尹家湖桥梁初设汇报PPT文件格式下载.ppt
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6m(人行道)+14.0m(机动车道)=20.0m汽车荷载:
城-A级,双向6车道;
人群荷载:
局部计算为5kN/m2整体计算为3.5kN/m2尹家湖最高洪水位(1/50):
19.99m(1985国家高程基准,下同);
设计水位:
16.55m桥梁结构设计使用年限:
100年;
桥梁设计安全等级:
一级;
抗震设防烈度:
6度,抗震设防分类:
丙类;
抗震设计方法分类:
C类第第三三章、章、设计标准设计标准第第四四章、章、设计方案设计方案11、桥式方案比选、桥式方案比选22、孔跨布置、孔跨布置33、结构方案比选、结构方案比选44、施工方案比选、施工方案比选4.14.1桥式方案比选桥式方案比选前期方案之一独塔斜拉桥独塔斜拉桥。
4.14.1桥式方案比选桥式方案比选前期方案之二双塔斜拉桥双塔斜拉桥。
4.14.1桥式方案比选桥式方案比选前期方案之三展翅连续梁。
展翅连续梁。
4.14.1桥式方案比选桥式方案比选前期方案之四拱形连续梁。
拱形连续梁。
4.14.1桥式方案比选桥式方案比选2013.08.01日,召开“尹家湖大桥桥梁方案设计”专家评审会,会上明确本桥按“近水平桥”的设计理念进行设计。
结合“近水平桥”的设计理念,最终提出两方案进行比选:
方案一:
现代风格方案;
方案二:
古典风格方案。
4.14.1桥式方案比选桥式方案比选本方案主梁采用预制空心板,下部结构采用大悬臂盖梁。
帽梁中部及下缘用弧线勾勒,结构圆润,景观较好。
11、现代风格方案、现代风格方案4.14.1桥式方案比选桥式方案比选本方案主梁仍采用预制空心板,但考虑形成与桥梁等宽的实心拱圈进行装饰,在中央绿地处,设置四座观景亭。
22、古典风格方案、古典风格方案4.14.1桥式方案比选桥式方案比选两方案景观效果均较好,但大冶湖周边整体规划与现代风格方案更为贴近。
2013.09.22日,经大冶市规委会讨论决定,采用现代风格方案采用现代风格方案进行设计。
33、方案比选、方案比选4.24.2孔跨布置孔跨布置如上图,武九铁路跨尹家湖段为32m等跨简支梁,桥面至常水位高度约16m,高跨比1:
2;
本桥跨度20m,桥面至常水位高度约为6.5m,高跨比约1:
3。
两桥均采用梁式平桥,铁路桥较高、墩和梁较大,公路桥较矮,墩和梁寸较小,总体上协调,阵列感强。
11、基本跨径、基本跨径与铁路桥关系与铁路桥关系4.24.2孔跨布置孔跨布置桥址处金湖大道路面高程为21.61m,高出设计洪水位1.62m。
为保证设计洪水位下支座不被淹,与金湖大道相接的桥台处及随后的3孔梁,梁高不得高于0.92m,相应跨度不能大于16m。
11、基本跨径、基本跨径洪水位影响洪水位影响4.24.2孔跨布置孔跨布置如果中跨采用30m左右跨径,边中跨桥梁比例不协调:
11、基本跨径、基本跨径边中跨比例协调边中跨比例协调4.24.2孔跨布置孔跨布置如果中跨采用20m左右跨径,边中跨桥梁比例协调:
11、基本跨径、基本跨径边中跨比例协调边中跨比例协调4.24.2孔跨布置孔跨布置11、基本跨径、基本跨径综合考虑与高铁关系及边中跨比例协调等因素,推荐采用,推荐采用20m20m跨跨。
4.24.2孔跨布置孔跨布置中间绿岛位于桩号K0+280K0+325处,现状呈上宽下窄式。
有一条水泥路,路面宽约3m。
22、中央绿地处理方式、中央绿地处理方式4.24.2孔跨布置孔跨布置中间绿岛范围以桥梁形式上跨,两侧设置坡道上下桥。
桥下可用砖墙砌筑,分割为房间作为公园管理用房,外墙的装饰可根据区域景观设计统一考虑。
22、中央绿地处理方式、中央绿地处理方式4.24.2孔跨布置孔跨布置33、孔跨布置、孔跨布置西岸设计有一亲水平台,桥梁布孔时考虑将其置于第一孔梁底下。
东侧尹家湖景观设计工作暂未开展,故桥梁止点结合现状地面进行布孔。
综上,桥梁孔跨布置为5x16m+4x(5x20)m+5x16m。
4.34.3结构方案比选结构方案比选根据本桥孔跨布置及现场施工条件,提出以下两个方案供比选:
简支空心板梁方案方案二:
钢筋混凝土箱梁方案4.34.3结构方案比选结构方案比选主梁采用简支空心板,20m空心板梁高0.95m,16m空心板采用0.8m。
