第四章国际结算中的单据(国际结算4)PPT文档格式.ppt
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进出口商名、地、电话号码;
运输工具;
发票制作地、日2。
正文装运标志(shippingmark,货物外包装有则必须有);
货名、规格、数量(货名随信用证将错就错;
数量有度量衡和个数或包装单位,前者可有5%增减;
约量可有10%增减;
多种货物应分别记增减幅度);
重量(毛、皮、净);
单价和总金额(单价随信用证将错就错;
价格术语应完整;
发票总金额与汇票一致且不能超过信用证规定的总金额)3。
结尾进出口许可证号码;
出口商签字(信用证下是受益人且应签于右下角;
多种签字形式)三、海关发票1。
概念和作用某些进口国海关要求出口商必须填制的格式和内容固定的发票;
目的是便于核定原产地、核查货物在出口商本国价格(防止倾销或补贴或虚报避税:
一般不按正规价格)和海关统计;
由出口商或代理人签字2。
不同国家的格式(略)四、其他发票1。
领事发票进口国驻出口国领事认证或出具(有的可直接在商业发票上签证);
核定出口价格合理与否或有无倾销;
绝大多数国家已取消(多环节多费用)2。
制造商发票出口货制造商向出口商开具;
是进口商为了解出口国售价和商品详细情况(海关也有作估价、核税用)3。
联合发票将商业发票、产地证、保单、包装单等合并在一个格式中(替代上述单据,一票多单);
通常只用于我对港澳出口4。
形式发票在交易未达成前应买方要求开出的非正式发票;
又称预开货估价发票;
内容类似正式发票;
主要用于交易的发盘核进口商申请进口许可证或外汇;
不具法律效力5。
样品发票出口商向进口商寄送样品时出具样品规格、品质核价格等的清单;
供进口商选择或采购商品6。
详细发票根据信用证规定,详细列明货物有关内容的发票;
一般可在商业发票上加注“详细”字样7。
证实发票在商业发票下端加注证明文句的发票;
文句内容视进口商要求定;
主要作用在于出口商向进口地海关证明尚未向进口商开出第二张内容不同的发票8。
寄售发票出口商寄售货物时开立;
作为境外受托人带售货物和定价的依据9。
订单发票出口商受进口商委托购买时开具;
必须列明购货成本费、搬运费、仓储费、保险费和运输费、佣金等作为发票金额;
注明“订单发票”10。
收讫发票在商业发票上注明货款已收讫;
只在信用证规定时出具(以说明已从出口地银行取得款项);
目的是以商业发票代替货款收据而不须汇票;
即期付款信用证都可出具第三节运输单据一、概念和作用指标明货物的承运人已经将货物装上运输工具或已将货物发运或接管待运的单据;
是贸易结算中最基本和最重要的单据之一;
有的只证明发货但不能转让,有的还代表物权能够转让,还有的具附属性质如转运公司收据、大副收据、运费收据等二、海运提单(B/L)1。
概述在海上运输方式下由承运人或其代理人签发的证在海上运输方式下由承运人或其代理人签发的证明已收到特定的货物并允诺将货物运至特定目的明已收到特定的货物并允诺将货物运至特定目的地交收货人的证明文件;
是全部运输单据中最常地交收货人的证明文件;
是全部运输单据中最常见最重要者;
是货物收据(确认已收货并已装船见最重要者;
是货物收据(确认已收货并已装船货已接管货物已待装船)、是运输合同的证明而货已接管货物已待装船)、是运输合同的证明而不是运输合同本身(合同商定之后、承运人一方不是运输合同本身(合同商定之后、承运人一方签字、可以按事先达成的协议更改)、是物权凭证签字、可以按事先达成的协议更改)、是物权凭证(承运人向持有人交货而不管其是否正当)(承运人向持有人交货而不管其是否正当)2。
运输方式与国际公约运输方式:
班轮和租船运输方式:
班轮和租船国际公约:
