长沙国际会展中心策划报告第二稿PPT格式课件下载.ppt
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新摩尔商业新摩尔商业根据长沙实际情况,提出了4804亩和4100亩土地的不同位置方案进行比较,对不同方案的土地功能进行明确分区,突出会展、金融和文化创意以及电脑软件作为现代服务业发展的重点。
对于项目外部交通和会展中心需要的交通进行了认真分析,建议地铁二号线路向东延伸到黄花机场,车辆段向东延伸,建议车辆段向东延伸3公里以外,需要增加的3亿元以上费用,建议从土地增值收益中解决。
建议四号线地铁延伸到黄兴大市场,形成良好的外部交通条件。
新摩尔商业新摩尔商业关于开发模式和招商方式研究关于开发模式和招商方式研究对于项目的资金来源,市政府希望采用低价出让土地,会展中心产权企业持有,目前中央企业上市公司了解会展中心每年运营亏损较大,大都不愿意采用这种方式。
我们建议采取分阶段出让土地的方式,我们预先征求了部分大型中央企业上市公司领导意见,采用BT方式比较可行,利用土地换取会展中心产权,今后会展中心产权归长沙市政府所有,委托专业会展管理公司统一管理。
大型投资企业预计需要10亿元做道路和基础设施,15亿元做一期会展中心场馆建设。
10亿元做超五星酒店和国际会议中心建设,累计需要前期实际投资35亿元,就可以滚动开发。
建议借鉴成都会展赢利模式,长沙市政府成立会展城开发公司,统一开发会展城和4800亩土地,将房地产开发和浏阳河沿线等相关景区经营等统一考虑。
建议与成都会展旅游集团合作成立专业会展管理公司。
新摩尔商业新摩尔商业新摩尔商业新摩尔商业长沙高铁站长沙机场长沙政府服务大型投资商的组织架构长沙政府服务大型投资商的组织架构长沙会展中心领导小组办公室主任黎勇(原长沙县长,市政府顾问)和深圳新摩尔商业管理公司总经理杨宝民(长沙县委顾问)负责投资商初步沟通和接洽,对于投资意向较大的客户,安排长沙市政府主要领导张市长或者分管副市长正式会谈,张市长确认合作关系后,向省政府分管何副省长汇报,何副省长向徐守盛省长和周强书记汇报最终确定签约。
合作关系建立前后长沙县政府负责配合评估和拆迁工作。
本项目领导小组组长为张剑飞市长,副组长为市委常委,副市长张迎春,长沙县委书记杨懿文等同志。
一、长沙南站东部新城-黄兴核心区域城市规划和土地功能划分1、项目区域位置和定位研究黄兴镇区位图黄兴定位黄兴定位长沙高铁东部新城长沙高铁东部新城新摩尔商业新摩尔商业长长沙沙高高铁铁东东部部新新城城战战略略资资源源图图新摩尔商业新摩尔商业我国中部地区最大机场黄花空港坐落在大东城黄花镇。
黄花空港枢纽建成以后,将成为长沙及长株潭与国内、国际城市和地区连接的纽带。
空港地区将成为长沙及长株潭地区企业走向国内、国际市场,以及国内、国际企业进入长沙及长株潭地区的重要节点。
空港地区也将成为长沙市与长株潭地区相互连接的纽带。
空港地区将成为城市敞开区域的窗口,区域产业登陆长沙的锚地和起始点。
长沙空港城规划长沙空港城规划空港地区将成为东部地区人流、物流、信息流汇集的中心,进而成为东部地区的经济枢纽,在东部地区产业发展过程中发挥整合和组织作用。
新摩尔商业新摩尔商业武广新城位于雨花区东部,总用地面积约18.92平方公里,其中核心区面积8平方公里,中央商务区面积3平方公里。
整体定位为中部地区区域性重要交通枢纽,长沙城市发展的副中心,辐射长株潭城市群的城市商务中心,规划居住人口约40万。
黄兴镇位于长沙高铁站点浏阳河以东,占地84平方公里,其中长沙绕城高速以内的48平方公里,是今后长沙东部最重要的区域之一.武广高铁枢纽站也坐落于长沙大东城地区。
高铁枢纽对区域、城市的影响。
强烈的聚集效应影响区域、城市经济发展,城市功能重构,极化城市活动的空间分布,显著强化商务办公、零售商业、住宅等城市服务业相关职能发展。
新摩尔商业新摩尔商业武武广广新新城城城城市市设设计计占地面积18.9平方公里核心区4.4平方公里以高铁南站为核心,基地以浏阳河和磨盘洲作为最大的景观资源。
形成东西景观轴心,结合主要站点,打造地标建筑,沿着主要干道建立良好的绿化联系,并将周边的滨水资源合理利用,使得浏阳河滨水魅力得以充分展现。
城市设计延续城市规划中东西向开放的空间轴线,与主城区和黄兴镇相互呼应。
重点安排商业,文化,商务和居住等功能。
规划单位:
英国H&
D公司新摩尔商业新摩尔商业发挥武广与沪昆双高发挥武广与沪昆双高铁枢纽站点以及空港多种铁枢纽站点以及空港多种优势,将黄兴镇三环以内优势,将黄兴镇三环以内的的4848平方公里规划为我国平方公里规划为我国中部最现代化的高铁滨河中部最现代化的高铁滨河新城,将长株潭中央商务新城,将长株潭中央商务区与生态宜居城市有效结区与生态宜居城市有效结合。
重点聚集中等收入以合。
重点聚集中等收入以上的高素质居民,规划在上的高素质居民,规划在2020年内达到年内达到1515万万-20-20万人万人口,人均年收入不低于口,人均年收入不低于1010万元。
