韶山1型电力机车一般故障处理Word文档下载推荐.docx

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四、现象：

控制电压不稳定。

W2防缓螺母松动。

调到标准电压，紧固防缓螺母。

五、现象：

电压表显示过高不稳定，电流表显示过高不限流。

KC板故障。

断开电源，更换KC板。

第二节、控制电源开关（221、222）

闭合221，门联锁无响声，信号灯全不显示。

1、1DZ断开，

2、221的万能转换开关不良。

判断处理：

闭合1DZ，修复万能开关不良处所。

闭合221，门联锁不动作，信号灯有显示。

1、电路故障：

（1）20、278联锁不良。

（2）104故障。

2、风路故障：

（1）门联锁故障；

（2）风路堵塞或无风。

如果两位置开关动作正常为电路故障，处理相应门联锁；

如果104吸合为风路故障，门联锁不良可用锤轻轻震动或用撬棍轻轻撬动，必要时可拆下修理，104风路堵塞，拆下清扫；

104进风管无风可分风源不同分别处理。

（1）用总风缸的风，可检查塞门131、减压阀100、止回阀108、换向阀52。

（2）用102风缸的风可检查塞门98、换向阀52。

（3）用辅助压缩机打风检查止回阀106、换向阀52。

闭合221，门联锁良好，信号灯全不显示。

11DZ断开。

闭合11DZ。

第三节受电弓

闭合受电弓扳钮，受电弓不起。

1、受电弓扳钮不良，

2、走廊扳钮在故障位，

3、143、144塞门关闭

4、245、246电磁阀故障。

5、机械故障

如果245、246不吸合为电路故障，吸合为风路故障或机械故障，开放塞门仍不升起为机械故障。

闭合受电弓扳钮，受电弓升不到位。

升弓风压不足。

如果减压阀调整值低，可重调。

总风缸压力低可用辅助压缩机打风，风路漏风可紧固处理。

受电弓升起，工作一会又落下。

131塞门关闭（升弓时用的是控制风缸风）。

开放131塞门。

四、关闭受电弓扳钮，受电弓不降。

1、受电弓扳钮没有断开电源（假恢复）；

2、245、246排风口堵塞；

3、降弓弹簧折损；

4、拉杆及拉杆瓷瓶折断或销子脱落。

5、判断处理：

属于1项原因可断开电源进行修理。

必要时可与别的扳钮互换；

属于2项原因可拆下清扫；

属于3、4项原因可暂不处理，维持运行回段修理；

如果在途中遇到临时降弓，可停车查明情况，适当处理。

受电弓升起；

车顶有放电响声。

1、绝缘瓷瓶不清洁或损坏；

2、车顶有异物造成接地；

3、车顶部件故障造成接地。

如发生一次放电声，又不影响供电，可继续运行，回段处理；

如连续发生放电响声，可停车请求停电，挂好接地线去车顶检查处理。

第四节主断路器

一、现象：

闭合主断路器合扳钮，主断路器不闭合，红灯不灭。

1、电路故障：

（1）扳钮223-2（224-2）、TK0207常闭、249常闭、260常开、4常闭联锁接触不良；

（2）4合线圈故障。

2、机械故障：

（1）主阀卡在中间位；

（2）衔铁与阀杆距离过大（标准为3～5mm）或位置偏移及其它机械不良等。

按4合衔铁如果主断路闭合正常为电路故障；

按4合扳钮，如果衔铁动作正常为风路故障；

否则为机械故障。

属于风路或机械故障，找出故障处所分别处理；

属于电路故障首先派人按207，如能自持为207、249、4的常闭其中之一不良；

如不能自持，查找4合扳钮、TK0联锁。

排除以上故障、4合仍不吸合为4合本身故障。

二、现象：

按4断扳钮、主断路器断不开。

（1）2DZ断开；

（2）2231（2241）不良；

（3）4常开联锁不良；

（4）4断线圈本身故障。

2、风路故障：

132塞门关闭。

3、机械故障。

如果为风路故障或机械故障，同现象一；

电路故障，找出不良处所分别处理。

第五节劈相机

闭合劈相机扳钮，125、119不吸合。

1、5DZ断开；

2、扳钮223-5（224-5）不良；

3、117在零位；

4、249常闭不良；

5、接触器故障。

如果240、247、248、250、251、252都不吸合为1、2项原因；

如果119吸合，125不吸合为117在零位；

人为闭合119，125吸合并自持为249常闭、240常开均不良。

闭合劈相机扳钮119、125吸合，而PX1不起动，有异音。

114闸刀接触不良或背面接线不良，造成单相起动。

接好断级或用另一组起动电阻。

三、现象：

PX1起动有异音，119甩不掉。

1、213的常开接点不良或213继电器本身故障；

2、249本身故障或自持联锁不良；

3、119接触器本身故障（焊接或打不开）。

如果零位灯亮不灭，为213、249本身故障；

