CA6140I轴修理工艺与课程设计Word下载.docx

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二、机床修前准备·

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2.1、修前技术准备工作·

2.2、修前生产准备·

14

2.3、I轴预检·

15

三、Ⅰ轴的拆卸和清洗·

16

3.1、Ⅰ轴的拆卸·

3.2、Ⅰ轴的清洗和整理·

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3.3、拆卸工艺卡·

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四、Ⅰ轴的修理工艺·

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4.1、零件维修常用的修复法·

4.2、失效摩擦离合器的调整·

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4.3、摩擦离合器上齿轮的修理·

4.4、I轴摩擦片式离合器调整·

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五、Ⅰ轴的装配·

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5.1、装配的技术要求·

5.2、装配过程·

31

5.3、装配工艺卡片·

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六、Ⅰ轴装配检验·

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七、机床检验·

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八、机床的试验与验收·

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8.1、空运转试车阶段·

8.2、负荷试车阶段·

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8.3、机床的何精度检验·

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课程设计总结·

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《设备大修与修理工艺课程设计》任务书

一、课程设计的目的

课程设计是本课程教学内容的重要组成部分，其主要任务是使学生将所学的理论知识与生产实践相结合。

通过了解设备修理前的技术状况，分析设备故障原因，拟定设备修理方案，编制设备修理技术文件，编写修理工艺、刮研工艺，确定修换零件，测绘必须修换的零件并绘制其工作图等环节的训练，使学生初步掌握故障分析、零件测绘、修理工艺编制的基本方法，学会使用各种技术文件、手册、测绘工具并能绘制零件工作图。

二、课程设计的内容

1、根据预检情况，分析所选择零、部件故障形式、产生原因

2、编写拆卸工艺

3、机床精度检测

4、拟定修理方案，编写修理工艺

5、装配工艺编制

6、编写大修理试车验收程序

7、分析机床常见故障及消除方法

三、课程设计题目、主要技术参数

（一）、题目：

CA6140（或C6136、C620）卧式车床大修工艺编制

⑴CA6140（或C6136、C620）导轨修理

⑵CA6140（或C6136、C620）主轴修理

⑶CA6140（或C6136、C620）Ⅰ轴修理

⑷CA6140（或C6136、C620）主轴箱修理

⑸CA6140（或C6136、C620）尾架修理

⑹CA6140（或C6136、C620）床鞍、中滑板修理

（二）机床主要技术性能：

1、该机床已运行五年，主轴旋转精度明显下降，圆跳动超出国家标准一倍。

主轴锥孔孔口磨损严重。

主轴前轴承磨损严重，主轴箱后轴承孔磨损严重。

2、尾架中心低于主轴中心0.06mm，套筒顶尖已磨损，外圆出现圆度及圆柱度误差。

3、机床加工零件粗糙度、精度有所下降。

三、课程设计说明书内容

1封面

2目录

3课程设计的目的

4课程设计题目、主要技术参数

5分析所选择零、部件故障形式、产生原因

6大修方案拟定、可行性探讨

7编写拆卸工艺

8机床精度检测记录

9编写修理工艺

10装配工艺编制

11编写大修理试车验收程序

12修后验收记录

13结论

14心得体会

15参考资料

四、设计完成工作量：

1、整机和部件的拆卸程序、方法。

2、机床检测记录

3、CA6140（或C6136、C620）卧式车床修理工艺

4、总装配工艺，应达到的技术要求以及检查测量方法

5、总装配后试车程序、规范及应达到的技术条件

五：

设计进度：

总设计时间为一周

1、整机和部件的拆卸程序、方法一天

2、机床检测记录一天

3、CA6140（或C6136、C620）卧式车床维修工艺一天

4、CA6140（或C6136、C620）总装配的程序和装配工艺一天

5、绘图、整理论文一天

六：

考核方法

考核根据学生平时学习态度（含出勤率）、设计完成情况确定优、良、中、及格、不及格。

1、概论

1.1、CA6140卧式车床的简介

车床是加工回转类零件的金属切削设备。

它具有用途广、通用性强、便于操作等优点，适用于多种零件的表面加工，在结构上具有一定的典型性，是代表加工回转类零件的金属切削机床。

通常，车床的主运动由工件随主轴旋转来实现，而进给运动是由刀架的纵向、横向移动来完成的。

CA6140属于卧式中型车床，主要用于加工各种轴类、套筒类和盘类零件的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形面、车削端面及各种常用的米制、模数制、英制和径节制螺纹；

采用不同刀具还可以做钻孔、铰孔、攻丝、套丝及滚花等工作。

普通车床　　主要组成部件有：

主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

　　主轴箱：

又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。

主轴箱中等主轴是车床的关键零件。

主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。

　　进给箱：

又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

　　丝杠与光杠：

用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。

丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。

同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

　　溜板箱：

是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。

　　刀架：

有两层滑板（中、小滑板）、床鞍与刀架体共同组成。

用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。

尾架：

安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。

尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。

　　床身：

是车床带有精度要求很高的导轨（山形导轨和平导轨）的一个大型基础部件。

用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

　　冷却装置：

冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。

机床主参数：

　型号规格

　C6136

　中心高

　195mm

　床身上最大工件回转直径

　390mm

　刀架上

　220mm

　中心距

　1000mm

主轴 

　通孔直径

　49mm

　锥孔/轴端型式

　mt6

　转速范围

　25~1600r/min

　拖板最大行程 

　横刀架

　240mm

　小刀架

　140mm

　尾座顶尖套 

　最大行程

　130mm

　锥度

　mt4

　主电机功率

　3/4.5kw

螺纹 

　公制:

种数\范围

　30kinds0.45~20mm

　英制

35种80~13/4"

n/i"

　模数

　25种0.25~10mm

　径节

35种160~ 

31/2"

D.P.

进给 

　进给量级数

　138级

　纵向进给范围

　0.04~2.16mm（0.00157"

~0.0085"

）

　横向进给范围

　0.02~1.08mm（0.00075"

~0.040"

　外形尺寸

　2250×

900×

1200mm

　净重

　1600kg

附：

图纸机床主参数：

床身上最大工件回转直径：

400mm

刀架上最大工件回转直径：

210mm

最大工件长度（四种规格）：

750mm1000mm1500mm2000mm

最大车削长度（四种规格）：

650mm900mm1400mm1900mm

主轴内孔直径：

48mm

主轴孔前端锥度:

莫氏6号

主轴转速级数：

正转24级10～1400r/min

反转12级12～1580r/min

进给量:

纵向64级0.028～6.33mm/r

横向64级0.014～3.16mm/r

溜板快速移动速度:

4m/min

车削螺纹范围: