风力发电机组运行、维护与维修PPT文件格式下载.ppt
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不允许雷电通过紧固螺栓传导。
一、叶片检修的主要项目维护和检修工作,必须由专业技术人员或接受过科技有限公司培训并得到认可的人员完成。
在进行维护和检修工作时,必须携带检修卡检修卡叶片叶片。
检修卡检修卡叶片叶片上的每项内容必须严格进行检修与记录。
在进行维护和检修前必须:
阅读安全手册安全手册。
所有操作必须严格遵守安全手册安全手册。
如果环境温度低于-20-20,不得进行维护和检修工作。
低温型风力发电机,如果环境温度低于-30-30,不得进行维护和检修工作。
如果超过下述的任何一个限定值,必须立即停止工作。
不得进行维护和检修工作。
叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置5-5-分钟分钟平均值平均值(平均风速平均风速)10m/s10m/s5-5-秒秒平均值平均值(阵风速度阵风速度)19m/s19m/s叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨)5-5-分钟分钟平均值平均值(平均风速平均风速)18m/s18m/s5-5-秒秒平均值平均值(阵风速度阵风速度)27m/s27m/s1.1检查与维护检查与维护1.2重要提示:
重要提示:
对叶片进行任何维护和检修,必须首先使风力发电机停止工作,各制动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。
如特殊情况,需在风力发电机处于工作状态或风轮处于转动状态下进行维护或检修时(如检查轮齿啮合、噪音、振动等状态时),必须确保有人守在紧急开关旁,可随时按下开关,使系统刹车。
当修复叶片表面时,必须穿戴安全面具和手套。
这一点特别重要,因为修复材料有刺激性并且对人体有害。
1.3叶片的外观检查叶片表面应该检查是否有裂纹、损害和脱胶现象。
在最大弦长位置附近处的后缘应该给予格外的注意。
叶片清洁通常情况下,用变桨来调节功率的风力机不是特别脏时,不推荐清洁叶片。
污垢经常周期性发生在叶片边缘,在前缘处或多或少会有一些污物,但是,在雨季期间,它将再一次消失。
取决于局部的条件,过多的污物可以影响叶片的性能和噪音等级。
在这些情况下清洁是很必要的。
裂纹检查找到的所有裂纹必须记录:
风力机号、叶片号、叶片角度、长度、方向及如果可能的故障类型。
仅出现在外表面的裂纹必须记录并报告,如果可能,必须在裂纹末端做标记和写下日期并且进行拍照记录。
在下一次检查中必须检查此裂纹,如果裂纹未发展,就无须更深一步检查。
裂缝的检查可通过敲击表面,可能的裂缝处必须用防水记号笔做记号,且裂缝处必须记录、拍照。
1.4、叶轮不平衡如果功率异常及可变负载跟随旋转出现,它可能是由于大量不平衡或叶轮有不同的叶片角度造成。
如果可变负载出现且与风速无关,可能在叶轮上有不平衡。
请记录:
风力机号、叶片号及大致改变的功率,请与厂家检修部联系。
如果可变负载是不规则的且部分与风速有关,可能叶片角度调整错误,测量叶片角度,检修部可以调整角度。
叶片噪音叶片的异常噪音声是由于洞或叶片边缘造成。
不在边缘就在叶尖处,这些有问题的地方应用玻璃纤维修补或除去,技术人员来自检修部。
叶片尾部厚的边缘也可以产生噪音,必须通过特殊处理减小。
叶片的异常噪音很大,可能是由于雷击损坏。
被雷击损坏的叶片外壳处会裂开,此时,风力机必须停机,因为叶片部分外壳下落是危险的。
1.5、雷击损坏的叶片在叶尖附件防雷接收器处可能产生小面积的损害。
较大的闪电的损害(在接收器周围多于十毫米的黑点)应该由服务部门进行修理。
叶片表面有火烧黑的痕迹,远距离看象油脂或油污点。
叶尖或边缘裂开。
在易断裂的叶片边缘有纵向裂纹。
在叶片表面有纵向裂纹。
在外壳和梁之间裂开。
在外壳中间裂开。
在叶片缓慢旋转时,叶片发出卡嗒声。
13项通常可以从地面或机舱里用望远镜观察。
如果从地面观察后,可以决定吊下叶片,在拆卸之前就不用更仔细检查。
万一有疑问,就使用升降机单独检查叶片。
雷击损坏的叶片吊下后,从厂家得到可靠解释及批准后,方可修补叶片。
一个新的或修补的叶片必须做平衡与其他叶片相比较。
1.6、叶片螺栓的维护和检查运行1000小时检查叶片根部连接是T螺栓连接,有54个等距的M30x2螺栓。
在被检查的螺母上做一个防水的位置标记(每隔一个螺母检查1,3,5,.或者2,4,6,.)逐个松开标记的螺母采用MoS2喷剂润滑螺纹和螺母表面使用800Nm力矩交叉把紧螺母使用1000Nm力矩交叉把紧螺母使用1250Nm力矩交叉把紧螺母标出螺母的终端位置如果螺母的终点位置距松开前的位置相差20度以内,说明预紧力仍在限度以内,如果一个或者多个螺母超过20度,那么所有的螺母必须松开并重新把紧。
1.7、运行年度检查使用叶片根部连接是T螺栓连接,有54个等距的M30x2螺栓。
在被检查的螺母上做一个防水的位置标记(每隔四个螺母检查1,6,11,.)(每次检查要变换标记的颜色,优先检查没有标记的螺母!
