沥青面层施工技术PPT格式课件下载.pptx

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（2）连续式拌和机。

3、混合料的拌合时间

（1）根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。

（2）间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于510s）。

（3）改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

沥青混合料拌合站沥青混合料拌合站沥青混合料的拌制和运输沥青混合料的拌制和运输4、混合料的储存

（1）间隙式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程混合料温降不得大于10、且不能有沥青滴漏。

（2）普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h。

（3）改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h。

（4）SMA混合料只限当天使用。

（5）OGFC混合料宜随拌随用。

5、集料混合料的取样

（1）集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。

（2）从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定深度下的样品。

沥青混合料实验室沥青混合料实验室沥青混合料的拌制和运输沥青混合料的拌制和运输二、沥青混合料的运输二、沥青混合料的运输1、热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。

2、运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。

3、对高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。

4、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。

5、沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

6、摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00300mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。

7、在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。

8、运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺一、机械摊铺一、机械摊铺1、热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。

2、摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

严禁刷柴油。

3、铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）7.5m（3车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开1020m，成梯队方式同步摊铺。

4、两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

5、摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于100。

6、铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

7、熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

8、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺9、摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。

对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。

10、当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

11、摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。

12、直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。

13、铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。

14、沥青路面施工的最低气温应符合要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。

15、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行。

16、每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。

沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺17、普通沥青混合料的摊铺温度。

沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺18、改性沥青混合料的摊铺温度。

沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺19、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定，松浦系数的取值可参考下表。

20、摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。

21、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

沥青混合料的成型与接缝沥青混合料的成型与接缝一、沥青混合料一、沥青混合料的摊铺厚度的摊铺厚度1、压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。

2、沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l00mm。

3、沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm。

4、当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。

二、压路机二、压路机1、沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

2、高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。

3、施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。

4、压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规定。

5、压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。

6、碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

沥青混合料的成型与接缝沥青混合料的成型与接缝二、压路机二、压路机7、压路机的碾压温度应符合规范的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。

8、在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。

9、同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

三、沥青混合料的初压三、沥青混合料的初压1、初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。

对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压直接进入复压工序。

2、通常宜采用钢轮压路机静压12遍。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

3、初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。

双钢轮压路机双钢轮压路机重型轮胎压路机重型轮胎压路机成型成型摊铺摊铺沥青混合料的成型与接缝沥青混合料的成型与接缝四、沥青混合料的复压四、沥青混合料的复压1、复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。

压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。

采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。

防止不同部位的压实度不均匀。

2、密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15kN。

冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。

3、对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。

厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。

振动压路机的振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm。

层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。

相邻碾压带重叠宽度为100200mm。

振动压路机折返时应先停止振动。

4、当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。

5、对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

沥青混合料的成型与接缝沥青混合料的成型与接缝五、沥青混合料的终压五、沥青混合料的终压1、终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。

2、终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

沥青混合料的碾压成型沥青混合料的碾压成型沥青混合料的成型与接缝沥青混合料的成型与接缝六、改性沥青混合料的压实六、改性沥青混合料的压实1、除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。

2、SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。

振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。

如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。

3、OGFC宜采用小于12吨的钢筒式压路机碾压。

4、碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。

5、当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。

6、轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。

7、轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

沥青混合料的成型与接缝沥青混合料的成型与接缝七、接缝七、接缝1、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

2、上下层的纵缝应错开l50mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。

3、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。

接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

4、纵向接缝部位的施工应符合下列要求纵向接缝部位的施工应符合下列要求:

（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下l00200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

（2）当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。

加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。

或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。

5、高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各