载重汽车斜交轮胎项目环境影响评价大纲Word文档格式.docx
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4.5固体废物环境影响分析22
4.6事故风险分析22
4.8评价结论与环境对策建议23
5评价工作成果23
6评价工作组织与计划安排24
1总则
1.1项目由来
随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,特别是农业机械化的发展和汽车行业迅猛发展,轮胎市场需求量也迅速增加。
斜交结构汽车轮胎在我国及发展中国家仍为主导产品,发达国家已基本不生产此结构轮胎,但是仍需大量进口,从近些年来轮胎出口量的大量递增便可以证明,斜交结构汽车轮胎在国内外仍有很大的市场。
为满足市场需要,加快自身发展,青岛振华工业集团有限公司决定投资建设载重汽车斜交轮胎项目。
鉴于工程建设可能对环境的影响,根据《建设项目环境保护管理办法》(〖86〗国环字第003号文)的有关规定,1998年6月,青岛振华工业集团有限公司委托中国石油天然气华东勘察设计研究院承担载重汽车斜交轮胎项目的环境影响评价工作。
通过对项目建设现场的初步勘察和调查,对项目有关资料和区域环境资料的分析,编制完成了本项目的环境影响评价大纲,现呈请有关部门审查,审查通过后将作为编写本项目环境影响报告书的依据。
1.2评价目的
本评价旨在通过对拟建项目所在地区的大气、水、噪声等环境要素的现状评价,明确该区的环境质量现状;
根据工程的设计要求,分析工程工艺流程的各个环节所产生的污染物质和污染因子,预测评价这些有害物质对项目所在地区的大气、水体等环境要素的影响范围和程度,并提出切实可行的污染防治措施,为工程设计、项目决策、生产和环境管理提供科学依据,使工程对周围环境的不利影响降低到最低限度。
1.3评价依据
(1)《中华人民共和国环境保护法》;
(2)《建设项目环境保护管理办法》(国家环保局、国家计委、国家经委〖86〗国环字第003号文);
(3)“青岛振华工业集团有限公司载重汽车斜交轮胎项目环境影响评价工作委托书”(青岛振华工业集团有限公司,1998年6月);
(4)《青岛振华工业集团有限公司载重汽车斜交轮胎项目建议书》(1998年5月);
(5)《环境影响评价技术导则总则》HJ/T2.1-93;
(6)《环境影响评价技术导则大气环境》HJ/T2.2-93;
(7)《环境影响评价技术导则地面水环境》HJ/T2.3-93;
(8)《环境影响评价技术导则声环境》HJ/T2.4-1995;
1.3评价工作等级
本项目的大气污染源主要为密炼机工艺废气及燃煤锅炉烟气,排放的污染物主要是SO2、烟尘、碳黑和NOX。
初步核算NOX的等标排放量最大,Pi=4.54×
107<
2.5×
108,周围敏感区较少,按HJ/T2.2—1993《环境影响评价技术导则大气环境》的规定,本项目的大气环境影响评价工作等级定为三级。
本项目废水主要为生活污水和生产废水,冷却水循环使用,基本不外排,项目排污量较小,生活污水集中外排用于绿化,不会对环境造成影响,因此,对水环境仅做一般性影响分析。
项目所在功能区适用于GB3096—93规定的2类标准,且本项目的主要噪声源均设置在室内,并且采取了隔声、消声、减振等降噪措施,厂区内的设备噪声对环境影响较小,项目建成后不会使周围噪声环境有明显增加,依据HJ/T2.4—1995《环境影响评价技术导则声环境》的规定,本项目的噪声环境影响评价工作等级定为三级。
1.4评价范围
大气:
大气环境影响分析范围为以拟建厂区为中心4km×
4km的区域。
噪声:
噪声分析范围为拟建项目的厂界外1m。
水:
调查、核算废水的排放量、主要污染物质和浓度,分析污水排放去向的可行性。
1.5评价标准
1.5.1环境质量标准
1、大气环境质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。
2、噪声环境质量执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类标准。
1.5.2污染物排放标准
1、燃煤锅炉烟气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271—91)中的二类区标准。
2、工艺废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准。
3、噪声标准执行《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)中的Ⅱ类标准。
1.6环境影响评价因子识别与筛选
1.6.1环境影响因子识别
表1—1列出了的本工程建成投产后可能对环境造成影响的各项环境影响因子。
表1—1工程环境影响因子识别表
序号
影响环境的活动
对环境的潜在影响或危害
1
锅炉排放烟气
影响大气环境
2
工艺废气
3
废水排放
影响水环境、污染土壤和地下水
4
机械、设备噪声
影响声环境质量,干扰居民正常生活
5
固体废弃物排放
二次污染
1.6.2评价因子筛选
通过对工程区域环境现状的调查,结合对有关专家的咨询结果,确定出本工程的环境影响评价因子,见表1—2。
