一级减速器设计方案教材Word文件下载.docx
- 文档编号:15761449
- 上传时间:2022-11-15
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:94.12KB
一级减速器设计方案教材Word文件下载.docx
《一级减速器设计方案教材Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一级减速器设计方案教材Word文件下载.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
η总=η带×
η3轴承×
η齿轮×
η联轴器×
η滚筒
=0.95×
0.983×
0.98×
0.99×
0.96
=0.8328
(2)电机所需的工作功率:
P工作=FV/(1000η总)
=2500×
2.0/(1000×
0.8328)
=6.0038KW
3、确定电动机转速:
计算滚筒工作转速:
n筒=60×
1000V/πD
=60×
1000×
2.0/(π×
460)
=83.0374r/min
按机械设计使用手册推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~5。
取V带传动比I’1=2~4,则总传动比理时范围为I’a=6~20。
故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×
n筒=(6~20)×
83.0374=489.22~1660.75r/min
符合这一范围的同步转速有750、1000、1500r/min。
根据容量和转速,由有关手册查出有二种适用的电动机型号:
因此有三种传支比方案,综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,可见第2方案比较适合,则选n=1000r/min
。
4、确定电动机型号
根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y160M-6。
其主要性能:
额定功率:
7.5KW,同步转速1000r/min,满载转速970r/min,额定转矩2.0。
质量120kg。
三、计算总传动比及分配各级的传动比
1、总传动比:
i总=n电动/n筒=970/83.0374=11.681
2、分配各级伟动比
(1)据机械设计使用手册,取齿轮i齿轮=5(单级减速器i=3~5合理)
(2)∵i总=i齿轮×
I带
∴i带=i总/i齿轮=11.6814/5=2.3362
四、运动参数及动力参数计算
1、计算各轴转速(r/min)
nI=n电机=970r/min
n
=nI/i带=970/2.3362=415.2041(r/min)
=n
/i齿轮=415.2041/5=83.0408(r/min)
2、计算各轴的功率(KW)
P
=P工作=6.0038KW
=P
×
η带=6.0038×
0.95=5.7036KW
η轴承×
η齿轮=5.7036×
0.98
=5.4777KW
3、计算各轴扭矩(N·
mm)
T
=9.55×
106P
/n
106×
6.0038/970
=59109.5N·
mm
5.7036/415.2041
=131187N·
5.4777/83.0408=623996N·
五、传动零件的设计计算
1、皮带轮传动的设计计算
(1)选择普通V带截型
由课本《机械设计基础》P218表13-8得:
kA=1.2
PC=KAP=1.2×
7.5=9.0KW
由课本机械设计基础P219图13-15得:
选用B型V带
(2)确定带轮基准直径,并验算带速
由《机械设计基础》P219图13-15得,推荐的小带轮基准直径为125~130mm
由《机械设计基础》P219表13-19得
则取dd1=130mm>
dmin=125
dd2=n
·
dd1=(970/415.2041)×
130=303.7mm
由课本《机械设计基础》P219表13-9,取dd2=315mm
实际从动轮转速n2’=n
dd1/dd2=970×
130/315
=400.32r/min
转速误差为:
(n
-n2’)/n
=(415.2041-400.32)/415.2041=0.036<
0.05(允许)
带速V:
V=πdd1n
/(60×
1000)
=π×
130×
970/(60×
=6.602m/s
在5~25m/s范围内,带速合适。
(3)确定V带基准长度Ld和中心矩a
初步选取中心距
a0=1.5(d1+d2)=1.5×
(130+315)=667.5mm
取a0=750mm,符合0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)
由课本《机械设计基础》P220得带长:
L0=2a0+1.57(dd1+dd2)+(dd2-dd1)2/4a0
=2×
750+1.57(130+315)+(315-130)2/(4×
750)
=2210mm
根据课本《机械设计基础》P212表(13-2)对B型带
取Ld=2500mm
根据课本《机械设计基础》P220式(13-16)得:
a≈a0+(Ld-L0)/2=750+(2500-2210)/2
=750+145
=895mm
(4)验算小带轮包角
α1=1800-57.30(dd2-dd1)/a
=1800-57.30(315-130)/895
=1800-11.8
=168.20>
1200(适用)
(5)确定带的根数
根据课本《机械设计基础》P214表(13-3)
P0=2.08KW