海牙规则国际公约:
海牙规则+维斯比规则维斯比规则(汉堡规则尚未生效;
承运人所(汉堡规则尚未生效;
承运人所负责任较维斯比规则大,更较海牙规则大)负责任较维斯比规则大,更较海牙规则大)3。
提单内容(教材附录10)提单正面托运人、承运人、收货人(记名抬头、提单正面托运人、承运人、收货人(记名抬头、指示抬头、来人抬头)、被通知人(非提单当事指示抬头、来人抬头)、被通知人(非提单当事人,在指示抬头情况下货到后与收货人联系)、人,在指示抬头情况下货到后与收货人联系)、船名(转运应注明另条船名或另种船名(转运应注明另条船名或另种运输方式)、起运港(同城或地运输方式)、起运港(同城或地的几个不同港口须按实际标明不能的几个不同港口须按实际标明不能笼统以城或地名代替)、卸货港、运费(一般不笼统以城或地名代替)、卸货港、运费(一般不是具体数额而是支付方式,如卖方支付列明是具体数额而是支付方式,如卖方支付列明“运运费预付费预付”或或“运费付讫运费付讫”,买方则,买方则“运费到付运费到付”;
汉堡;
汉堡规则要求若运费到付须列明金额)、货物标志规则要求若运费到付须列明金额)、货物标志(唛头)、货物件数(无法记件应注明(唛头)、货物件数(无法记件应注明“散装货散装货”并注净重;
件数不能用并注净重;
件数不能用“大约大约”“”“多少多少”)重量)重量(按(按“吨吨”记费的依据通常是毛重)尺码(以体积计记费的依据通常是毛重)尺码(以体积计算运费的依据通常是立方米)、货名与规格、算运费的依据通常是立方米)、货名与规格、提单正本份数(如信用证未明确提单正本份数(如信用证未明确规定一般是两份;
控制全部正本规定一般是两份;
控制全部正本才能真正控制提货权,故须列明)、才能真正控制提货权,故须列明)、提单号码(无号码则属无效提单)、提单签发日提单号码(无号码则属无效提单)、提单签发日期(不能超过信用证规定的最迟日期)地点(承期(不能超过信用证规定的最迟日期)地点(承运人营业地未必是装运港)、提单签字(承运人运人营业地未必是装运港)、提单签字(承运人的授权签字人或船长或承运人的代理人)、提单的授权签字人或船长或承运人的代理人)、提单正面条款(装船条款;
内容不知悉条款;
签署条正面条款(装船条款;
签署条款即一份提货其余失效说明)等款即一份提货其余失效说明)等1616项项提单背面(争议与处理依据)首要条款(适用法提单背面(争议与处理依据)首要条款(适用法律)、管辖权条款、承运人责任条款(通常称律)、管辖权条款、承运人责任条款(通常称“钩至钩钩至钩”责任)和免责条款、包装和唛头条款、责任)和免责条款、包装和唛头条款、留置权条款(承运人在托运人未留置权条款(承运人在托运人未付清有关费用如运费、延滞费、付清有关费用如运费、延滞费、共同海损分摊费和救助费等前留置共同海损分摊费和救助费等前留置货物,必要时出售,不足再追收)、运费条款货物,必要时出售,不足再追收)、运费条款(支付方式及其计算,班轮少用(支付方式及其计算,班轮少用“运费到付运费到付”)、)、变更航线条款(为船商上人员或货物安全,承运变更航线条款(为船商上人员或货物安全,承运人不赔损失)、危险货物条款、高价货物条款、人不赔损失)、危险货物条款、高价货物条款、散装货条款(承运人对其是否与提单相符不负散装货条款(承运人对其是否与提单相符不负责)、舱面货物条款(舱面货损失承运人不负责)、舱面货物条款(舱面货损失承运人不负责)、集装箱条款(托运人自装、封,承运人有责)、集装箱条款(托运人自装、封,承运人有权放于舱面)、卸货交货条款(抵港后承运人有权放于舱面)、卸货交货条款(抵港后承运人有权卸货而不通知收货人)、联运和转船条款权卸货而不通知收货人)、联运和转船条款(承运人不得已转船联运担费不担(承运人不得已转船联运担费不担风险)、赔偿条款(收货人风险)、赔偿条款(收货人33日内日内向承运人就损害或灭失书面通知,向承运人就损害或灭失书面通知,一年内提出诉讼,否则承运人无责)、战争等条一年内提出诉讼,否则承运人无责)、战争等条款(非承运人控制原因不能安全抵港或卸货,有款(非承运人控制原因不能安全抵港或卸货,有权在装货港或其他便利港卸货)、共同海损和碰权在装货港或其他便利港卸货)、共同海损和碰撞条款等撞条款等4。
