桥梁施工组织方案优质PPT.ppt
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6cm;
沥青混凝土铺装厚:
10cm钢筋:
R235、HRB335、Q345qD边跨边板边跨边板8片,边跨中板片,边跨中板48片,中跨中板片,中跨中板48片,中跨边板片,中跨边板8片,一共片,一共112片预制后张法空心板。
片预制后张法空心板。
上部结构桥型布置与一般构造:
4跨16m的后张法预应力空心板桥梁采用先简直后连续的施工。
7.桥梁标准横断面:
11.752(行车道)+3(中央分隔带)+2.752(慢车道)+0.52(护栏)=33m工程施工方案根据本工程的分布情况,成立三个桥梁施工队。
桥梁施工:
桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩,2#墩;
桥梁二队从5#台施工起,向4#墩施工;
桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其他相关工作。
桥梁一队配一台冲击钻,后备一台冲击钻。
桥梁二队配一台冲击钻。
桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。
桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模。
预制场设在距工程500米处的空地上。
场地布置图施工前的准备施工前的准备11、对安装所需的有关材料进行准备:
做好橡胶支座的材料采购,并对支、对安装所需的有关材料进行准备:
做好橡胶支座的材料采购,并对支座送检试验;
准备好支座钢板的采购进场;
准备好安装过程中的一些座送检试验;
准备好安装过程中的一些辅助材料,如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等;
准备好运输车辆;
准备辅助材料,如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等;
准备好吊装、运输的指挥用具,安装人员的防护用品、用具。
好吊装、运输的指挥用具,安装人员的防护用品、用具。
22、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备:
清理、平整存梁区内的运、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备:
清理、平整存梁区内的运输道路;
将预制场的吊装设备就位;
检查吊装使用的钢丝绳、吊环、输道路;
检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能,钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换,吊环、卡箍有卡箍的使用性能,钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换,吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。
对龙门架或吊车在每次吊装前进行安全检查。
滑丝的坚决不予使用。
33、做好板梁在运输途中的安全工作:
首先要检查运输车辆的车况性能,、做好板梁在运输途中的安全工作:
首先要检查运输车辆的车况性能,对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查;
其次做好运输线路的选择,对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查;
其次做好运输线路的选择,尽量选择道路状况比较好,路上车辆、行人比较少的路线运输;
避开尽量选择道路状况比较好,路上车辆、行人比较少的路线运输;
避开在车辆行人上、下班高峰期进行运输安装。
在车辆行人上、下班高峰期进行运输安装。
44、做好安装现场的准备工作:
首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场、做好安装现场的准备工作:
首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路,清理及平整现场的施工道路;
