深圳大学《交通工程学》实验指导书Word文档格式.docx
- 文档编号:15780380
- 上传时间:2022-11-16
- 格式:DOCX
- 页数:26
- 大小:1.53MB
深圳大学《交通工程学》实验指导书Word文档格式.docx
《深圳大学《交通工程学》实验指导书Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《深圳大学《交通工程学》实验指导书Word文档格式.docx(26页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
5.每次实验后,按实验指导书的要求,填好实验报告,交指导老师审阅。
实验一课程设计—城市道路交通交通流调查与分析(现场调查)……………………………………………………………………4
实验二智能交通系统解决方案设计……………………………………………8
实验三新型停车场概念设计……………………………………………………9
实验四“道路交通与环境保护实地调查与策略分析”(现场考察)………………………………………………………………………9
实验五计算机交通模拟技术…………………………………………………9
附件1:
课程设计报告提纲
附件2:
智能交通系统解决方案设计报告参考提纲
附件3:
深圳大学实验报告模板
实验一课程设计—城市道路交通交通流调查与分析(现场调查)
一、实验名称
城市道路交通交通流调查与分析(现场调查)。
二、实验目的
1.本课程设计是《交通工程学》的主要实践性教学环节之一,其目的在于巩固、加深对交通工程学重要基础理论方法—道路的交通特性、交通流理论、交通调查方法以及数据统计、处理和分析的方法的学习、掌握,理解交通调查在交通运输管理中的重要作用,初步具备实对际道路交通问题进行分析和提出解决问题的思路、办法或方案应的基本能力。
2.了解和熟悉城市道路的交通特性与交通流基本理论,理解和掌握交通流三参数间的关系;
学习和掌握交通流调查的一般方法、基本流程和常用数据处理与分析方法;
进一步理解交通流调查在交通运输规划、设计、运行与管理中的重要作用;
具备面向交通运输实际问题开展调查活动的组织与分析能力。
3.课程设计充分体现“教师指导下的以学生为中心”的教学模式,以学生为认知主体,充分调动学生的积极性和能动性,重视学生自学能力和团队协作精神的培养。
三、实验内容
1.课程设计选题调研及背景意义分析。
2.制定城市道路交通交通流调查方案。
3.组织、实施城市道路交通交通流调查活动、记录、统计相关数据。
4.数据处理与结果分析。
5.课程设计总结、撰写“城市道路交通交通流调查与分析报告”和进行讨论、点评。
四、实验原理与方法
1.交通调查的目的与作用、原则
(1)主要目的:
准确分析规划区域交通现状;
为交通规划提供全面、系统而又真实可靠的实际参考资料和基础数据;
对交通规划涉及的经济、运输、交通量等做出准确可靠的预测;
制定出合乎社会发展规律并且与交通需求相适应的交通规划方案,规划工作指导交通建设与发展。
(2)重要作用:
为政府宏观决策服务;
为公路网规划和公路设计提供依据;
为行业管理工作提供支撑;
为道路养护对策制订和养护实施提供数据;
为智能交通建设提供基础;
为道路安全评价与设计改善提供支持;
为交通工程基础研究提供数据。
(3)主要原则:
客观性(以事实基础);
科学性(计划系统、步骤完善、方法科学);
针对性(有目的的活动);
数据抽样(经济可行、实效可信);
实事求是,防止主观臆断;
交通调查总是在一定条件下进行的,因此须在调查中注明这些条件;
全面、系统性,能反映交通规划研究对象全面和普遍规律所需要的资料;
重点和一般相结合,应分清主次。
2交通调查的主要对象.与方式
