物流外包在企业中的应用研究 开题报告Word格式.docx
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AppliedResearchofthelogisticsoutsourcinginTianjinBicycleFactory
ABSTRACT
ThisthesisisdeadagainstthephenomenonofinadequatedemandoflogisticsserviceinChina,startingfromthemanufacturers,analyzedthebasictheoryoflogisticsoutsourcingandtheadvantagefromit.Analyzelogisticsoutsourcingtheorybasedonthetheoryoftransactioncost,principle-agent,corecompetenceresource-basedandcompetitionstrategy.
Thisthesisalsobuildseconomicbenefitanalysismodeloflogisticsoutsourcingbasedonthepowermodel.Thisarticlealsodiscussestheinfluenceofeconomicbenefitindexwiththechangeoftheproportionoflogisticsoutsourcingthisarticleintroducestheriskanditsavoidanceoflogisticsoutsourcingthispaperusesthemethodsoftheoreticalanalysisandcasesanalysisandquantitativeanalysisandqualitativeanalysis,thenanalyzestheeconomicbenefitwhichlogisticsoutsourcingbrings.
Keywords:
ManufacturingEnterpriseLogisticscostsEconomicAnalysisThirdPartyLogistic
第一章绪论
1.1研究背景
随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展、对一体化多渠道市场的需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善,物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。
美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究计划表明:
全球物流业务外包将平均每年增长17%,至2006年市场总额达3,087亿美元。
近年来,由于跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包来降低供应链成本;
国内企业面临着降低成本和增强核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求;
政府采取的积极财政政策和激励措施对物流市场需求的刺激;
营销方式的不断发展和营销渠道的网络化趋势;
传统仓储企业和新兴物流企业的激烈竞争等,推动了我国物流业务外包市场的迅速发展。
物流、商流、信息流被称为现代经济运行的三大支撑。
在当今,一体化物流、物流外包等理论及其方法论研究己成为欧美、日本等发达国家学者的研究主题之一。
他们纷纷从战略的角度而不仅仅从职能的角度研究物流;
强调物流是业务流程再造、提高绩效的主要领域。
物流外包或战略联盟成了发达国家生产企业物流的主要运作形式。
在我国,直到20世纪90年代末,物流理论才日益引起政府、理论界、学术界和企业界的关注,不仅研究起步晚,而且理论研究缺乏综合性和系统性,研究内容趋同、对实践的指导性不强,客观上制约了中国企业物流运作效率和质量的提高。
据美国某机构对美国制造业500家大企业的调查,2002年,65%的企业将国内物流业务交给了外部的第三方物流承担,如果加上国际物流业务的外包,则77%的企业实施了物流外包,且外包期限一般不低于5年。
在欧洲,目前使用第三方物流的比例也高达76%;
在日本,第三方物流在整个市场中的比重则达到了80%。
然而,在中国,根据中国仓储协会2003年的调查统计[1],生产企业的原材料物流交由第三方物流承担的比重仅占22%,成品销售物流中,全部交由第三方物流的更低,仅占17%。
发达国家企业物流的社会化经营大大地降低了物流总成本,也大大地提高了其对市场的反应速度和服务质量,这一切都促进了企业竞争力的提高。
面临着消费需求日益多样化和个性化,市场竞争日益动态化和全球化的竞争环境,以及伴随着中美WTO协议关于物流方面条款的执行,中国企业在国内、国际竞争中将面临着前所未有的挑战。
然而,在中国,物流自营的局面不仅没有得到根本改变,一些在国内具有一定竞争力的企业还出现了大搞物流的倾向,这与物流外包的国际潮流背道而驰。
本文认为,要促进天津自行车厂物流的健康发展,需要加强对物流理论基础的研究,以指导企业的物流实践。
了解发达国家企业物流外包的内外部动因,揭示物流外包的效益,探讨风险的防范,进而为天津自行车厂的物流发展提供借鉴。
发达国家对物流的研究大都着眼于系统性、供应链一体化、物流信息化和网络化、物流全球化、电子商务物流等方向。
