武穴市老城区黑改造组织设计Word文档格式.docx
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(三)图纸会审记录。
(四)、现行的市政道路施工规范和检验评定标准。
四、编制原则
(一)、安全第一的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力,确保安全的原则确定施工方案。
(二)、优质高效原则
加强领导、强化管理、优质高效。
在施工中强化标准管理,加强内部核算管理,降低工程成本,提高经济效益。
(三)、方案优化的原则
方案的编制科学组织,合理安排,对关键工序进行多种施工方案的综合比选。
(四)、确保工期的原则
根据招标文件对本工程的工期的要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好各工序交叉施工,实施进度监控,特别要抓住重点控制工程,确保实现工期目标,满足业主要求。
严格控制施工在质量。
(五)、科学配置的原则
根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上,施工要素实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,组织专业化的施工队伍,投入高效先进的施工设备。
五、本工程采用的技术规范
本工程将严格按照现行施工技术规范及验收规范进行施工:
(一)、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)
(二)、《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)
(三)、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)
(四)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)
(五)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)
(六)、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JTJ50—2001)
(七)、《土工合成材料应用技术规范》(GB50290—98)
(八)、《工程测量规范》(GB50026—93)
(九)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)
六、施工部署
(一)、组织机构
本工程实行项目经理负责制,为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着优质、高效的原则,我公司安排具有丰富施工经验的技术、管理人员。
项目部分工明确、职权分明,责任到人。
施工组织机构框图如下:
项目经理
技术负责人安全负责人
施工员材料员质检员试验员安全员
(二)、施工总体部署
该工程施工分六个阶段进行:
第一阶段施工准备阶段,包括临时设施搭设、测量放线工作;
第二阶段路面破除、恢复施工阶段;
第三阶段为站、卧石安装,人行道铺装阶段;
第四阶段为沥青摊铺施工阶段;
第五阶段为附属工程施工阶段;
第六阶段工程竣工验收阶段。
根据工程特点及各施工阶段的要求,我公司将组织三个专业施工队伍进场施工,进行分段施工。
(三)、施工准备
我公司陆续组织工程所需的各种施工机械设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其它工作,按要求向监理提交开工申请报告。
1、技术准备工作
技术准备分前、中、后三个阶段:
前期打基础、中期搞规划、后期抓完善。
坚决做到项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划,超前布局,及时指导、交流,重在检查落实。
(1)、内业准备
认真阅读,审核施工图纸和相关规范,熟悉清单内容完成图纸会审;
临时工程实施性平面规划;
编写实施性施工组织设计及质量计划;
编写各种工艺标准,保证措施及实施工序作业指导书;
结合工程特点,编写技术管理办法和实施细则;
备齐必要的参考资料。
(2)、外业准备
办理现场控制桩交接,进行复测与护桩埋设;
各种工程原材料的调查与合格性分析;
各种仪器设备的测试、计量和检验,并办理合格证及状态标示;
施工中涉及的各种外部数据收集。
2、施工现场准备
(1)、复查和了解现场
了解施工场区内的原有通信、供电、供气、供水、排水沟管等地下设施,按设计要求做好改移或采取保护措施,防止损坏。
联系交通部门,控制信号灯进行交通分流,各路口放置交通提示牌。
(2)、作好现场规划
按照施工总平面图搭设工棚、仓库和预制厂;
安装供水管线、架设供电和通信线路;
设置料场、车场、搅拌站;
修筑临时道路和临时排水设施等。
安排好施工围挡。
3、材料准备
积极按计划要求安排组织原材料进场,所有原材料的进场和使用严格做到检验合格后才可使用,不合格材料坚决不用。
必须选择质量好、信誉好、有充足供货能力的材料供应商。
4、设备准备
对投入施工使用的拌合设备、运输车辆、压实机械、小型机具等,在开工前进行检查、保养及试运转,确保机械设备在施工期间性能完好。
(四)、各种临时工程及临时设施
施工场地临时设施一般以有利于施工,方便生活,节约用地,便于管理进行布置,并要保证临时工程设施不干扰永久性工程设施的施工,尽可能选择和利用当地民居。
充分利用现有电源、水源及道路。
施工区布置结合交通情况及施工内容综合考虑,具体详见施工总平面布置图。
(五)、总体实施目标
以“安全第一、质量为本”为宗旨,认真按照IS09002系列,大力贯彻我公司的质量方针,建立可靠的工程质量保证体系,本着“能者上、平者让、庸者下”的原则公开择优选配经验丰富、作风顽强、善打硬仗的项目班子成员,严格按照项目法组织施工管理,发挥我公司管理及技术的优势用于开展竞赛活动,精心组织、科学施工,优质、高效完成工程任务。
七、本工程的质量目标
