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1.1.1.地质概况 1
1.2.隧道设计及施工完成情况 2
1.2.1.隧道施工完成情况 2
1.2.2.隧道支护设计参数 2
1.3.检测内容 3
1.4.检测依据及评定标准 4
1.5.检测仪器 4
2.检测结果 5
2.1.锚杆施工数量、长度及锚固密实度 5
2.1.1.锚杆施工数量 5
2.1.2.锚杆施工长度及锚固密实度 5
2.2.锚杆抗拔试验 8
2.3.初衬喷射混凝土厚度、缺陷 9
2.4.隧道初衬后净空断面 9
2.5.防水层施工质量 11
3.检测结论与建议 13
3.1.检测结论 13
3.2.建议 15
XX高速公路XX隧道检测报告
报告编号:
W-LW-T11-JGSSD-SGZL-018
受XX高速公路项目办委托,xxx工程质量检测咨询有限公司于2018年10月18日对XX高速公路第11合同段XX隧道进口左洞ZK71+820~ZK71+880段、进口右洞YK71+605~YK71+645段进行施工质量检测。
1.概述
1.1工程、地质概况
1.1.1工程概况
XX隧道左幅隧道起讫桩号为ZK70+238~ZK74+010,长3772M,最大埋深约为154M;
右幅隧道起讫桩号为YK70+235~YK74+035,长3800M,最大埋深约168M。
隧道进口高程约2036971M,出口高程约2090.359m,隧道进口位于R=1200的圆曲线上,接A-400的缓和曲线、直线和A-400的缓和曲线,出口位于R=1150圆曲线上,右线进口位于R=1200的圆曲线上,接A-400的缓和曲线、直线和A-400的缓和曲线,出口位于R-1100的圆曲线上。
1.1.2地质概况
隧址区位于黔西北高山去,山脊由南向西北横亘,山脊两侧为面积较小的山湾,形成山丘、山脊于鸿沟相见形态,地形起伏较大,山高坡陡,沟壑纵横。
拟建隧道轴线处地面高程介于2218.07~2486.41米之间最低点位于隧洞进口,最高点位于隧道洞身段K123+340的山脊顶部。
隧址区地貌形态为熔岩、剥蚀低中山地貌单元。
隧道进口段为溶蚀侵蚀曹谷边一自然斜坡,坡向91~108°
,左洞坡角约为68°
,右洞破角约为37°
,灰岩裸露,地表多为灌木丛;
出口段也为一自然斜坡,坡向285°
,坡角约13~24°
,地表多为耕地,斜坡上部为陡坡,局部灰岩、泥质灰岩直接露出,地表多为灌木丛。
覆盖层:
第四系残坡积层(Qel-dl)灰白色,稍湿,稍密,碎石为灰岩,含量60%,磨圆分选差,表层含植物根茎。
基岩:
二叠系中统峨眉山组(P2β)深灰,暗绿色隐晶至细晶玄武岩、杏仁、拉斑玄武岩、夹粗玄岩、火山角砾岩、泥岩。
区内分为上下两段:
下段为深灰、暗绿色隐晶至细晶玄武岩、杏仁、拉斑玄武岩、夹粗玄岩、火山角砾岩;
上段为粉砂岩、泥岩夹炭质页岩或煤线和薄煤层。
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1.2隧道设计及施工完成情况
1.2.1隧道施工完成情况
截止2018年10月18日,XX高速公路第11合同段XX隧道施工完成情况,见表1-1。
表1-1XX隧道施工完成情况
工序名称
明暗交界桩号
桩号
累计进尺
(m)
备注
左线
掌子面里程
ZK70+245
ZK71+913
1668m
当前检测属于中间抽检段
下断面施工里程
ZK71+858
1613m
二衬施工里程
ZK71+790
1545m
本次施工完成段
ZK71+708~ZK71+913(205m)
本次抽检段
ZK71+820~ZK71+88060m)
右线
YK70+240
YK71+666
1426m
YK71+610
1370m
YK71+568
1328m
YK71+590~YK71+666(m)
YK71+605~YK71+645(m)
1.2.2隧道支护设计参数
XX隧道进口左洞ZK71+820~ZK71+880段、进口右洞YK71+605~YK71+645段围岩支护设计等级,见表1-2、表1-3。
表1-2XX隧道围岩支护设计表
桩号
原设计支护级别
变更支护级别情况
备注
ZK71+820~ZK71+830
S-Vc
S-Ⅲa
/
ZK71+830~ZK71+850
S-IVb
ZK71+830~ZK71+880
S-IVc
YK71+605~YK71+645
无
表1-3XX隧道衬砌支护设计参数表
衬砌类型
支护参数
S-Ⅴa
S-Ⅴb
SJ-Ⅲa
初期支护
C20喷射混凝土
26cm
24cm
20cm
10cm
Φ6.5
钢筋网(cm)
20×
20
25×
25
25(拱部
120o)
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系统锚杆
长度(m)
Φ25中空注浆锚杆
Φ20药卷锚杆
中空锚杆:
L=3.5
药卷锚杆:
L=3.0
L=2.5
间距(cm)
60×
120
120×
超前支护
小导管
Φ42×
4
-
L=4.0m
240×
40
钢架型号及间距(cm)
I20b(封闭)
I18
I14
60
二次衬砌
边墙拱顶(cm)
50(钢筋)
50
(钢筋)
45
35
仰拱(cm)
主筋
规格
Φ20
间距
纵筋
Φ12
30cm
箍筋
Φ8
40cm
1.3检测内容
本次为XX隧道第18次施工质量检测,检测段为:
XX隧道进口左洞ZK71+820~ZK71+880段、进口右洞YK71+605~YK71+645段。
检测参数及其相应抽检频率、桩号范围,见表1-4。
表1-4XX隧道施工质量检测项目频率汇总表
序号
检测参数
检测频率
检测范围
1
锚杆施工数量
每20米统计1环
ZK71+820~ZK71+880YK71+605~YK71+645
2
锚杆施工长度
及锚固质量
每100米不少于50根
3
锚杆拔力检测
抽检段数量的1%,
每3根为1组进行检测
喷射混凝土厚度及缺陷
每10延米检测一断面
5
初期支护后净空断面
每20m设置一检测断面
6
防水层施工质量
每次抽检不少于5个点
ZK71+790~ZK71+795YK71+568~YK71+580
隧道总体检测频率:
进出口100米按100%检测,中间段按其长度的20%进行抽检。
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1.4检测依据及评定标准
1.《XX高速公路第11合同段两阶段施工图设计》;
2.《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004);
3.《公路隧道施工技术规范》(JTGF70-2009);
4.《公路工程物探规程》(JTG/TC22-2009);
5.《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T182-2009);
6.《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
7.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
1.5检测仪器
表1-5XX隧道检测投入仪器设备表
仪器名称
型号
生产厂家
数量
仪器编号
锚杆质量检测仪
JL-MG
(C)
武汉长盛仪器公司
1台
激光断面仪
BJSD-3
北京光电技术研究所
多功能电锤钻
TE70
瑞士喜利得
锚杆拉拔仪
LDS-30H
北京中煤汇峰科技有限公司
钢卷尺
5m
上海汇一尺业公司
1把
数码相机
佳能
日本
2检测结果
2.1锚杆施工数量、长度及锚固密实度
2.1.1锚杆施工数量
XX隧道进口左洞ZK71+820~ZK71+880段、进口右洞YK71+605~YK71+645段锚杆施工数量抽检结果,见表2-1。
表2-1XX隧道锚杆施工数量检测结果表
线位
抽检断面
数量(根/环)
设计
目测
进口左洞
ZK71+840
16
12
ZK71+860
10
ZK71+880
15
进口右洞
YK71+620
14
YK71+625
13
YK71+640
11
2.1.2锚杆施工长度及锚固密实度
XX隧道进口左洞ZK71+820~ZK71+880段、进口右洞YK71+605~YK71+645段锚杆施工长度抽检结果,见表2-2、表2-3。
表2-2XX隧道左洞锚杆施工质量抽检结果表
锚杆号
直径
(mm)
设计长度(m)
检测长度(m)
锚固密实度(%)
总体评价
2.50
2.44
75
合格
2.39
86
2.45
89
0.50
58
不合格
0.45
67
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