汽车概论绪论优质PPT.ppt

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拼音字母一汽，二汽，上海中部中部：

a）首位：

首位：

分类代号：

货越野自卸货越野自卸牵引专用牵引专用客轿客轿暂缺半挂暂缺半挂b）中间位：

中间位：

-、类（货、类（货）类（轿）类（轿）类（客）类（客）主参数：

车总质量（主参数：

车总质量（t）发动机排量发动机排量（L）车身长车身长（m）时时车身长车身长（m）时时c）末位：

末位：

产品序列号、改进型代号产品序列号、改进型代号d）专用分类代号：

只专用车有专用分类代号：

只专用车有厢罐厢罐专用自卸车特种起重举升仑栅专用自卸车特种起重举升仑栅尾部尾部：

企业自主代号：

同一种结构略有变化以示区别企业自主代号：

同一种结构略有变化以示区别南昌大学机电学院南昌大学机电学院第三节汽车工业的发展史n

（一）汽车工业的现况及社会作用n1）现况:

nA.汽车增长速度惊人汽车文化、改变世界的机器n全世界现总保有量6.5亿（平均9人/辆）,年产量5500万,n美国平均每1.3人一辆,n西、北欧、日本2-3人/辆,n东欧,俄10人/辆。

n20家公司垄断了80%以上的汽车生产。

n我国20世纪90年代产量130台/年，有110家汽车生产企业：

n年产量60年45万97年100万03年444.3万05年550万B.汽车是现代高科技产品的代表作：

采用：

电子设备、计算机、改善性能与实现驾驶自动化。

汽车电子1、汽车电子2、汽车电子3、自动变速器、碰撞安全0、制动安全1采用新材料：

工程塑料、轻质铝、镁合金、高强度合金钢减轻重量广泛运用网络技术、计算机技术进行设计、生产、检测和试验研究C.发展原因社会所需求的必然n受到人们的青睐n汽车工业是综合性强、经济效益高，对社会经济建设和科学技术发展有重要推动作用南昌大学机电学院南昌大学机电学院D.待解决的三大重要课题n行车安全每年40多万人死亡1200万人受伤于车祸碰撞安全1、碰撞安全2n节约能源6亿多车辆，每年消耗10多亿吨燃油。

占全年石油产量1/3，30年左右枯竭。

n环境保护6亿多车辆，每年消耗10多亿吨燃油，产生0.6亿吨有害气体。

环境问题南昌大学机电学院南昌大学机电学院

（二）汽车工业（国外）发展三阶段1.汽车工业的形成：

（19081927年）由美国福特公司开创。

n汽车的发明：

1886年第一辆汽车1906年，没有形成普遍应用的条件n汽车工业的形成：

北美洲福特美国人的故事原因以提高性能，实用性为目的的简化设计。

如提高离地间隙，改善通过行（当时无好的公路）。

零件采用互换制设计（19世纪末在步枪制造上开创）提高生产率和质量，为专业化生产创造条件。

专业化流水作业生产主要部件与装配，提高生产效率，降低成本。

1913年第一条装配流水线。

南昌大学机电学院南昌大学机电学院标志：

产量猛增价格下降时间（年）：

1907190919141927产量（万）：

T投产1万30停产1500售价（美元）：

1000905850360带动了美国汽车工业，先后有通用汽车公司和克莱斯勒公司等。

93年统计：

通用1000万/年、福特763万/年、克莱斯勒294万/年占全美90%。

南昌大学机电学院南昌大学机电学院2汽车工业的发展19501970欧洲汽车工业大发展美国发展时期，欧洲经历第一次，二次大战。

民用工业受到破坏，汽车工受到停顿状态。

原因：

战后，经济复苏，市场需求增大战后，德国、意大利战败不能发展军工武器工业大力投资汽车工业。

5060年代初，欧洲共同体市场开放，使汽车工业市场扩大，成本降低。

欧洲（德国）一直保持汽车技术的优势，美国在欧洲办总装厂。

二次大战，技术队伍得到锤炼。

产量、保有量激增二次大战前，仅是美国加拿大产量的11.5%。

1970年是美国加拿大产量的138%，达1037.8万（美、加750万）汽车技术高科技含量激增，品种进一步增多汽车数量增加，交通安全，环保污染问题，客观上促进了汽车工业的持续发展，使汽车结构性能。