万元。
未来长沙对黄兴镇浏阳河东岸定位类似未来长沙对黄兴镇浏阳河东岸定位类似于上海浦东陆家嘴商务金融区域定位。
于上海浦东陆家嘴商务金融区域定位。
长沙高铁车站区域浏阳河西岸新摩尔商业新摩尔商业长沙国际会展中心选址范围建议规划区域6000亩长沙国际会展中心区域在原来的规划研究中,长沙国际会展中心区域在原来的规划研究中,中国城市规划研究院将其定位长株潭中国城市规划研究院将其定位长株潭CBD,CBD,在未来在未来城市发展中具有举足轻重的地位。
城市发展中具有举足轻重的地位。
长沙南站东部区域,依托高铁长沙南站,东长沙南站东部区域,依托高铁长沙南站,东部距离长沙黄花国际机场十分便利,是今后长沙部距离长沙黄花国际机场十分便利,是今后长沙市未来二十年主导发展的重要方向,依托火车站市未来二十年主导发展的重要方向,依托火车站和机场发展,符合世界城市发展的规律。
和机场发展,符合世界城市发展的规律。
新摩尔商业新摩尔商业湖南省经济与文化特点湖南省经济与文化特点湖南省位于长江中游,省境绝大部分在洞庭湖以南,故称湖南;
湘江贯穿省境南北,故简称湘.湖南省经济和文化发展出现良好态势,交通条件在十一五规划中已经得到较大改善.武汉到广州高铁贯穿湖南境内主要城市.湖湘文化是中华文化的多样性结构中的个独具特色的组成部分。
近百年来,随着湖湘人物在历史舞台上的出色表演,湖湘文化已受到世人的广泛瞩目与确认。
初步核算,2011年,全省实现地区生产总值19635.19亿元,增长12.8%。
其中,第一产业增加值为2733.66亿元,增长4.2%;
第二产业增加值为9324.73亿元,增长17%;
第三产业增加值为7576.8亿元,增长11%。
与经济增长密切相关的一些同步指标均保持较快增长。
新摩尔商业新摩尔商业20112011年长沙工程机械、汽车制年长沙工程机械、汽车制造、烟草食品、电子信息、新造、烟草食品、电子信息、新型材料、文化创意六大产业集型材料、文化创意六大产业集群完成产值群完成产值5037.35037.3亿元,其中,亿元,其中,工程机械产值工程机械产值18271827亿元,占全亿元,占全国国70%70%。
长沙以整车企业为龙头,。
长沙以整车企业为龙头,拉长产业链条的发展路径,让拉长产业链条的发展路径,让长沙汽车产业集群迅速成为中长沙汽车产业集群迅速成为中国汽车第六大产业板块。
长沙国汽车第六大产业板块。
长沙先后引进北汽福田、广汽菲亚先后引进北汽福田、广汽菲亚特、陕汽环通重卡等六大整车特、陕汽环通重卡等六大整车项目。
项目。
长沙市产业发展特点新摩尔商业新摩尔商业20152015年长沙汽车生产将达到年长沙汽车生产将达到120120万万辆,产值突破辆,产值突破25002500亿元。
亿元。
长沙东部主导产业是工程机械,长沙东部主导产业是工程机械,电子信息和汽车产业以及现代商贸物流电子信息和汽车产业以及现代商贸物流等。
等。
今后空港将逐渐发展综合保税今后空港将逐渐发展综合保税区,黄兴镇临近长沙南站的核心区将逐区,黄兴镇临近长沙南站的核心区将逐渐发展成为长株潭的中央商务区,长沙渐发展成为长株潭的中央商务区,长沙城市的副中心。
城市的副中心。
在黄兴镇临近在黄兴镇临近55公里核心区,产公里核心区,产业发展方面应该发展现代金融,文化创业发展方面应该发展现代金融,文化创意、电脑软件和医疗以及零售商贸和旅意、电脑软件和医疗以及零售商贸和旅游等产业,在规划上必须体现生态环保游等产业,在规划上必须体现生态环保理念,成为两型社会发展的示范区,落理念,成为两型社会发展的示范区,落实科学发展观的试点区域,为长沙今后实科学发展观的试点区域,为长沙今后未来二十年更高起点发展做出重大贡献。
未来二十年更高起点发展做出重大贡献。
长沙高铁东部新城产业规划方向建议新摩尔商业新摩尔商业长沙东城区产业发展基础图新摩尔商业新摩尔商业长沙南站西侧武广新城规划新摩尔商业新摩尔商业中国城市规划院关于星沙概念性规划对黄兴镇临近长沙南站核心区的土地利用规划概念方案新摩尔商业新摩尔商业长沙会展中心及长沙高铁东部新城产业空间布局建议新摩尔商业新摩尔商业长长沙沙高高铁铁南南站站效效果果图图新摩尔商业新摩尔商业为适应武汉国际博览中心的交通需求,武汉市已规划布局“两轨、三快、三主、两次、两辅”的区域交通体系,衔接三镇交通。
武汉国际博览中心靠近两条规划的轨道交通线路,“两轨”即轨道交通6号线(计划2017年建成)和11号线,地铁6号线将从展会中心门前贴身穿过。
“三快”为东西向的二环线、三环线和南北向的拦江堤路三条城市快速路。
依靠这几条快速路,游客可以很方便地从武汉博览中心通往机场、武昌、外环线等,而不需穿越汉口和汉阳的商业中心。
“三主”为南北向的滨江大道
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