客运专线桥隧专业培训概述huPPT资料.ppt

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山岭、黄土、水下特水下特长隧道多，石太客隧道多，石太客专太行山隧道太行山隧道长27839m。

l时速速250公里客运公里客运专线以有以有砟轨道道为主，主，时速速350公里客运公里客运专线以无以无砟轨道道为主。

主。

l列列车与与桥梁梁动力作用、列力作用、列车与隧道空气与隧道空气动力学效力学效应十分十分显著。

著。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院客运专线桥隧比例情况线路等级线路等级线路线路数数线路长线路长度度/km桥梁长桥梁长度度/km隧道长隧道长度度/km桥线桥线比比/隧线隧线比比/桥隧线桥隧线比比/350km/h客客运专线运专线740822851.3309.569.97.677.5250km/h客客运专线运专线1332101083.6590.533.818.452.2合计合计2072923934.9900.054.012.366.3天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院跨度跨度大量采用跨度大量采用跨度32m预应力混凝土双力混凝土双线整孔箱梁整孔箱梁预应力混凝土力混凝土连续梁最大跨度梁最大跨度128m预应力混凝土力混凝土连续刚构最大跨度构最大跨度185m预应力混凝土力混凝土连续刚构构-钢拱拱组合最大跨度合最大跨度275m钢桁斜拉桁斜拉桥最大跨度最大跨度504m钢拱拱桥最大跨度最大跨度336m深水基深水基础水深超水深超过50m钻孔孔桩直径直径3.4m桩长112m高墩高墩墩高墩高128m。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院客运专线长大隧道客运专线长大隧道隧道名称隧道名称线别长度（度（mm）备注注太行山隧道太行山隧道石太石太线2783927839双双单线大大别山隧道山隧道合武合武线1325613256双双线隧道隧道霞浦隧道霞浦隧道温福温福线1309913099贯通平通平导南梁隧道南梁隧道石太石太线1152611526半双半双单线金寨隧道金寨隧道合武合武线1076610766双双线隧道隧道大瑶山一号大瑶山一号武广武广线1008110081双双线隧道隧道狮子洋隧道子洋隧道广深港广深港90099009水下隧道水下隧道函谷关隧道函谷关隧道郑西西线78517851最最长黄土黄土浏阳河隧道阳河隧道武广武广线1010010100水下隧道水下隧道天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院京津城际铁路高架桥京津城际铁路高架桥天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院合宁铁路桥梁合宁铁路桥梁天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院合宁铁路隧道合宁铁路隧道天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院武汉天兴洲长江大桥（主跨98+196+504+196+98m斜拉桥）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院南京大胜关长江大桥（主桥108+192+2336+192+108m）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院郑州黄河大桥（1205x168+120+5x120m钢桁梁部分斜拉桥）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院广珠小榄水道特大桥（主跨220m刚构拱组合结构）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院广珠容桂水道特大桥（主跨185m连续刚构）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院石太客专孤山大桥（主跨90m钢筋混凝土斜腿刚构）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院武广客专胡家湾大桥（主跨112m预应力混凝土简支梁拱组合结构）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院武广客专汀泗河大桥（主跨140m140m下承式钢箱梁系杆拱）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院宜万铁路宜昌长江大桥主桥（主跨13013022275275130m130m连续刚构柔性拱）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院广珠城际西江特大桥（主跨10010022210210100m100m独塔斜拉连续刚构）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院福厦线闽江大桥（主跨99+198+99m99+198+99m连续钢桁梁柔性拱）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院甬台温铁路雁荡山大桥（主跨290m下承式钢箱叠合拱桥）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院京津城际跨北京四环路大桥（主跨64+128+64m64+128+64m预应力混凝土连续梁-钢管混凝土拱）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院石太客运专线太行山隧道天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院洞口型式洞口型式天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院内内容容1客运客运专线（高速（高速铁路）路）桥梁特点梁特点活活载、变形、支座、工后沉降、箱梁主要形、支座、工后沉降、箱梁主要设计参数、参数、结构形式构造、构形式构造、桥面布置、列面布置、列车-桥梁梁动力响力响应、梁、梁轨共同作用、混凝土共同作用、混凝土结构耐久性。

