堆石体方案Word格式文档下载.doc

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第五章、工程进度保证措施

第六章、安全保证措施

第七章、环境保护措施

附：

1、质量保证体系框图

2、质量检查程序框图

3、安全保证体系框图

4、环保体系框图

6、平面及断面图

第一章工程概况

1、工程概况：

1#桥的建设位置处于长江岸边，地表坡度较大（最大倾斜角度大于60°

），斜坡面均为覆盖软深的河床砂土层，河底淤泥较深，目前河面宽均20M，一般涨水期可达60-70M，最大涨水位标高在181左右。

中跨下为花溪河，1#、2#墩受江水和河水的冲刷，为保护桥墩须填筑堆石体进行保护，桥墩保护堆石体和桥台锥坡堆石体连成一体。

高程182平台一下边坡坡度为1:

2，高程182平台至高程187.2平台边坡坡度1:

2.5，高程187.2平台以上边坡坡度1：

2。

边坡表面铺砌40cm厚干砌石护面。

2、编制依据：

施工图设计文件

《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93）

《堤防工程设计规范》（GB50286-98）

《堤防工程施工规范》（SL260-98）

《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2001）

《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》（SL38-1992）

《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008）

《堤防工程施工质量评定与验收规程（试行）》（SL239-1999）

3、编制范围：

1号桥1#、2#墩桥墩保护和0#、3#锥坡。

为堆石护坡，表面干砌。

4、主要工程数量：

工程量表

项目

单位

数量

备注

开挖

土方开挖

m3

110000

以实际收方量为准

填筑

堆石体填筑

47000

干砌片石

5000

第二章总体部署

1、平面布置：

详见平面布置图

2、施工顺序：

测量放样清表报验持力层以上软弱土体开挖、边坡分层填筑检测、报验干砌片石铺砌报验

3、人员和设备配置计划：

人力资源表

职务

职称

人数

技术主管

工程师

1

施工员

助理工程师

机械管理员

工人

30

机械设备表

编号

名称

型号

挖掘机

山推SD220

2

推土机

卡特330

3

铲车

成工50型

4

压路机

洛阳18T

5

载重汽车

红岩20T

10

4、时间控制计划：

清表；

10天

土方开挖：

60天

填筑：

干砌片石：

30天

5、材料来源：

因本标段无块石料，填料来源均为外购。

第三章施工技术方案

1、施工测量：

1.1、施工测量具体内容包括：

1.1.1、布设施工测量控制网；

1.1.2、开挖、放线、填筑前的测量和放样；

1.1.3、为确保设计开挖轮廓与结构尺寸、结构定位和确保结构尺寸准确性而进行的测量放样；

1.1.4、为核算设计断面工程量而进行的测量；

1.1.5、为提供竣工资料而进行的测量。

1.2、根据业主和监理转交的护岸施工控制网中平面控制点和水准点，作为施工放样的依据。

护岸工程基线相对于邻近基本控制点。

平面位置允许误差±

30mm~±

50mm，高程允许误差±

30mm。

1.3、护岸工程断面放样、填筑轮廓，根据不同护岸型式相隔一定距离设立样架，其测点相对设计的限值误差，平面为±

50mm，高程为±

高程负值不连续出现，并不得超过总测点的30%。

2、场地清理：

2.1、场地清理边界应在设计基面边线外0.5m；

因地质缺陷处理等须外延开挖范围的区域，场地清理应延伸到相应最大开挖边界外侧不小于0.5m的水平距离。

2.2、场地清理的内容为清理范围内的全部树木、杂草、垃圾、废渣、松散堆积物、危及开挖安全的岩土体以及业主、监理认定必须清除的其他障碍物。

护岸堤基范围内的坑、槽、沟等应岸护岸堤身填筑要求进行回填处理。

2.3、清除覆盖层表面不小于0.5m厚；

应清除全部粉细砂、水稳定性差的膨胀土、分散性土覆盖层等不利土层；

当地面横坡或纵坡不陡于1:

3.5时，直接填筑，当地面横坡会纵坡陡于1:

3.5时，将原地面开挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米，方可进行护岸堤身加培。

2.4、报验：

场地清理完成，报请监理验收合格后，进行下部开挖和填筑的施工。

3、开挖：

对持力层以上土层全部进行开挖。

3.1、按照设计图纸的尺寸进行开挖。

开挖前进行测量放样。

3.2、土方采用机械开挖，坡面修整及场地狭窄部位宜采用人工开挖，辅以小型机械作业。

3.3、开挖遵循自上而下的顺序，严禁采用自下而上或造成岩、土体倒悬的开挖方式。

3.4、边坡开挖过程中，根据实施必要设置临时支护。

3.5、对坡面出露的地下水、雨水及施工用水，采取有效可靠的截、排水措施予以排除。

3.6、所有开挖弃渣运至业主指定渣场。

运距1.2km

3.7、对施工过程中揭露的新地质现象，应如实记录在案。

对新揭露或出现与施工图有较大出入的地质缺陷，及时向监理和业主反映。

4、护岸堤身填筑

在建基面开挖完成报验合格后开始填筑。

4.1、材料

护岸堤身采用堆石体块石料填筑。

4.2、堆石体块石料要求

块石要求石质坚硬，抗风化能力好，遇水不易破碎会水解，冻融损失率小于1%的新鲜块石，饱和抗压强度大于35MPa，软化系数小于0.8，密度不小于2.65t/m3。

堆石料粒径级配应根据施工前现场堆筑碾压试验确定，填筑时应大小搭配，要求碾压后干容重不小于2.0t/m3，孔隙率不大于25%。

堆石料粒径要求初步确定为：

最大粒径60~70cm，中值粒径为20~40cm，小于1cm的含量不超过5%。

对于填筑材料，控制其级配和质量，不合格的材料不进入施工现场。

4.3、填筑的一般要求

4.3.1、图纸所示的边线和坡度是指经沉陷后的边线和坡度，填筑高程在施工详图规定的高程上预留沉降影响的填筑超高。

护坡表面的暴露填筑层应清理平整顺直。

4.3.2、设置专人密切注意护岸堤身稳定，如施工中发生塌滑现象，需经处理过处理后再进行填筑作业。

4.3.3、在填筑前，按规范要求进行清理、开挖，是基底的强度和密度达到设计标准。

4.4、施工测量

填筑前进行测量放样。

4.5、填筑坡度

4.6分层填筑

4.6.1、填筑时采用按横断面全款纵向分层填筑压实，每层填筑料采用级配良好的岩快混合填筑。

岩块最大粒径不得大于厚度的三分之二，较大的岩块须经过破碎后方可填入，松铺厚度约1.0m～1.2m。

4.6.2、采用汽车卸料时，卸料高度不宜过大，要求不大于2～3米，防止大小粒径分离和发生架空现象。

对于已产生分离现象的填筑料，应于填筑前将其混合均匀，至满足级配要求后才能使用。

4.6.3、填筑时安排好运行路线，专人指挥卸渣。

水平填筑先低后高，先两侧后中央。

4.7、边坡码砌

4.7.1边坡码砌与填筑层铺设同时进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。

4.7.2在填筑第二层时，进度应超前，每层边坡码砌要在碾压前完成，码砌后的边坡率应符合设计要求，每层码砌宽度0.4-0.5m，坡面大致平整。

4.8、摊铺平整

4.8.1、填料卸下后，先用大型推土机粗平，使之大致平整，岩块之间无明显高差，大石块要破碎解体，然后配合人工找平，在每层表面可填筑10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面平整，无孤石突出，以保证碾压密实。

4.8.2、填料足够厚采用推土机进行摊铺平整，每层填料铺设的宽度，超出每层提防的涉及宽度至少50cm，以保证修整边坡后的边缘有足够的压实度。

4.9、振动碾压

4.9.1填筑压实时，采用18t重型压路机，碾压8遍，碾压试验的参数应达到设计的控制指标。

先用重型压路机先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用压路机碾压。

振动碾压方向应平行于护岸轴线，靠近坡岸碾压不到的地方可以顺坡向行驶，但碾压的遍数应适当增加。

4.9.2分层碾压时，从低处起先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动。

横向行与行之间重叠0.4—0.5m，前后相邻两段之间要重叠1.5—2.0m。

4.9.3振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱至强且最大行驶速度不应超过4km/h,碾压时直线段由两边向中间，小半径区县由内侧向外侧，纵向进退错距法进行，横向接头重叠0.4—0.5m，碾压同时进行不断整平，以保证压实度均匀一致和平整。

振动行驶方向应平行于护岸轴线，靠近岸坡碾压不到的地方可以顺坡向行驶，但碾压遍数应适当增加碾压到规定遍数后，用石灰放出该填方区的变现并测量其高程，请监理工程师到现场对其进行现场取样，检查器压实度等，检验标准应符合规范要求，直至合格为止。

做到随填、随平、随压。

分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向应不小于0.5m，垂直堤轴线不小于3m。

4.9.4、凡是碾压机械压实不到的地方以及压实变数不够的部位，均采用小型夯实机械夯实或人工夯实补充合格，以保证不产生松软地带。

4.10、修整、检验签证

堆石体达到预定断面，并经沉降初步稳定后，按设计轮廓将堆石体整理成型，及时准确检验，检验结果内容齐全，误差不超过规定值。

5、坡面干砌石护面

在坡面上用人工铺砌40cm后干砌石护面。

干砌石要求铺砌严密，厚度达到设计要求，坡面平顺，坡度达到设计要求。

第四章质量保证措施

质量方针：

科学管理，精心施工，信守合同，保证质量。

质量目标：

达到及超过招标文件对质量的要求，且工程一次验收合格率达100%，优良率95%以上。

建立针对本桥的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项工程达到国家和行业标准。

1、在工程中开展TQC以及QC小组活动，对工程进行全面、全过程、全员科学化的管理。

2、建立质量保证体系，施工过程中坚持工班自检、质捡人员专捡、监理工程师终捡的方法，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素管理，实行工程质量终身责任制，编制桥梁质量计划，开展日常质量活动，保证质量体系有效运行。

第五章工程进度保证措施

1、加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

2、做好物资供应和后勤保障工作，提前落实料源和运输方式，保证按时按质供料，避免因停工待料贻误工期。

3、制定详细的分项工程施工组织计划，实施中不断优化，做到科学施工，信息反馈及时，适时调