LUST变桨系统原理介绍PPT课件下载推荐.ppt
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旋转编码器E2与E1进行冗余比较;
-4及94限位开关串入PITCHMASTER使能信号,作为PITCHMASTER失控的最后一道保护;
旋转编码器损坏时会触发91限位开关。
二内部的通讯系统1#柜中的6A3(EL6731)是变桨系统内部主站(Profibus-Master),变桨系统内部有:
3个Pitchmaster、3个冗余旋编(E1、E2、E3)、2个倍福模块BK3150。
主站6A3综合各个子站的信息,并把这些信息通过倍福PLC(CX9000)交换给6A2(EL6731-0010),由6A2与主控交换信息。
变桨DP通讯图nPitchMaster地址为41、42、43,实物中设定为十六进制位29、2A、2B;
nBK3150共两个,地址为52、53;
n冗余旋编地址为61、62、63三工作模式介绍变桨系统共分为种状态模式模式0:
待机模式。
该模式下表明变桨系统PitchMaster准备就绪、外围传感器状态正常、驱动与执行器正常待机。
模式1:
变桨模式。
该模式下,变桨系统将通过ProfibusDP总线接收来自主控的变桨指令。
并根据给定的位置、速度值驱动变桨电机,直至到达位置目标值。
模式2;
急停模式1。
该模式执行过程采用闭环急停控制。
模式2中,变桨速度为7/s,停机位置87.5。
该模式在如下条件成立时执行:
主控通过ProfibusDP总线给定紧急停机命令或系统安全链故障。
模式3:
急停模式2。
该模式执行过程采用开环控制,当变桨系统发生主旋转编码器或变桨变频器电源故障时,系统将启用该模式,以最快10/s的变桨速度顺桨,直至撞到91限位开关。
模式4:
维护模式。
在该模式下可以分别对各桨叶进行手动变桨。
变桨速度为1/s。
工作模式之间的切换四安全链系统经过滑环进入1号变桨柜的安全链信号有3根线:
1号与3号线是进入变桨柜的信号,2号线是由变桨反馈给主控的信号。
当各柜子主断路器1F1闭合、PitchMaster自检正常信号(OSD04触点闭合)以及1#柜的8K9吸合,变桨会向主控反馈一个高电平,表明内部安全链正常。
8K9只存在于1#柜,它由PLC控制,只有变桨内部无故障,才会吸合,吸合后1K1得电,将安全链OK的信号反馈给PitchMaster。
变桨安全链结构图五主要器件介绍1.伺服驱动器PitchMaster2.变桨电机3.备用电池4.蓄电池充电器(AC500)5.倍福模块6.限位开关7.旋转编码器1.伺服驱动器PitchMastern型号:
CDE54.070D,n输入电压:
3400VAC+PE,n额定电流54A/AC,n最大电流144A/AC。
nPitchMaster是LUST变桨系统的核心伺服驱动器,穿墙式散热器安装在柜体背面,背面的散热片上安装有散热风扇。
其内部集成了检测控制电路,实现位置、速度控制,如下图所示。
内部控制电路具有2级隔离电源,提高EMC性能。
SNT1为SNT2及数字量I/O供电,能够提供大的负载电流。
SNT2为控制器、旋转编码器、模拟量I/O供电等供电。
内部工作原理三相400V交流电压通过整流器整流成550V直流电压,再经过逆变转换成交流电压87VAC,提供给变桨电机。
当系统断电时,使用接在直流母排上的超级电容电源(335V)2.变桨电机技术参数:
n型号:
ZFG60So/4DGF112M-4FLn工作制:
S1n额定功率:
5.5kWn额定电压:
87VAC/50Hz,三角型接法n额定电流:
52An额定功率因数:
COS0.82n额定转速:
1450min-1n额定转矩:
33Nmn最大转矩(30second):
75Nm(till1450min-1)n制动转矩:
90Nmn编码器:
SSIn冷却方式:
独立风扇冷却n绝缘等级:
Fn保护等级:
IP55变桨电机结构图3.备用电源nLUST变桨系统的备用电源为超级电容,24个(4组)电容模块串联,单个模块的容量是58F,总容量为2.43F。
充满时,电容总电压335VDC,单个模块电压为83.75VDC。
n倍福KL3403模块检测超级电容电压n备用电源存放在另个一个柜子内,与控制柜分离。
工作范围n总电压工作范围为335VDC1.5%n中电压工作范围为251.251.5%n低电压工作范围为167.51.5%4.蓄电池充电器(AC500)主要技术数据型号:
AC500216V1.6A工作电压:
230V50HzAC输出电压:
335VDC输出电流:
1.6A充电时LED灯为红色,充完电后指示灯为绿色,remoteoff信号为控制AC500的工作输出,rel1和rel2是AC500的OK反馈信号5.倍福模块CX9000-基本CPU模块nEL6731-PROFIBUS主站端子n负责变桨内部和主控之间通信5.倍福模块6.限位开关系统在-4、91和94分别有3个限位开关,型号:
XCKJH29。
-1限位开关在系统中已经取消。
-4和94限位开关串入PITCHMASTER使能信号,触发后,驱动器停止工作,变桨电机也停止工作。
限位开关图6.限位开关PitchMaster内部进行了软件限位,即正常情况下叶片位置在小于-0.1、大于90范围内运行,限位开关一般不会触发。
风机顺桨位置在87.5,且有0.2的允许偏差,即顺桨时候叶片在87.387.7均属正常。
7.旋转编码器n变桨系统共6个旋转编码器(简称“旋编”):
3个主旋编,3个冗余旋编。
冗余旋编是Profibus总线通讯方式。
n主旋编将数据传入主控和PitchMaster进行计算,而冗余旋编只参与比较,不进行变桨计算。
冗余旋编图n谢谢
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