钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁施工工法Word文件下载.doc

钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁施工工法Word文件下载.doc

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申报时间2013年10月

工法名称

钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁施工工法

主要完成单位

1、成都华川公路建设集团有限公司

2、

3、

通讯地址

成都市青羊区敬业路青羊总部工业基地K区23栋华川集团

邮编

610071

联系人

张晓举

电话

15281035299

主要完成人

姓名

职务

职称

工作单位

王先军

总工

工程师

成都华川公路建设集团有限公司

杨桃

技术主管

傅郁健

工法应用的名称及时间

1、成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥

应用时间：

2012年6月-2013年5月

成都市华川公路建设集团有限公司

工法关键技术名称、组织审定的单位和时间

“钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁”等关键技术于2013年9月通过成都华川公路建设集团有限公司技术中心审定

工法关键技术获科技成果奖励的情况

该工法于2013年9月被正式颁布为成都华川公路建设集团有限公司企业工法，编号：

2013-04

原工法名称、完成单位、省级工法批准文号及工法编号（重新申报项目填写此栏）

工法内容简述：

针对成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥的施工实际情况，通过实地勘察和创新思维，形成了钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁施工方案，并成功进行了应用，总结完善后形成了本工法。

该工法主要具有以下特点：

1、采用钢管柱贝雷梁支架施工，可同时对多个高墩柱施工，施工安全高效，确保了工程质量，缩短了盖梁施工工期。

2、采用钢管柱贝雷梁支架施工，其占地面积小，不需要很大作业面，减少了对土地资源的占用，有利于缓解城市交通拥堵。

3、采用本工法施工，钢管柱贝雷梁支架制作成本较低，同时提高了工作效率，并节约了大量人工、机械台班，降低了施工成本。

利用本工法施工，确保了施工质量、安全和工期，降低了施工成本，经济和社会效益显著。

关键技术及保密点（有专利权的，请注明专利号）：

结合施工场地现场情况、盖梁荷载，进行支架方案设计，选择支架的立柱材料、贝雷梁的拼装形式。

技术水平和技术难度（包括与国内外同类技术水平比较）：

1、国内研究现状

本施工方法运用钢管柱贝雷梁支架法对大跨径盖梁进行施工，具有便于安装，施工高效，降低施工成本，节约工期的特点。

利用钢管柱贝雷梁支架法施工大跨径盖梁的施工技术，在国内对本工法所涉及到工序的施工工艺和质量控制措施等方面缺少系统的研究资料。

2、本工法的创新之处

利用钢管柱贝雷梁支架法对大跨径盖梁，研究并形成了在钢管柱贝雷梁支架设计、制作、安装、拆除等各工序的施工工艺和质量控制措施。

工法成熟、可靠性说明（当工法工程应用小于3项时填写）：

该工法在根据钢管柱贝雷梁支架施工现浇箱梁的施工经验上，针对大跨径盖梁的结构特点，创新地使用了钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁方案，并进行了完善和总结，尤其在支架设计、制作、安装、拆除等关键工序进行深入剖析，具有极强的指导性。

工程应用情况及推广应用前景：

该工法在成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥的工程应用中，得到了充分实施，采用此技术后施工质量、工程进度、施工成本等方面均能得到有效控制。

该工法具有施工安全、高效快捷、投资少等优点，且方法有着成熟的施工工艺，形成了理论及施工技术。

本工法适用于该工法适用于公路高架桥大跨径盖梁施工，也可参照适用于其他桥梁类似结构的大跨径盖梁施工，因此该项技术具有广阔的推广应用前景。

经济效益或者社会效益（包括节能和环保效益）：

经济效益：

以成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥为例，采用钢管柱贝雷梁支架法施工P1-P5大跨径盖梁。

该工法快捷高效，确保了工程施工质量，节约12天工期，降低了施工成本。

其经济效益如下：

节约人工费用：

109800元

其他费用节约：

15000元

以上费用合计减少支出124800元。

社会效益：

以成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥为例，针对墩身净空低、工期紧，且采用常规方法施工难度大、成本高、交通易拥堵等问题，经过我公司工程技术人员研究分析后，决定采用钢管柱贝雷梁支架法施工P1-P5大跨径盖梁。

该工法完全满足该桥盖梁施工要求，成功解决了相关难题，圆满地完成了施工任务。

该工法加快了施工进度，保证了施工安全，节约了施工成本，缓解了交通拥堵问题，受到业主及监理等相关部门的好评，取得了良好的社会效益，具有良好的推广应用前景。

工法主要完成单位意见：

该工法利用钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁，钢管柱贝雷梁支架便于安装，施工高效，降低施工成本，节约施工工期。

实际应用中，在成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥施工中，节约工期12天，节约施工成本124800元。

