汽车电气设备构造与维修(劳动保障出版社第二版)习题册Word文档格式.doc
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2.在断路故障检查时,将有源测试灯一端搭铁,另一端接在电路各接点,如灯不亮,则断路出现在被测点与搭铁之间。
3.检测通电电路时,接通电路,将测试灯鳄鱼夹搭铁,另一端接电器部件电源接头,如灯亮,说明电器部件的电源电路无故障。
4.不可用有源试灯检测汽车微机控制系统的故障。
5.检测电控汽车可以采用指针式万用表。
6.检测线路是否导通时,将数字万用表量程转换开关拨至"
.)))"
蜂鸣器挡,红黑表笔分别检测线路两端,若蜂鸣器发出叫声,说明线路接通。
二、选择题
1.用万用表测量一未知电流时,电流挡量程选择的原则是()。
A.由大到小B.由小到大C.中间量程D.随意
2.测量蓄电池及用电设备工作电压时,首先将黑表笔插入"
COM"
,红表笔插入
"
VΩ"
,然后旋钮选到"
V-"
区域,选择量程为()V。
A.100B.10C.20D.5
3.将测试项目选择开关置于"
RPM"
挡,感应式转速传感器(汽车万用表附件)夹在某一缸高压点火线上,另一插头搭铁,在发动机工作时,显示屏即显示发动机的()。
A.工作温度B.转速C.高压线电压D.振动
汽车专用万用表有哪些功用?
课题3汽车电路与电器元件的检测
1.测量电流时,将万用表置于直流电流挡,串联在被测电路中,选择量程时,如用()量程去测大电流会烧坏万用表。
2.测量电压时,将万用表置于电压挡合适的量程,一般来说,量程选得()一些,红表笔接()极。
量程与被测值相差不能太大,否则误差将()。
3.测量二极管时,如电阻值<
500Ω,说明所测电阻为二极管的()向电阻,此时
黑表笔所接的应为()极,红表笔所接的是()极。
1.测量直流电压时,为避免电压表被烧坏,挡位越大越好。
2.测量电阻时,每次测量前,均应短接两表笔,观察读数是否接近于零,否则,调整或检修。
3.测量二极管时,打到电阻挡,两表笔分别测量两个电极,然后交换两表笔,交换前后两次读数均大于500Ω,则二极管性能良好。
4.三极管具有单向导电性。
5.三极管具有开关特性。
1.绘出测量电压的原理示意图。
2.绘出测量电阻的原理示意图。
单元二蓄电池的检测与充电
课题1蓄电池的概述
简答题
1.简述蓄电池的作用。
2.简述蓄电池的拆卸步骤。
课题2蓄电池的结构及特性
1.在下图的空白框中填写部件的名称。
2.写出免维护蓄电池观察窗的颜色含义。
3.极板分()和负极板。
()是由栅架上附有()的活性物二氧化铅构成。
负极板为()的海绵状纯铅。
1.极板的骨架称为格子板,其主要成分为锑。
2.极板组中,负极板比正极板多一片。
3.隔板带槽面要朝向正极板安装。
4.12V蓄电池各分电池是相通的。
5.正负极板间必须放隔板。
三、选择题
1.12V蓄电池有()个分电池。
A.2B.3C.4D.6
2.下列材料中不能用来制作蓄电池隔板的是()。
A.木材B.微孔硬橡皮C.玻璃纤维板D.铜
3.蓄电池充电后,负极板变成()。
A.硫酸铅B.铅C.过氧化铅D.硫酸钡
4.球式的充电指示器,当视窗黑色区可看到绿圆圈时,表示()。
A.电解液面及充电正常B.电解液面太高C.充电不足D.电解液面太低
5.蓄电池充电后,正极板变成()。
A.硫酸铅B.铅C.过氧化铅D.硫酸钡
四、名词解释
1.静止电动势
2.额定容量
五、简答题
1.写出蓄电池充、放电的化学方程式。
充电:
放电:
2.蓄电池充、放电过程中电解液的密度是如何变化的?
课题3蓄电池的使用与维护
1.蓄电池内部存电自然消耗的现象称为自放电。
2.电解液的注面高度应高出极板10~15mm。
3.蓄电池电压的大小与其额定容量有关。
4.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。
5.蓄电池起动接通时间一般不得超过15s,再次起动应间歇5s以上。
6.以小电流长时间放电时,放电时间长,蓄电池电容量较大。
7.蓄电池充满电时,电解液密度升高,放电后电解液密度降低。
8.蓄电池中的电解液液面太低时,应添加稀硫酸。
1.测量蓄电池存电量较为准确的仪器是()。
A.密度计B.高率放电计C.数字式万用表D.示波器
2.下列选项中不产生自放电的是()。
A.负极板上的活性物质海绵状铅与电解液产生化学作用
B.蓄电池的极板上附着金属杂质与极板构成局部电池
C.蓄电池温度过高
D.脱落的活性物质堆满沉淀室后形成短路
三、名词解释
1.定压充电
2.补充充电
四、简答题
1.为了提高蓄电池的使用寿命和性能,在使用过程中有哪些注意事项?
