液压例题及答案Word文档格式.docx
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二、简答题
1、液压传动系统一般由几部分组成?
各部分起什么作用?
答:
液压传动系统一般由五部分组成:
动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件、工作介质。
(1)动力元件:
动力元件指液压泵,它就是将原动机的机械能转换成为液压能的装置,其作用就是为液压系统提供压力油,就是液压系统的动力源;
(2)液压执行元件:
液压执行元件指液压缸或液压马达,就是将液压能转换为机械能的装置,其作用就是在压力油的推动下输出力与速度(或转矩与转速),以驱动工作机构;
(3)控制调节元件:
它包括各种阀类元件,其作用就是用来控制液压系统中油液流动方向、压力与流量,以保证液压执行元件与工作机构完成指定工作;
(4)辅助元件:
辅助元件如油箱、油管、滤油器等,它们对保证液压系统正常工作有着重要的作用;
(5)工作介质:
工作介质指传动液体,通常被称为液压油。
在液压系统中,液压油液用来传递动力与信号,并且起到润滑、冷却与防锈等作用。
2、液压泵正常工作的基本条件就是什么?
液压泵在液压系统中的工作压力取决于什么?
1.液压泵必须具有一个或若干个可以周期性变化的密封空间,即液压泵就是靠密封空间的容积变化来工作的。
2.油箱内液体的绝对压力必须等于或大于大气压力,这就是液压泵能够吸入油液的外部条件。
为保证液压泵正常吸油,油箱必须与大气相通,或采用密闭的充压油箱。
3.液压泵必须具有相应的配流装置。
它保证密封空间由小变大时只与吸油管相通,密封空间由大变小时只与压油管相通。
液压泵在液压系统中的工作压力取决于系统中阻止液体流动的阻力,一般指的就是负载。
3、外啮合齿轮泵的困油现象及解决措施。
外啮合齿轮泵要平稳地工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,即有两对轮齿同时啮合的时候,因此,就有一部分油液困在两对轮齿所形成的封闭油腔之内。
这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小,以后又逐渐增大。
封闭容积减小会使被困油液受挤压而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热,轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用;
封闭容积的增大又会造成局部真空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴,这就就是齿轮泵的困油现象。
解决措施:
通常就是在两端盖板上开两个卸荷槽(或与齿轮端面相接触的零件上开两个卸荷槽),使封闭容积减小时通过一边的卸荷槽与压油腔相通,封闭容积增大时通过另一边的卸荷槽与吸油腔相通。
两卸荷槽的间距必须确保在任何时候都不使吸油腔与压油腔相通。
三、分析题
1、某液压系统,泵的排量q=10mL/r,电机转速n=1200rpm,泵的输出压力p=5Mpa泵容积效率ηv=0、92,总效率η=0、84,求:
1)泵的理论流量;
2)泵的实际流量;
3)泵的输出功率;
4)驱动电机功率。
1)泵的理论流量:
qt=v、n、10-3=10×
1200×
10-3=12L/min
2)泵的实际流量:
q=qt、ηv=12×
0、92=11、04L/min
3)泵的输出功率:
4)驱动电机功率:
四、应用题
1、说明处理一般液压故障的步骤。
(10分)
首先到现场观察故障现象,了解故障产生原因,故障产生前后设备运转状况,查清故障就是在什么条件下产生的,并摸清与故障有关的其她因素以及故障的特点等。
1.初步分析判断。
分析判断时首先应注意到外界因素对系统的影响,在查明确实不就是外界原因引起故障的情况下,再集中注意力在系统内部查找原因。
其次就是,分析判断时,一定要把机械、电气、液压3个方面联系在一起考虑,不能单纯只考虑液压系统;
要分清故障就是偶然发生的还就是必然发生的。
2.列出可能的故障原因表。
根据了解、询问、核实、检查所得到的资料列出可能的故障原因表。
3.仔细检查。
根据所列故障原因表,先选择经简单检查核实或修理即可使设备恢复正常工作状态的项目,即采取先易后难的原则,排出检查顺序,以便在最短的时间内完成检查工作。
4.找出结论。
根据检查结果确定故障部位。
5.验证结论。
在实际工作中往往没有适当的试验装置来进行验证,这时只好以更换泵、马达、阀等元件总成来作为排除故障的有效手段。
对故障处理完毕后,应认真地进行定性、定量分析总结,从而提高处理故障的能力,防止以后同类故障的再次发生。
六、综合题;
下图为双泵供油快速运动回路原理图与液压缸动作循环图。
1、指出各元件的名称;
2、写出液压缸在静止、快进、工进与快退时油流过程。
1-油箱,2-过滤器,3-双联泵,4-卸荷阀(外控外泄式顺序阀),5-三位四通电磁换向阀,6-单杆活塞式液压缸,7-溢流阀,8与9-单向阀。
