ZYJ7道岔检修作业标准优质PPT.ppt
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油缸组、动作杆、锁闭铁、轴销等;
挤脱机构:
挤脱器表示机构:
标示杆、接点组等2.钩锁外锁闭装置主要有:
锁闭杆、锁钩、尖轨连接铁、锁闭铁、锁闭框五部分组成。
三、安全注意事项1、作业时,严禁用手指探摸销子孔。
2、手脚不得置于尖轨和基本轨之间。
3、检修转辙机内部时必须断开安全接点。
4、转辙机内部和机盖内严禁放物。
5、工具材料不得侵限。
四、准备工作:
11、到达联系、到达联系22、电务人员进行、电务人员进行现场检修作业应现场检修作业应设专职安全防护设专职安全防护员员33、核对位置、核对位置44、摆放工具、摆放工具五、外部检修:
1、箱盒外观、基础、引线管检查:
箱盒外观完好,无锈蚀,无破损,安装牢固,加锁良好基础或支持物安设稳固,无破损裂纹,倾斜限度不超过10MM,目测良好。
引线管安装牢固,无脱落,不老化。
2、转辙机、SH6转换锁闭器外部检查无破损裂纹,无锈蚀,标识清楚,加锁良好;
安装方正、稳固、外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差不大于5MM,目测良好。
3、油管路检查油路无渗漏,油管接头连接良好,防护罩安装牢固、无破损;
油管无破损,外露部分及与槽钢进出口处防护措施良好,转角处弯曲半径不小于150MM,目测良好,进出口端余量充足,列车通过时震动不受力,防护管槽基础稳固、固定良好。
油管外层橡胶无较大龟裂;
4、检查外部固定螺栓及开口销各部螺母紧固,螺杆应伸出螺母外,最少与螺母平,防松措施良好,开口销齐全、标准,劈开角度大于60度,两臂开角度应基本一致,目测达标。
5、检查尖轨密贴、道岔病害情况、密贴状况良好,无肥边。
、尖轨底部与滑床板密贴,滑床板无断裂,无影响道岔转换的滑痕,清洁油润。
、尖轨、基本轨的爬行、窜动量不超过20mm。
、尖轨无影响道岔转换、密贴的硬弯和反弹,尖轨不弓背。
、尖轨顶铁与轨腰的间隙不大于1.5mm。
、道岔外部无干扰,无异状。
6、杆件检查、各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线垂直偏差不大于10mm,目测良好。
、锁闭杆、表示杆水平方向的两端高低平偏差不大于5mm,目测良好。
、各杆件螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm,防松措施良好。
、带有弯度的杆件,其弯角不大于30,弯高不大于100mm,目测良好。
、表示杆销孔旷量应不大于0.5mm,其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
、各杆件无破损裂纹,无变形;
无影响机械强度的整体、局部锈蚀或磨耗,减少量不超过1/10,目测良好;
绝缘完整、无破损。
、穿越轨底的杆件距轨底净距离应大于10mm;
7、安装装置检查、安装装置方正,无破损裂纹,无变形,无锈蚀。
、连接轨枕的托板与两基本轨轨枕顶面的延长线平行,托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。
、列车通过道岔时,安装装置与设备平台面不得相碰。
8、外锁闭装置检查、各部无破损裂纹,无变形,安装牢固、方正。
、两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不大于5mm。
、锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效的插入锁闭杆两侧导向槽内,不松脱,不接触锁闭杆。
、锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、无锈蚀、无沙尘、无异物,动作灵活无卡阻。
、锁钩与连接锁钩的销轴轴向滑动良好。
锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动面无异常磨痕。
9、各部清扫、注油、轴孔、销子孔、摩擦滑动面等,应保持清洁、油润、无锈。
七、转辙机、SH6转换锁闭器内部检修1、开盖检查作业人员:
作业人员:
*号道岔请号道岔请号道岔请号道岔请求开盖检查;
求开盖检查;
值台人员:
同意值台人员:
同意*号道号道号道号道岔请求开盖检查,并注岔请求开盖检查,并注岔请求开盖检查,并注岔请求开盖检查,并注意断开安全接点;
意断开安全接点;
2、静态检查、开盖时,检查机盖开启灵活,盘根作用良好。
、堵孔板组封堵严密,动作灵活,拨扣作用良好。
、遮断器的常闭接点接触良好,在插入手摇把时,可靠断开,非经人工回复不得接通电路。
、整机密封性能良好,能有效防水、防尘。
手摇把孔处不漏水,不进尘土,机内无积水、无粉尘及杂物,各种零部件无锈蚀。
、油路系统无渗漏,各部件无损伤,不变形,接头紧固,标记无变化。
、配线绑扎良好,整洁平顺,固定及防护措施完好,无损伤;
各部接线端子螺母无松脱、虚接和滑扣现象,胶帽无裂纹。
、各部机件固定良好,螺丝紧固,无破损裂纹;
防松部件完整,作用良好;
开口销齐全、标准,劈开角度大于60,两臂劈开角度应基本一致。
3、要点检修室外:
室外:
*号道岔要点号道岔要点号道岔要点号道岔要点*分。
分。
室内:
*号道岔要点号道岔要点号道岔要点号道岔要点*分,请稍等。
分,请稍等。
*号道岔给点号道岔给点号道岔给点号道岔给点*分,分,分,分,*时时时时*分分分分*时时时时*分。
*号道岔给点号道岔给点号道岔给点号道岔给点*分,分,分,分,*时时时时*分分分分*时时时时*分分分分,明白。
,明白。
4、交流电动机、惯性轮组检查、转子转动自如,无摩卡;
动作时无异常噪声。
、惯性轮与电机轴摩擦作用良好,接点不反弹,手动检查不抱死。
5,油箱油量检查及加油、油箱油量应位于检查标尺上下限间,一般应达到3/4处。
6、接点组、弹簧检查、绝缘座安装牢固、完整、无裂纹;
动接点不松动,静接点片须长短一致,相互对称,接点片无损伤,不弯曲,不扭斜,辅助片作用良好。
、动、静接点无烧损,清洁无污,压力适当,接触良好,接点片磨耗不得超过厚度的1/2,目测良好。
、动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm,用手扳动动接点,其摆动量不大于2,mm,动接点与静接点座间隙不小于3mm,动接点组打入静接点组内,动接点环不低于静接点片,同时静接点片下边不与动接点绝缘体触碰;
启动片落下前动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不少于2mm。
、当锁闭(检查)柱因故落在锁闭(表示)杆上面时,动接点环的断开距离不小于2.5mm,与另一侧接点距离不小于2mm。
、在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中,拉簧的弹力适当,作用良好,保证动接点迅速转接,并带动锁闭柱、检查柱上升和落下。
7、锁闭(表示)杆、锁闭(检查)柱检查、锁闭(表示)杆、锁闭(检查)柱表面清洁油润,无损伤变形,动作灵活。
两锁闭杆(表示杆)平顺,无张口。
8、油缸组、空动缸组检查、油缸、动作杆动作平稳,不摩卡,无颤抖。
、油缸缸套与机壳滑动面清洁油润,无污物。
油缸的密封性能良好,活塞杆两端油膜不成滴。
9、挤脱器、锁闭铁检查、挤脱器挤脱力应调整为2730KN。
、当道岔被挤时,接点应可靠断开。
挤岔后应整机更换,现场不得随意调整。
、锁闭铁无横向位移。
10、启动片、速动片、滚轮、动作板、动作杆检查、当滚轮在动作板上滚动时,启动片尖与速动片的间隙为0.31.3mm,目测良好。
滚轮在动作板上应滚动灵活,落下时滚轮与动作板底部不受力,并与动作板斜面有0.5mm以上间隙,目测良好。
、启动片不得与动作板或动作板上的盖板磨卡。
当转辙机转换终了,启动片尖离开速动片时应快速切断动接点。
、锁闭铁、锁块、推板、动接点轴动作灵活,无变形。
11、联系试验室内:
XX号道岔将安全接点合好。
室内准备扳动往返。
XX号道岔安全接点已合好。
XX号道岔扳动往返。
XX号道岔动作往返。
XX号道岔扳动试验。
XX号道岔扳动试验,明白。
室内外联系扳动道岔试验密贴力、摩擦力(溢流压力)等。
12、动作压力、溢流压力试验、动作压力(道岔动作时的压力)不大于9.5MPa、溢流压力(道岔遇阻后的最大压力)调整为1012MPa、溢流阀调整灵活,作用良好。
13、开程及锁闭量检查、开程技术标准:
、锁闭量(73MM-钩锁和锁台未重合部分)技术标准:
14、密贴检查、单牵引点及多牵引点的第一牵引点,2mm锁闭,4mm不锁闭;
、多牵引点的其余各牵引点,6mm不锁闭。
、两牵引点有10mm及以上间隙时,道岔不能接通表示。
15、表示缺口检查调整、当道岔密贴后,锁闭柱与锁闭杆缺口两侧间隙为20.5mm,副机检查柱与表示杆检查块缺口为41.5mm。
、锁闭杆(表示杆)缺口标记准确。
16、限位块调整(限位块与锁闭框间隙不大于3MM)17、油量调节阀及主副机不同步调整18、绝缘检查测试用指针式万用表测试,测试点对两侧钢轨绝缘阻值符合标准。
19、填写测试记录记录填写真实、完整、准确、清楚。
20、各部清扫、注油、机内各部清洁,无遗留物。
、各轴孔、销子孔、摩擦滑动面等,保持清洁、油润。
(四)、箱盒内部检查、箱盒内部清洁无尘,无潮气、无异物;
盘根、二次防尘及通风措施完整,作用良好。
、端子柱固定牢牢靠,标识完整、清晰。
、配线、电缆绑扎良好,整洁美观,留有余量,防护措施完好,无损伤,各部接线端子螺母无松脱、虚接和滑扣。
、线环大小适当,不反上,无伤痕,垫片不压绝缘皮。
、每两个线环之间用垫片隔开,接线端子应双螺母紧固。
、二极管、缺口报警分机状态完好,固定牢靠。
、引线孔,电缆引入口封堵完好。
、配线图表、记录卡片、电缆标牌齐全、完整、准确无误。
(五)、平台检修清理检查:
清洁无杂物,外观良好,无破损,无塌陷,排水良好。
(六)、作业结束1、复查加锁、设备状态良好,无异状。
、转辙机加锁,箱盒盖紧固完好。
2、销记室外:
XX号道岔扳动往返,明白。
XX号道岔已扳动往返。
XX号道岔室外动作好。
XX号道岔室内表示好。
XX号道岔检修完毕,试验良好,交付使用。
XX号道岔检修完毕,试验良好,交付使用,明白。
3、检查工具、材料工具、材料齐全,无遗漏。
谢谢大家!
4、离开现场
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