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3、各种运输方式之所以均有生存和发展空间,是因为(D)
A.各种运输方式的市场对象完全不一样B.各种运输方式的成本不一样
C.各种运输方式的速度不一样
D.各种运输方式均拥有自己固有的技术经济特征和优势,以及运输市场的多样的多样性需求
4、铁路运输的最大特点是(A)。
A.适于长距离的大宗货物的集中运输B.适于长距离的杂货小件运输
C.适于短途的大宗货物的集中运输D.适于短途的杂货小件运输
第四章
1、(D)是物流系统中最重要的功能要素。
A.配送B.装卸C.包装D.运输
2、下列选项中,不属于公共成本的是(C)。
A.港站费B.路桥费C.燃料费D.管理部门收取的费用"
3、下列不属于影响物流运输成本的主要因素是(C)
A.产品特征B.运输特征C.装卸特征D.市场特征
4、(A)是指质量、价格相同的货物舍近求远的不合理运输方式。
A.过远运输B.无效运输C.重复运输D.对流运输
第五章
1、货运事故赔偿分为限额赔偿和(A)。
A.实际损失赔偿B.不限额赔偿C.实际损坏赔偿D.有限责任赔偿
2、货运责任起讫为(C)。
A.门到门B.门到仓C.仓至仓D.仓到门
3、在约定运达时间的(C)日后未收到货物,视为灭失。
A.29B.28C.30D.31
4、航空货运单须包含如出发地、目的地、经停地、货物重量、尺寸、包装、件数、适用国际公约的声明等条款,这属于运输合同中的(B)。
A.约定条款B.法定条款C.规定条款D.习惯条款
5、用一种运输方式完成运输行为的合同,称为(B)。
A.简单运输合同B.单式运输合同C.多式联运合同D.单一运输合同
第六章
1、大部分物料处于集装状态,其δ值为(B)。
A.δ<
0.5B.0.5<
δ<
1.3C.1.3<
2.3D.δ>
2.7
2、将颗粒状物资不加小包装而原样装卸,叫作(B)。
A.“分块处理”B.“散装处理”C.“集装处理”D.“组合处理”
3、按规定向车站交纳运杂费,并领取相应的货票的时间是(A)。
A.发货人办理货物托运时
B.发货人收取货物时
C.发货途中
D.没有时间限制
4、承运的时间是(D)。
A.始发站在填写货物托运单和货票时
B.收货人签收货物之时
C.货物运输出现异常时
D.始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时
5、对大多数易腐食品来说,冷却的温度范围为(C)
A.-8~0℃B.-18~-8℃C.0~4℃D.4~8℃
第七章
1、集装箱中的标准箱指的是(D)。
A.40ft集装箱B.30ft集装箱C.10ft集装箱D.20ft集装箱
2、(C)是指用橡胶或其他复合材料制成的有弹性的集装箱。
A.柔性集装箱B.整体集装箱C.软式集装箱D.框架集装箱
3、将集装箱从一种运输工具上卸下,转装到另一种运输工具上,称为(A)作业。
A.集装箱换装B.直接换装C.简洁换装D.一次换装
4、生丝绸缎、丝织品、照相机等属于(B)货物。
A.细货B.高价货C.粗活D.普通货
5、(A)是干线运输的首尾衔接性支线运输。
A.集装箱集疏运输B.集装箱运输C.铁路运输D.多式联运
第八章
1、将到达车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。
这种货物是(B)
A.落地法B.坐车法C.过车法
2、下列哪组商品可以配装在一辆车上(C)
A.肥皂.洗衣粉、茶叶B.肥皂、洗衣粉、布鞋C.肥皂、洗衣粉、洗洁精
第九章
1、国际贸易中最主要的运输方式是(B)。
A.国际铁路运输B.海上运输
C.国际航空运输D.国际多式联运
2、(D)是国际多式联运的主要组织形式,也是远东和欧洲多式联运的主要组织形式之一。
A.陆空联运B.海空联运
C.陆桥运输D.海陆联运
3、大陆桥运输是指(A)。
A.海陆海联运B.陆空陆运输
C.海空海联运D.陆空海联运
4、签发多式联运提单的承运人的责任是(B)。
A.只对第一程运输负责B.必须对全程运输负责
C.对运输不负责D.只对最后一程运输负责"
第十章
1、智能运输系统的英文缩写为(C)。
A.GPSB.GISC.ITSD.ETC
2、下列关于智能运输系统说法错误的是(C)。
A.智能运输系统的核心技术是GPS技术
B.智能运输系统强调的是运输设备的系统性、信息交流的交互性以及服务的广泛性
C.智能运输系统容易提高运输成本,增加环境污染
D.智能运输系统是实时、准确、高效的人-车-路三位一体的综合运输和管理系统
3、用于采集、存储、管理、处理、检索、分析和表达地理空间数据的计算机系统,是分析和处理海量地理数据的通用技术,这项技术是(B)。
A.智能运输系统B.地理信息系统C.全球定位系统D.移动定位技术
4、关于全球定位系统说法正确的是(D)。
A.其英文缩写为GIS
B.受空间卫星影响,定位精度不高
C.核心技术是ITS
D.可以确定物体的经纬度、高度、速度、时间等信息
多项选择题
第一章:
1、运输企业面临的竞争表现在:
(ABCD)
A.价格方面B.服务质量方面C.运输质量方面D.运输方式方面
2、运输市场结构模式是:
