公路安全生命防护工程实施技术指南PPT文件格式下载.ppt

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交通事故交通事故风险评估估分分级标准：

准：

CR30、CR50、CR70、CR90分别代表某条公路或某区域路网交通事故风险指标的30%、50%、70%和90%累计百分位值交通事故交通事故风险评估估分分级标准：

实际应用中，宜以省（自治区、直辖市）或地市为单位，在推荐值的范围内统一确定一组值，作为本省（自治区、直辖市）或地市的排查标准数据。

反映各省实际情况交通事故交通事故风险评估估实施步施步骤：

（1）交通事故资料收集：

一般3年，且公路条件无显著变化；

交警：

事故档案、数据库资料；

路政：

路产损失事故记录；

（2）事故资料处理：

数据核查，桩号转换等；

（3）交通事故风险值计算和路段筛查；

（4）生成交通事故风险地图交通事故交通事故风险评估估目目录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4公路公路风险评估估定定义：

按照公路基础和交通条件对交通事故发生概率和可能严重程度的影响模型，量化分析公路交通运行风险。

一般按100m间距，对公路进行测量（一级公路的两个行车方向分别划分测量路段，二、三、四级公路按整幅划分测量路段），获得公路条件指标，结合交通条件指标，按照影响模型计算风险分值，用该值代表这100m范围内的公路风险程度。

-公路和交通条件公路和交通条件总体事故体事故风险，非个体，非个体风险，事前安全管理，事前安全管理公路风险分为五级，用罗马数字、表示。

级为低风险，级为高风险公路公路风险评估估公路基公路基础条件因素条件因素24个个：

隧道中间带类型、中心振动标线、路侧危险物距车道边缘线距离（左侧和右侧）、路侧危险物（左侧和右侧）、路肩振动标线或振动带、路肩宽度（左、右）、交叉口类型、交叉口安全性、交叉口交叉角度、接入口、单向车道数、车道宽度、平曲线半径、弯道安全性、坡度、路面抗滑性、诱导标志标线、照明、减速标线与减速丘等速度管理措施、辅路、视距交通运行因素交通运行因素3个个：

不同车型运行速度差、交通量、运行速度公路公路风险风险影响影响模型模型公路公路风险评估估实例例风险因素：

因素：

风险因素值来源于历史事故预测模型分析、前后对比分析等研究成果，反映的是总体平均情况。

公路公路风险评估估风险计算：

算：

事故发生的可能性如果事故发生，其后果交通量对个体的平均影响对应事故类型的平均个体风险风险分值可能性严重性交通量权值运行速度权值公路公路风险评估估乘法模型：

乘法模型：

驶出路外风险值等由各个因素相乘得到体现了多个道路和交通因素的综合决策可以简单直观的理解不同道路因素对安全的影响系统性、综合性决策方法。

公路公路风险评估估分分级标准：

全国统一标准，便于应用和对比。

公路公路风险评估估实施步施步骤：

基础数据采集：

l道路基础设施l速度等交通运行l交通量、公路基本信息等资料收集数据标准化：

l培训l标准化l质量控制风险分值计算风险分级和分析风险地图生成评估结果校核、经验分析核查公路公路风险评估估实施步施步骤：

（1）基础数据采集：

需要采集的基础数据包括：

公路沿线视频（以公路中心线为中心，辐射公路两侧170范围）、对应的里程桩号信息、GPS信息（应同步标注与公路里程桩号的匹配关系）、线形、交通量信息和运行速度信息等。

一级公路的两个行车方向分别进行数据采集和风险值计算，二、三、四级公路按整幅进行数据采集和风险值计算。

-采集的基础数据足够支撑公路风险评估标准化数据的提取。

（1）基）基础数据采集数据采集：

l室内基本信息采集：

室内基本信息采集：

各公路起终点、车道宽度等基本信息、设计图纸，交通量等-基础管理和技术数据。

l室外一般分两室外一般分两组进行数据采集工作：

行数据采集工作：

A道路基础设施环境信息采集采集线形、GPS坐标、基础设施视频-最主要的信息采集，风险评估的核心数据B运行速度数据采集：

各等级公路、各种断面形式典型运行速度的采集公路公路风险评估估

（1）基）基础数据采集数据采集：

室内基本信息采集室内基本信息采集调调研研计计划与划与资资料收集料收集l确认需调研公路列表，制定调研路线l收集需调研道路的相关数据，如公路基本信息、运行速度，交通量等公路公路风险评估估道路基道路基础设施施环境信息境信息现场采集采集手段：

