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2、世界车用天然气发展概况是怎样的?
答:
截止到2009年,世界上已有45个国家拥有天然气汽车,天然气汽车总量已达105.5万辆,CNG加气站3632座。
3、国内天然气的消费情况是怎样的?
答:
2010年,我国天然气在一次能源中比重仅占3.5%,与世界24%的平均水平相距较远。
2020年,全国CNG需求量可能超过500亿立方米。
2030年,逐步形成城市燃气(包含车用气)、工业燃料、发电与化工“三分天下”的格局。
4、国内天然气气源供给情况是怎样的?
目前,我国已形成“陆上国产天然气,海上天然气、进口管道气和进口LNG”四个气源为主体的天然气供应框架,呈现多气源、多管网、多利益竞争主体的格局。
预计2015年,我国进口的管道气最大引进能力可达1450亿立方米,LNG达到800亿立方米。
5、中国石油天然气市场发展格局是怎样的?
中国石油从事天然业务的主要有三家公司:
昆仑能源、昆仑燃气、昆仑利用。
其中,昆仑能源重点发展液化天然气业务;
昆仑燃气主要开展城市管道燃气业务;
昆仑利用主要经营压缩天然气业务,主营车用CNG业务及工业直供等天然气利用项目。
二、天然气基础知识
6、什么是天然气?
天然气是指动、植物通过生物、化学作用及地质变化作用,在不同地质条件下生成、转移,在一定压力下储集,埋藏在深度不同的地层中的优质可燃气体。
7、天然气有哪些组成?
天然气是由多种可燃和不可燃的气体组成的混合气体。
以低分子饱和烃类气体为主,并含有少量非烃类气体。
在烃类气体中,甲烷占绝大部分,乙烷、丙烷、丁烷和戊烷含量不多,庚烷以上烷烃含量极少。
另外,所含的少量非烃类气体一般有二氧化碳、一氧化碳、氮气、氢气、硫化氢和和水蒸气以及少量的惰性气体。
8、天然气按形成条件的不同可分为几种?
(1)气田气;
(2)油田伴生气;
(3)凝析气田气;
(4)煤层气;
(5)矿井气。
9、什么叫热值?
单位体积天然气完全燃烧可放出的热量称为天然气的热值,单位KJ/Nm3。
10、热值分几种,有什么区别?
热值分高热值和低热值两种,天然气的高热值在数值上大于其低热值,区别是高热值指烟气中所含水蒸气以冷凝状态所释放的汽化潜热。
甲烷在标准状态下,高热值为39.82MJ/m3,低热值为35.88MJ/m3。
11、天然气的热值是多少?
天然气的热值是8600-11000Kcal。
12、天然气的比重是多少?
天然气的比重是0.426-0.460t/m3。
13、什么是着火温度,什么是燃烧温度?
答:
着火温度指燃气与空气的混合物开始进行燃烧反应的自燃的最低温度,甲烷着火温度为540度。
燃烧温度指燃气按燃烧反应方程式完全燃烧时产生的理论温度。
实际燃烧温度低于理论燃烧温度,因为燃烧时总有一部分热量要散失掉。
甲烷理论燃烧温度为1970度。
14、天然气的燃点是多少?
天然气的燃点是650℃,远高于汽油燃点,所以与汽油相比不易点燃,且密度低,在空气中很容易扩散,相对安全性好。
。
15、什么样是天然气爆炸浓度极限?
什么是爆炸上限?
什么是爆炸下限?
当空气中含有天然气浓度范围达到爆炸危险的混合物。
该气体与火源接触时,即形成爆炸。
该天然气浓度范围称为天然气爆炸浓度极限。
当空气中含有天然气浓度增加到不能引起爆炸浓度点称为爆炸上限,因为由于缺氧也无法维持燃烧爆炸。
当空气中含有天然气浓度减少到不能引起爆炸浓度点称为爆炸上限,因为氧化反应产生的热量不足以弥补散失的热量,无法维持燃烧爆炸。
16、天然气爆炸浓度极限是多少?