其次做好各个桥背的回填工作,的道路,清理及平整现场的施工道路;
其次做好各个桥背的回填工作,以便安装吊车设备的地基的支撑安全。
以便安装吊车设备的地基的支撑安全。
66、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。
无特殊工种操作、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。
无特殊工种操作证的人员一律不得上岗,在安装前再对所有人员进行岗前安全培训,证的人员一律不得上岗,在安装前再对所有人员进行岗前安全培训,对有关人员进行技术交底工作。
对有关人员进行技术交底工作。
施工放样1)用全站仪施放全桥墩帽、台帽上各支座中心位置,然后用刚尺及垂线复核其相对位置,符合规范要求后用精确定出支座垫石边线。
2)为了保证施工质量,方便操作,支座垫石施工前均应将盖梁砼沿支座垫石边线下凿1-1.5cm,并将杂物冲洗干净。
3)测支座垫石顶标高:
墩帽、台帽设置2%横坡,梁底标高由支座垫石调整,在支座垫石模板支立后,应沿模板四周测出支座垫石的顶标高。
垫石顶面为水平。
安装前垫石养护在7天以上,且混凝土强度达到设计强度的90%以上。
4)施工放样(支座中心点):
在支座垫石完工后,应重新施放支座中心,复核无误后,向监理工程师报验。
5)橡胶支座安装:
支座底面与垫石必须密合,对于滑板支座,应注意四氟板面和不锈钢板的清洁和光滑,四氟板面朝下安装。
不锈钢板与下垫1cmA3钢板必须平整贴紧。
施工方法11、构件情况(根据工程而定)构件情况(根据工程而定)22、机械选用:
根据现场施工条件及本单位的运、机械选用:
根据现场施工条件及本单位的运输、吊装机输、吊装机械设备选用械设备选用机械性能较强的汽车机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆,进行施工式起重机和运输车辆,进行施工作业,确保作业,确保运输、吊装顺利完成。
运输、吊装顺利完成。
33、施工方法:
根据现场条件和实际情况,考虑施工方法:
根据现场条件和实际情况,考虑到安装机械性能,施工方到安装机械性能,施工方法及安全。
法及安全。
11)装车(根据梁的情况选着合适的车辆)装车(根据梁的情况选着合适的车辆)22)运输:
平板车在施工现场移位时,桥板均须)运输:
平板车在施工现场移位时,桥板均须临时固定,用钢丝绳千斤头,小吨位的手拉临时固定,用钢丝绳千斤头,小吨位的手拉葫芦,将板梁与平板车连接固定,防止运输葫芦,将板梁与平板车连接固定,防止运输过程中板梁移动造成质量、安全事故。
过程中板梁移动造成质量、安全事故。
33)安装:
根据板梁运输道路方向位置,板梁安)安装:
根据板梁运输道路方向位置,板梁安装由桥头向跨中铺设。
安装时应根据施工总装由桥头向跨中铺设。
安装时应根据施工总体要求逐跨进行桥面的布置。
体要求逐跨进行桥面的布置。
先简支后连续桥的梁板为后张法预应力砼梁,场地集中预制,在桥上进行体系转换,吊装时先采用临时支座按简支梁安装就位后,在连续墩上预置永久橡胶支座,现浇接头砼、张拉克服负弯矩的预应力束,将体系转换为连续梁,最后浇筑铰缝砼和桥面铺装层砼,完成桥梁施工。
其施工工艺流程。
先简支后连续桥施工工艺流程图先简支后连续施工工艺流程施工工艺流程先简支后连续施工工艺流程施工工艺流程桥面施工桥桥面施工方案和施工工艺面施工方案和施工工艺该桥面施工须先将绞缝砼浇筑完毕后到一定强度后方可进行桥该桥面施工须先将绞缝砼浇筑完毕后到一定强度后方可进行桥面砼的施工。
绞缝施工时应注意先在紧底下安设小木条,以防止在灌面砼的施工。
绞缝施工时应注意先在紧底下安设小木条,以防止在灌注绞缝缝隙砂浆时下落,在绞缝施工应特别注意其砼的振捣,必须用注绞缝缝隙砂浆时下落,在绞缝施工应特别注意其砼的振捣,必须用插入式进行振捣,确保板梁横向间的充分连接,并做好养生工作。
在插入式进行振捣,确保板梁横向间的充分连接,并做好养生工作。
在墩台设桥面连续处,为防止桥面产生不规则裂缝,因此桥面连续部分墩台设桥面连续处,为防止桥面产生不规则裂缝,因此桥面连续部分砼待桥面铺装层施工后达到一定强度再进行施工。
为了确保砼施工的砼待桥面铺装层施工后达到一定强度再进行施工。
为了确保砼施工的平整度,在施工时具体采用:
先根据桥面上设置的高程标志,将砼浇平整度,在施工时具体采用:
先根据桥面上设置的高程标志,将砼浇筑至该位置,然后用平板振动器进行振捣,确保砼振捣密实,尔后再筑至该位置,然后用平板振动器进行振捣,确保砼振捣密实,尔后再用直径用直径12cm12cm长长5m5m的滚筒进行来回滚几遍,尔后再用磨光机进行磨的滚筒进行来回滚几遍,尔后再用磨光机进行磨平,在砼在终凝前,对桥面进行横向拉毛,拉毛过程中桥面上设置平,在砼在终凝前,对桥面进行横向拉毛,拉毛过程中桥面上设置10M10M长的工字型钢,两端应支撑离桥面长的工字型钢,两端应支撑离桥面10cm10cm左右,施工人员不能在桥左右,施工人员不能在桥面砼上直接操作。
滚筒所采用的轨道具体方法为:
每跨的端部各设一面砼上直接操作。
每跨的端部各设一根,及跨中设一根根,及跨中设一根2222的钢筋作为轨道的钢筋作为轨道,轨道下用轨道下用1212的钢筋制作成三的钢筋制作成三角支撑,应用电焊点焊牢固稳定,待滚筒滚后随即拆除,并用人工对角支撑,应用电焊点焊牢固稳定,待滚筒滚后随即拆除,并用人工对局部位置进行抹平。
局部位置进行抹平。
在砼浇筑过程中,应做好钢筋网的保护层控制桥面砼浇筑后应认真做在砼浇筑过程中,应做好钢筋网的保护层控制桥面砼浇筑后应认真做好桥面的砼保养工作,应防止桥面裂缝的产生。
好桥面的砼保养工作,应防止桥面裂缝的产生。
桥面施工图技术要求根据先简支后连续梁的工作原理和施工工艺流程可知:
新老混凝土连接面处理;
临时支座、永久支座根据先简支后连续梁的工作原理和施工工艺流程可知:
临时支座、永久支座正确安装;
连接钢筋、预正确安装;
连接钢筋、预应力束施工质量是从简支变为连续施工质量的关键。
应力束施工质量是从简支变为连续施工质量的关键。
(11)新老混凝土连接面处理。
有试验资料表明,新老混凝土连接面的抗拉强度与施工缝处理方法有)新老混凝土连接面处理。
有试验资料表明,新老混凝土连接面的抗拉强度与施工缝处理方法有关,经凿毛处理的新老砼面的弯曲抗拉强度关,经凿毛处理的新老砼面的弯曲抗拉强度(40(40号混号混)为为1.25MPa1.25MPa,表,表11为施工缝处理方法与抗拉强为施工缝处理方法与抗拉强度的关系参考表。
所以,对现浇接头部位的板顶面即相邻孔板顶第一齿坂间度的关系参考表。
所以,对现浇接头部位的板顶面即相邻孔板顶第一齿坂间(4(41010长范围长范围)应去应去皮,对周边接触面和板全长内横向铰缝务必在预制场内凿毛洗净,以减少高空作业并保证新老砼皮,对周边接触面和板全长内横向铰缝务必在预制场内凿毛洗净,以减少高空作业并保证新老砼粘接质量粘接质量。
(22)对于搁置空心板梁的临时支座,其强度和刚度必须保证在梁板架设过程中不破损,基本无沉降对于搁置空心板梁的临时支座,其强度和刚度必须保证在梁板架设过程中不破损,基本无沉降量,可采用四周硬木板条用拉杆细栓箍紧方箱装砂层办法处理,搁置梁的临时支座可用将钢管量,可采用四周硬木板条用拉杆细栓箍紧方箱装砂层办法处理,搁置梁的临时支座可用将钢管截成筒状侧边钻孔临时阀门封闭灌装砂层的办法,高度可比永久支座略高截成筒状侧边钻孔临时阀门封闭灌装砂层的办法,高度可比永久支座略高335mm5mm,以便体系转,以便体系转换时最后拆除;
在浇筑湿接头砼前,应对永久性橡胶支座表面进行保护换时最后拆除;
在浇筑湿接头砼前,应对永久性橡胶支座表面进行保护(塑料膜或薄塑料膜或薄钢板履盖钢板履盖)其其接缝处残渣、杂质可用空压机清除干净,并仔细检查各支座放置的平整度。
接缝处残渣、杂质可用空压机清除干净,并仔细检查各支座放置的平整度。
(33)简支后连续桥支座在伸缩缝处和连续墩处不同,伸缩缝处采用)简支后连续桥支座在伸缩缝处和连续墩处不同,伸缩缝处采用GJZ20020041GJZ20020041支座,连续墩支座,连续墩处采用处采用GJZ20020041GJZ20020041支支座,在连续墩处支座下设座,在连续墩处支座下设5cm5cm支座垫石,支座垫石,GJZ20020041GJZ20020041支座不支座不允许倾斜安允许倾斜安装,对于体系转换永久橡胶支座,当纵坡装,对于体系转换永久橡胶支座,当纵坡1%1%时,需采取措施使支座平置,当有纵坡时,需采取措施使支座平置,当有纵坡时必须采用梁底预埋钢垫板调平后再放置支座。
时必须采用梁底预埋钢垫板调平后再放置支座。
(44)梁板就位后,相邻两孔梁间距离仅有)梁板就位后,相
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