PPT高速铁路竣工验收办法PPTPPT推荐.ppt
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n初步验收;
初步验收;
n安全评估;
安全评估;
n国家验收;
国家验收;
业主验收业主验收政府验收政府验收验收组织方式验收组织方式高速铁路竣工验收采用建设单位自验、专家检查、政府验收的方式。
验收权限验收权限n静态验收和动态验收工作由高速铁路公司组织静态验收和动态验收工作由高速铁路公司组织n初步验收由铁道部组织;
初步验收由铁道部组织;
n铁道部安全监察部门组织安全评估;
铁道部安全监察部门组织安全评估;
n国家验收由国家主管部门或委托铁道部组织;
国家验收由国家主管部门或委托铁道部组织;
静态、动态验收主体静态、动态验收主体竣工验收工作组竣工验收工作组n高速铁路公司成立竣工验收工作组,高速铁路公高速铁路公司成立竣工验收工作组,高速铁路公司负责人为组长,接管使用单位负责人为副组长,司负责人为组长,接管使用单位负责人为副组长,监理、勘察设计、咨询单位(如果有)负责人参加监理、勘察设计、咨询单位(如果有)负责人参加n工程管理中心和运输局高铁技术部指导工程管理中心和运输局高铁技术部指导;
铁道;
铁道部建设、运输部门指导部建设、运输部门指导专家组专家组工程管理中心和运输局高铁技术部工程管理中心和运输局高铁技术部组建专家组,对验收全过程进行咨询,对检测组建专家组,对验收全过程进行咨询,对检测结果进行检查,对验收过程中存在的问题进行结果进行检查,对验收过程中存在的问题进行研究并提出解决意见,提出初步验收和正式验研究并提出解决意见,提出初步验收和正式验收实施建议。
收实施建议。
专家组的性质专家组的性质n专家组由专家和铁道部相关部门人员组成。
工专家组由专家和铁道部相关部门人员组成。
工程管理中心和运输局高铁技术部领导分别任专家程管理中心和运输局高铁技术部领导分别任专家组正副组长。
组正副组长。
n专家组意见构成验收必要条件;
专家组意见构成验收必要条件;
n专家组应承担专业责任(职业道德,尽心尽力)专家组应承担专业责任(职业道德,尽心尽力),把客户利益放在首要位置;
,把客户利益放在首要位置;
专家组专家组专家组成员要求、资格、具体组建方式、专家组成员要求、资格、具体组建方式、工作方式、机构设置、费用解决等问题需要工作方式、机构设置、费用解决等问题需要另行约定;
另行约定;
专业检测机构专业检测机构在动态验收中要求高铁公司委托专业机在动态验收中要求高铁公司委托专业机构进行动态检测,动态检测工作由铁道部批构进行动态检测,动态检测工作由铁道部批准的专门机构负责。
准的专门机构负责。
质量安全监督站质量安全监督站参加并监督建设工程项目竣工验收,出参加并监督建设工程项目竣工验收,出具铁路建设工程质量安全监督报告;
具铁路建设工程质量安全监督报告;
工程质工程质量和施工安全的相关建议;
量和施工安全的相关建议;
19941994年年1111月月55日动工修建,日动工修建,19961996年年22月月1616日完工投入使用,日完工投入使用,建设时间建设时间11年零年零102102天,使用时间两年零天,使用时间两年零322322天。
造成死天。
造成死4040人、伤人、伤1414人,直接经济损失人,直接经济损失600600余万元的严重后果。
余万元的严重后果。
重庆市市政工程质量监督站原站长赵祥忠,重庆市市政工程质量监督站原站长赵祥忠,对虹桥质量监督马虎草率,不认真核查虹桥的设对虹桥质量监督马虎草率,不认真核查虹桥的设计、施工和重要构件生产者的资质,不认真履行计、施工和重要构件生产者的资质,不认真履行职责,涉嫌玩忽职守罪;
职责,涉嫌玩忽职守罪;
工程重大安全事故罪,判处有期徒刑工程重大安全事故罪,判处有期徒刑55年,并年,并处罚金人民币处罚金人民币22万元。
万元。
政府部门职责?
