施工组织设计评审汇报优质PPT.ppt
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全线为、类类围岩。
围岩。
联合隧道联合隧道256256米,连拱隧道。
全线均为米,连拱隧道。
全线均为类围岩。
类围岩。
路基全长路基全长11905.93905.93m,m,占路线长度的占路线长度的227.247.24%。
桥梁桥梁隧道隧道路基路基工程特点工程特点山岭重丘地区,地形复杂,临建设施建设成本高。
山岭重丘地区,地形复杂,临建设施建设成本高。
地质条件复杂,隧道施工技术难度大。
受地形地貌条件限制安全控制风险高。
主要结构物特性主要结构物特性标段内建筑物特性表见标段内建筑物特性表见附件附件1:
结构物特性表:
结构物特性表主要建筑物相对位置。
主要建筑物相对位置。
大岭大岭3#大桥大桥贾沙隧道贾沙隧道大岭大岭5#大桥大桥大岭大岭4#大桥大桥大岭大岭2#大桥大桥大岭大岭1#大桥大桥联合联合5#大桥大桥联合联合3#大桥大桥联合联合2#中桥中桥联合联合4#大桥大桥兴隆兴隆1#大桥大桥兴隆兴隆2#大桥大桥普沙河普沙河1#大桥大桥普沙河普沙河2#大桥大桥普沙河普沙河3#大桥大桥联合联合1#大桥大桥个旧南互通个旧南互通个旧南停车区个旧南停车区联合隧道联合隧道主要工程量汇总表主要工程量汇总表材料名称材料名称单位单位数量数量混凝土混凝土万万mm29.4029.40钢筋钢筋tt42416.1042416.10工字钢工字钢tt1480.731480.73钢板钢板tt435.19435.19钢绞线钢绞线mm2148104.642148104.64钢管、锚杆钢管、锚杆mm283035.23283035.23路基土石方开挖量路基土石方开挖量万万mm33178.32178.32路基土石方填筑量路基土石方填筑量万万mm3330.3030.30隧道石方开挖隧道石方开挖万万mm3313.3013.30主要工程量主要工程量关键节点关键节点本标段关键节点为联合隧道。
本标段关键节点为联合隧道。
1.联合隧道属于浅埋偏压、连联合隧道属于浅埋偏压、连拱式隧道拱式隧道,全洞均为,全洞均为类围岩,施类围岩,施工风险较大。
工风险较大。
关键节点关键节点本标段关键节点为联合隧道。
2.联合联合隧道位于隧道位于2#梁场架梁通道上梁场架梁通道上,隧道贯通时间直接影响,隧道贯通时间直接影响联合联合3号及后续大桥号及后续大桥T梁的架设进度。
梁的架设进度。
2#梁场联合隧道联合3#大桥架梁顺序架梁顺序附件附件2:
2:
施工平面布置图施工平面布置图三、施工总体部署
(一)总体组织安排
(一)总体组织安排项目组织机构项目组织机构:
项目决策层主要设置项目决策层主要设置项目项目经理、经理、总工程师、项目副经理、安全总工程师、项目副经理、安全总监、总经济师、总会计师,下辖总监、总经济师、总会计师,下辖“七部一室七部一室”。
作业队伍:
计划投入计划投入1家家临建工程队伍临建工程队伍、4个桥梁队伍、个桥梁队伍、2个路基队伍、个路基队伍、1个隧道个隧道队伍队伍、3家家T梁预制队伍、梁预制队伍、2个拌和站作业队伍、个拌和站作业队伍、2个钢筋加工场队伍个钢筋加工场队伍。
详见附表。
(一)总体组织安排
(一)总体组织安排项目组织机构图
(二)
(二)工区划分工区划分工区里程长度(km)主要构造物或承担任务一工区(综合)LK24+221LK26+775.62.5546兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#中桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥及该区段的路基工程和涵洞工程二工区(综合)LK26+775.6LK29+4432.6674联合1#大桥、联合2#中桥、联合隧道、联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、个旧南互通及该区段的路基工程三工区(综合)LK29+443LK31+2231.780大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及该区段的路基工程(三)施工进度安排(三)施工进度安排施工准备:
施工准备:
2017年8月12日2018年2月13日路基施工:
路基施工:
2017年12月30日2019年12月27日桥梁施工:
桥梁施工:
2017年12月30日2019年11月24日隧道施工:
隧道施工:
2018年1月1日2018年10月15日(四)总体目标(四)总体目标1.1.进度管理目标进度管理目标施工准备阶段用6个月时间(2017年8月12日2018年2月13日),主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、混凝土拌和站、本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。
主体施工阶段用32个月时间(2017年9月11日2020年5月30日)主要完成本标段隧道、桥涵、路基、及其他运营生产设备及建筑物。
收尾阶段用7个月时间(2019年12月1日2020年6月30日),组织验收、临时占地的恢复及竣工资料的整理、编制、验交等工作。