交通调查主要对交通系统组成的各个方面,如交通量、车速、密度、延误、通行能力、出行、事故、环境、公交、停车以及交通设施、土地利用与经济调查等展开调查,可进行不分流向调查、分流向调查、转向调查或交叉口调查、分车种调查(获得交通流中各车种的交通量)、车辆占用调查、行人交通调查、境界出入调查、分隔查核线调查等。
交通调查也对运输量/交通量调查、交通基础设施调查、社会经济及土地利用基础资料、相关政策与法规、建设资金、交通规划影响等进行调查。
对交通量的调查方式主要分为:
1)经常性调查,包括交通量调查、车速调查、比重调查、轴载调查、交通密度调查、大区域起讫点调查(OD调查)、通行能力调查、交通事故调查等;
2)临时性调查,包括路线(段)起讫点调查(OD调查)、交叉口交通量调查、出入境调查、交通密度调查、停车调查、延误调查等等。
3.主要交通量的调查与分析
(1)交通量(TrafficVolume))定义
交通量是指单位时间内通过道路某一断面上下行方向(如特指时亦可为某一方向或车道)的车辆和行人数量,,是描述交通流特性最重要的三个参数之一,也称为交通流量或流量。
(2)分类
按性质划分:
汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、混合交通量、行人交通量。
按时间划分:
分钟交通量、小时交通量、日交通量(昼夜交通量)、周交通量、月交通量、年交通量;
信号周期交通量;
白天12h、16h交通量。
按空间划分:
断面交通量、路段交通量、路线交通量、路网交通量。
按照交通量特性分:
1)平均交通量,包括日平均小时交通量、年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量和年平均月交通量等;
2)高峰小时交通量,如高峰小时交通量、年最高小时交通量、第30位小时交通量等。
按交通组成:
机动车、非机动车、行人交通量。
按统计时间:
年、月、日、小时、分钟交通量。
按调查类型:
公路、城市道路、交叉口、城市出入口、分隔查核线交通量。
(3)交通量的表示
交通量的表示:
单位时间通过的车或人的数量。
交通量的表示需分类:
一般来说,公共汽车应单独量测。
交通量的换算:
将调查所得的不同类型的车辆换算成某单一种车型的数量。
换算最终车型:
小汽车(高速公路、一级公路、城市道路);
中型载重货车(二级以下公路)。
方向分布系数:
Kd=重交通方向交通量/双向总交通量。
第30位交通量系数:
K30=30HV/AADT。
月不均匀系数:
Km=AADT/MADT。
周日不均匀系数:
Kw=AADT/ADT。
白天12/16小时交通量系数:
12或16小时交通量/全天交通量。
高峰小时流量比:
高峰小时交通量/日交通量。
高峰区间:
高峰小时内5/15min累计交通量最大的区间。
扩大高峰小时交通量:
高峰小时流率,高峰区间流量扩大至小时。
高峰小时系数:
高峰小时交通量/高峰小时流率。
4.城市道路交通流调查
本课程设计(实验)拟对道路断面、路段或交叉口(如图1.1和图1.2所示)的交通特性、交通流及交通运行状态的相关交通量进行观测、调查和分析,以提出改善、改进和优化城市道路交通的相关问题,达到提高其畅通性、安全性、运行效率和管理水平的目的。
图1.1城市十字交叉路口交通流示意图
图1.2城市道路交通流调查示意图
(1)基本步骤
对道路断面、路段或交叉口交通特性、交通流及交通运行状态的交通量进行调查的一般步骤有:
1)明确调查目的和用途;
2)明确调查区域或路线情况;
3)明确调查站点位置;
4)明确调查车辆的种类、拟定调查时间和周期;
5)人员配备和分工;
6)调查表格的设计,调查表格主要根据调查目的进行设计,表头一般包括道路或交叉口名称,调查站点位置、车流运行方向、调查日期、调查人员等,必要时可以附平面示意图;
7)对所获得调查资料进行汇总,归纳、总结和分析。