然而,在中国,长期以来“重商流”、“轻物流”,物流理论研究与物流发展严重滞后,直到2001年3月国家经贸委等六部委才联合下发了中国政府部门的第一个关于现代物流发展的指导性文件。
指导性文件的下发,着实推动了物流在中国的研讨热。
中国对物流理论的研究还没有更好地跨越概念的引进,系统地研究物流外包的文献更少。
因此,以生产企业为研究对象,系统地、深刻地剖析企业物流一体化、物流外包的机理,具有重大的理论与实践意义。
1.2物流外包的研究目的和意义
1.2.1物流外包的研究目的
1、集中精力发展自己的核心业务
外包物流所推崇的理念是:
如果我们在企业价值链的某一环节上不是世界上最好的,如果这里不是我们的核心竞争优势,如果这种活动不至于把我们同顾客分开,那么我们应当把它外包给世界上最好的专业公司去做。
也就是说,首先要确定企业的核心竞争优势,并把企业内部的智能和资源集中在那些具有核心竞争力的活动上,然后把剩余的其他活动外包给最好的专业公司。
因此,在企业知识和技术依赖型强的高增值部分掌握在自己手中,而把物流这样的辅助功能外包给物流公司。
2、减少固定资产投资,加速资本周转
对于大多数企业,特别是生产性企业来说,物流成本在整个生产成本占据了较大的比重,根据有关统计,我国工业品流通成本占商品价格的50%,零售商的物流成本占其总成本的20%。
企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业设备,这些资源对于缺乏资金的中小企业是个沉重的负担。
如果使用第三方物流,天津自行车厂就可以减少对运输设施、仓库和搬运机械的建设与投资,解放仓库和车队方面的资金占用,变固定成本为可变成本,加速资金的周转,并将财务风险转移给第三方。
尤其是那些业务量呈现季节变化的公司,外包对企业资产投入的影响更为明显。
3、降低公司运营成本
第三方物流公司拥有规模经济的优势,它可以从运输公司或者其他物流服务商那里得到更低廉的运输报价,可以从运输商那里大批量购买运输能力实现集运,然后集中配载很多客户的货物实现集供,大幅度降低单位运输成本。
同时第三方公司拥有发达的物流网络和针对不同物流市场的专业能力,包括运输、仓储和其他增值服务。
许多关键信息,比如可得卡车运量、国际清关文件、空运报价和其他信息通常是由第三方物流公司收集和处理。
对于第三方物流公司来说,获得这些信息更为经济,因为他们的投资可以分摊到多个用户的头上。
单独的生产企业如天津自行车厂则做不到这一点。
4、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本
当科学技术日益进步时,专业的第三方物流公司能不断更新信息技术和设备,而不同的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源和技术,同时,第三方物流公司能以一种快速的、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。
5、改善企业的价值链,实现资源的优化配置
第三方物流的本质就是为了协调顾客的服务要求和从供应商开始的物流活动,使高的顾客服务水平、低的库存投资和低的操作成本得到坚固和优化。
对于天津自行车厂来说,其价值链的提升有赖于业务的高效整合。
如果将物流业务通过外协的形式转移给第三方物流公司,那么其原有的运营格局也将发生变动,不仅使人员关系、资金方面的变动,更重要的是各项业务间关系将因此发生新的变化,可以改善企业的财务业绩,企业业务流程实现优化提升,从整体上改善企业的价值链。
6、改善企业客户服务质量,提升客户满意度
从产品供应的角度来说,将优质的客户服务作为企业的取胜之道是毫无异议的,这是因为它与价格竞争相比有着特殊的优越性。
如果天津自行车厂采取降价策略,其竞争对手也能立即做出反应,竞相压价以破坏该企业的竞争优势。
而良好的客户服务是核心竞争力,需要较长时期的培植,其他竞争对手一时难以模仿。
与生产企业相比,第三方物流作为物流服务的专业化企业,能够为客户提供高质量的物流服务,有效地满足多样化的顾客需求,使天津自行车厂的客户服务质量全面提升,具体体现在:
能够将数量准确的特定产品以合适的成本,在规定的时间送到指定的地点,交给特定的客户,即业界人士所概括出来的7个“Right”。
通常企业在包装、配送、交货时间、售后服务、产品召回等一系列服务方面做的不够完善,而这些服务对于企业吸收和留住顾客是非常重要的,通过物流外包可以以最小的总成本提供预期的顾客服务,充分享受专业化的物流服务,促进产品的销售,提高利润率,进而提高市场占有率,有利于塑造企业形象,打造企业品牌。
7、有利于企业间战略合作关系的形成,创造良好的企业发展环境
天津自行车厂和第三方物流企业是一种优势互补的战略联盟关系,第三方物流企业利用其规模优势和专业优势对物流系统进行整合,以达到整体最优和物流成本最低。
物流与生产企业间的合作和网络的形成可以提供:
(1)更多的学习和创造专门技术的渠道;
(2)更多的灵活性和分担风险可能性。
天津自行车厂可利用战略伙伴的优势资源,缩短产品从开发、设计、生产到销售的时间,有利于提高新产品的质量和开拓市场的成功率,从而有效降低新产品的开发风险。
1.2.2物流外包的研究意义
理论意义:
提高天津自行车厂的物流运作水平、运作效率和国际竞争力,需要物流理论体系的支撑。
研究生产企业物流外包的理论体系可以丰富制度经济学、企业管理学的研究内容;
也可以为推动我国的物流学科建设提供借鉴依据。
实践意义:
借鉴国外的研究成果,可以使中国以较短的时间跨度缩小与发达国家在物流理论研究和物流运作上存在的差距;
为企业实施物流一体化、物流外包提供理论支撑和指导;
对物
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