(1)充电注意事项:
(2)使用注意事项:
2.利用下列工具对蓄电池进行检测并简述检测方法。
(1)高度计
(2)放电计
(3)密度计
3.有一辆汽车蓄电池已使用一年多,最近车主总感觉起动元力,要求予以维修。
写出故障诊断与排除的方案。
单元三交流发电机的结构与检修
课题1交流发电机认知
填空题
1.汽车的充电系统一般由()、()、()、()、点火开关、必要的导线和电缆等组成。
2.蓄电池和发电机并联于汽车电路之中,()是主要电源,()是辅助电源。
3.当点火开关在起动位置时,()提供起动时所需的电力。
发动机起动后,由()给车上所用电气设备供电,而且还要对()进行补充充电。
4.汽车上所用发电机大多为()发电机,主要由()和组成(),所以又称为()发电机,简称交流发电机。
5.汽车发电机采用()使发电机的输出在()V左右。
课题2交流发电机的结构与工作原理
1.下图为汽车用硅整流交流发电机的结构图,依据下图写出各序号对应的各部件的名称。
2.交流发电机的转子是发电机的磁极部分,它的功用是用来产生(),由()、()、和()等组成。
3.交流发电机的定子是发电机的电枢部分,功用是产生(),由()和对称的()组成。
4.三相绕组的连接方法可以分为()连接和()连接两种。
5.整流器的作用是将定子绕组产生()的变为()。
6.整流器一般是由六只硅整流()组成的()电路,利用二极管的()将交流电整流为直流电。
7.交流发电机调节器的作用是当发动机()变化时,自动调节发电机的(),使发电机的()稳定,以满足汽车用电设备的要求。
8.交流发电机的励磁方式有()和()。
1、交流发电机的前后端盖由铝合金铸成,目的只是为了减轻质量。
2、电刷的作用是把静止直流电源变成旋转的交流电源。
3、硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。
4、带有中性点二极管的发电机,可使发电机的功率增加10%~15%。
5、发电机输出电压的调节是通过改变发电机转速的高低来实现的。
6、壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。
7、带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。
8、发动机运行后,如果充电指示灯还没有熄灭,说明发电机存在故障。
D.调节器
C.整流器
1.交流发电机定子绕组为星形连接时,三个绕组的公共点为()。
A.中点B.中心点C.汇交点D.中性点
2.每相绕组的电动势有效值的大小和转子的转速及磁极的磁通成()。
A.反比B.正比C.无关
3.N是硅整流发电机()接线柱代号。
A.电枢B.磁场C.中性点D.搭铁
4.交流发电机中产生磁场的装置是()。
A.定子B.转子
5.发电机调节器是通过调整()来调整发电机电压的。
A.发电机转速B.发电机的励磁电流C.发电机的输出电流
D.发动机转速
6.B+是硅整流发电机()接线柱代号。
A.电源输出B.磁场C.中性点D.搭铁
1.写出a、b两图所示定子绕组分别为何种形式的绕组?
各有何特点?
并绘出结构示意图。
2.简述交流发电机产生交流电的基本原理。
3.简述交流发电机由自励向他励转换的过程。
课题3交流发电机各部件的检修
1.外观检查转子表面时,要求表面应(),应无()、()、()或绝缘层破损,否则应更换。
2.外观检查电刷及电刷架时,要求电刷应无()或(),表面不得有()且在电刷架中应能(),不得出现发卡现象。
1.拆卸前后轴承盖前,要与定子铁芯做记号。
2.电刷的作用是把静止直流电源变成旋转的交流电源。
3.用前后轴承在转子轴上旋转的办法检查轴承有无噪声、晃动或发涩,如果有任何一种情况,都必须更换轴承。
1.用万用表电阻挡检测转子两滑环之间的电阻,若阻值为∞,则说明转子绕组()。
A.短路B.断路C.良好D.不好判断
2.用万用表电阻最大挡检测转子总成两滑环与铁芯(或转子轴)之间的电阻,如电阻为∞,说明绝缘性()。
A.短路B.断路C.良好D.不好判断
3.用万用表检测定子绕组三个接线端,两两相测,正常时阻值应()。
A.为∞B.小于2kn且相等C.大于1Ω且相等D.小于1Ω且相等
4.如下图所示,用游标卡尺测量电刷露出电刷架的长度,其长度应()。
A.一般不小于7mmB.一般不大于5mmC.一般为1mmD.无具体要求
1.如何判断交流发电机用整流器性能的好坏?
2.检修定子绕组时,应从哪几个方面判断它的好坏?
课题4交流发电机的装配与整机检测
1.闭合点火开关不起动发动机,充电指示灯应(),起动发动机后,充电指示灯()应,否则应检查发电机。
2.闭合点火开关不起动发动机,此时充电指示灯应亮,如不亮,应检查充电指示灯()是否熔断,()是否损坏,()是否正常。
3.用经验法检查发电机传动带张力时,用()N的力压在带的两个传动轮之间,新带挠度约为()mm,旧带约为()mm。
4.安装传动带前,应确保传动带元()、()、()和条形槽()现象,否则应更换。
二、简答题
1.交流发电机组装时有哪些注意事项?
2.发电机输出测试方法是什么?
课题5充电系统电路的连接与故障诊断
1.汽车充电系统由()、()、()、()、电压调节
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- 汽车 电气设备 构造 维修 劳动 保障 出版社 第二 习题
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