黄咸路面施工细则(最终版)Word文档格式.doc
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三、本细则与现行规范不一致处,以本细则为准。
四、不符合本细则和规范规定的原材料、混合料必须清除出场,不满足本细则和规范规定的工艺、工序条件时均不得进行下道工序施工。
五、路面施工,应根据设计文件、施工条件并结合材料、地质、水文、气象等不同情况,及时采用相应技术措施,做到连续、匀速施工,应强化施工组织管理,保障资源配置要求,严格每道工序的质量控制,精心施工、规范作业,确保工程质量。
六、路面工程施工除应确保各结构层的质量之外,还需保证各结构层界面连接质量,以保障路面的使用寿命。
七、施工单位应加强组织管理,使基层施工、缘石安装、中央分隔带及土路肩施工、面层施工等形成流水线作业,做到各工序间的无缝衔接。
八、施工和监理单位均应着力培养,提高团队员工(含农民工)的业务技能和职业道德素质,建立健全岗位责任制和责任(技术)交底制,建立奖优罚劣的激励机制,适时开办不同层次的培训班、交底会、研讨会,让每个员工都真正明白当前做什么,怎么做,如何做好。
九、路面各层施工的总体组织管理程序是:
1、室内试验(包括原材料试验和混合料配合比设计与验证)、铺筑试验路段、编制总结报告、正式铺筑施工→交通管制、质量检评、保持洁净。
2、应自始至终抓好试验、检测工作,用科学数据指导施工、用检测数据评价质量。
每批原材料未经检验合格不得使用;
不合格材料应及时清除出现场。
上一道工序完成后未经自检合格并经监理工程师签认时,不得进行下道工序施工;
下一结构层的质量未经自检合格并经监理工程师签认不得进行上一结构层的施工。
十、各项试验、每一工序施工和每点测试数据,均应用炭素墨水笔填写相应表格(含原始记录),并分类登记归档。
任一试验、施工、检测活动完成后,不允许只有分析资料、成果报告或成品展示而无活动过程的原始记录。
十一、监理、施工单位应密切关注天气变化情况,各自组织有条不紊、控制有效、均衡推进的管理群体,要有统一指挥,前场(摊铺、碾压现场)和后场(拌合场)也要有独立的负责人;
在施工沥青混凝土面层时,还应设立平、竖曲线控制点与超高横坡度变换点等标志,用以指导摊铺作业。
十二、监理、施工单位应采取有力措施、加强协调,杜绝对已施工路面的污染和损坏;
在路面工程施工过程中,除运输混合料车辆、施工管理车辆以外,其它任何车辆(包括地材运输)均不得进入主线行驶。
第二节本项目设计摘要
一、主要设计参数与技术指标
1、主线累计标准作用轴次N=1.04652×
107。
2、土基回弹模量Eo≥40MPa,路床顶面相应设计弯沉值Lo=180(0.01mm)。
3、路面设计弯沉值Ld。
(1)、主线及枢纽互通匝道路面Ld=22.2(0.01mm);
(2)、一般互通匝道及连接线路面Ld=28.5(0.01mm);
4、主线及枢纽互通匝道路面各结构层顶面交工验收弯沉值Ls详见表附表(1-1)。
附表(1-1)
层位
材料名称
厚度(cm)
各结构层顶面弯沉值Ls
1
细粒式沥青混凝土
4
18.0(0.01mm)
2
中粒式沥青混凝土
6
19.5(0.01mm)
3
粗粒式沥青混凝土
8
21.7(0.01mm)
水泥稳定碎石(基层)
36
25.1(0.01mm)
5
水泥稳定碎石(底基层)
20
109.8(0.01mm)
土基回弹模量
Eo≥40MPa
5、一般互通匝道及连接线路面各结构层顶面交工验收弯沉值Ls详见附表(1-2)。
附表(1-2)
厚度
23.1(0.01mm)
25.5(0.01mm)
30
29.4(0.01mm)
6、水泥稳定碎石基层7d抗压强度4.0MPa,压实度≥98%。
7、水泥稳定碎石底基层7d抗压强度2.5MPa,压实度≥97%。
二、路面结构组合设计
1、路基段路面结构(自上而下)如附表(2-1)。
附表(2-1)
层次
结构类型
使用路段、厚度(cm)
主线及枢纽互通匝道
一般互通匝道及连接线、服务区
桥面
及隧道
收费广场
一般路段
硬质岩石挖方路段
上面层
AC-13C(改性沥青)
4
4
中面层
AC-20改性沥青)
6
6
下面层
AC-25(AH-70沥青)
8
8
水泥砼面层
Fr≥5MPa
28
沥青稀浆封层
0.6
0.6
0.6
基层
水泥稳定碎石
36
18
30
18
底基层
20
注:
①复合式桥面(含桥头搭板)下面层与水泥砼铺装层间设0.6cm厚下封层;
②大、中桥防水粘结层采用专用防水粘结层,不计厚度;
③小桥、明涵、明通的水泥砼桥面(含搭板)采用人工糙化,净化后涂抹SBR改性沥青防水粘结层。
三、路面工程界面内的附属工程及其它工程
1、中央分隔带排水设施,其内容包括:
(1)、沟壁防渗处理;
(2)、集水井与横向泄水管;
(3)、中央分隔带渗沟;
(4)、中央分隔带缘石。
2、路肩排水设施其内容包括:
(1)、路肩渗沟与泄水管;
(2)、路牙、培路肩表土(硬化)。
3、超高路段排水设施,内容包括:
(1)、纵向排水沟;
(2)、集水井与横向排水管。
4、中央分隔带内其它工程,其内容包括:
(1)、机电工程的人(手)孔;
(2)、标志基础。
5、桥头搭板。
6、挖方边沟内墙及盖板。
7、服务区、停车区及管理所生活区的路面、停车场路面。
8、业主委托的其它工程。
第二章施工准备
第一节施工组织设计
施工单位应根据路面设计要求和招标合同要求并结合合同段情况,详细制定确保路面质量、进度以及预防路面早期破损的路面施工组织设计,经监理单位审查后报建设单位审批。
施工组织设计的内容包括如下内容:
一、原材料的储备计划、料源地点、采备方式、堆放场地、备料周期等。
二、主要施工机械设备的型号、数量、配备、产量、安装、调试等。
三、组织机构设置以及人员的安排计划。
四、采用的施工工艺以及各工序间的衔接要求。
五、试验室和质量部的质保体系和试验检测设备。
六、各结构层的试验段安排情况及试验段总结计划。
七、特殊气候(雨季、高温、低温)下的施工对策。
八、特殊路面结构(长隧道、大跨径桥梁)的施工对策和路面“四新技术”应用。
九、各结构层的施工进度计划。
十、文明施工、安全及环保措施。
无施工组织设计的或施工组织设计不完善的,应视为路面施工条件不具备,监理单位不得签发路面开工报告,直至施工组织设计获得批准为止。
第二节路基(路面下承层)交验
一、路基交验
1、路基施工单位自检合格后报驻地办复检,复检合格后报交竣工检测单位按规定的项目和频率抽检,抽检合格后由驻地办书面通知路面施工单位接管;
2、施工单位自检时,驻地办派相关专监参加监管,驻地办复检时,路基施工单位和路面施工单位应派相关技术人员参加,如发现问题,责成路基施工单位处理,处理合格后,相关路基交验资料由驻地办、路基施工单位、路面施工单位三方在交验现场签字备查;
3、路基交验执行《公路工程质量检测评定标准》(JTJF80/1-2004),但交竣工检测单位只对弯沉和压实度两项指标予以检测;
4、本项目路基验收弯沉值为180(1mm/100),压实度为96%,CBR>
8%;
5、台背回填范围、零填零挖和填挖过渡部位应加大弯沉值的检测频率;
6、路面施工单位铺筑路面结构层之前必须清除路床顶面的软弱、坑槽、平整度差等质量病害并采用自重18t以上的重型震动压路机予以全幅慢速震动碾压不少于一遍,确保压实质量符合要求。
二、桥隧构造物的交验内容及要求:
桥隧构造物(含通道)的交验内容和要求按《公路工程质量检测评定标准》(JTGF80/1-2004)。
本工艺强调以下四个方面:
1、平整度。
桥隧平整度达不到要求的部位必须进行抛丸或打磨至合格为止;
2、桥面裂缝。
必须对桥面铺装裂缝情况进行逐跨步行检查,对长度超过50cm或宽度超过0.2mm的裂缝应进行取芯分析原因并进行相应处理,对浅表性的收缩裂缝,应进行环氧树脂灌缝处理,裂缝情况严重路段要求返工处理;
3、桥、隧、搭板、过渡板等水泥砼表面要求进行抛丸或铣刨处理,以确保与沥青面层连接成整体;
4、桥面排水。
桥面排水系统应完善,铸铁管泄水孔顶标高应略低于水泥砼铺装层,超高路段中分带泄水孔应考虑排除沥青路面层间水,并注意靠近伸缩缝处的排水情况,对于不符合要求的应进行处理。
交验过程中应加强桥面积水的调整。
第三节标准化工地建设
一、项目经理部及工区
1、项目经理部占地面积应满足招标文件要求。
应设项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、合同部、安保部、档案室、工地试验室、会议室、农民工夜校等。
各办公室门口应设姓名牌和工作去向插牌。
2、应在醒目位置设置施工告示牌、施工平面示意图和管理图表。
管理图表应包括工程平面图、工程总体目标、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图(含质检人员名单)、安全管理体系框图(含安全检查人员名单)、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、各部门职责以及相关人员的岗位职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。
3、各项目经理部应建立健全各项规章制度,做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表管理准确与齐全。
定期检查各项制度落实情况,如:
质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、业务培训制度、档案管理制度、廉政制度、各项台帐等。
所有质检、试验检测、计量支付数据应实行计算机管理。
4、项目经理部要加
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