构耐久性。

2.客运客运专线（高速（高速铁路）隧道特点路）隧道特点空气空气动力学效力学效应、气、气压变化化环境下人体舒适度境下人体舒适度标准、准、净空面空面积、微气、微气压波和洞口波和洞口缓冲冲结构、构、防水防水标准、防灾救援、工后沉降准、防灾救援、工后沉降3.客运客运专线（高速（高速铁路）涵洞特点路）涵洞特点4.客运客运专线（高速（高速铁路）无路）无砟轨道道桥隧工后沉降隧工后沉降评估估标准和方法准和方法5.桥隧隧检查维修修6.其他（防其他（防护栅栏、灾害、灾害监测预警）警）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院1客运专线（高速铁路）桥梁特点1）设计荷荷载桥涵涵设计活活载采用采用ZK活活载。

增加了增加了长钢轨纵向力、断向力、断轨力和列力和列车脱脱轨荷荷载。

设计速度超速度超过120km/h时，折减作用在，折减作用在桥上的离心上的离心力。

力。

改改变了了过去列去列车横向横向摇摆力与离心力不同力与离心力不同时组合的合的规定。

定。

ZK活活载相当于相当于0.8倍的倍的UIC活活载，大，大约为0.84倍的倍的中中-活活载。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院2）梁体）梁体变形控制形控制l桥梁梁过大大的的变形形会会危危及及轨道道的的平平顺性性发生不可接受的生不可接受的变化。

化。

l梁体梁体产生生过大的振大的振动增大增大桥梁的荷梁的荷载。

l梁体梁体产生生过大的振大的振动影响旅客舒适度。

影响旅客舒适度。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院变形的主要控制形的主要控制项目：

目：

l桥面的扭面的扭转变形量形量l梁端梁端竖向向转角大小角大小l桥梁水平折角大小梁水平折角大小l桥面面竖向振向振动加速度加速度l梁体的梁体的竖向向挠度（控制旅客舒适度）度（控制旅客舒适度）天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院

（1）梁体）梁体竖向向挠度限度限值梁体梁体竖向向挠度限度限值主要根据乘坐舒适度来确定。

主要根据乘坐舒适度来确定。

舒适度舒适度评定最基本指定最基本指标是：

是：

u车体的体的竖向振向振动加速度加速度aavvu车体的横向振体的横向振动加速度加速度aahh天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院我国我国规范范简支支结构构桥梁梁挠跨比限跨比限值列车速度列车速度200200250km/h250km/h跨度跨度LL（mm）L2424L4040L96单跨跨1/13001/10001/1000多跨多跨1/18001/15001/1200列车速度列车速度300300350km/h350km/h跨度跨度LL（mm）L2424L404050m时，无，无碴轨道道铺设后的徐后的徐变上拱度上拱度不不应大于大于L/5000,且不得大于且不得大于20mm（设计按按14mm控制）。

控制）。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院6）桥梁梁结构形式与构形式与桥面布置面布置

（1）桥梁梁结构形式与构造构形式与构造l在在设计使用年限上，要求不少于使用年限上，要求不少于100年。

年。

l在材料上，梁部在材料上，梁部结构大量采用构大量采用预应力混凝土；

墩力混凝土；

墩台采用混凝土或台采用混凝土或钢筋混凝土。

筋混凝土。

l在在结构形式上，采用构形式上，采用预应力混凝土双力混凝土双线、单线箱箱梁或整体梁或整体桥面的多片式面的多片式T梁；

也采用梁；

也采用结合梁或大跨合梁或大跨度度钢梁。

梁。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院l在在结构的构造上，保构的构造上，保证桥梁的整体性，按各相梁的整体性，按各相关关专业要求，考要求，考虑桥上接触网立柱基上接触网立柱基础，电缆过轨，电缆过桥，电气气综合接地，合接地，钢筋筋笼接地。

接地。

l在梁部的内部在梁部的内部细节上，增大了混凝土保上，增大了混凝土保护层厚厚度和度和预应力管道之力管道之间的的净距。

距。

保保护层厚度不得小于厚度不得小于35mm；

预应力管道之力管道之间的的净距不距不应小于小于40mm或管道直或管道直径。

径。

预应力管道与力管道与结构构侧面和面和顶面之面之间的保的保护层厚度厚度不不应小于管道直径，与底面不小于管道直径，与底面不应小于小于60mm。

天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院天津铁道职业技术学院

（2）桥面布置和附属面布置和附属设施施l采用高采用高挡墙，取消了，取消了护轮轨；

双；

双线有有砟轨道道桥面高面高挡墙内内侧净距距=线间距距+4.4m。

l高高挡墙既既为挡砟墙，又，又为脱脱轨后的防后的防护设施。

施。

l高高挡墙为钢筋混凝土筋混凝土结构，厚度构，厚度25cm，高度，高度与内与内轨轨面面标高相同，与高相同，与桥面整体面整体连接。

接。

l桥面面设接触网立柱和混凝土接触网立柱