许多著名汽车企业：

（93年统计）1德大众年产517万奔驰107万2法标志310万雷诺257万3意菲亚特419万南昌大学机电学院南昌大学机电学院3汽车工业腾飞：

19701990日本汽车工业发展日本汽车工业始于50、60年代，70、80年代飞跃发展居世界第一原因：

1.起步战后，经济复兴（不许发展武器）朝鲜战场的需求，日本政府重视2.发展迎合了70年代当时石油危机时人们的需求市场。

抢占了美欧市场，占美市场20%。

石油由每桶1.8左右30美元。

日本车油耗每公里12L8L。

3.产品设计，制造广泛采用电子技术，新材料4.科学的生产组织与管理，推行“半生产方式”，开展全面质量管理，同时严格生产纪律降低成本，提高质量。

时间：

1950196619671980产量（万）：

3.15187.6927万1104.2第4第3第2第1质量：

低油耗（每公里12L8L）、电子技术主要大企业：

丰田624日产450三菱227本田220五十岭93马自达191铃木129大发116富琼86南昌大学机电学院南昌大学机电学院（三）我国汽车工业发展之路1.建国初期（19531978）19531966从无有一建成一批汽车生产骨干企业53年兴建一汽56.7.13国产第一辆CA10-4吨解放牌。

59年兴建二汽75年6月投产东风EQ140-5T。

南京汽车厂NJ1302.5T济南汽车厂黄河JN1508T四川汽车厂红岩CQ261越野车7.5T陕西汽车厂长征SX250越野车5T北京汽车厂北京BJ212吉普车5人上海汽车厂上海SH760中级轿车5人产量：

60年45万62年（最低）66年87万（最高）滑坡结构：

缺重少轻、轿车基本空白19671977停滞不前和倒退管理、产品散乱、差。

南昌大学机电学院南昌大学机电学院2.改革开放（19781993）大发展阶段国家重视汽车工业以大型骨干厂为主，联合组建6个企业集团生产管理改组联合：

85年中央7.5计划推出把汽车工业作为支柱产业的方针。

87年国务院确立发展轿车工业来振兴我国汽车工业战略。

产品升级换代，发展轿车生产。

n方式：

采取引进国外先进技术，合资办厂（二汽-法国、北京-美）。

n主要增加重型10T、13T、18T和轻型3T、2T、1T。

n确立建设一汽、二汽、上海三大，年产30万台天津、北京、广州三小轿车基地，年产10万台。

产量迅速增加：

7883889293959801020315万24万65108129145163200325444南昌大学机电学院南昌大学机电学院3新发展时期（1994-至今）国家进一步重视汽车产业：

1994.2国家计委颁布“汽车产业政策”，目的是把我国汽车工业尽快建成为国民经济支柱产业；

2010年实现轿车400万货客车200万总600万辆保有量44005000万n改变目前投资分散，生产规模过小，产品落后状况；

n增强企业开发能力，提高产品质量和技术装备水平；

n促进产业组织合理化，实现规模经济。

南昌大学机电学院南昌大学机电学院n重点支持23家汽车生产企业，快速成长为具有相当实力的大型企业。

使其销售量国内市场占有率达70%以上，增强汽车产品自主开发能力，提高产品质量。

n支持67家汽车企业成为国内骨干企业，并引导他们强之联合，形成具有国际竞争力的大型企业集团。

n适时地利定具体政策，鼓励个人买车，为轿车普及做好準备，预测2010汽车的需求量。

轿车400万货客车200万总600万辆保有量44005000万南昌大学机电学院南昌大学机电学院第四节汽车的演变