n铁道部在高速铁路动态验收合格后一个月内成铁道部在高速铁路动态验收合格后一个月内成立初步验收委员会,负责初步验收工作。
立初步验收委员会,负责初步验收工作。
n初步验收委员会由铁道部有关业务部门、接管初步验收委员会由铁道部有关业务部门、接管使用单位、其他投资方、高速铁路公司人员,专使用单位、其他投资方、高速铁路公司人员,专家组正副组长,以及勘察设计、咨询(如果有)家组正副组长,以及勘察设计、咨询(如果有)单位人员组成。
单位人员组成。
初步验收委员会初步验收委员会按相关规定成立国家验收委员会,具体负责国按相关规定成立国家验收委员会,具体负责国家验收工作。
验收委员会组成由铁道部提出方案家验收工作。
验收委员会组成由铁道部提出方案报国家主管部门批准。
报国家主管部门批准。
国家验收委员会国家验收委员会竣工验收总体示意图竣工验收总体示意图竣工验收总体示意图竣工验收总体示意图静态验收静态验收静态验收条件静态验收条件n主体工程及其配套工程(包括外部配套工主体工程及其配套工程(包括外部配套工程及设备安装)已按设计文件建成;
程及设备安装)已按设计文件建成;
n环境保护设施、水土保持设施与主体工程环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成;
同步建成;
n劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成;
静态验收静态验收静态验收条件静态验收条件n承包商按有关规范、标准对工程质量和承包商按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格;
系统功能自检合格;
n监理单位及咨询单位(如果有)对工程监理单位及咨询单位(如果有)对工程质量评定合格;
质量评定合格;
n竣工文件已按规定的内容和标准基本完成。
竣工文件已按规定的内容和标准基本完成。
静态验收静态验收静态验收内容静态验收内容静态验收静态验收高速铁路包括:
高速铁路包括:
基础设施、通信信号、牵基础设施、通信信号、牵引供电、动车组、运营调度、旅客服务、引供电、动车组、运营调度、旅客服务、运营维护、运营管理信息化,以及后期培运营维护、运营管理信息化,以及后期培训训等子系统。
等子系统。
-摘自摘自铁道部高速铁路技术系统集成管理办法铁道部高速铁路技术系统集成管理办法静态验收静态验收子系统与专业关系子系统与专业关系n铁路专业包括路基、桥涵、隧道、轨道、铁路专业包括路基、桥涵、隧道、轨道、运输通信、信号、电力、电力牵引供电、给运输通信、信号、电力、电力牵引供电、给水排水、站场等专业;
水排水、站场等专业;
n子系统由一个专业或多个专业组成,专业子系统由一个专业或多个专业组成,专业和子系统之间存在一定程度的交叉;
和子系统之间存在一定程度的交叉;
静态验收静态验收基础设施子系统基础设施子系统路基专业路基专业桥涵专业桥涵专业隧道专业隧道专业轨道专业轨道专业静态验收静态验收综合系统验收综合系统验收n综合系统验收是在高速铁路子系统(专业)验综合系统验收是在高速铁路子系统(专业)验收合格后,对项目按照系统集成理念通过综合收合格后,对项目按照系统集成理念通过综合调试进行的检查验收工作。
调试进行的检查验收工作。
n综合系统实际上是整个项目实体系统,包括各综合系统实际上是整个项目实体系统,包括各子系统单元;
子系统单元;
静态验收静态验收合同段n一个或多个专业验收完成承包商自检子系统子系统验收完成竣工验收工作组验收、专家组检查整个系统验收综合系统验收验收合格,高铁公司出具静态验收报告验收合格,高铁公司出具静态验收报告动态验收动态验收动态验收的概念动态验收的概念动态验收是在高速铁路静态验收合格并经铁动态验收是在高速铁路静态验收合格并经铁道部确认后,由高速铁路公司在铁道部工程管道部确认后,由高速铁路公司在铁道部工程管理中心和运输局高铁技术部组织下进行综合调理中心和运输局高铁技术部组织下进行综合调试,并委托专业机构进行动态检测,对工程质试,并委托专业机构进行动态检测,对工程质量和系统集成安全运行状态进行全面检查和验量和系统集成安全运行状态进行全面检查和验收。
