钢围堰施工方案(详细)Word格式文档下载.doc
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5.2、钢围堰结构 8
5.3、钢围堰加工 9
5.4、钢围堰下放前基坑开挖 15
5.5、钢围堰拼装 20
5.6、钢围堰夹壁砼浇注 32
5.7、钢围堰定位 33
5.8钢围堰内基坑清理 36
5.9、钢围堰封底 36
5.10、钢围堰抽水 46
5.11、钢围堰观测 47
5.12、钢围堰施工防护措施 47
三、组织体系 50
四、质量安全环保措施 53
1、钢围堰施工注意事项 53
2、质量保证措施 53
2.1、质量保证体系 53
2.2、质量保证组织 53
2.3、质量保证措施 54
3、安全措施 56
3.1、安全保证体系 56
3.2、安全保证检查程序 57
3.3、安全保证措施 57
五、资源、进度计划 62
1、机械计划 62
2、人员计划 63
3总体进度计划 64
湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)第3合同段主桥钢围堰专项施工方案
一、编制依据
1、湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)项目土建工程招标文件
2、湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)——两阶段施工图设计
3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:
1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
2)《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)
3)《市政桥梁工程施工及验收规范》(DBJ08-225-97)
4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
5)《钢结构设计规范》(GB50017—2003)
6)《港口工程荷载规范》(JTJ254-98)
7)《水利水电工程钢闸门设计规范》(DL/T5039-95)
8)《混凝土结构设计规范》(50010-2002)
9)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
10)《混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)
11)《通用硅酸盐水泥》(GB175-2007)
12)《工程测量规范》(GB50026—93)
13)《建筑结构静力计算手册》
14)《建筑施工计算手册》(第二版)
4、项目相关部门批准的相关文件。
6
二、钢围堰专项施工方案
1、概述
1.1、工程概述
本合同段工程为湖南省长沙至湘潭高速公路(京珠高速公路复线)湘江特大桥湘江主桥及湘江西岸引桥部分土建工程,工程东起于长沙市望城县新康乡洪家洲西侧湘江河漫滩,主桥横跨湘江主航道,引桥跨湘江西岸大堤,西止于新康乡谭落湖,距离望城县城约8km。
主桥58#主墩处河床面标高为14.72m,59#主墩处河床面标高为15.89m,P57、P60和P61墩处河床标高分别为22.39m、21.62m和26.63m,西岸堤顶标高为35.957m。
工程起止桩号为K112+183.1~K113+458.1,其中江上段长约505m,陆上段长770m,桥跨组合为(115+195+115)m+(45+70+45)m+2×
(4×
30)m+3×
(5×
30)m,全长共1275m。
主桥结构:
左右幅分离,上部结构为预应力混凝土连续刚构,采用挂篮悬臂逐块段施工,下部结构主墩采用矩形双薄壁墩身,基础采用直径2.5m钻孔摩擦桩,矩形下卧式承台,边墩墩身采用矩形单薄壁墩,基础采用直径1.8m的钻孔摩擦桩,矩形下卧式承台。
边墩处各设置一道D320型伸缩缝。
主桥各墩58#、59#承台均为矩形截面,其中58#墩承台顶标高+13.0m,底标高+8.5m,承台厚4.5m;
59#墩承台顶标高+18m,底标高+13.5m,承台厚4.5m。
两墩均为下卧式承台,采用钢围堰施工。
钢围堰是承台干施工的临时挡水结构以及承台混凝土浇注时的侧模,水中基础全部施工完成后拆除钢围堰。
根据变更,58#墩承台顶标高调整为+18m,底标高为+13.5m,承台厚4.5m。
主桥钢围堰采用无底、双壁结构,堰壁厚度1.5m。
主墩钢围堰总高度18m,韧脚1.5m,挡浪板高度1.5m,设计顶标高+28.5m,底标高+10.5m,重量为569t。
在围堰壁腔内浇筑3m高C20的夹壁砼,共计380m3。
主墩围堰封底砼厚度为2.5m,混凝土方量为1211m3。
封底混凝土为整体式一次性浇筑,在承台施工中另行加入模板进行左、右幅隔离,施工承台。
主墩钢围堰承台平面布置图如图1.1-1,主墩钢围堰施工承台平面结构形式如图1.1-2所示。
图1.1-1钢套箱立面布置图
图1.1-2钢套箱平面布置图
1.2、气象水文条件
1.2.1、气象条件
本项目所在地气候处在中亚热带向北亚热带的过渡地带,温暖湿润,也是北方冷空气频繁入境的“风口”所在,因此冬季冷空气长驱直入,春夏冷暖气流交替频繁,夏秋晴热少雨,秋寒偏寒。