)逐个松开标记的螺母采用MoS2喷剂润滑螺纹和螺母表面使用800Nm力矩交叉把紧螺母使用1000Nm力矩交叉把紧螺母使用1250Nm力矩交叉把紧螺母标出螺母的终端位置如果螺母的终点位置距松开前的位置相差20度以内,说明预紧力仍在限度以内,如果一个或者多个螺母超过20度,那么所有的螺母必须松开并重新把紧。
在结构中螺栓的缺失意味着危险。
螺栓必须立即拧紧。
如果有多个螺栓出现问题,或者反复出现,请立即与厂家联系。
叶片的标准公制螺纹螺栓的把紧和检查报告1.8、叶片的安装及拆卸安装及拆卸方法叶片为空气动力形状的硬壳式结构,表壳轻薄。
这种轻重量的外壳要求在对叶片的运输和吊装过程当中给与格外注意。
在叶根处对螺纹螺栓进行连接时同样需要注意。
一定要避免对此的损害,因为这对在把紧过程当中已经达到的预负载具有影响。
对叶片进行加固或者吊装的过程当中,每个叶片应该使用两个尼龙带。
1.一个缠在叶根的柱型部分。
2.一个在叶片长度的2/3处。
在后一种情况下应该使用保护罩。
按下图所示,在叶片的两点固定250mm宽的尼龙吊带。
任何情况下都不能使用钢丝绳。
重心标记处不能用运输支架。
在吊装叶片时必须使用提供的后缘遮盖物,防止叶片后缘损坏。
决不能在吊车吊着叶片时,使叶片绕纵轴转动。
按照上述方法将叶片安装在变桨轴承上。
1.9、叶片的安装及拆卸中螺栓的把紧方法叶片根部连接是T螺栓连接。
在直径为1800mm上包括54个等距的M30x2螺栓。
检验螺纹,清洁度以及是否损坏喷涂MoS2喷剂,润滑螺纹和螺母表面首先使用800Nm力矩交叉把紧螺母其次使用1000Nm力矩交叉把紧螺母最终使用1250Nm力矩交叉把紧螺母标出螺母的终端位置三、轮箍及变距机构的维修3.1变桨系统概述3.2变桨系统构成主要部件3.3注意事项3.4变桨轴承检修3.4.1剖面图3.4.2变桨轴承检查3.4.3变桨轴承螺栓检查3.4.4变桨轴承润滑3.5变桨电机检修3.5.1技术参数3.5.2变桨电机检查3.5.3检查变桨电机与旋转编码器连接螺栓3.6变桨齿轮箱3.6.1技术参数3.6.2变桨齿轮箱与变桨小齿轮检查3.6.3变桨齿轮箱螺栓检测3.6.4加润滑油紧固3.7变桨控制3.7.1变桨控制检查3.7.2变桨控制柜螺栓3.7.3检查备用电池3.7.4限位开关3.7.5检查轮毂转速传感器3.8.轮毂3.8.1轮毂外表检查与维护3.8.2轮毂与齿轮箱连接螺栓紧固3.9滑环3.10轮毂装配中所用紧固件分部件统计变桨系统各部件明细1、轮毂与变桨系统、轮毂与变桨系统变桨系统概述变桨系统概述变桨系统是安装在轮毂内作为气动刹车系统或在额定功率范围内通过改变叶片角度从而对风力发电机运行功率进行控制。
变桨功能:
从额定功率起,通过控制系统将叶片以精细的变桨角度向顺桨方向转动,实现风力发电机的功率控制。
制动功能:
理论上三个叶片中的一个动作转动到顺桨位置,就可以实现气动刹车,可以安全地使风力发电机停机。
变桨系统采用了独立同步的三套控制系统。
具有很高的可靠性。
图3.1-1变距机构变距机构变桨轴承变桨电机变桨齿轮箱变桨限位撞块极限工作位置撞块变桨机构机构轮毂轮毂22、注意事项、注意事项维护和检修工作,必须由接受过培训并得到认可的人员完成。
在进行维护和检修工作时,必须携带检修卡检修卡变桨系统变桨系统。
检修检修卡卡变桨系统变桨系统上的每项内容必须严格进行检修与记录。
叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置5-5-分钟分钟平均值平均值(平均风速平均风速)10m/s10m/s5-5-秒秒平均值平均值(阵风速度阵风速度)19m/s19m/s叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨)5-5-分钟分钟平均值平均值(平均风速平均
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- 风力 发电 机组 运行 维护 维修