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2.2汽车成长于法国汽车成长于法国1法国的社会法国的社会经济环经济环境境较较好好l法国法国经济财经济财力雄厚,修建公路网,力雄厚,修建公路网,举举行行汽汽车赛车赛,进进行宣行宣传传。
l奔奔驰驰和戴姆勒公司把大部分生和戴姆勒公司把大部分生产产移植到移植到法国。
法国。
l从从1891年起,法国占据了汽年起,法国占据了汽车车制造的制造的领领先地位。
先地位。
3法国人善于学习和创新法国人善于学习和创新l1891年,年,PL公司采用了前公司采用了前置置发动发动机后机后轮轮驱动驱动的的标标准形准形式,被全世界式,被全世界广泛仿效广泛仿效。
l1889年,法国年,法国标标致公司成功研制了致公司成功研制了齿齿轮变轮变速器和差速器速器和差速器。
l1895年,法国人米其林兄弟年,法国人米其林兄弟发发明充气明充气式橡胶式橡胶轮轮胎。
胎。
l1898年,法国雷年,法国雷诺诺汽汽车车公司将万向公司将万向节节首先首先应应用汽用汽车传动车传动系中,系中,还发还发明了明了锥锥齿轮齿轮式主减速器。
式主减速器。
l1902年,鼓式制年,鼓式制动动器器专专利由法国人雷利由法国人雷诺获诺获得。
后得。
后桥桥独立式独立式悬悬架被法国人装架被法国人装于于赛车赛车。
4法国的汽法国的汽车产车产量增量增长较长较快快l1900年年标标致汽致汽车车公司第公司第1000辆辆汽汽车车下下线线。
l1904年,法国汽年,法国汽车车厂达厂达350家,年家,年产产量达量达17000辆辆。
2.2.3汽车成熟于美国(汽车成熟于美国(1908-1946)1美国的社会美国的社会经济发经济发展展l美国人口众多,地大物博,独立美国人口众多,地大物博,独立战战争争结结束了殖民束了殖民统统治,南北治,南北战战争争扫扫除了奴隶除了奴隶制度,随着社会制度,随着社会经济经济的的发发展,美国展,美国对对汽汽车车的需求量越来越大。
的需求量越来越大。
2美国三大汽车公司创立美国三大汽车公司创立l1903年,美国福特汽年,美国福特汽车车公司成立。
公司成立。
l1908年,美国通用汽年,美国通用汽车车公司成立。
l1925年,美国克莱斯勒汽年,美国克莱斯勒汽车车公司成立。
3福特汽车公司成功开发福特汽车公司成功开发“T”型车型车l1908年开年开发发的的“T”型型车车l至至1927年,年,“T”型型车车共生共生产产1546万万辆辆,创创下当下当时时汽汽车单产车单产世界世界记记录录。
从。
从19081920年,全世界年,全世界汽汽车车保有量的保有量的50%是是T型型车车。
4福特汽车公司的流水生产线福特汽车公司的流水生产线l1913年建成年建成世界上第一世界上第一条汽条汽车车流水流水生生产线产线,生,生产产效率提高效率提高了了4488倍倍。
福特福特T型车及流水生产线型车及流水生产线5通用汽车公司组建现代化集团公司通用汽车公司组建现代化集团公司l先后兼并先后兼并30多多个汽个汽车车公司,公司,进进行集行集团团化生化生产产管理管理。
6克莱斯勒汽车公司汽车品牌克莱斯勒汽车公司汽车品牌l开开发发了气流型小汽了气流型小汽车车lJeep系列的越野系列的越野车车和和SUV运运动动型多功能型多功能车车已奔已奔驰驰在在100多个国家超多个国家超过过900万万辆辆7美国汽车产量与普及美国汽车产量与普及l1918年,美国登年,美国登记记客客车车数超数超过过500万万辆辆,居世界第一。
居世界第一。
l1920年,美国每年,美国每7个人有一个人有一辆辆汽汽车车,普,普及率居世界第一。
及率居世界第一。
l1939年,美国汽年,美国汽车产车产量达到量达到750万万辆辆,居世界第一。