收。
日本新干线在正式运营前,都要进行日本新干线在正式运营前,都要进行设备检查和运转训练,后者则是采用实车设备检查和运转训练,后者则是采用实车确认试验的方式进行。
确认试验的方式进行。
法国铁路公司法国铁路公司(SNCF)(SNCF)在地中海高速新线在地中海高速新线通车前,进行长达数个月的静态及动态系统通车前,进行长达数个月的静态及动态系统测试。
总共进行约七百列车次的试车测试试测试。
总共进行约七百列车次的试车测试试验。
验。
韩国京釜高速铁路从首尔至釜山一期工程在开通前,韩国京釜高速铁路从首尔至釜山一期工程在开通前,进行了联调联试和试运行。
在联调联试前,进行了进行了联调联试和试运行。
在联调联试前,进行了“个别系统试验个别系统试验”,确认各个子系统的设计功能。
联调,确认各个子系统的设计功能。
联调联试主要分联试主要分“设施综合验证设施综合验证”和和“设施与车辆综合验设施与车辆综合验证试验证试验”等两个阶段进行。
等两个阶段进行。
中国京沪高速铁路从北京至上海高铁工程在开通前,中国京沪高速铁路从北京至上海高铁工程在开通前,从从20112011年年33月月1717日至日至66月底进行了为期月底进行了为期33个多月联调联个多月联调联试和试运行。
创造了超世界一流的铁路试和试运行。
创造了超世界一流的铁路动态验收动态验收动态验收的条件动态验收的条件n静态验收合格;
静态验收合格;
n动态验收实施方案动态验收实施方案已经批准;
已经批准;
n动态检测准备工作完成。
动态检测准备工作完成。
动态验收动态验收动态验收的内容动态验收的内容n动态验收的核心工作是动态验收的核心工作是动态检测、综合调动态检测、综合调试和模拟试运行。
试和模拟试运行。
n静态验收中也可能涉及到一些常规检测,静态验收中也可能涉及到一些常规检测,需要动用检测车或者实车运行。
需要动用检测车或者实车运行。
动态验收动态验收综合调试综合调试一般来讲,联调联试是在实车运行速度一般来讲,联调联试是在实车运行速度大于大于120120公里公里/小时的前提下,通过不断测小时的前提下,通过不断测试和调试,使运行速度升至设计运行速度试和调试,使运行速度升至设计运行速度的的110%110%的过程。
具体做法由铁道部确定。
的过程。
动态验收动态验收动态验收动态验收n综合调试和动态检测是相互联系的一对概念,综合调试和动态检测是相互联系的一对概念,动态检测属于综合调试的技术工作,有其具体动态检测属于综合调试的技术工作,有其具体要求;
要求;
动态检测执行铁道部动态检测相关标准。
n模拟试运行应分为空载和载物试运行两阶段,模拟试运行应分为空载和载物试运行两阶段,具体时间和原则由铁道部确定。
具体时间和原则由铁道部确定。
京沪线示例京沪线示例n移动设备与线下基础移动设备与线下基础n移动设备与牵引供电、接触网移动设备与牵引供电、接触网n移动设备与通信信号移动设备与通信信号n试运行试运行综合调试四个阶段综合调试四个阶段京沪线示例京沪线示例n检检验验轮轮轨轨关关系系是是否否满满足足列列车车运运行行的的稳稳定定性性(安全性)和平稳性要求。
(安全性)和平稳性要求。
n检验弓网关系是否满足列车运行要求检验弓网关系是否满足列车运行要求;
n检验列车运行控制功能。
检验列车运行控制功能。
n检检验验动动车车组组和和运运营营调调度度系系统统、旅旅客客服服务务系系统统间间的的接接口口功功能能,进进行行列列车车追追踪踪间间隔隔试试、故故障障模模拟及车站信息传递等的试验。
拟及车站信息传递等的试验。
检测四个关系检测四个关系初步验收初步验收初步验收是在高速铁路动态验收合格后,由铁初步验收是在高速铁路动态验收合格后
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