天然气爆炸浓度极限为5%-15%。
17、一卡等于多么焦耳?
1卡等于4.2焦耳。
18、城市天然气为什么要加臭?
天然气具有无色无味和易燃易爆之特性,因此,当发生天然气漏气时,为易于被人们发觉,进而消除漏气,要求对没有臭味的天然气加臭。
它对于确保人民生命和财产安全,及时发现并防止事故发生是一项重要的安全措施。
19、天然气的优点有哪些?
(1)经济:
天然气的主要成分是甲烷,按照热值换算关系,17立方米的天然气就相当于一罐15公斤液化气的热值,也就是说使用17立方米的天然气相当于一罐液化气。
(2)清洁:
管道输送的天然气都过滤和干燥处理,除去了杂质和水分,因此可以充分的燃烧,不会产生任何残留物,能够保持您厨房的清洁卫生。
(3)方便:
与液化气相比,天然气使用燃气管道直接输送到家中,省了灌装、搬运的麻烦,也不会再有饭做到一半液化气用完的烦恼。
三、CNG基础知识
20、什么是CNG?
CNG是压缩天然气。
天然气经加气站由压缩机加压后,压到20至25Mpa,再经过高压深度脱水,充装进入高压钢瓶组槽车储存,再运送到各个城市输入管网,向居民用户、商业用户和工业企业用户供应天然气。
21、国内CNG和LNG发动机生产商主要有哪些?
国内已有中石油济南柴油机、广西玉柴、上海柴油机、山东潍柴等57家燃气发动机生产厂家,能生产制造340余种燃气发动机,可直接生产LNG单燃料发动机,也可以将柴油机、汽油机分别改装为柴油-LNG双混燃料发动机,汽油-LNG双燃料发动机;
22、国内CNG和LNG汽车制造商主要有哪些?
有陕西重汽、中国重汽、宇通、中通、东风等19个LNG汽车生产厂家,可生产制造90余种LNG汽车,满足各行业需求;
23:
LNG车载瓶及LNG加气站设备制造商主要有哪些?
有富瑞特装、圣达因、安瑞科、华气厚普、四川空分等17余家LNG汽车供气系统、LNG加气站配套设备生产厂家,相关设备质量符合行业要求。
24、CNG加气站有哪四种类型:
主要有:
(1)CNG加气母站;
(2)CNG液压加气子站;
(3)CNG压缩加气子站;
(4)CNG加气常规站。
25、CNG加气母站工艺流程是什么?
CNG加气母站气源来自天然气高压管网,过滤计量后进入干燥器进行脱水处理,干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。
压缩后的高压气体分为两路:
一路通过顺序控制盘,进入储气井,再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG;
另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。
26、CNG液压加气子站工艺流程是什么?
CNG子站拖车到达CNG加气子站后,通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接。
系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时,高压液压泵开始工作,PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门,将高压液体介质注入一个钢瓶,保证CNG子站拖车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa,CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后,经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。
27、CNG压缩加气子站工艺流程是什么?
CNG子站拖车到达CNG加气子站后,通过卸气高压软管与卸气柱相连。
启动卸气压缩机,CNG经卸气压缩机加压后,通过顺序控制盘进入高、中、低压储气井组,储气井组里的CNG可以通过加气机给C33G燃料汽车加气。
28、CNG加气常规站工艺流程是什么?
加气站天然气引自中压天然气管网,经过滤计量后进入干燥器,经干燥处理后,在经缓冲罐后进入压缩机加压,通过优先/顺序控制盘为储气井组充装天然气,或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气,也可以利用储气井组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。
29、CNG加气子站可以辐射母站周围距离是多少?
子站辐射母站周围约200km的范围,可以很快形成供气网络。
30、什么是液压式加气子站,有哪些优势?