根据课本《机械设计基础》P216表(13-5)
△P0=0.30KW
根据课本《机械设计基础》P217表(13-7)
Kα=0.97
根据课本《机械设计基础》P212表(13-2)
KL=1.03
由课本《机械设计基础》P218式(13-15)
得Z=PC/[P0]=PC/(P0+△P0)KαKL
=9.0/[(2.08+0.30)×
0.97×
1.03]
=3.8
取4根
(6)计算轴上压力
由课本《机械设计基础》P212表13-1查得q=0.17kg/m,由式(13-17)单根V带的初拉力:
F0=500PC[(2.5/Kα)-1]/ZV+qV2
=(500×
9.0)[(2.5/0.97)-1]/(4×
6.602)+0.17×
6.6022N
=276.19N
则作用在轴承的压力FQ,由课本《机械设计基础》P221式(13-18)
FQ=2ZF0sinα1/2=2×
4×
276.19sin(165.60/2)
=2192.09N
2、齿轮传动的设计计算
(1)选择齿轮材料及精度等级
考虑减速器传递功率,所以齿轮采用软齿面。
小齿轮选用40Cr调质,齿面硬度为217~286HBS。
大齿轮选用45钢,调质,齿面硬度197~286HBS;
根据课本《机械设计基础》P168表11-2初选7级精度。
由课本《机械设计基础》P166图11-1查得:
σHlim1=720MpaσHlim2=600Mpa
σFlim1=610MpaσFlim2=470Mpa
由课本P171《机械设计基础》表11-5,通用齿轮和一般工业齿轮,按一般可靠度要求选取安全系数SH=1.0
[σH]1=σHlim1/SH=720/1.0Mpa
=720.0Mpa
[σH]2=σHlim2/SH=600/1.0Mpa
=600Mpa
按一般可靠度选取安全系数SF=1.25
[σF]1=σFlim1/SF=610/1.25Mpa
=488.0Mpa
[σF]2=σFlim2/SF=470/1.25Mpa
=376.0Mpa
(2)按齿面接触疲劳强度设计
转矩T1
T1=9.55×
P/n
6.0038/415.2041=138092N·
确定有关参数如下:
传动比i齿=5
取小齿轮齿数Z1=24。
则大齿轮齿数:
Z2=iZ1=5×
24=120
实际传动比I0=120/24=5
传动比误差:
i-i0/I=5-5/5=0%<
2.5%可用
齿数比:
u=i0=5
由课本《机械设计基础》P175表11-6
取φd=0.9
由课本《机械设计基础》P169表11-3
取载荷系数k=1.2
由课本《机械设计基础》P171表11-4
取弹性系数ZE=188
对于标准齿轮ZH=2.5
故得:
d1≥[(2KT1×
(u+1)×
(ZEZH)2)/(φd×
u×
[σH]2)]1/3=[(2×
1.2×
138092×
(5+1)×
(188×
2.5)2/(0.9×
5×
5882))]1/3=65.60mm
模数:
m=d1/Z1=65.60/24=2.7mm
根据课本《机械设计基础》P57表4-1取标准模数:
m=3mm
确定有关参数和系数
分度圆直径:
d1=mZ1=3×
24mm=72mm
d2=mZ2=3×
120mm=360mm
齿顶圆直径:
da1=m(Z1+2)=3×
(24+2)=78mm
da2=m(Z2+2)=3×
(120+2)=366mm
齿宽:
b=φdd1=0.9×
72mm=64.8mm
取b1=70mmb2=65mm
中心距a=(d1+d2)/2=(72+360)/2=216mm
(3)校核齿根弯曲疲劳强度
根据齿数Z1=24,Z2=120
由课本《机械设计基础》P173图(11-8)和(11-9)所得
齿形系数YFa和应力修正系数YSa
YFa1=2.75YSa1=1.58
YFa2=2.14YSa2=1.83
将求得的各参数代入式
σF1=(2kT1/bm2Z1)YFa1YSa1
=2×
138092/(70×
32×
24)×
2.75×
1.58Mpa
=95.24Mpa<
[σF]1=488.0Mpa
σF2=σF1YFa2YSa2/YFa1YSa1=95.24×
2.14×
1.83/(2.75×
1.58)Mpa=85.84Mpa<
[σF]2=376.0Mpa
故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够
(4)计算齿轮的圆周速度V
V=πd1n
/60×
1000=3.14×
72×
415.2041/(60×
=1.56m/s
对照课本《机械设计基础》P168表11-2可知选用9级精度适合
六、轴的设计计算
输入轴的设计计算
1、轴的结构设计
(1)轴上零件的定位,固定和装配
单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定
①②③④⑤⑥
1、按扭矩初算轴径
(1)选材:
选用45#调质,硬度217~255HBS
(2)估计最小处轴径d1
根据课本《机械设计基础》P245(14-2)式,并查表14-2,取c=115
d1≥C(P/n)1/3=115(5.7035/415.2041)1/3mm=27.54mm
考虑有键槽,将直径增大5%,则
d1=27.54×
(1+5%)mm=28.92
∴选d1=30mm
(2)确定轴各段直径和长度
①段:
d1=30mm长度取L1=6
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 一级 减速器 设计方案 教材
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)