(2)主要方法
1)人工计测法
定义:
调查人员在指定日期和时间,采用目测方式进行交通量调查的方法。
应用比较广泛的一种原始性调查法,组织调查人员在调查路段或交叉口引道处进行交通量观测和记录,使用的工具包括计时器、手动(机械或电子)计数器和其他记录用的记录板、纸和笔。
人工计数法可以调查得到分车型交通量数据、某一车道或某方向上的交通量、交叉口流量和流向数据、非机动车和行人交通量等。
使用工具:
调查人员、计时器(秒表)、计数器、记录板,纸、笔。
适用调查种类:
分车种交通量、车道交通量、转向交通量、非机动车和行人交通量、车辆性质调查(如所属单位、地区、部门或系统)。
优点:
机动灵活,易于组织实施、易于掌握。
缺点:
劳动强度大,费力;
受人员因素的影响较大,调查精度不高,且难于组织长时间的连续调查。
注意事项:
选择观测视距良好路段进行,按时段(分钟或小时)分车型及上下行方向进行记录,视需要还应区分车道记录;
适用于短期调查,做好调查人员的业务培训和纪律性教育工作;
注意安全和后勤保障。
2)浮动车观测法
利用自备车辆往返于某一选定路段进行交通量观测的方法(如图1.3所示)。
人员:
3人;
1人记录与测试车对向开来的车辆数;
1人记录与测试车同向行车的车辆中,被测试车超越的车辆数和超越测试车的车辆数;
1人记录停驶时间。
测试车:
应采用普通的标准车。
调查采样数据:
一般需测12~16组数据,即往返6~8次(如从A→B,然后再从B→A为一个往返)
浮动车观测法的相关数据按如图1.4所示表格记录。
图1.3浮动车观测法示意图
图1.4浮动车观测法数据记录表
3)地点车速的检测方法,见教材和课件。
4)密度的调查方法,见教材和课件。
5)行车延误的调查方法,见教材和课件。
五、实验环境与条件
1.硬件:
PC、PC服务器;
智能手机(计数器、计时器、拍照、视频等)、平板,数码相机、摄像机,三脚架;
校园网、公网。
2.软件:
Execl、Matlab、SPS等等。
六、实验步骤
1.进行分组。
课程设计以项目小组的形式进行与开展,小组组长组织组员开展调查方案的设计、制定,调查活动的开展和完成,数据记录统计、数据处理与结果分析,以及汇报、讨论与交流,要对组员各自的任务完成进展、结果等情况进行监督、管理和考评,各小组成员要分工协作、协同完成课程设计任务。
2.选题及调研。
各项目小组首先要组织文献研读、实际现场调研,以确定就城市道路交通哪些领域、哪些问题展开调查、分析。
●XXXX道路断面交通特性及交通流与运行状态调查和策略分析
●XXXX路段交通特性及交通流与运行状态调查和策略分析
●XXXX交叉路口交通特性及交通流与运行状态调查和策略分析
●XXXX快速路交通特性及交通流与运行状态调查和策略分析
●XXXX主干道交通特性及交通流与运行状态调查和策略分析
●……
3.需求分析。
对选题的背景、发展动态及所涉及的相关理论方法、技术的国内外发展现状与趋势展开调研与分析,以及对选题的理论意义与实际应用价值等进行分析和阐释。
4.调查方案设计与制定。
对拟要开展的调查,制定调查方案、实施路线,主要应包含以下内容
●确定调查内容、交通量及目的与用途
-调查交通特性及其交通量和拟实现的目的与用途
-调查交通流及其交通量和拟实现的目的与用途
-调查运行状态及其交通量和拟实现的目的与用途
●确定拟采用的调查方法
-人工计数方法
-行车观测法(浮动车观测法)
-计数仪观测法(各类检测装置)
-摄像与人工计数结合法
-自动识别系统观测法
-……
●选定调查地点(如城区或城乡的某个或某些断面、路段、交叉路口等),并就待调查地点及其周围区域的人口、经济水平、
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通工程学 深圳大学 交通 工程学 实验 指导书