天津老城厢项目策划书Word文件下载.docx

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项目

单位

2000年

01年增长率

2001年

02年增长率

2002年

全年GDP

亿元

1639.41

12%

1826.67

12.50%

2022.6

人均GDP

美元

2131

11.60%

2378

12.10%

2666

财政收入

244.6

24.40%

304.5

18.40%

375.81

固定资产投资

608.2

15.80%

705.1

15.10%

811.6

消费品零售总额

736.63

13%

832.7

13.10%

941.36

进出口总值

亿美元

171.57

6%

181.86

25.50%

228.27

外商投资额

25.6

25.80%

32.2

18%

38.06

人均可支配收入

元

8141

10.10%

8958.7

9338

恩格尔系数

%

40.1

\

37

36.2

人口

万人

1001

3‰

1004.06

1007.18

2）概述

2002年天津国民经济增长快速，国内生产总值为2022.6亿元；

三次产业共同推动经济发展；

财政收入保持较快增长，2002年全市财政收入为375.81亿元；

所有制结构进一步调整，非公有制经济发展加快；

农、工、建筑业持续发展；

固定资产投资总量创历史新高；

商业贸易稳步发展；

对外贸易规模进一步扩大。

3）经济和社会发展中存在的主要问题

⏹所有制结构调整任务仍然艰巨；

⏹市场物价持续走低，供给结构与需求结构不完全适应；

⏹就业、再就业压力比较大。

1.2发展趋势

1.国民经济将持续攀升；

2.人民生活水平不断提高

3.工业对天津市经济的支撑作用将进一步增强；

4.固定资产投资将保持较高增幅；

5.外商投资额将持续增加。

1.3天津市近期发展战略

“三步走”战略

2003年初，天津市市委八届三次全会上提出了天津近期的“三步走”战略：

第一步，到2003年底人均国内生产总值达到3000美元，实现全面建设小康社会的重要经济指标；

第二步，提前３到４年，实现国内生产总值和城市人均可支配收入、农民人均纯收入分别比2000年翻一番，使经济总量和群众收入再上一个大台阶；

第三步，到2010年，人均国内生产总值达到6000美元，在全面建设小康社会的基础上，把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心，建立比较完善的社会主义市场经济体制，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。

1.4天津国民经济与社会发展对老城厢的影响

1.国民经济持续攀升为老城厢改造带来经济上的支持；

2.人民生活水平的提高为老城厢改造后的城市定位提供了强大的消费力；

3.三大产业，特别是第三产业的发展为老城厢改造提供了更多的商业机会；

固定资产投资的加大为老城厢的房地产业开发提供了坚实保证。

2天津市城市发展规划

2.1总体发展战略的主要思路

1997年底，中央宣布对天津城市的定位为——

“环渤海地区的经济中心，现代化港口城市和我国北方重要的经济中心”

2.1.1发展目标

到2010年努力把天津建设成为基本实现现代化的地区之一，成为我国北方的商贸金融中心、技术先进的综合性工业基地、全方位开放的现代化国际港口大都市。

就是天津要努力成为我国北方的经济中心，具体是建设好“一个基地、五个中心”，即工业基地和商贸中心、金融中心、科技开发和信息中心、交通运输中心、国际交流中心。

2.1.2海河两岸综合开发规划

1.城市发展战略工程

城市中心地区防洪体系建设危改工程

城市地下管网改造二级河道改造治理

工业战略东移经济发展重点转移

2.战略目标

用3到5年时间，将海河建成独具特色、国际一流的服务型经济带、景观带和文化带，弘扬海河文化，创建世界名河。

一期工程：

三岔河口－解放桥：

从2002年底到2003年底开工

二期工程：

解放桥－中环线：

从2003年底到2004年底开工

三期工程：

中环线－外环线：

从2004年底到2007年底开工

3.总体规划

海河自三岔口起源，横贯市内六区和东丽区、津南区，与塘沽区汇入渤海，全长72公里。

规划分为三大段落。

具体为：

1）由三岔河口到外环线为海河的上游段，主要体现亲水的国际化大都市形象，建设以现代化公共设施为核心内容的滨河服务型经济带、景观带和文化带；

2）由外环线到二道闸为中游段，规划为生态的海河风景旅游区和生态能源、信息技术等新兴产业为主的田园式的研究发展区域；

3）由二道闸至入海口为下游段，规划为以内河港口物流、贸易、加工区和滨海城市中心景观为内容的特色区域为重点。

4.主题目标

按照海河综合开发改造的总体思路，海河的改造规划将突出强化全局性、战略性和综合性，因此确定了规划的六个主体目标，将把海河建成魅力之河、动力之河、标志之河、自然之河、凝聚之河、活力之河。

5.上游两岸四个段落

根据海河沿岸的历史发展沿革和建设情况，海河两岸综合开发改造规划将海河上游两岸划分为四个段落，分别是传统文化商贸区（CHD）、都市消费娱乐区（CRD）、中央金融商务区（CBD）、智慧城（CSD）。

通过海河两岸开发改造形成一系列经济区，为城市的经济发展提供了核心空间，从而使景观环境的改造与经济发展有机的联系在一起。

海河沿线的开发，可以通过这些核心区域进一步带动纵深地区的发展。

6.八个“节点”