如果零位灯打闪为249自持联锁不良，找出处理。

四、现象：

PX1起动正常，126不吸合，PX2不起动。

1、249常开联锁不良；

2、118在故障位；

3、126接触器本身故障。

找出原因，分别处理。

第六节辅助机组

闭合压缩机扳钮，127、128不吸合。

1、N440线无电；

2、扳钮接触不良；

3、259不良；

4、走廊扳钮在故障位；

5、127、128本身故障。

闭合其它辅助机扳钮，接触器也不吸合为1项原因；

闭合强泵风扳钮，127、128吸合为2、3项原因；

如果127或128一个吸合为4、5项原因。

查明故障处所，分别处理。

两台压缩机同时起动。

247不吸合或不延时。

整修247或用走廊隔离开关控制延时。

压缩机起动后，放风电磁阀放风不止。

原因：

放风电磁阀故障。

堵塞排风通路。

压缩机运转正常、风压表不升或上升慢。

1、低压安全阀脱落；

2、风阀固着；

3、风泵上盖垫漏。

属于1、3项原因可依次紧固，属于2项原因，可用一台维持运行。

五、现象：

压缩机运转正常、油泵压力表无压力或达不到规定压力。

1、油泵不良；

2、输油管堵塞；

3、油压表故障；

4、油量不足或油质过脏。

属于1、2项原因可用一台风泵维持运行；

属于3项原因可暂不处理；

属于4项原因可补油或换油。

六、现象：

总风缸达到规定压力，而风泵运转不停。

1、259不良；

2、127、128焊接。

检查处理259后，压缩机仍不停转为127、128焊接。

否则为259不良。

撬开焊接的接触器或用扳钮控制259。

七、现象：

闭合辅助压缩机开关，压缩机不运转。

1、2DZ断开；

2、开关接点不良。

闭合2DZ或检修开关。

八、现象：

辅助压缩机运转正常，风压打不起来。

1、止回阀106故障；

2、附加风缸排水阀漏。

用手锤轻轻敲击106或紧固排水阀。

九、现象：

关闭辅助压缩机开关，压缩机运转不停。

开关277焊接。

解体277修理，用2DZ控制。

十、现象：

闭合通风机扳钮“I”，1、3风机同时起动。

251故障或不延时。

检修251或用走廊扳钮控制延时。

十一、现象：

闭合通风机扳钮“I”，129、131不吸合。

1、扳钮接触不良；

2、走廊隔离扳钮不良；

3、129、131故障。

找出故障分别处理。

十二、现象：

闭合通风机扳钮“I”FD1起动正常，FD3不起动。

1、251常闭连锁不良；

2、走廊扳钮不在运行位；

3、131接触器本身故障。

检修251或131，恢复走廊扳钮于运行位。

十三、现象：

FD1、FD3起动正常、120不吸合。

131常开联锁不良，120本身故障。

闭合通风机扳钮“Ⅱ”，如果120吸合为131常开不良，否则为120本身故障。

十四、现象：

闭合通风机扳钮，油流白灯不灭或打闪。

油泵不转或269、270故障。

如果269、270故障，加强变压器油温的观察维持运行。

十五、制动风机故障判断处理同牵引风机。

第七节两位置转换开关

换向手柄置于“前”位，63Q、64H电磁阀不吸合。

1、6DZ断开；

2、221（222）接点不良；

3、N324无电；

4、TK0接点不良；

5、63Q、64H电磁阀故障。

将换向手柄放于“后”位，如果64Q、63H不吸合为1、2项原因，否则为3、4、5项原因，分别处理。

换向手柄放“前”位，63Q、64H吸合，63QH、64QH电磁阀不吸合。

1、63Q、64H联锁不良；

2、83常闭联锁不良；

3、TK0不良；

4、63QH、64QH电磁阀故障。

将换向手柄置于后“位”，如果63QH、64QH吸合为1项原因；

不吸合为2、3项原因，分别进行处理；

否则为4项原因。

换向手柄置于“前”位，63QH、64QH电磁阀吸合，两位置转换开关转不到牵引位。

（前后开关在向前位）

1、141、142塞门关闭；

2、牵引、制动开关故障。

属于1、2项原因可开放塞门或人工转换维持运行。

换向手柄放制动位，两位置转换开关转不到“制”位。

1、N326无电；

2、TK0不良；

3、63Z、64Z电磁阀故障。

换向手柄放“制”位，两位置换转换开关有转换声，制动白灯不亮。

1、63Z、64Z接点不良；

2、其中一端未转换；

3、灯泡坏。

找出原因分别处理。

注：

换向手柄在“后”位，两位置转换开关故障的判断方法同“前”位，只是线路代号不同。

换向手柄在前（后）位，26反电磁阀不吸合。

1、N322、N331无电；

2、TK107不良；

3、26反故障。

用辅助司机控制器放“前”位，如果26反电磁阀吸合为主台N322、N331无电。

不吸合为TK107不良或26反故障。

换向手柄放前（后