公路线型平面设计PPT推荐.ppt
- 文档编号:15641458
- 上传时间:2022-11-09
- 格式:PPT
- 页数:76
- 大小:3.35MB
公路线型平面设计PPT推荐.ppt
《公路线型平面设计PPT推荐.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路线型平面设计PPT推荐.ppt(76页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
道路中线的空间位置。
:
线形线形:
道路中心线的立体形状。
路线平面路线平面:
路线在水平面上的投影。
路线纵断面路线纵断面:
沿中线竖直剖切再行展开的断面(展开是指展:
沿中线竖直剖切再行展开的断面(展开是指展开平面、纵坡不变)。
开平面、纵坡不变)。
路线横断面路线横断面:
中线上任一点的法向切面。
路线设计路线设计:
确定路线空间位置和各部分的几何尺寸。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院二、汽车行驶轨迹与道路平面线形二、汽车行驶轨迹与道路平面线形
(一)汽车行驶轨迹
(一)汽车行驶轨迹行驶中的汽车其重心的轨迹在几何性质上有以下特征:
行驶中的汽车其重心的轨迹在几何性质上有以下特征:
轨迹是连续的、圆滑的,任一点不出现错头和破折。
曲率是连续的,任一点不出现两个曲率值。
曲率变化是连续的,任一点不出现两个曲率变化率值。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院直线圆直线直线圆直线:
不满足第二、三条不满足第二、三条性质,但满足第一条要性质,但满足第一条要求,满足了车辆的直行求,满足了车辆的直行和转向要求,可作为低和转向要求,可作为低等级山区道路采用等级山区道路采用。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院直缓圆缓直直缓圆缓直:
为满足第二条要求,在直线与圆曲线为满足第二条要求,在直线与圆曲线间引入了一条曲率逐渐变化的间引入了一条曲率逐渐变化的“缓和曲线缓和曲线”,使整条线形符合汽车行驶轨迹特性的使整条线形符合汽车行驶轨迹特性的第一条和二条,保持了线形的曲率连续。
第一条和二条,保持了线形的曲率连续。
它不满足第三条要求,不是最理想的,但它不满足第三条要求,不是最理想的,但与汽车行驶轨迹接近,国内外普遍采用。
与汽车行驶轨迹接近,国内外普遍采用。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院平面线形三要素:
平面线形三要素:
直线、圆曲线和缓和曲线直线、圆曲线和缓和曲线。
(二)平面线形要素
(二)平面线形要素Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院第二节第二节直线直线一、直线的特点一、直线的特点优点优点u两点之间距离最短。
两点之间距离最短。
u具有短捷、直达的印象。
具有短捷、直达的印象。
u行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。
行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。
u测设简单方便(用简单的就可以精确量测设简单方便(用简单的就可以精确量距、放样等)。
距、放样等)。
u在直线上设构造物更具经济性。
在直线上设构造物更具经济性。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院缺点缺点u直线单一无变化,与地形及线形自身难以协直线单一无变化,与地形及线形自身难以协调。
调。
u过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时,过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时,易使驾驶人员感到单调、疲倦。
易使驾驶人员感到单调、疲倦。
u在直线纵坡路段,易错误估计车间距离、行车在直线纵坡路段,易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。
速度及上坡坡度。
u易对长直线估计得过短或产生急躁情绪,超速易对长直线估计得过短或产生急躁情绪,超速行驶。
行驶。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院采用直线线形时必须采用直线线形时必须注意线形与地形注意线形与地形的关系,在运的关系,在运用直线线形并决定其长度时,必须慎重考虑,一般不用直线线形并决定其长度时,必须慎重考虑,一般不宜采用长直线宜采用长直线。
u路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河谷路线完全不受地形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河谷地带;
地带;
u城镇及其近郊道路,或以直线为主体进行规划的地区;
城镇及其近郊道路,或以直线为主体进行规划的地区;
u长大桥梁、隧道等构造物路段;
长大桥梁、隧道等构造物路段;
u路线交叉点及其附近;
路线交叉点及其附近;
u双车道公路提供超车的路段。
双车道公路提供超车的路段。
二、直线的运用二、直线的运用Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院三三.直线设计及计算直线设计及计算1.实地定交点实地定交点:
选线人员根据道路等级和地形条件选线人员根据道路等级和地形条件定出一系列直线,相邻两直线相交得定出一系列直线,相邻两直线相交得到各个交点到各个交点(JD1、JD2、),通过测,通过测量交点的距离,确定交点之间的关系;
量交点的距离,确定交点之间的关系;
或通过测量交点与导线点的坐标关系,或通过测量交点与导线点的坐标关系,确定交点坐标,再根据相邻交点坐标确定交点坐标,再根据相邻交点坐标算出交点偏角和距离。