2.4汽车兴旺于欧洲(汽车兴旺于欧洲(1947-1975)l欧洲著名汽欧洲著名汽车车公司有德国大众、戴姆勒公司有德国大众、戴姆勒-奔奔驰驰宝宝马马、保、保时时捷等公司,法国捷等公司,法国标标致、雪致、雪铁龙铁龙、雷雷诺诺等公司,意大利菲等公司,意大利菲亚亚特、法拉利、阿特、法拉利、阿尔尔法法-罗罗米欧、米欧、兰兰博基尼等公司,英国博基尼等公司,英国劳劳斯莱斯斯莱斯摩根、摩根、莲莲花、花、罗罗孚等公司,瑞典沃孚等公司,瑞典沃尔尔沃等公沃等公司司。
1二二战结战结束后,著名汽束后,著名汽车车公司重振雄公司重振雄风风2欧洲微型汽车开发取得重大成功欧洲微型汽车开发取得重大成功l雷雷诺诺4CV微型汽微型汽车车l雪雪铁龙铁龙2CV微型汽微型汽车车l菲菲亚亚特特500微型汽微型汽车车l2007款菲款菲亚亚特特500l甲壳虫牌汽甲壳虫牌汽车车,从,从19391973年共生年共生产产2150万万辆辆,创创下了下了单产单产世界世界记录记录。
甲壳虫汽甲壳虫汽车车l1973年开年开发发出高出高尔尔夫牌夫牌轿车轿车。
第一代第一代第五代第五代l1959年,英国年,英国罗罗孚公司开孚公司开发发了了“迷你迷你”(Mini)型微型汽型微型汽车车3欧洲汽车产量猛增欧洲汽车产量猛增l二二战结战结束后,束后,仅仅西欧汽西欧汽车产车产量就由量就由战战前的前的80万万辆辆猛增到猛增到750多万多万辆辆,增,增长长了近了近10倍。
倍。
l1966年,欧洲汽年,欧洲汽车产车产量突破量突破1000万万辆辆,超,超过过北美汽北美汽车产车产量。
量。
l1973年,欧洲汽年,欧洲汽车产车产量量1500万万辆辆,世界汽世界汽车车工工业业中心由美国中心由美国转转回欧洲。
回欧洲。
2.5汽车挑战于亚洲(汽车挑战于亚洲(1976-)l日本丰田、日日本丰田、日产产、本田、本田、马马自达、自达、铃铃木、木、三菱、五十三菱、五十铃铃等汽等汽车车公司公司;
l韩韩国国现现代、起代、起亚亚、大宇等、大宇等;
l中国一汽、二汽、上汽等汽中国一汽、二汽、上汽等汽车车集集团团;
l印度塔塔等汽印度塔塔等汽车车公司。
公司。
1亚亚洲著名汽洲著名汽车车公司公司2日本汽车工业崛起日本汽车工业崛起l19801993年,日本汽年,日本汽车车年年产产量居量居世界第一;
世界第一;
l19942005年汽年汽车产车产量排名第二。
量排名第二。
l2006年年2007年汽年汽车产车产量居世界第量居世界第一。
一。
3韩国汽车工业崛起韩国汽车工业崛起l2006年,汽年,汽车产车产量达量达394万万辆辆,居全球排,居全球排名第名第5位。
位。
l现现代汽代汽车车品牌品牌伊伊兰兰特特4中国汽车工业崛起中国汽车工业崛起l我国汽我国汽车产车产量量快速增快速增长长;
l2007年的汽年的汽车产车产量量为为888万万辆辆,居世,居世界上第三界上第三。
1998年红旗旗舰轿车年红旗旗舰轿车2.2.6世界汽车工业生产现状及发展趋势世界汽车工业生产现状及发展趋势1.汽车保有量汽车保有量l2007年年,世世界界汽汽车车保保有有量量达达8.4亿亿辆辆(其其中中轿车轿车占占70以上),平均每千人以上),平均每千人114辆辆;
l美国每千人达美国每千人达780辆辆;
l我国每千人我国每千人为为29辆辆。
2.汽车年产量汽车年产量l2007年,世界汽年,世界汽车车年年产产量达量达7307.2万万辆辆。
名次名次国家国家年年产量量/万万辆名次名次国家国家年年产量量/万万辆11日本日本115911596644德国德国6196196622美国美国107510751155韩国国52052033中国中国8888882266法国法国3093092007年世界汽车制造商汽车产量排名年世界汽车制造商汽车产量排名名次名次汽汽车制造商制造商年年产量量/万万辆11美国通用美国通用936.9522日本丰田日本丰田936.633美国福特美国福特约约65044德国大众德国大众61855雷雷诺-日日产约约59066韩国国现代代39677日本本田日本本田37637688法国法国标致致-雪雪铁龙32332399美国克莱斯勒美国克莱斯勒2682681010宝马宝马1501501111戴姆勒戴姆勒1191194.汽车技术发展趋势汽车技术发展趋势l汽汽车车技技术术发发展展方方向向:
提提高高汽汽车车的的安安全全、环环保、保、节节能和舒适性能。
能和舒适性能。
l汽汽车车的生的生产产制造:
逐步制造:
逐步趋趋向柔性化。
向柔性化。
l汽汽车车生生产产组组织织:
汽汽车车的的零零部部件件采采购购、组织组织与生与生产产也也进进入全球化。
入全球化。
宝马宝马H2R燃料电池汽车燃料电池汽车3中国汽车的发展一、旧中国汽车工业的背景1901年,匈牙利商人李恩思从欧洲购进两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车(图)到上海自备使用,中国从此开始出现汽车。
中国出现最早的汽车中国出现最早的汽车1902年,袁世凯为取悦慈禧太后,通过香港购置了一辆第二代奔驰轿车(图)送给慈禧太后,“老佛爷”慈禧成为中国历史上的第一位有车族。
第二代奔驰轿车第二代奔驰轿车张学良将军是中国历史上第一个实际组织生产国产汽车的人,1927年,张学良在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车,于1931年5月,成功试制了一辆“民生”牌载货汽车(图)。
“民生民生”牌载货汽车牌载货汽车1931年“九一八”事变爆发,日本入侵了东三省,扼杀了我国汽车工业的萌芽。
日本却借机盗取成果,成立了同和汽车株式会社,到1945年日本投降,已达年产量5000辆的生产能力。
旧中国的汽车工业的各种努力均以失败告终。
至1949年,中国历年累计进口汽车7万余辆,当时的汽车保有量5万余辆,但产品可以说是“万国汽车”。
二、新中国汽车工业的崛起中华人民共和国的成立,为中国汽车工业开辟了新的道路。
毛泽东主席、周恩来总理等第一代国家领导人亲自筹划建立中国自己的汽车工业。
经过几代人的艰苦奋斗,现在我国汽车工业进入了快速发展的高速路。
我国汽车工业的发展可概括为初创、自主建设和全面发展三个阶段。
1初创阶段(19501965年)1)汽车工业的筹划1950年1月,毛主席、周总理率领中共中央代表团访问前苏联,商定前苏联援助中国建设156项重点工程,其中包括建设一座现代化汽车厂。
1951年4月,国务院财经委员会批准第一汽车制造厂在长春兴建。
1952年11月,党中央任命饶斌为第一汽车制造厂厂长。
饶斌是”中国汽车工业的奠基人”也被誉为“中国汽车之父”。
2)第一汽车制造厂的建立1953年7月15日,在吉林省长春市孟家屯举行了隆重的第一汽车制造厂建设奠基典礼。
毛主席亲笔题词“第一汽车制造厂奠基纪念”,从此,中国第一汽车制造厂的建设拉开了帷幕。
经过建设者们的艰苦努力,1956年7月13日,第一辆解放CA10型载货汽车下线(图)成功下线,这标志着中国不能制造汽车的历史从此结束,为中国汽车工业树立了不朽的丰碑,“一汽”也被誉为“中国汽车工业的摇篮”。
解放解放CA10型载货汽车型载货汽车1958年5月,第一汽车制造厂生产出第一辆东风牌CA71型普及轿车,我国终于迈出了自制轿车的第一步。
同年7月,第一汽车制造厂自行设计、试制的第一辆红旗牌CA72高级轿车诞生(图)。
红旗高级轿车是国产高级轿车的先驱,成为国家领导人的公务用车。
1963年8月,第一汽车制造厂建成了具有批量生产能力的红旗牌轿车生产基地。
红旗牌红旗牌CA72高级轿车高级轿车3)5个汽车生产基地的形成1966年,我国汽车工业已形成第一汽车制造
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