液压式加气子站是一项新型技术。
其特点是用液压系统取代天然气压缩机,无需压缩机增压和储气瓶组储气。
与传统子站技术相比,具有建站投资少、占地面积小、运营费用低、耗能低、加气速度快、卸气率高等诸多优点,而且可建成流动加气子站。
这类子站的结构特点是设计结构简单,便于日常操作和维护。
31、液压式加气子站系统工作原理是什么?
液压式加气子站系统工作原理:
液压系统将特殊液压介质充入子站专用车的气瓶,将天然气压出经售气机充入CNG汽车的储气瓶中。
利用液体的不可压缩性,当气瓶压力降低时,只要充入少量的液体介质,即可保持整个加气系统的高压状态。
液压系统使子站车气瓶内的压力始终保持恒定(一般为20MPa),而无需配用天然气压缩机和储气瓶组。
32、液压式加气子站专用车的组成是什么,各自的结构是怎样的?
子站专用车由半挂车行走机构和集装管束两部分组成,两者通过集装箱专用锁具组合在一起。
半挂车行走机构是子站专用车的主要结构之一,它既是运输部件又是主要的承载部件。
行走机构采用骨架式结构,车架为16MnL高强度贯穿梁和鹅颈加强型设计,配置标准集装箱锁具,可与集装管束的框架相匹配。
此外,根据子站车的使用特点还需增加管束顶升装置,它可设置在行走机构的前端,由液压油缸系统组成,液压系统提供液压油。
顶升装置两侧各设置一根辅助支腿,当管束举升时,辅助支腿落地,以分担行走大梁和支腿的承载。
行走机构后端横梁处装有转轴,转轴与集装管束的角件连接。
在顶升装置举升时,集装管束可绕该轴转动。
集装管束由框架、气瓶组、前仓、后仓式四部分组成。
其中,框架的外形尺寸符合GB/T14l3-1998《系列1装箱分类、尺寸和额定重量》标准的要求。
角件符合OB/T1835-1995《集装箱角件的技术条件》的要求,这样使得框架与半挂车行走机构上的角件锁具实现良好的配合。
四、LNG基础知识
33、什么是LNG?
天然气通过通过脱硫、脱水、去除杂质及其它重烃类,在常压下,冷却至约-162℃时,则由气态转变成液态,称为液化天然气(英文:
LiquefiedNaturalGas)简称LNG。
纯天然气的组成以甲烷为主,比空气轻,沸点-162.49度,难易液化。
天然气爆炸极限为5%-15%(占空气中体积%),天然气相对容易爆炸。
天然气既是清洁、优质的民用、商用和工业绿色能源,又是化工产品的原料气。
34、LNG的优势是什么?
(1)、供气平稳:
LNG作为气源供气时,一是建设气化站采用点对点方式供气;
二是以气化站为气源建立局域网方式供气,与管道气相比,气源独立,可根据用户用量设定LNG储罐储量,不受上下游用户的影响,供气平稳性好。
(2)、热效率高:
LNG与管道气相比,在液化前需要去除水分、二氧化碳、氮气、硫化物和其它杂质,组分纯,热值高,是管道天然气的1.25倍,应用于工业燃气,无过多的氮气、水分和其它杂质参加燃烧,热效率高。
(3)、安全性好:
LNG燃点高(650℃),气化后相对密度为.47-0.55,只有空气的一半左右。
即使稍有泄漏,也会立即挥发扩散,在非受限空间内不存在爆炸的可能。
且由于LNG的低温特性,一旦发生不安全事故,保温罐体漏热,液体会急剧蒸发向外部喷射气体,即使燃烧,也不会回燃,不存在爆炸的可能,安全性好。
(4)、环保性强:
LNG组分纯净,主要成分是甲烷,替代车、船发动机用汽柴油,减少尾气有害排放物85%以上;
替代工业燃气乙炔、丙烷、液化石油气,减少二氧化碳排放50%左右,与燃煤相比环保性更加显著,且LNG不含有苯、铅、磷等有毒、有害物质,环保性好。
(5)、经济性佳:
LNG替代车
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