一、液压缸在静止时油流过程:
1
2
3(左)
4
1
3(右)
9
7
二、液压缸在快进时油流过程:
1、进油:
8
5(左)
6无杆腔
2、回油:
6有杆腔
5(左)
三、液压缸在工进时油流过程:
四、液压缸在快退时油流过程:
5(右)
5(右)
1、液压传动系统的压力主要取决于负载,执行元件的速度取决于进入它的液体的流量。
2、液压泵的效率主要包括容积效率与机械效率,前者反映了泄漏的大小,影响实际流量,后者反映了摩擦损失,影响驱动泵所需的转速。
3、压力继电器就是将压力信号转换为电信号的转换装置。
4、液压控制阀就是液压系统的__控制元件。
根据用途与工作特点不同,控制阀主要可分为压力阀、方向阀、与流量阀三大类。
5、对同一定量泵,如果输出压力小于额定压力且不为零,转速不变,试比较(A)实际流量,(B)理论流量,(C)额定流量三者存在数值上的关系:
A<
B,B<
C。
6、液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件与工作介质五个部分组成。
7、.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开卸荷槽,使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
8、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。
9、变量泵中,叶片式但作用叶片泵就是通过改变偏心距实现排量的改变,轴向柱塞泵就是通过改变斜盘倾角实现排量改变。
二、判断题(10分,每题1分)
1、齿轮泵可以通过改变转速改变流量,故属于变量泵。
(F)
2、节流阀与调速阀都就是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。
(F)
3、滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者密封性能好。
(T)
4、因液控单向阀关闭时密封性能好,故常用在保压回路与锁紧回路中。
(T)
5、溢流阀就是通过阀口的溢流量来实现调压、稳压的一种压力控制阀。
6、减压阀输入端压力小于其调定压力时,输出端压力为调定压力。
7、先导式溢流阀因为其结构复杂,调节系统压力时不稳定。
8、液压马达就是将机械能转化为液压能的元件。
9、由于橡胶管容易老化,故液压系统中管路不得采用。
10、相同的制造精度下,柱塞泵的容积效率最差。
三、选择题(20分,每空2分)
1、溢流阀作安全阀使用时,系统正常工作时其阀芯处于(B)状态
A全开B全关C半开半关D不一定
2、高压系统宜采用(B)泵。
A外啮合齿轮B轴向柱塞C叶片D内啮合齿轮
3、选择液压油时,主要考虑油液的(C)。
A密度B成分C黏度D颜色
4、如下绝对压力关系表达式就是正确的(C)。
A、大气压-相对压力B、大气压-表压力
C、大气压+相对压力D、相对压力-大气压
5、液压系统为防止液压冲击需设置(A)回路。
A泄压B增压C减压D锁紧
6、调速阀由(B)与节流阀串联组成。
A减压阀B定差减压阀C溢流阀D差压式溢流阀
7、液压系统中泵输出压力3Mp,阀门调定压力:
溢流阀调5Mp,减压阀4Mp,减压阀输出端压力为(A)
A3MpB4MpC5MpD0Mp
8、伯努利方程为(B)在流体力学中的应用。
A体积不变定理B能量守恒定律C质量守恒定律D动量守恒定律
9、下列选项那个不属于油箱的功能(B)。
A储存工作介质B储存压力能C分离油液中的空气D散热
10、单杆式液压缸有杆腔进油一般用于(C)。
A快进B工进C快退D停止运动
四、分析题(16分,每题8分)
1、右图中ABCD各元件的名称?
各起什么作用?
A溢流阀维持系统压力安全B顺序阀:
控制液压缸的运动顺序
C调速阀:
调节左侧液压缸的速度D单向阀:
右侧液压缸前进时经过调速
阀,后退时经过单向阀,实现快退。
2、分析右图压力分级调压回路;
该回路能够实现多少压力级?
每个压力级的压力值就是多少?
答:
1)该回路有8个压力级
2)分别为:
0,0、5,1、0,1、5,
2,2、5,3,3、5
五、计算题(30分,每题10分)
1.液马达的排量为250ml/r,进口压力为10MPa,出口压力为0、5MPa,总效率η=0、9,马达的容积效率为0、92,若输入流量为20L/min;
试求:
(1)实际输出扭矩;
(2)实际输出转速。
解:
1)机械效率:
η机械=η/η容积
输出扭矩:
T=pvη机械/2π
=(10-0、5)MPa*250ml*(0、9/0、92)/(2*3、14)
=370N*m
2)输出转速:
n=q*η容积/V
=20L/min*0、92/250ml/r
=74、6=75r/min
2、单杆液压缸采用差动连接,运动速度要求:
1)2)
分别求两种情况下活塞面积与活塞杆
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