,报材料供应部门。
(2)外加剂的复试。
对于市场上销售外加剂,应事先做好复试工作,确保其性能达到技术要求。
对单一成分的外加剂,测定其有效成分的含量。
3、人员准备
根据作业要求现场配置主管队长1人、施工员2人、技术员1人、材料员1人、质检员1人、实验员1人、安全员1人、测量员2人、测温员2人、司炉工3人。
4、保温材料的准备
(1)保温材料数量及计划
材料名称
单位
数量
规格
备注
防水土工布
平米
1500
覆盖保温
岩棉被
2.0m×
2.0m
草帘子
个
50
1.5×
2m
蒸汽锅炉
1
1.5t/h
加温
燃煤
吨
40
燃料
煤炉(备用)
18
暖风机(备用)
3
5、施工仪器仪表准备
大气温度测试:
木制百页箱、最高最低温度计。
混凝土温度测量:
棒形温度计。
棚内温度测量:
棒形温度计、最高最低温度计。
6、热源设备安装
在现场用保温板搭建5m×
5m锅炉棚,安装蒸汽锅炉,并布设蒸汽管道。
附:
管道布设图
五、主要施工措施
(一)基坑放样、开挖
根据施工图纸,放出基坑开挖线,用白灰线洒出标记,供基坑开挖施工用。
基坑开挖前,充分了解地下管线分布情况,并采取相应的保护措施。
基坑开挖用挖掘机挖土,按规范中粉质土、粘质土在坡顶有动荷载时的情况考虑放坡,拟放坡按1:
0.75的坡比进行放坡,自上而下水平分层开挖,根据不同土层的厚度进行,不够时及时修整。
基坑开挖时要经常测量开挖深度,避免超挖,坑壁及基底20cm采用人工修整,基底夯实。
为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏,桩位附近基坑采用人工开挖,开挖基底四周预留不小于1米的工作面,确保支模工作顺利进行。
在基坑开挖过程中要随时观察,边坡稳定情况,出现异常时要及时停止施工,查明原因后立即采取打钢板桩或方木进行支撑防护。
基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查,确定立模边线,验收合格后方可进行下一道工序施工。
基槽开挖时必须注意冻土土方开挖:
1、机械开挖冻土:
当冻土层厚度为0.4m以内时,可选用挖掘机直接进行挖掘,如果冻土层厚度超过0.4-1.2m时,要用重锤击碎冻土,然后用装载机运出。
2、基底保温:
基坑开挖如当日不能完成,则挖松30厘米土覆盖,以利于次日开挖作业,到基底后随挖随用两层草帘子覆盖,直至混凝土浇筑。
(二)破桩头混凝土
开挖至桩顶标高下110cm后,在距桩顶100cm处在桩顶位置设置10-15cm的切割线;
人工凿开缺口,深度致钢筋。
便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层;
风镐剥离缺口上侧钢筋保护层;
钢筋向外侧微弯,便于施工;
加钻顶断,钻头水平或稍向上,位置在庄顶线以上10-15cm。
将桩头破除混凝土提出,然后用人工凿除并清顶,保证不破坏保护层,并至桩头微凸。
将钢筋表面附着混凝土清净,清扫混凝土面小块混凝土及沙粒,用清水冲洗干净,并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。
用空气压缩机将表面吹净,并经相关部门检测合格后开始下道工序。
(三)基底垫层浇筑及结构物放样
在基槽底部进行二次测量放线,并在基槽四角钉木桩测定高程,确保系梁、墩柱位置及高程符合要求,经监理复测无误后,进行混凝土垫层浇筑,垫层尺寸每边比系梁或承台尺寸加宽15cm,垫层浇筑完后及时用棉被、土工布覆盖保温养生。
(四)钢筋笼制作、安装
钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊的焊件送试验室试验,合格后再进行批量焊接。
依据设计图纸的要求钢筋下料在加工棚内进行,钢筋骨架在钢筋加工场制作成型,运至现场与灌柱桩预留的钢筋进行连接,采用吊车辅助安装。
在钢筋工程焊接施工中,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。
冷拉钢筋时环境温度不宜低于-15℃,当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃。
焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,接头处不得有横向裂纹;
钢筋表面不得有烧伤;
不得在钢筋接头处进行弯折;
接头处的钢筋轴线偏移,不得大于0.1倍直径,同时不得大于2cm;
当有一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔出不合格品。
注意事项:
⑴在焊机的电源开关内装设电压表,以便观察电压波动情况。
焊接时,如电压下降大于5%,应适当提高变压器级数;
如电压下降到8%时,停止焊接。
⑵焊接前,必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等;
钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
⑶焊接操作过程的各个环节应密切配合,以保证焊接质量,若出现异常现象或焊接缺陷时,及时清除。