(四)总体目标(四)总体目标2.2.质量管理目标质量管理目标确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行有关标准、规定确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行有关标准、规定及设计文件的要求。
及设计文件的要求。
各类原材料合格率各类原材料合格率100%;
砂浆、混凝土试件等强度合格率;
砂浆、混凝土试件等强度合格率100%。
各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到100%;
单位工程;
单位工程一次验收合格率必须达到一次验收合格率必须达到100%;
主体工程质量零缺陷。
;
竣工文件真实、齐全、有效,收集及时、编制规范,实现一次交竣工文件真实、齐全、有效,收集及时、编制规范,实现一次交验合格。
验合格。
争取全线创优质工程。
争创云南省优质工程奖。
完成完成1项项QC成果。
成果。
(四四)总体目标)总体目标3.3.安全管理目标安全管理目标不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为;
不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为;
不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安全事故;
全事故;
在建项目安全评估率在建项目安全评估率100%;
员工(包括分包商员工)岗前安全培训、操作技能培训员工(包括分包商员工)岗前安全培训、操作技能培训100%;
在规定的时间内安全生产隐患整改率在规定的时间内安全生产隐患整改率100%;
危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%;
安全生产标准化达标验收一次性通过。
(四四)总体目标)总体目标4.4.环保、水土保持管理目标环保、水土保持管理目标严格执行环境保护和水土保持严格执行环境保护和水土保持“三同时三同时”制度,严格执行本项目制度,严格执行本项目环境影响、水土保持有关要求;
环境影响、水土保持有关要求;
严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工,将环水保、严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工,将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程;
文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程;
自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。
检查。
四、施工现场平面布置施工现场平面布置施工现场平面布置临建情况临建情况驻地驻地便道便道混凝土混凝土拌和站拌和站钢筋加工场钢筋加工场弃土场弃土场预制梁场预制梁场根据集中管理的原则,本标段共设置根据集中管理的原则,本标段共设置11个项目部驻地、个项目部驻地、22个工区驻地。
个工区驻地。
名称位置面积()范围项目驻地LK26+6504400项目部1#工区驻地LK25+7004480工区驻地2#工区驻地LK29+8407000工区驻地1.驻地驻地施工现场平面布置施工现场平面布置项目部驻地效果图施工现场平面布置施工现场平面布置本标段共规划施工主便道本标段共规划施工主便道2255条。
其中既有道路扩建条。
其中既有道路扩建77条,共条,共6.56.5kmkm;
新建便道;
新建便道1818条,共条,共15.115.1kmkm。
便道路面修建以满足施工。
便道路面修建以满足施工需要为目的,结构采用需要为目的,结构采用20cm20cm厚泥结碎石路面或厚泥结碎石路面或20cm20cm厚混凝土。
厚混凝土。
路面。
主便道横断面标准图主便道横断面标准图2.施工便道施工便道施工现场平面布置施工现场平面布置表表1拌合站布置拌合站布置名称位置主要型号供应范围混凝土供应量(万m)1#拌和站LK25+7102*HZS120兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#大桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥、联合1#大桥、联合2#中桥、2#梁场、联合隧道、个旧南互通及区段路基施工。
15.82#拌和站LK29+5002*HZS90联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及区段路基施工。
13.6本标段混凝土总量约本标段混凝土总量约29.429.4万万mm,规划建设,规划建设22个拌和站。
个拌和站。
3.混凝土拌和站混凝土拌和站施工现场平面布置施工现场平面布置拌和站效果图施工现场平面布置施工现场平面布置标段内共设置标段内共设置22处封闭式钢筋加工场。
处封闭式钢筋加工场。
钢筋加工场特性表钢筋加工场特性表序号位置面积()11-1#钢筋加工场LK25+780200011-2#钢筋加工场LK29+8402340
(一)临建部署情况
(一)临建部署情况4
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