梁场架梁方案优质PPT.pptx
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梁场架梁方案优质PPT.pptx
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包括横移台车、支腿、调整架、转盘和纵移机构组成。
横移台车为包括横移台车、支腿、调整架、转盘和纵移机构组成。
横移台车为单轨,可自力行走,实现桥机横移;
支腿由标准节和调整节组成,支腿高度单轨,可自力行走,实现桥机横移;
支腿由标准节和调整节组成,支腿高度可通过油缸顶升来实现,架设最后一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上可通过油缸顶升来实现,架设最后一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上桥台,坡度、跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。
桥台,坡度、跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。
中支腿中支腿:
组成和前支腿相同,为使桥机横移稳定,其横移台车为双轨,转盘组成和前支腿相同,为使桥机横移稳定,其横移台车为双轨,转盘由螺丝对空调整实现斜桥的架设由螺丝对空调整实现斜桥的架设后支腿后支腿:
固定安装在桥机后固定安装在桥机后1.5-3m处,配有顶升油缸以调整高度,主要作用处,配有顶升油缸以调整高度,主要作用是中支腿前移时顶起导梁,承受桥机部分重量。
是中支腿前移时顶起导梁,承受桥机部分重量。
CompanyLogo二运架梁施工设备简介序号项目参数1起重能力(t)1802最大跨度(m)403外形尺寸(mmm)72*9.5*8.54装机容量(kw)1105吊梁起升速度(m/min)0.656吊梁纵移速度(m/min)37整机横移速度(m/min)28整机纵移速度(m/min)2.79适应纵坡3%10适宜桥型直线、R350m曲线桥NF-40m-180t型架桥机主要技术参数CompanyLogo二运架梁施工设备简介NF-40m-180t型架桥机拼装好后检查项目导梁纵移试验;
整机横移运行及制动试验;
行车运行和卷扬吊重试验;
各油缸支腿伸缩试验;
运梁台车运行试验;
机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。
CompanyLogo二运架梁施工设备简介QLC180轮胎运梁车简介运梁车分前后两辆台车,能够把混凝土T型梁从预制场地通过便道、桥面运至架梁工位。
CompanyLogo二运架梁施工设备简介QLC180轮胎运梁车简介落梁完成后使用钢支撑和方木块支撑牢靠后方可摘除吊装钢丝绳。
然后启动运梁车行走。
CompanyLogo二运架梁施工设备简介序号项目参数1额定起重量(t)1802外形尺寸(mmm)5.87*3.34*1.953主车功率(kw)1104重车行驶速度(m/min)0-38.15空车行驶速度(m/min)0-93.36倒车行驶速度(m/min)0-12.187适应横坡4%8适应纵坡4%QLC180轮胎运梁车主要技术参数CompanyLogo三运架梁施工工艺进入下一循环进入下一循环架梁运梁提梁1施工流程CompanyLogo三运架梁施工工艺2具体步骤CompanyLogo三运架梁施工工艺3提梁、装梁利用一台ME150(75+75)型门式起重机在梁场变轨区将T装上运梁台车CompanyLogo三运架梁施工工艺3提梁、装梁注意事项运梁车装梁时,梁片重心应落在平车纵向中心线上,偏差不得超过运梁车装梁时,梁片重心应落在平车纵向中心线上,偏差不得超过20mm;
梁片落在平车上时,梁前端应超出平车支承横梁距离不超出;
梁片落在平车上时,梁前端应超出平车支承横梁距离不超出3.5m,如施,如施工条件限制,可按照规范利用其最大悬出位置,梁片与平车支承间应垫放工条件限制,可按照规范利用其最大悬出位置,梁片与平车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。
硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。
CompanyLogo三运架梁施工工艺4运梁利用一台QLC180型轮胎式运梁车从运梁便道、路基及桥面将T梁运送至架桥机尾部。
注意事项:
运梁车支撑面与梁体支撑面间垫1-2cm皮垫保护好梁的棱角不受损伤,两侧使用钢支撑加垫方木块支撑牢固CompanyLogo三运架梁施工工艺4运梁过程注意事项运梁平车运送梁片时,应在两台车上分别由专人护送,预防梁片运梁平车运送梁片时,应在两台车上分别由专人护送,预防梁片支撑松动。
支撑松动。
护送人员要随时监控梁片位置变化、捆绑情况和周边环境情况,手护送人员要随时监控梁片位置变化、捆绑情况和周边环境情况,手提止轮木楔,随时做好止轮准备,严禁将木楔放置于台车上。
提止轮木楔,随时做好止轮准备,严禁将木楔放置于台车上。
重载速度控制在重载速度控制在5Km/h以内,曲线、坡道应严格控制在以内,曲线、坡道应严格控制在3Km/h以以内。
内。
运梁道路基础应坚实平整,不得有死弯,三角坑等,坡度符合运梁运梁道路基础应坚实平整,不得有死弯,三角坑等,坡度符合运梁平车设计要求。