⑷钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
(五)模板工程
(1)本工程系梁模板采用竹胶板,墩柱模板采用专业厂家制作的定型钢模板。
(2)模板安装前,应对钢筋进行检查,自检合格后,再报请监理工程师检查认可。
(3)模板安装前,应涂刷脱模剂或其他相当的代用品,应具有易于脱模的性能,并使混凝土不变色,从而确保外观质量。
(4)模板安装完毕后检查模板尺寸与形状、表面光洁度、顺直度、横纵接缝、顶面标高及横向稳定性等情况;
要求尺寸和形状满足设计要求,模板板面之间平整光滑,线型流畅,接逢严密不漏浆,从而确保结构物外露面美观,线条流畅。
进行检查,自检合格后再报请监理工程师检查认可。
(五)混凝土工程
1、混凝土拌和及运输
(1)水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热或对罐体进行覆盖保温,但不得直接加热。
(2)外加剂容器要采取覆盖保温措施,确保外加剂不结冰。
(3)混凝土原材料加热首先考虑水,然后是砂石骨料,水泥只保温,不加热。
拌制混凝土前,用热水洗刷拌和机鼓筒。
投料顺序为集料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间宜较常温施工延长50%。
拌制混凝土前应对水及骨料进行热工计算(计算书附后)和实际试拌,以确定施工原材料的加热温度;
保证成型养护时混凝土不低于5℃。
混凝土采用罐车运输,多装快运,少停留,少倒运,混凝土罐采用特制材料包裹保温。
3、混凝土浇筑前准备
浇筑前平整场地搭设保温棚,保温棚采用Ø
50钢管搭设,横纵向间距1.2m,采用土工布覆盖,保证保温棚牢固。
暖棚尺寸根据现场调整。
暖棚大样图如下:
3、混凝土浇筑
浇筑前及浇筑中随时监测混凝土温度,如果温度不满足要求,及时采取蒸汽加温措施。
浇筑前再次检查模板的尺寸,防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
浇筑必须连续及高效地进行,争取在较短的时间内完成。
混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
浇筑混凝土时,采用插入式振动器振捣密实。
插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,且插入下层混凝土内的深度宜为5~10cm。
当振动完毕需改变捣棒在混凝土拌合物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振捣棒放在拌合物内平拖。
振捣过程中应避免碰撞模板和钢筋。
每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
振捣后混凝土表面标高应略高于墩柱顶设计标高。
混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平。
3、混凝土养护与拆模
(1)养生
砼浇筑后,对系梁使用棉被进行严密包裹覆盖,采取保温蓄热法养生,严禁结构物洒水。
若在养生时间内,发现温度不达标,再施加蒸汽养生。
墩柱浇筑后采用篷布覆盖,进行蒸汽养护,在墩柱模板上悬挂温度计,安排专人做好温度量测工作。
经过计算,墩柱、系梁的表面系数均小于6,所以加热养护混凝土的升、降温速度参考如下标准:
表面系数
升温速度(℃/h)
降温速度(℃/h)
<6
10
5
①混凝土静停期
混凝土灌注完后,立即覆盖,作第一次温度记录。
并使棚内不低于10~20℃,让混凝土静停4~6h。
②升温阶段
升温阶段就是由混凝土原始温度上升到养护温度的阶段。
这一阶段的温度不能上升过快,否则会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。
温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。
升温速度不得大于10℃/h。
③恒温阶段
恒温阶段是混凝土强度增长最快的阶段。
这一阶段的恒温时间一般为36h(如气温太低,可适当延长恒温时间,具体根据强度试验确定)。
恒温加热阶段应保持90%~95%的相对湿度。
结构物表面混凝土温度控制在45℃左右。
④降温阶段
做多组试块进行同条件养护,按不同龄期试压,准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间及终止养护时间,当达到设计强度后,停止供汽降温,进入降温阶段。
这一阶段如果降温过快,混凝土表面会产生裂缝,因此必须严格控制降温速度不大于5℃/h。
(3)混凝土拆模
当结构物养生达到设计强度时,进行模板拆除,并做回弹试验,在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。
六、冬季施工常见问题及预防措施
1.蒸气养护温差过大,温度过高,导致混凝土开裂。
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