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(一)安吉公交智能化营运服务系统
一、项目概况
1、项目建设背景
为了推动安吉交通的发展,提高安吉交通的智能化水平,建设数字安吉,为安吉经济的崛起提供强大的公共交通支持,提高安吉公交的营运效率,推动安吉美丽乡村建设。
2、项目建设的意义
提升安吉的公交服务水平,为安吉经济崛起提供强大交通支持。
3、项目定位
信息化智能公共交通系统具备有效的数据管理和分析能力,包括操作型数据管理和分析型数据管理。
其目的是保障日常运营的高效管理、规划和调度的科学决策分析,以及对公众提供高质量的信息咨询服务。
对管理者提供的实时系统状态查询、历史数据分析服务,支持决策者制定交通发展政策及规划的宏观信息分析等。
这一任务主要由公交信息中心完成。
具有公交运行基础数据的采集能力和手段,保证系统的数据源基础。
这些基础数据包括:
以公交站点上下客人数为主的交通需求数据、公交车辆运行车速及站点停靠时间数据、车辆驾驶状态数据等。
考虑到公交运行的特殊性,这些数据的采集主要由公交车辆车载子系统承担。
对用户友好、高效的信息发布能力,包括为公众提供公交信息服务(例如车辆到站时间预测,车辆满载状态情况通报,根据起讫位置和服务要求的出行路线查询等),这一任务由电子站牌子系统完成。
基于GPRS的智能公交系统主要由公交信息中心、车载子系统、电子站牌子系统构成。
4、项目现状
2014年处于项目前期阶段
5、项目建设目标
政府决策依据数字量化。
使得公交营运过程可以跟踪和监控,实时了解各线路运营情况,及时统计运营线路报表情况。
为公交线网调整,资源配置决策提供科学参考依据。
市民可以通过本系统直观了解线路班次时刻。
还可通过建成的公交站点信息公示牌了解各车辆分布情况、满载程度等。
营运管理全程自动化。
系统使用从车辆识别/报到、营运安全监控、数据采集/传输、调度排班、营运数据统计分析等全过程自动化实现,调度员(操作员)仅需简单的干预操作即可实现繁琐复杂的现场调度操作,系统能够自动记录整个营运过程的各种状态数据,便于统计、编制报表和数据挖掘分析。
公交线路自动化调度。
最大限度地满足公交行业对智能化的需要,改变单人单线路调度模式,提高调度效率。
安全营运实时监控和实时教育。
在加强安全营运管理方面,做到行驶中违规操作驾驶自动报警、营运后自动分析比对的“双自动”功能。
对改变驾驶员不良驾驶习惯起到促进作用。
低投入和“零”运营成本,符合公交企业实际状况。
使用成本低,建设成本也相对较低,适合公交行业的推广。
系统具备极强的扩展功能和丰富的接口设计。
系统的设计能够兼容各项主流技术,为可扩展客流统计器、公交车内公共安全视频监控防范、市民出行信息发布平台等各方系统预留了接口。
二、推进内容
公交智能化应用:
通过车载装置采集站点上下车人数及当前运行状态、位置、速度等信息,通过GPRS将站点客流信息发回信息中心,由信息中心完成对信息的存储、处理、压缩、预测等过程,并根据调度算法,生成各种预测数据(如到站时间)和调度指令(如加速、减速、正常运行等),通过GPRS发往各电子站牌和公交车载系统,信息中心将所有公交车辆的运行状态动态地显示在大屏幕上。
以此提高公交车的运营效率,节约汽车的燃油消耗。
1、项目实施计划表
建设年限
2014
2015
2016
合计
3年
100万元
100万元
100万元
300万元
备注
2014年完成智能调度及电子站牌建设。
2015年完成IC卡支付系统及掌上公交查询系统建设。
2016年系统优化升级。
2、投资概算
投资概算
2014
2015
2016
合计
3年
100万元
100万元
100万元
300万元
备注
2014年申请补助60万元。
2015年申请补助60万元。
2016年申请补助60万元。
申请补助180万元
三、实施主体