提单类别装船提单装船提单:
承运人装船后签发;
:
承担承担“钩至钩钩至钩”责任;
买卖合同和责任;
买卖合同和信用证一般都要求卖方提供此单;
须载明装船日信用证一般都要求卖方提供此单;
须载明装船日和船名并注明和船名并注明“已装船已装船”备运提单备运提单:
承运人收货但未装指定船时签发(无:
承运人收货但未装指定船时签发(无装船日使买方无法估计货到目的港日,无船名使装船日使买方无法估计货到目的港日,无船名使提单持有人不能在承运人违约时申请扣船);
与提单持有人不能在承运人违约时申请扣船);
与集装箱运输发展有关;
可通过加注集装箱运输发展有关;
可通过加注“已装船已装船”日日期期及承运人签字变为装船提单及承运人签字变为装船提单清洁提单清洁提单:
承运人对货物表面状况:
承运人对货物表面状况或包装等未作有缺陷批注,可记载或包装等未作有缺陷批注,可记载“表面状况良好表面状况良好”;
银行一般拒绝非;
银行一般拒绝非清洁提单;
有不良批注清洁提单;
有不良批注“包装不固包装不固”或或“损坏损坏”等等属不清洁提单;
出口商以出具赔偿保证或保函方属不清洁提单;
出口商以出具赔偿保证或保函方式请求承运人不签发不清洁提单属欺诈行为式请求承运人不签发不清洁提单属欺诈行为直达提单直达提单:
无转船批注即可视为直达;
转船提单:
转船提单要注明要注明“在某港转船在某港转船”全程联运提单全程联运提单:
有两种或更多运输方式,但须有:
有两种或更多运输方式,但须有一种(通常第一程)为海运;
第一承运人签发一种(通常第一程)为海运;
第一承运人签发但责任仅限于装船至卸船并装上其他运输工具止但责任仅限于装船至卸船并装上其他运输工具止集装箱提单集装箱提单:
一种形式是在普通海运:
一种形式是在普通海运提单上加注提单上加注“集装箱装运集装箱装运”;
另种采;
另种采“联合运输提单联合运输提单”并载明集装箱编号和并载明集装箱编号和加封号;
若是后者而银行要前者,则加注加封号;
若是后者而银行要前者,则加注“已装船已装船”过期提单过期提单:
指超过提单签发日:
指超过提单签发日2121天或超过信用证规天或超过信用证规定的交单期向银行提交;
常因货比单先到;
可由收定的交单期向银行提交;
可由收货人通过银行开立提单保函先行提货货人通过银行开立提单保函先行提货倒签提单倒签提单:
承运人或其代理人应托运人请求在货物:
承运人或其代理人应托运人请求在货物装船后签发的日期早于实际装船日的提单;
常因市装船后签发的日期早于实际装船日的提单;
常因市场变化或资金周转困难使托运人不能在合同或信用场变化或资金周转困难使托运人不能在合同或信用证规定的装运期内完成装运;
属欺诈行为;
收货人或证规定的装运期内完成装运;
收货人或银行发现可拒收并起诉银行发现可拒收并起诉预借提单预借提单:
托运人在货物装船前:
托运人在货物装船前或未完毕时为按期结汇要求承运或未完毕时为按期结汇要求承运人先行签发的人先行签发的“已装船已装船”提单;
与提单;
与倒签提单一样也属欺诈;
承运人的风险很大倒签提单一样也属欺诈;
承运人的风险很大(可能因故装不了船,收货
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