本工程的质量目标:
合格工程
为了实现质量管理的目标,根据新评定标准的要求,我公司将有关指标分解,以便于施工实践中的质量控制,以分项工程保分部工作,以分部工程保单位工程,一次达标成优。
单位工程的技术资料要齐全、标准、装订成册,资料收集做到及时、准确、真实。
2、工期目标
施工工期是根据我公司在该行业的施工经验,以及可投入的人员、机械设备等资源来制定的。
在施工过程中各施工工序要合理调配,相互穿插,以便确保工程的整体目标实现。
为使本工程早日投入使用,我公司将在施工组织、施工工艺、设备投入、材料供应等方面精心布置,在招标文件要求的时间内完成本工程的全部工程量。
3、现场文明施工目标
为保持施工现场周围安静、清洁的环境,我公司设专人打扫清洁,做到物流有序、施工顺畅、文明施工。
良好的施工环境,是保证各项目标实现的基础。
在施工现场将按文明施工标准化的要求,在立足于保质量、保安全的基础上,严格管理,确保现场管理达到文明施工现场标准。
4、安全施工目标
达到建筑施工安全检查合格标准。
制定和完善项目安全管理制度,提高安全意识,落实各项安全措施,杜绝死亡和重任事故发生,月工伤频率控制在1.0‰以下;
遵守各项安全规章制度,保证施工区域人员安全,确保本工程达到施工现场安全合格标准。
5、项目经理常驻现场要求
项目经理代表企业法人在工程质量、工期、安全等方面向业主全面负责,并确保工程总目标的实现。
施工技术责任人,安全责任人是质量、安全以及进度计划实施的组织者。
因此,必须履行公司常驻现场的有关规定,并遵守下面的规定:
(1)、本工程施工期间,全身心地投入本项目的建设。
(2)、因事外出必须向业主、监理部门履行请假制度,并安排好现场各项工作,一般情况下不离开工地,一旦离开工地必须明确行踪,保持通讯联络,如不履行请假制度,愿接受业主经济处罚。
(3)、在工作中,必须廉洁自律,同时应加强对项目施工人员的管理和学习培训,努力提高项目部的整体素质与管理力度,主动与业主、监理积极配合,确保工程施工的正常运行。
八、主要施工方法
(一)、施工测量
施工测量的质量直接影响到道路的位置、尺寸、高程和坡度,对能否按照设计要求完成工程施工起着极为重要的作用。
因此,测量人员必须非常熟悉道路的平面图、结构图、大样图,掌握图上的有关尺寸及高程,对放样数据要进行反复核对。
此外,还应与技术部门和计划部门沟通信息,了解施工方案和进度安排,掌握现场情况,使测量工作与施工进度密切配合。
1、中线复测
(1)、根据业主及规划部门提供的控制点,对固定路线上的主要控制点:
如交点、转折点、中间各点和直线上的整桩及加桩予以复测。
(2)、用钢尺沿中心线进行路线长度的复核,复核次数不少于两次,按复核测量结果,定出整桩与加桩。
当路线的主要控制桩在施工中有被挖掉或埋掉的可能时,应根据现场条件采取有效方法予以固定,所设护桩必须牢固可靠。
2、路线高程复测与水准点增设
(1)、中线复测完成后,沿道路线形进行水准点测量,复核原水准基点、标高和中桩地面标高,并对工程关键部位临时水准基点标高和加桩地面标高。
沿线增设的水准点距离不超过500m。
临时水准点的位置应设于固定坚实、不下沉不碰撞的地物或自行设置的深埋木桩上,以红色顶面铁钉标志。
(2)、引用的水准点应与设计所用水准点一致,并事先向有关部门取得标高数据并经常检校。
3、横断面的检查与补测
施工前,对横断面应进行检查校对,如发现错误或有怀疑时,应进行复测,加桩处应补测横断面。
横断面补测时,应正确掌握方向,否则会产生较大误差。
4、标桩的保护
对于测量标桩,应采取适当的保护措施,如在标桩四周打入保护桩,在上面围绕铁丝,并用红油漆打上醒目标志,防止受到毁坏。
5、本工程所需全部测量仪器及部份检测设备自备,在投入使用前要经计量部门检验,检验合格后报监理部门审核批准才能投入使用。
我公司委派有经验的工程师负责测量及试验工作,并负责设备的日常维护和修理,拟投入的测量设备见附表:
(二)、旧路面处理
1、破碎沉陷板、严重脱空板处理
根据破碎板位置放样,形状为正方形,并与路中心线平行垂直,边缘位置比破碎板宽出30cm。
按放样位置锯缝,缝深必须大于面板厚度的2/3,当锯缝位置距离纵、横缝不足1米时将整块板全部挖除。
用冲击钻等机械装置沿锯缝位置凿除破碎板,凿除时注意保护基层及周边混凝土路面。
2、土基、基层处澡
混凝土板破坏是由于路基、基层原因引起,因此要先处理路基与基层。
路基采用换填低标号砼方法处理。
路基处理时应注意对下方管线的保护。
基层处理采用C15水泥砼浇筑。
3、接缝错台处理
错台现象如由基层过软引起,则首先处理基层,防止进一步不均匀深陷。
处理方法与板底脱空处理相同。
接缝稳固时,错台小于1米,不进行处理;
错台较大,要调坡、铣刨、拆除重建。
对于相邻两板弯沉差大于等于0.06mm的接缝,在接缝两边各50cm进行全深度切割,清除切割的旧板,目测基层,老基层板体性差,则下挖至板体性好的层面,用C15混凝土修复基层,然后浇筑混凝土与原有道面平齐。
如果接缝活动较大,则按活动板处理。
4、原路面一般接缝处理
在沥青加铺层施工前对原路面的纵横向接缝及路面裂缝,全部进行清缝。
原水泥混凝土板的接缝采用清缝机清缝,选用性能良好的聚氯乙稀胶泥填缝。
清缝要干净、无杂物,灌缝要饱满。
不得使用热沥青。
对于接缝剥落严重的地方用沥青砂进行修补。
5、缺边、断角板处理
板角断裂是由行车荷载作用引起应力集中造成的,对于长和宽大于1米且伴随下沉、破碎的,处理方法同破碎板。
对于长和宽小于是米,或仅出现断裂的采取灌缝处理。
6、分隔线处理
在沥青加铺层施工前地现状道路分隔线破损较严重部分,处理方法同碎板;
对破损不严重部分,用细粒式沥青混凝土填充,人工夯实、土工布贴缝。
(三)、混凝土施工
混凝土施工工艺流程:
施工准备—混凝土搅拌—混凝土汽车运输—混凝土路面摊铺
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- 武穴市 城区 改造 组织设计
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