由浙江安吉长运汽车运输有限公司承担本项目的前期的规划、审核、招标以及建设期间的监管。
(二)绿色汽车维修技术
一、项目概况
1、项目建设背景
为了减少汽车维修中的二次污染,在汽车维修的过程中,充分回收利用汽车维修中产生的废水、废油、废旧零部件,以最少的资源消耗,最少的废弃物产生,获得最大效能的维修。
浙江安吉长运汽车运输有限公司维修厂拟采用绿色维修技术,对维修厂进行改造。
2、项目建设的意义
绿色维修兼顾经济效益和环境效益,能最大限度地减少原材料和能源的消耗,降低成本,提高效益,对环境的污染最小;能对生产全过程进行科学的改革和严格的管理,使维修过程中排放的污染达到最低;鼓励使用环境无害化的产品,使对环境的危害大大减轻。
绿色维修方式可以实现资源的可持续利用,在维修过程中可以控制大部分污染,减少污染来源,具有很高的环境效益。
所以,无论从经济角度还是从环境和社会角度来看,绿色维修既符合可持续发展战略,也促进了安吉美丽乡村建设,保护了安吉的清山秀水。
3、项目定位
绿色维修是一种从报废零部件中获取高附加值的维修理念,它以原有成型的零部件为基础,进行局部加工与改进,使其性能达到甚至超过原来的性能,并在维修过程中充分回收废水、废油、废旧零部件。
其优点主要是维修周期短,降低维修和寿命周期的费用;对环境的负面影响小,资源利用率高。
4、项目现状
2014年处于项目的设计规划阶段
5、项目建设目标
从粗放型的传统维修向集约型的绿色维修转化。
汽车作为产品,对其维修实质上是一种再投资、再生产。
此外,汽车以及更广泛意义上的产品或资产维修又是资源的一种再利用,通过维修延长使用寿命,减少废弃物和污染物,将减少对环境的危害。
传统的维修方式是粗放型的,仅仅是“为维修而维修”,只要是能达到“能使汽车保持、恢复到或改善其规定技术状态”的目的。
使维修过程中对环境、人员有害,以及产生的废料、废渣得到适当的处理。
维修过程中节约资源和减少污染,即如何使维修工作的各个环节贯彻节能环保、注重人员健康,绿色维修是从节省资源、预防减少污染、人员健康的角度出发,采用相应的材料、技术、方法,以达到环保式的维修。
绿色维修是集约型的,是更合理、更环保、更人性化的维修思想。
其能够节省能源、资源,降低维修费用,缩短维修时间;尽量采用环保型的能源、材料、技术和方法;维修过程不产生或很少产生污染、废弃物,维修造成的破坏少;维修人员的安全健康得到保护。
绿色维修应在汽车维修的整个过程中,使造成的环境污染和职业健康危害最低,消耗的材料、能源最少,花费的人力、财力最少,对汽车维修所达到的整体性能最优。
直接影响汽车维修的质量。
绿色维修拓宽了维修的范围,是维修方法的新发展。
提高汽车维修的可靠性、维修性、测试性。
其优劣直接影响汽车维修工作能够顺利开展,决定了汽车使用、维修保养的安全性、便捷性。
在“三性”的基础上,形成了一种新的理论,即以可靠性为中心的维修(RCM),是指按照以最少的维修资源消耗保持装备固有可靠性和安全性的原则,应用逻辑判断的方法确定装备预防性维修要求的过程。
RCM是目前较为成熟的维修理念,已广泛应用于汽车维修领域,且已取得了良好的效果。
体现了绿色维修的思想。
新修订的RCM突出了绿色维修的思想,绿色维修是RCM发展的方向,是高层次的维修理念。
二、推进内容
绿色维修技术应用:
通过使用红外烤房和对原有燃油燃料烤房和普通电烤房的改造,替代了柴油,高效节能碳纤维红外电热管电热转换率大于95%,能源利用率高,环境污染小。
对洗车水进行集中处理,采用多级沉淀,两级过滤处理后,再流入清水池重复循环使用,有效节约了水资源,整体节水效果可以达到70%以上。
通过使用具有国际水平的专用干式无尘打磨设备,大大降低了粉尘污染,避免了(水磨工艺)因打磨产生的废水,提高了作业效率。
通过对维修时的汽车尾气集中收集、净化处理后再排放到室外大气中,减少了有害废气的排放。
使用超声波清洗机替代汽油清洗汽车零部件,直接节省了汽油的使用。