A.完全竞争运输市场B.完全垄断运输市场C.垄断竞争运输市场D.寡头垄断运输市场
1、铁路运输的优点是(ABCD)。
A.运量大,速度快,可靠性高B.准确性和连续性强
C.远距离规模运输费用低D.一般不受气候因素的影响
E.灵活性好,能够实现“门到门”运输
2、公路运输的不足之处在于(ABCD)。
A.运量较小,长途汽车运输成本较高,环境污染严重等
B.汽车载量较小,不适宜装载大件、重件的物品,也不适宜进行长途运输
C.单位运输成本费用比水运和铁路运输要高,超过一定的运输距离,运费会明显增加
D.在车辆运输的过程中货物震动较大,尤其是在路况较差的情况下,容易造成货损货差事故
E.运输连续性差,速度慢,时间长,装卸搬运费用较高
3、以下对于航空运输方式的特点描述正确的是(ACD)。
A.速度快B.运载量大C.运输成本高
D.不受地形限制E.不受气候因素影响
1、通常,可将汽车运输成本项目的构成划分为(AB)
A.直接运营成本B.间接运营费用
C.经营费用D.管理费用
2、具体而言,固定成本包括(ABCD)
A.获取路权的成本和维护成本B.端点设施成本
C.运输设施成本D.承运人管理成本
3、不合理的运输方式包括(ABCD)。
A.对流运输B.迂回运输C.虚靡运输D.倒流运输
多选题"
决定运输方式合理化的因素有(ABCD)
A.运输距离B.运输环节C.运输费用D.运输时间
1、我国的保险公司所规定的基本险别包括(ABD)。
A.平安险B.水渍险
C.拒收险D.一切险
2、运输纠纷的类型有(ABCDE)。
A.货物灭失纠纷B.货损、货差纠纷
C.货物延迟交付纠纷D.单证纠纷E.运费、租金等纠纷
1、整车运输的四个部分是(ABCD)
A.运输准备过程B.基本运输过程
C.辅助运输过程D.运输服务过程
2、运输生产过程的组织原则是(ACD)
A.连续性B.一直性C.协调性D.均衡性
3、按装卸搬运对象分,有(ABD)三种装卸搬运类型
A.散装货物装卸搬运B.单件货物装卸搬运
C.连续装卸搬运D.集装货物装卸搬运
4、运费的大小由(ACD)构成
A.计费重量B.计费里程C.货物类别D.运价
5、按状态可将易腐货物分为(ACD)
A.冻结货物B.低温货物
C.未冷却货物D.冷却货物
案例题
P7课堂讨论
北京某运输物流公司拟承接一批省际货物运输的业务,要求某运输物流员迅速确认客户的要求,并组织完成此项运输任务。
这位客户是通过电话进行了初步咨询,描述了货物的大概情况。
运输物流员接受任务后马上开始了一系列准备工作,制定计划,争取客户的实际认可。
请问:
(1)此业务员在实际操作时有什么不妥之处?
运输物流员在具体承办运输业务之时,需要核实有关情况。
接到客户电话后,应该询问并记录下客户的联系方式,弄清客户的具体要求和相关业务内容,如货源地、目的地、时间、价格要求等,以及准确、清晰地回答客户的咨询,给客户以满意的答复。
(2)写出业务员操作步骤。
1、核实客户的身份。
2、核实贷物的品名和数量。
3、了解客户在时间、线路、地点、安全性、费用及其它方面的要求。
4、简要总结整理有关客户方面的信息并迅速上报运输主管人员。
5、根据上级下达的任务、客户的要求和实际情况制定详细的作业计划。
6、选择设备,组织员工实行制订的作业计划。
P31课堂讨论
小鲁在温州购买了100箱鞋子,准备运往南宁市销售。
他租用了一辆15t的载货汽车运输。
对其合理性做如何评价
答:
不合理。
该做法浪费了15t整车运输的额定载重量,应选择与其他重货一起拼车。
P94课堂讨论
据《京华时报》报导,北京市场上买到的土豆,居然是先从内蒙古运到山东,然后再从山东发到北京的,绕道800公里。
导致这样做的原因是:
1、我国现有蔬菜产地布局不合理,绕道山东返程时能配送其他高价菜再运到北京卖;
2、山东是大的蔬菜集散地,菜卖得比较快3、农产品运输过分依赖公路
(1)你认为影响土豆绕道最主要的原因是什么?
我认为影响土豆绕道最主要的原因是我国现有蔬菜产地布局不合理,绕道山东返程时能配送其他高价菜再运到北京卖。
山东是大的蔬菜集散地,菜销售速度较快,返程时,再配送其他高价菜运往北京销售,这样才有利可图。
(2)应如何改善?
1、各级政府应大力提高蔬菜产销组织化程度,落实和完善“绿色通道”政策,改善蔬菜流通设施条件
2、完善交通运输网络,改善交通堵塞问题。
3、各级地方要增强对现有基地的“维持保护”,提高蔬菜种植面积
4、形成布局合理的蔬菜基地和集散中心,降低蔬菜运输成本
P116小案例5万kg红富士苹果货损赔偿
水果批发公司应当怎么做?
该批货物运输风险应有谁承担?
如何赔偿?
水果批发公司应当要求北京某火车站赔偿货物损失。
水果批发公司第一次提货时,货物被他人错提导致货物延伸交付,火车站应承担责任,第二次提货时,由于水果批发公司的货车正在拉长途,无法及时赶到提货,需逾时一天提货,火车站应保管好货物以免受损,但是由于火车站并未保管好货物导致货物受损。
因此火车站应承担货物损失责任。
该批货物运输风险应有北京某火车站承担,火车站应该按照交付时或应当交付时货物到达的市场价格计算,即
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