表1—2工程环境影响评价因子
评价因子
水环境
声环境
环境空气
固体废弃物
社会经济
风险事故
评价程度
+
++
注:
+——一般描述因子,环境因子所受综合影响程度为较小或轻微影响;
++——一般评价因子,环境因子所受综合影响程度为中等影响;
+++——重点评价因子,环境因子所受综合影响为较大影响或环境因子较为敏感。
1.7评价工作重点
根据本项目的工程特点及评价因子筛选的结果,结合评价区域的环境现状,确定工程分析、大气环境为本次评价工作的重点,而突发性事故的风险评价侧重于分析事故可能发生的原因及防治对策。
1.8环境保护目标
控制大气污染物质的排放,保护评价区内人群居住区的大气环境质量;
控制厂界噪声,避免扰民。
2建设项目概况
2.1工程概况
2.1.1项目概况
2.1.1.1项目名称及性质
项目名称:
青岛振华工业集团有限公司载重汽车斜交轮胎项目。
建设项目性质:
新建。
建设单位:
青岛振华工业集团有限公司。
2.1.1.2建设规模
本项目建设规模为:
年产斜交结构汽车轮胎70万套。
2.1.1.3工程投资
本项目总投资980万元。
2.1.2产品方案
本项目主要生产各种斜交结构汽车轮胎,年产各种斜交结构汽车轮胎70万套,产品方案详见表2-1。
表2-1产品方案表
轮胎型号
生产能力(万套/年)
轻型汽车轮胎
30
载重汽车轮胎
10
农用汽车轮胎
合计
70
2.1.3工艺流程
本项目工艺流程详见图2-1。
图2-1工艺流程图
2.1.4厂址选择与平面布置
青岛振华工业集团有限公司位于胶南市隐珠镇高家洼村,载重汽车斜交轮胎项目厂址选择在集团公司原小胎厂的前面。
本项目占地面积为20000m2,其中厂房面积14000m2。
厂区总平面布置详见图2-2。
2.1.5主要生产设备
本项目主要生产设备有硫化机、帘布压延机、密炼机、开炼机、胎面挤出机、立式裁断机、成型机、空压机及锅炉等。
项目主要生产设备详见表2-2。
图2-2
表2-2主要生产设备表
设备名称
单位
数量
密炼机
台
炼胶机
9
帘布压延机
套
胎面挤出机
立式裁断机
6
卧式裁断机
7
成型机
11
8
层贴机
空气定型机
硫化机
62
空压机
12
锅炉
106
2.1.6公用工程
2.1.6.1给排水
本项目用水总量为36m3/d,其中生产用水量为24m3/d(生产用水主要为锅炉补充水和冷却补充水),生活用水量为12m3/d,由集团公司自来水管网接入。
项目建成后,冷却水循环使用,基本不外排,所排放的生产废水主要
是锅炉排污废水及少量冷却废水,生产废水量为2m3/d;
项目生活污水产生量为6m3/d,污水经全厂污水管网汇入厂内化粪池,经化粪池处理后外排入厂内及厂区附近绿化带,用于绿化。
2.1.6.2供电
项目建成后电耗为100×
104kW·
h/a,由胶南电厂供给。
2.1.6.3供热、供风
为满足工程用热及全厂冬季采暖的需要,拟建锅炉房一座,新上10t/h蒸汽锅炉1台。
年耗煤量为6480t,燃煤采用兖州煤,含硫量为0.54%。
本项目的工业用风来自空压站,空压站设空压机一台。
2.1.6原辅材料消耗
2.1.6.1原辅材料消耗
本项目使用的主要原材料是生胶(包括天然胶和合成胶)、碳黑、软化油及化工原料,化工原料包括硫化剂、促进剂和防老剂等。
原辅材料消耗量详见表2-3。
表2-3原辅材料消耗表
原料分类
单位
消耗量
橡胶
t/a
7840
碳黑
3920
软化油
510
化工原料
1500
钢丝
980
帘布
1236
2.1.7劳动定员及生产制度
本项目总定员523人,其中管理人员26人,技术人员37人,车间生产人员460人。
实行8小时三班生产运转工作制,全年工作日为300天。
2.2工程污染源分析
在正常生产过程中,项目主要污染源为密炼机工艺废气、锅炉烟气、机电设备运行时产生的噪声、生活污水、废煤渣等。
其污染流程图详见图2-5。
2.2.1大气污染源分析
在生产过程中产生两类废气。
一类是工艺废气,主要是混炼过程中从密炼机释放出的含有碳黑和HC的烟气,压片和硫化过程中释放的含有少量HC的烟气;
另一类是锅炉烟气,主要污染物为SO2、NOX及TSP。
1、生产性粉尘—碳黑
碳黑由于它的粒度小,比重轻,分散程度大,是在轮胎生产过程中使
胎面挤出
混炼
胎面
压片
压延
裁断
帘布筒
胚胎成型
胎圈
挤出
包胶
外胎硫化
产品入库
外胎后冲
图例
废气污染源
↑废水污染源
固体废物
噪声污染源
↑
锅炉房
空压机房
图2-5项目污染流程框图
用的极易起尘的一种原料。
本项目采用先进的防尘技术及设备,大大减少了碳黑粉尘的飞扬起尘。
在生产过程中,碳黑的消耗主要发生在混炼过程中,在混炼时部分碳黑将从密炼机中释放出来。
其中大部分通过管道送入脉冲袋式除尘器,经除尘后仅有少量碳黑通过25米高的排气筒排入大气中。
据同行业混炼车间类比调查,袋式除尘器的除尘效率为99%~99.8%,碳黑排放浓度为7mg/m3~10.2mg/m3,按平均计算,碳黑排放浓度为8.6mg/m
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- 载重汽车 轮胎 项目 环境影响评价 大纲