视频采集设备等注意：

采集车辆速度、GPS信号情况等视频、GIS、桩号的对应关系公路公路风险评估估手段：

雷达测速枪、气压管等注意：

各种车型运行速度、样本量要求、观测过程减少对驾驶员影响运行速度及交通运行速度及交通组成数据成数据现场采集采集省道*村庄路段GPS坐标：

（119:

12:

31、30:

42:

28）观测人：

*车辆类型：

1小客、2大客、3大货、4小货、5摩托车、6三轮摩托车、7农用机动车行车方向：

A-广德至宁国方向，B-宁国至广德方向公路公路风险评估估实施步施步骤：

（2）数据标准化处理按照附录A.2给出的分类和取值方法，将公路指标及对应属性分类和量化，按100m为一个单元进行数据标准化处理。

标准化数据质量控制公路公路风险评估估实施步施步骤：

（2）数据标准化处理根据模型分析需要数据处理数据编码培训-团队共识数据编码实施-每100米记录信息质量控制标准化标准化27个基础支撑因素个基础支撑因素每人天20-50km公路公路风险评估估公路基公路基础条件因素条件因素24个个：

视频分析：

分析：

隧道中间带类型中心振动标线路侧危险物（左侧和右侧）路肩振动标线或振动带交叉口类型交叉口安全性交叉口交叉角度接入口单向车道数弯道安全性路面抗滑性诱导标志标线照明减速标线与减速丘等速度管理措施辅路视距基基础资料料+视频量量测：

车道宽度路肩宽度（左、右）路侧危险物距车道边缘线距离（左侧和右侧）检测车测量或量或图纸：

平曲线半径坡度基基础资料料+现场测试：

不同车型运行速度差交通量运行速度公路公路风险评估估实施步施步骤：

（2）数据标准化处理公路公路风险评估估实施步施步骤：

（2）数据标准化处理数据标准化质量检查为了保证数据质量l有经验的数据标准化团队l专门的质量检查人员l多轮检查流程l数据检查辅助工具公路公路风险评估估实施步施步骤：

（3）风险值计算利用标准化处理后的信息数据，将100m路段范围内存在的属性风险系数按照计算方法进行计算即可求得路段的公路风险HR。

在下图中，3条虚线将模型分为了4个区域，第4区域各公路属性所对应的风险系数相乘可得到对应第3区域的事故可能性或严重性指数；

第3区域内的事故可能性指数、严重性指数以及运行速度和交通量对应的系数相乘即可得到第2区域的各事故形态风险指标；

第2区域中各事故形态风险指标相加即可得到最终的路段公路风险指标。

公路公路风险值计算算公路公路风险评估估实施步施步骤：

（4）分级和分析公路公路风险评估估实施步施步骤：

（5）生成风险地图公路公路风险评估估实施步施步骤：

（6）评估结果校核、经验分析核查中中间环节是否有是否有错误？

l数据采集l数据标准化l风险分值计算l分级和分析l风险地图评估估结果是否需要果是否需要调整和整和完善完善？

基于安全？

基于安全经验和养和养护实际需需求求公路公路风险评估方法估方法计算示例算示例某二级公路路段，设计速度80km/h，双向两车道，路基宽度为12m，设有1.5m宽硬路肩。

经调查，该路段交通量为6256辆/d，运行速度为78.52km/h。

车道道宽度度【宽（=3.25m），1】平曲平曲线半径半径【700m至至1500m，1.2】路肩振路肩振动标线【无，无，1.25】坡度坡度【=0%to4%，1】路路侧危危险物物【存在直径大于存在直径大于10cm桩，60】距路距路侧危危险物距离物距离【1to5m，0.8】硬路肩硬路肩宽度度【中等中等（1.0mtoHR13级中13HR5级较低5HR3级低HR3该路段的公路风险等级级目目录基本情况基本情况基本情况基本情况1事故事故事故事故风险评风险评估估估估2公路公路公路公路风险评风险评估估估估3支撑工具支撑工具支撑工具支撑工具4基基础数据数据现场采集采集设备多功能数据采集系多功能数据采集系统：

视频GIS标志和标线线形等基基础数据数据现场采集采集设备交互式快速道路安全信息采集系交互式快速道路安全信息采集系统：

l多路视频lGISl里程位置l宽度量测l数据采集模板等基基础数据数据现场采集采集设备基基础数据数据现场采集采集设备调调研研道路基道路基