桥墩采用预应力砼大悬臂帽梁+柱式墩结构;
桥台采用一字形桥台。
11、简支空心板梁方案、简支空心板梁方案4.34.3结构方案比选结构方案比选主梁采用钢筋砼现浇箱梁结构,桥墩采用桩柱式桥墩,单幅桥横向设置3根墩柱。
22、现浇箱梁方案、现浇箱梁方案4.34.3结构方案比选结构方案比选本桥推荐采用空心板推荐采用空心板梁方案梁方案,原因如下:
(1)空心板梁为工厂预制,施工速度快、质量易保证;
(2)相较于现浇箱梁,空心板梁梁高更矮,与“近水平桥”的设计理念更为贴近,亦可留出空间供下部结构造型;
(3)若采用现浇箱梁,需在尹家湖内搭设支架,施工费用较高;
33、方案比选、方案比选方案项目方案一方案二跨径布置(m)5x16+4x(5x20)+5x165x16+4x(5x20)+5x16造价相对系数1.01.2施工工期11个月15个月施工难易及复杂程度施工工艺成熟,多为工厂作业施工工艺成熟,箱梁需满堂支架施工景观效果好一般综合比选好较好4.44.4施工方案比选施工方案比选本桥跨越尹家湖,跨湖桥梁常见施工方式如下:
1、草袋围堰施工;
2、钢板桩围堰施工;
3、栈桥+施工平台;
4、抽水方案;
4.44.4施工方案比选施工方案比选在桥位处用草袋围堰,围堰内填土,将水上桥梁变为陆上桥进行施工,待桥梁修建完成后再开挖围堰。
本方案对环境破坏较大,尹家湖防洪要求较高,此方案不合适。
11、草袋围堰施工方案、草袋围堰施工方案桥位填土4.44.4施工方案比选施工方案比选在桥位两侧各打钢板桩围堰,形成封闭区域后将围堰内水抽干,施工在围堰内进行。
本方案风险相对较大(水位高于施工工作面),且需要形成封闭区域,对环境及防洪不利。
22、钢板桩围堰施工方案、钢板桩围堰施工方案围堰围堰水抽干、后施工4.44.4施工方案比选施工方案比选在桥位一侧修建栈桥,并在各墩台处修建栈桥平台,通过栈桥运输机械及混凝土,通过平台施工基础及墩台。
本方案为跨湖桥梁常用施工方案,施工工艺成熟、风险低、工期易控制。
对防洪几乎无影响,如遇汛期,只要洪水退去,即可开展施工。
33、栈桥、栈桥+施工平台方案施工平台方案栈桥平台4.44.4施工方案比选施工方案比选将尹家北至铁路桥,南至湖心道路形成封闭区域,再将区域内水抽干,抢在明年雨季(4月份)来临前将完成基础施工。
44、抽水方案、抽水方案4.44.4施工方案比选施工方案比选本方案影响范围较大,需要考虑24小时不间断抽水。
如遇汛期,区域内恐被水淹,需要考虑区域内反复抽水问题。
另外,大冶市雨水口均接入到尹家湖,会导致湖水抽排工作量成倍增加。
44、抽水方案、抽水方案4.44.4施工方案比选施工方案比选尹家湖为大冶市备用水源基地,对环保要求较高,采用草袋围堰或钢板桩围堰方式均需阻断湖面,对环境影响较大;
资料显示,尹家湖设计洪水位高出常水位3.44m,说明尹家湖水位变动较大,防洪压力较大,不宜采用阻断湖面的方式施工。
综上分析,初步设计阶段提出了栈桥+钻孔平台的施工方式。
55、方案比选、方案比选项目方案一方案二方案三方案四草袋围堰钢板桩围堰栈桥+平台抽水建安费建安费估算(万元)2979251026012371施工安全性高中高中对环境影响大大小大对防洪影响大大无大55环保措施环保措施根据大冶市水务局关于七里路延伸与城际铁路对接穿越尹家湖备用水源的意见,施工场地布置及施工方案应报大冶市水务局及环保部门施工场地布置及施工方案应报大冶市水务局及环保部门批准。
批准。
根据大冶市水务局关于七里路延伸与城际铁路对接穿越尹家湖备用水源的意见,为防止危险化学品运输带来的环境风险,需在桥梁上设置桥面径流水收集系统,并在两岸做沉淀池。
设置桥面径流水收集系统及沉淀池的建设及维护成本较高,建议在设置桥面径流水收集系统及沉淀池的建设及维护成本较高,建议在桥梁两侧设置警示牌,禁止危险化学品运输车辆通行,桥面雨水采用直接桥梁两侧设置警示牌,禁止危险化学品运输车辆通行,桥面雨水采用直接排水的方式。
排水的方式。
66工程造价工程造价工程费用14820.3万元其他费用1866.4万元预备费834万元照明工程75.6万元挡土墙49.3万元工程总投资工程总投资1752117521万万桥梁工程14263.8万元零星工程431.6万元
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