算出交点偏角和距离。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院偏角的测量:
偏角的测量:
偏角或称转角,是指路线由一个方偏角或称转角,是指路线由一个方向偏向另一个方向时,偏转后的方向与原方向的向偏向另一个方向时,偏转后的方向与原方向的夹角。
偏转后的方向位于原方向左侧时,称左偏,夹角。
偏转后的方向位于原方向左侧时,称左偏,位于原方向右侧时,称右偏。
在路线测量中,一位于原方向右侧时,称右偏。
在路线测量中,一般规定测交点右角,由右角计算偏角。
右角是指般规定测交点右角,由右角计算偏角。
右角是指前进方向右侧夹角,一般用全测回法测量。
右角前进方向右侧夹角,一般用全测回法测量。
右角大小为,右角(后视读数)(前视读数),大小为,右角(后视读数)(前视读数),当后视读数小于前视读数时,上式为,右角当后视读数小于前视读数时,上式为,右角(后后视读数视读数360)(前视读数)。
(前视读数)。
偏角按下式计算:
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院以直线为主定交点以直线为主定交点:
主要用于平原、微丘区,是根据地形、地物条件,选设定作为路线基本轴线的直线,再根主要用于平原、微丘区,是根据地形、地物条件,选设定作为路线基本轴线的直线,再根据两两直线相交得交点,继而设置圆曲线和缓和曲线,该方法称以直线为主定交点法,也是传据两两直线相交得交点,继而设置圆曲线和缓和曲线,该方法称以直线为主定交点法,也是传统的方法。
统的方法。
以曲线为主定交点以曲线为主定交点:
常用于互通立交匝道布线、定线或山岭、重丘区高速公路、一级公路选线、定线,是根据常用于互通立交匝道布线、定线或山岭、重丘区高速公路、一级公路选线、定线,是根据地形及环境条件和路线技术要求设置圆曲线(或圆曲线与缓和曲线组合)作为基本轴线,再把地形及环境条件和路线技术要求设置圆曲线(或圆曲线与缓和曲线组合)作为基本轴线,再把曲线的切线画出,延长各切线两两相交定出交点。
曲线的切线画出,延长各切线两两相交定出交点。
2.纸上定线纸上定线Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院路线偏角的计算:
已知相邻两边方位角i和i+1,计算该交点的偏角。
=i+1-i当0时,路线为右偏R;
当0时,路线为左偏L。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院四、直线的最大长度和最小长度四、直线的最大长度和最小长度1直线的最大长度直线的最大长度我国我国标准标准和和规范规范对直线的最大长度没有具体的规定,对直线的最大长度没有具体的规定,但原则规定直线的最大长度应有所限制,尽量避免长直线。
但原则规定直线的最大长度应有所限制,尽量避免长直线。
最大长度主要应根据驾驶员的视觉反应及心理上的承受能最大长度主要应根据驾驶员的视觉反应及心理上的承受能力来确定。
力来确定。
一般认为:
直线的最大长度在城镇附近或其他景色有变化一般认为:
直线的最大长度在城镇附近或其他景色有变化的地点大于的地点大于20V20V是可以接受的;
在景色单调的地点最好控制在是可以接受的;
在景色单调的地点最好控制在20V20V以内;
而在特殊的地理条件下应特殊处理。
以内;
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院当直线长度大于当直线长度大于1km1km时,可采用下列技术措施予以弥补:
时,可采用下列技术措施予以弥补:
u纵坡不应过大,一般应小于纵坡不应过大,一般应小于3%3%。
u同大半径凹型竖曲线结合为宜。
同大半径凹型竖曲线结合为宜。
u两侧地形过于空旷时,宜采取栽植不同树种或设置两侧地形过于空旷时,宜采取栽植不同树种或设置一定建筑物等措施。
一定建筑物等措施。
u长直线或长下坡尽头的平曲线,应对路面超高、停长直线或长下坡尽头的平曲线,应对路面超高、停车视距等进行检验,必要时须采用设置标志、增加车视距等进行检验,必要时须采用设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施。
路面抗滑能力等安全措施。
Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院相邻两曲线之间应有一定长度的直线,这个直相邻两曲线之间应有一定长度的直线,这个直线是指前一曲线的线是指前一曲线的终点(终点(HZHZ或或YZYZ)到后一曲线的到后一曲线的起起点(点(ZHZH或或ZYZY)之间的长度。
之间的长度。
2直线的最小长度直线的最小长度Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院(11)同向曲线间的直线最小长度)同向曲线间的直线最小长度同向曲线同向曲线:
是指两个转向相同的相邻曲线之间:
是指两个转向相同的相邻曲线之间连以直线而形成的平面线形。
连以直线而形成的平面线形。
断背曲线断背曲线:
同向曲线间连以短的直线。
2直线的最小长度直线的最小长度Highwaycollege,ChanganUniversity长安大学公路学院断背曲线的错觉断背曲线的错觉当直线较短时,在视觉上容易形成直线与两端当直线较短时,在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉;
曲线构成反弯的错觉;
当直线过短甚至把两个曲线看成是一个曲线。
危害危害:
破坏了线形的连续性,造成驾驶操作失误,应尽破坏了线形的连续性,造成驾驶操作失误,应尽量避免。
量避免。
解决办法解决办法:
因为是视觉上的判断错觉,最好的办法是在两同因为是视
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 线型 平面设计
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)