该工法施工过程中，受到业主、监理等单位好评，树立了良好的企业形象，取得了较好的经济和社会效益。

该工法具有推广应用价值，同意申报省级工法。

第一完成单位签章第二完成单位签章

2013年10月20日年月日

推荐单位意见：

1、如工法应用过程实例少于3项，对该工法关键技术可靠、成熟性提出意见：

2、推荐意见：

（签章）

年月日

2.工法内容材料

王先军杨桃傅郁健

1.前言

在进行现浇盖梁施工时,一般的施工方法是对地基进行加固处理,然后搭设满堂支架施工。

但对于地形限制、跨度较大的盖梁而言,采用满堂支架施工不仅地基处理难度较大,安全性降低,而且材料、人员投入也较大。

钢管柱贝雷梁支架是现浇箱梁施工中常用的一种支架型式,尤其在重荷载、高墩柱、跨度大的情况时,则是较为经济安全的一种支架型式，其工艺成熟并形成工法。

但在盖梁施工中,钢管柱贝雷梁支架法应用较少,并缺少相关的施工工艺及质量控制措施。

在成都市二环快速路跨双桥子立交P匝道桥施工中，针对该桥墩身净空低、盖梁跨度大的特点，采用钢管柱贝雷梁支架法施工，成功地解决了采用常规方法施工难度大、成本高、交通易拥堵等问题，提前完成了施工任务，得到了业主及监理部门的好评。

该工法于2013年9月通过集团工法评审委员会评审，成为成都华川公路建设集团有限公司企业工法。

2.工法特点

2.1工期显著缩短

采用钢管柱贝雷梁支架施工，可同时对多个高墩柱施工，施工安全高效，确保了工程质量，缩短了盖梁施工工期。

2.2减少环境污染

采用钢管柱贝雷梁支架施工，其占地面积小，不需要很大作业面，减少了对土地资源的占用，有利于缓解城市交通拥堵。

2.3降低施工成本

采用本工法施工，钢管柱贝雷梁支架制作成本较低，同时提高了工作效率，并节约了大量人工、机械台班，降低了施工成本。

3.适用范围

该工法适用于公路高架桥大跨径盖梁施工，也可参照适用于其他桥梁类似结构的大跨径盖梁施工。

4.工艺原理

（1）进行支架方案设计，结合施工场地现场情况、盖梁荷载，合理地选择支架的立柱材料、贝雷梁的拼装形式及相应吊装机械的使用，采取相应构造措施防止支架变形，确保支架的整体稳定性。

该工法采钢管柱贝雷梁支架施工，支架主要由：

钢管立柱及联结系、分配梁、贝雷片横梁、顶部工钢分配梁组成。

。

支架的布置形式如图4.1-1、图4.1-2所示。

图4.1-1支架构造立面图

图4.1-2支架横断面图

（2）、钢管柱贝雷梁支架组成。

顶部分配梁采用2I32a工字钢，沿贝雷梁长度方向每隔1.5m设一道。

受力横梁为2榀4排贝雷梁，管柱顶横梁2I45a构造；

桁架立柱采用φ530δ6mm钢管柱，基础采用扩大基础。

（3）、进行钢管柱贝雷梁支架的拼装工作。

在拼装时，应根据盖梁底面高程，选择合适长度的钢管立柱，钢管立柱顶部通过横梁2I45a焊接形成一个整体。

钢管立柱安装完毕并经检查验收合格后，对贝雷梁进行吊装工作。

（4）、待支架平台搭建好后进行盖梁的绑筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工作。

（5）、钢管柱贝雷梁支架的拆除。

盖梁混凝土浇筑完成后，进行支架拆除。

5.施工工艺流程及操作要点

5.1钢管柱贝雷梁支架施工工艺

钢管柱贝雷梁支架施工工艺流程，见图5.1-1工艺流程图。

施工准备

支架方案设计

浇筑立柱扩大基础

支架钢管立柱拼装

贝雷梁拼装

贝雷梁吊装

贝雷梁顶型钢分配梁及盖梁模板安装

支架预压

盖梁浇筑施工

贝雷梁顶型钢分配梁及盖梁模板的拆除

支架拆除

5.1-1施工工艺流程图

5.2关键技术及操作要点

5.2.1钢管立柱及支架的制造

1、整个钢管柱贝雷梁支架选定专业化厂家加工制造，并制定专门制造工艺、方案。

2、考虑到工地的吊重要求，整个钢管柱贝雷梁支架采用工厂化制作。

制作前应设一个较平整的预拼装台座，然后进行各杆件的预拼，桁架各焊缝均为连续焊缝。

3、加工制造如钢材、焊接材料、涂装用料等材料的规格、性能、质量应符合设计及有关规范规定；

加工制造用机具设备应能配套及满足需要。

5.2.2支架的搭设

支架搭设顺序：

立柱基础—钢管立柱安装—立柱顶横梁安装—贝雷梁吊装—顶部分配梁安装。

1、钢管立柱安装

钢管立柱采用φ530钢管柱，基础采用扩大基础。

钢管柱安装前，应在基础上用全站仪放出每根钢管立柱中心十字线，确保安装位置正确。

连接系由钢管桩上面的钢抱箍和各桩间连接角钢构成。

在吊装过程中，严格控制刚装的倾斜度，应小于0.1%。

2、立柱顶横梁安装

用吊车将横梁吊装到指定位置，将横梁与钢管立柱进行焊接。

3、贝雷梁的布置及验算

贝雷梁支架采用单层4排国产“321”贝雷梁拼装成型。

贝雷梁由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳街头，接头上有连接销孔。

根据盖梁的截面结构及荷载验算，布设2榀4排贝雷梁。

贝雷梁之间采用支撑架连接。

在设计该类