多年平均气温16.5~17℃,一月平均气温3.8~4.7℃,七月平均气温29℃左右。
年平均降水量1200~1302毫米。
无霜期258~275天。
雨多集中于3~8月,约占全年降雨量的69%,年均蒸发量1238.1mm,年平均气温17.9℃,极端最高气温41.0℃,极端最低气温-11.8℃,年平均风速1.9m/s,最大风速25m/s。
1.2.2、水文条件
桥位区所处湘江主航道水位及流量随季节变化较大,受雨水控制明显,每年3~9月为雨季,水量较丰,水位较高,并夹带大量泥砂,10月~次年2月为枯水季节水量一般较小。
据调查,6~7月份水位最高,个别年份持续到8月份,其中1998年6月27日达最高为35.42m(国家85高程,以下标高均采用此系统),9月份以后水位逐渐回落,直至11~12月份水位最低,2003年11月1日水位最低为21.29m(根据1992年~2006年上游30km长沙水文站统计数字,枯水期坡比万分之0.57)。
设计施工水位29.48m,2000年~2008年平均最高水位32.44m,2000年~2006年平均水位27.42,平均最低水位24.02m;
2007年全年水位均没有超过28.14m,2008年全年水位超过28.14m仅7天,最高水位31.09m,目前水位约27.5m。
本区根据洪水流量、水位、过水面积推算水流流速约1.60m/s。
1.2.3、地震基本烈度
地震烈度:
本桥所处地区地震动峰值加速度为0.05g,抗震设防烈度为VI度。
1.2.4、通航等级
本桥航道等级:
内河II(3)级。
1.3、地质条件
1.3.1、场地工程地质条件
湘江特大桥湘江主桥跨越湘江河床,水面宽约600m。
根据钻探揭露及工程地质调绘,桥址区土层包括第四系全新统冲积(Q4al)粉砂、粉质黎土、园砾、细沙、更新统冲积(Qpal)含砂粉质黎土、园砾、砾砂、卵石和早第三系(E)砾岩等。
根据工程地址调绘及区域地址资料,桥址区无活动结构,场地稳定性较好。
表1.1-1工程地质层组特征及承载力参数表
工程地质单元体
磨阻力标准值qik(KPa)
承载力基本容许值fao(KPa)
Q4al
粉砂
30
80
粉质黏土
圆砾
120
350
中砂
60
250
Qpal
含砂粉质黏土
300
砾砂
卵石
160
500
E
砾岩
600
1.3.2、地基土条件分析及评论
桥址区上部为稍密、局部为中密状的粉砂、粉质黏土、中砂等,中部为含砂粉质黏土、圆砾等,其下为卵石,下部为砾岩。
2、施工工艺
钢围堰施工工艺见图2-1。
钢围堰设计审批
钻孔灌注桩施工
围堰基坑开挖
围堰分块加工制作
拆钻孔平台除除除
分块单元运输至现场
护筒牛腿标高放样、焊接
钢围堰分块拼装焊接
千斤顶安装、检测
提升围堰、割除牛腿、下放钢围堰
浇注夹壁混凝土
钢围堰注水、着床、定位
围堰基底清理
封底平台搭设
围堰封底
围堰抽水、承台施工
图2-1钢围堰施工工艺图
3、钢围堰施工概述
3.1、施工准备
承台钻孔桩施工完毕后,拆除钻孔平台,在护筒上焊接钢围堰拼装平台以及导向装置,拼装平台顶标高+25m;
导向装置采用上、下双层导向,上导向设置在钢护筒上,主要控制围堰顶部平面位置;
下导向固定围堰壁上,跟随围堰一起下沉,主要控制围堰底部平面位置。
3.2、钢围堰施工过程
钢围堰均在后场分块制作,经检验、试拼合格后汽车运输至60#墩临时码头,通过运输船运至施工墩位处。
主桥钢围堰通过80t浮吊对称拼装焊接。
焊接完成后,钢围堰用4台100T和2台200t连续提升千斤顶分节下放入水,浇注夹壁混凝土,注水吸泥下沉至设计标高。
根据入泥后具体情况进行围堰内部及外围基底抛填或清理施工,一次性浇注水下封底混凝土。
封底砼达到强度后,抽干水进行承台的施工。
4、施工起重设备
4.1、加工起重设备
后场钢围堰加工起重设备采用一台5T、一台10T龙门吊和一台50T汽车吊。
4.2、施工起重设备
主墩钢围堰施工起重设备采用80t浮吊及50T履带吊施工。
5、主桥钢围堰施工
5.1、主桥钢围堰设计条件
工程钢围堰采用双壁无底围堰,施工水文条件按照二十年一遇考虑。
59#墩钢套箱设计基本参数
1、钢围堰顶标高 +28.5m
2、钢围堰底标高 +10.5m
3、承台底标高 +13.5m
4、承台顶标高 +18.0m
5、河床标高+17.2m
6、施工期高水位+28.0m
7、施工期低水位+22.5m
8、施工(抽水、浇注承台)水位+25.5m
9、套箱下沉时水位+22.5m
10、钢筋混凝土容重26kN/m3
11、混凝土的干容重 24kN/m3
12、湿砂的容重17kN/m3
13、钢围堰内口尺寸 16.6m×
36.1m
14、钢围堰外沿尺寸 19.6m×
39.1m
15、钢围堰壁厚 1.5m
16、钢护筒直径2.85m
17、最大水流流速1.6m/s
18、封底砼强度等级C25
19、封底砼厚度2.5m
20、护筒与封底砼间的粘结力 f=135kN/m2
21、施工现场起吊能力15ton
22、夹壁砼顶标高+13.5m
(本方案以59#为例,58#按照此方案实施)
5.2、钢围堰结构
钢围堰由壁体、刃脚、内撑等三大部分组成。
壁体主要由隔舱板、箱梁、水平环板、横向联系撑及内外壁板构成。
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