河北区中心广场；

和平区和平广场；

南开区古文化街；

红桥区文化公园；

河东南站中心商务区；

河西区小白楼中心商务区；

东丽区智慧城；

津南区柳林自然风景区。

7.十大工程

绿化广场工程；

水体治理工程；

公共建筑工程；

整修置换工程；

灯光夜景工程；

道路交通工程；

桥梁工程；

通航工程；

堤岸改造工程；

环境建设工程。

8.滨河经济中心统筹规划

运河文化旅游商贸区；

老城厢商贸区；

古文化街文化旅游商贸区；

南市商贸区；

中心商业区；

文化艺术中心；

旅游服务中心；

站前商贸区；

中心商务区；

CBD发展区；

天钢地区中心；

柳林风景区；

大沽南路商贸区。

2.1.3海河改造对天津市经济发展的影响

海河改造工程是天津市城市发展规划的重点项目，是海河两岸进行的历史上最大规模的综合开发工程，是天津现代化建设进入一个新阶段的标志性宏大工程项目，将对天津市的经济发展产生重大而深远的影响。

1.将成为城市经济发展的新动力

海河两岸综合开发改造工程，无论从其涉及面之广，还是从其带动性之强；

无论是从其影响力之大，还是从其受益面之宽，无疑都堪称事关天津长远发展和总体战略的新的标志性工程，是充分体现新阶段新要求的创新之作。

据预测，该地区将吸引经营性投资总额800亿元，年实现利税30亿元，解决就业人员15万人，拉动全市GDP增长1.5个百分点。

今后五年，城市基础设施建设将得到长足发展，体现现代化水平的综合交通体系也将基本建成。

2.将成为天津市房地产业的战略动力

1）持续力

海河综合开发改造工程，将提供未来房地产业发展的广阔空间。

天津的“世纪危改”曾经创造了天津住宅市场的开发大军和需求主体，使房地产业从无到有，迅速壮大，成为今天天津市国民经济的支柱产业。

危改之后，特别是2002年商品房销售出现下滑，房地产行业都在期盼新的增长点的出现。

海河改造工程出台，满足了产业进一步发展的迫切要求。

通过整合海河资源，提高再配置效率。

从源头到入海口，滚动开发；

自岸边向深腹地，递次推进。

2）支持力

开发海河两岸为房地产业的发展带来一个不亚于上世纪危改的历史机遇，提供了五大支持力量。

一是经济基础：

治理海河是天津加快发展新局面到来的重要标志，是实现天津更大发展的重大举措，对全市经济发展必将产生重大而深远的影响。

经济发展会推动房地产业。

二是城市形象：

海河开发提高了都市品味，改善了投资环境，有利于招商引资，扩大流入房地产的资本。

三是市场引力：

生态环境改善会增加观光、旅游和会展活动，提高物业需求，刺激开发。

四是社会发展：

全局性历史性的海河改造将带动社会结构调整和进步，引发更高级的房地产业态出现。

五是文化资产：

改造沿岸，挖掘城市历史文化遗产，营建京都大门景观带，丰富地产建筑品质。

3.将出现18个热点商机

包括：

1）六个地产概念，包括亲水、标志性、风貌、商业、边缘（概念）、文化房地产；

2）六种物业需求，包括流动需求、商务需求、公共需求、工程需求、产权式酒店物业需求、影视（教学）需求；

3）六大开发商机，包括河道改造商机、物业开发商机、工厂置换商机、整修古建商机、承建路桥场商机、两岸（物业）管理商机。

4.综合评述

海河两岸的综合开发改造，将带动两岸的房地产业，集聚金融保险业，促进商贸、交通、旅游、娱乐、餐饮、文化和中介服务业的发展，有力地拉动市场，吸引更多的人流、物流、资金流、信息流，也为有关区的发展创造良好的条件，同时将加快两岸危陋平房的改造，改善群众的居住环境；

创造更多的就业岗位，安排更多的下岗职工。

从这个意义上说，海河两岸的开发改造，远远不是一般意义上的景观建设和形象工程，对于推动社会和经济的发展、提高人民的文化品位、改善群众的生活水平，具有重大的现实意义和深远的历史意义。

同时，老城厢改造作为海河规划的一部分，与海河规划密切相关，海河规划是老城厢改造的载体，老城厢改造是海河规划的一项具体体现。

2.1.4滨海新区

天津滨海新区地处华北平原北部、海河流域下游，天津市中心区的东部临海地区，北接河北省丰南县、南连河北省黄骅县，规划面积为350平方公里，包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区、塘沽区、汉沽区、大港区和东丽区、津南区的部分区域（海河下游工业区）。

开发建设滨海新区是天津市为适应改革开放形势发展的需要，更好地发挥港口城市对内陆地区辐射功能和服务作用，在自身发展的同时带动环渤海地区和中国北方经济的振兴而做出的跨世纪发展的战略选择。

滨海新区建设的总体构想是：

以天津港、开发区、保税区为骨架，以现代化工业为基础，商贸、金融、旅游竞相发展，形成一个以新兴产业、外向型经济为主导，以自由港为发展方向，基础设施配套、服务功能齐全、面向21世纪的高度开放的现代化经济新区。

基本目标是：

要经过10年左右的开发建设，使新区国内生产总值和出口创汇都占到天津市的40%以上。

但实际上到2002年滨海新区完成国内生产总值812.70亿元，增长20.1%，占全市比重40.2%，对全市经济增长贡献率达74.3%，提前一年实现了“十年基本建成滨海新区”的阶段性目标。

可见滨海新区在天津的国民经济中占有重要的地位。

同时，这也为天津老市区国民经济发展提供了一个最好的竞争对手，推动海河改造和旧城改造工程加快发展，使天津经济呈新旧区域齐头并进