利用新建厂房同步建设污水净化设施,降低了固体杂物的排放,减少了对水体环境污染。
采用涡轮涡杆式空气压缩机,对维修车间集中供气,减少了普通小功率活塞式空气压缩机因频繁启动带来的能耗损失。
通过排放分析仪对在修汽车的尾气检测和电脑诊断技术,能及时发现分析维修所需的技术参数,制定维修方案,减少不必要的拆检,减少诊断维修时间,节约资源。
通过采用空调冷媒设备回收技术,既节省冷媒的使用量,也减少对大气的污染。
通过水溶性漆的使用,直接减少VOC的排放,降低对大气的污染。
1、项目实施计划表
建设年限
2014
2015
2016
合计
3年
0万元
60万元
60万元
120万元
备注
2014年完成项目前期的规划和招标。
2015年完成基建项目建设。
2016年完成绿色维修企业建设。
2、投资概算
投资概算
2014
2015
2016
合计
3年
0万元
100万元
100万元
300万元
备注
2015年申请补助30万元。
2016年申请补助30万元。
申请补助60万元
三、实施主体
由由浙江安吉长运汽车运输有限公司承担本项目的前期的规划、审核、招标以及建设期间的监管。
(三)绿色汽车维修技术应用
一、项目概况
1、项目建设背景
绿色维修技术的应用是汽车维修技术的一次大变革,是汽车维修领域环境可持续发展的表现,应用推广绿色汽车维修技术,减少对环境的污染,实现汽车修理行业的节能减排的目标。
2、项目建设的意义
绿色维修兼顾经济效益和环境效益,最大限度地减少原材料和能源的消耗,降低成本,提高效益,对环境和人类危害最小,对生产全过程进行科学的改革和严格的绿色管理,使维修过程中排放的污染达到最小,鼓励使用环境无害化的产品,使环境危害大大减轻。
所以绿色维修方式可以实现资源的可持续利用,在维修过程中可以控制大部分污染,减少污染来源,具有很高的环境效益,同时绿色维修可以在技术改造和结构调整方面大有作为,能够创造显著的经济效益,绿色维修是一个涉及多方面的综合体系,推行绿色维修是符合可持续发展思想的,绿色维修是可持续发展和清洁生产在维修行业中的具体体现,是现代维修业的可持续发展模式。
3、项目定位
故障诊断技术是随着电子测量技术、信号处理技术以及计算机技术的发展逐渐形成的一门综合性技术。
故障诊断技术可以在汽车运行过程中或基本不拆卸的情况下,监测汽车的运行状况,预测汽车的可靠性,判断故障的部位和原因。
因此,利用故障诊断技术能够防止突发故障和事故的发生,较科学地确定设备汽车间隔期和内容,降低维修成本,保证安全生产,节约能源。
故障诊断技术已成为实现绿色维修的关键技术。
表面工程是指对固体材料表面进行预处理后,通过进行镀层、涂覆、注入和氧化等表面处理,改变固体材料表面的形态、化学成分、组织结构和应力状态等,制备出优于本体材料的特殊功能薄层,使机件达到更高的耐磨损、防腐蚀、抗疲劳和耐高温等性能,从而具有延长使用寿命、节约资源、减少环境污染的效用,是使维修工程达到优质、高效、低耗、低污染等目标的一个重要手段。
表面工程技术体系的发展研究及其在机械修理领域的应用,对于实现绿色维修、推动机械修理工程的发展将起到重要的促进作用。
再制造工程是以产品全寿命周期管理为指导,以优质、高效、节能、节材、环保为目标,以先进技术和产业化生产为手段来修复或改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称,主要包括:
一是修复,通过测试、拆修、换件、局部加工等,恢复产品的规定状态或完成规定功能的能力;二是改装,通过局部修改产品设计或连接、局部制造等使产品适合于不同的使用环境或条件;三是改进或改型,通过局部修改和制造,特别是引进新技术等使产品使用性能和技术性能得到提高,适应使用或技术发展的需要,延长使用寿命;
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