平车设计要求。
CompanyLogo三运架梁施工工艺5架梁5.1、喂梁运梁车运梁行至架桥机尾部50m停车,调整运梁车使其中心对正架桥机中心,然后以1Km/h速度开入架桥机臂并于桥台胸墙或已架梁前端5m位置制动。
对位后启动运梁车以1m/min速度驶入架桥机,运梁车前端距架桥机30cm时,停止并制动。
CompanyLogo三运架梁施工工艺5架梁5.2、纵移梁前起重行车吊起梁体前端,前起重行车吊梁、拖梁和运梁车同步配合,前移梁体。
图示梁体前端行至架桥机主梁的1/2左右时,主梁跨中弯矩最大,注意平稳运行。
CompanyLogo三运架梁施工工艺5架梁5.3、横移梁吊梁到位后,前支腿和中支腿坐落在横梁上,在落梁至距垫石15cm时暂停,落梁过程应缓慢并保持梁体稳定。
整机带梁横移至该梁体位置,检查位置的准确性。
CompanyLogo三运架梁施工工艺5架梁5.3-1横移梁注意事项:
横移过程中要保持T梁两端同时、同速移动。
前后横移轨道上每10cm用油漆标记,以便观察前支腿、中支腿位移是否同步。
前支腿、中支腿处均安排专人观察运行情况,如有异常现象,及时停车检查纠正。
横移速度控制在2.0m/min以内。
严禁快速横移。
两梁端均需设专人负责桥梁对位,包括桥梁垂直度、梁间距、中心线对位等。
CompanyLogo三运架梁施工工艺5架梁5.4、落梁、落梁支座螺栓安装与落梁:
吊梁对位后,即可进行支座螺栓安装然后落梁就位,检查支支座螺栓安装与落梁:
吊梁对位后,即可进行支座螺栓安装然后落梁就位,检查支座安装质量、梁体垂直度、梁与梁间距、中心线对位。
如符合则摘除吊具,否则应座安装质量、梁体垂直度、梁与梁间距、中心线对位。
如符合则摘除吊具,否则应重新吊梁调整,直至安装合格为止。
重新吊梁调整,直至安装合格为止。
CompanyLogo三运架梁施工工艺支座灌浆连接横隔板隔板桥面板接缝横向张拉及压浆吊梁对位后,安装支座螺栓,检查支座安装质量、梁体垂直度、梁与梁间距、中心线对位。
确保无误后,关注支座砂浆。
对已就位的梁片应立即连接T梁梁端及跨中横隔板,将一孔片连成整体。
每孔T梁架设结束后,穿横向预应力钢铰线拉紧,同时使用方木牢固支撑隔板上下翼缘,保证架桥机、运梁车重载通过时T梁稳定。
6后续工作在架梁完毕后不影响桥梁正常架设情况下可同时进行。
CompanyLogo三运架梁施工工艺支座灌浆连接横隔板隔板桥面板接缝6.1支座安装支座在储存、运输过程中,应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并支座在储存、运输过程中,应避免阳光直接照射、雨雪浸淋,并保持清洁;
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接保持清洁;
严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触,并距热源触,并距热源1m以上。
以上。
凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,用水凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸湿。
将支承垫石表面浸湿。
CompanyLogo三运架梁施工工艺支座灌浆连接横隔板隔板桥面板接缝6.1支座安装在垫石顶面铺垫一层厚在垫石顶面铺垫一层厚20至至30mm的的M50干硬性无收缩砂浆,砂浆顶干硬性无收缩砂浆,砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状。
调整标高和水平,面铺成中间略高于四周的形状。
调整标高和水平,T梁落梁就位。
再用梁落梁就位。
再用M50流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实;
流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实;
M50干硬性无收缩砂浆的应满足下列要求:
抗压强度:
干硬性无收缩砂浆的应满足下列要求:
8h25MPa;
28d50MPa;
56d和和90d后强度不降低;
弹性模量:
后强度不降低;
28d30Gpa;
抗折;
抗折强度:
强度:
24h10MPa;
标准养护条件下桨体;
标准养护条件下桨体28d膨胀率为膨胀率为0.020.1%。
CompanyLogo三运架梁施工工艺6.2横隔板连接1)横隔板焊接:
焊接前应将连接角钢或联结板上的混凝土溅碴、油污清)横隔板焊接:
焊接前应将连接角钢或联结板上的混凝土溅碴、油污清除干净。
焊缝厚度不小于除干净。
焊缝厚度不小于8mm,并不得有裂纹、气孔等缺陷。
联结板的下端,并不得有裂纹、气孔等缺陷。
联结板的下端不应低于联结角钢的下端,否则应将超出部分割去,必须按规定焊完跨中及不应低于联结角钢的下端,否则应将超出部分割去,必须按规定焊完跨中及两端三个挡的所有联结板,才准上架桥机。
两端三个挡的所有联结板,才准上架桥机。
2)在横向张拉孔间安装波纹管,波纹管伸入两片梁预应力孔道的长度不)在横向张拉孔间安装波纹管,波纹管伸入两片梁预应力孔道的长度不小于小于
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- 架梁 方案