花瓶墩施工方案(50#)(1)文档格式.doc
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7.2砼表面气泡 13
7.3砼表面色泽控制 13
7.4砼表面露筋 14
7.5表面接缝错台 14
8质量保证措施 14
8.1质量保证体系 15
8.2质量管理措施 16
9安全保证措施 16
9.1建立安全施工制度体系 17
9.2安全教育与培训 18
9.3建立安全生产检查制度 18
9.4现场安全保证措施 18
10环境、文明保证措施 19
10.1水环境保护措施 20
10.2大气环境及粉尘的防治措施 20
10.3固体废弃物的处理 21
10.4降低噪音措施 21
10.5文明施工保证措施 21
11首件工程实施小组 21
21
花瓶墩(50#)施工方案
1、编制目的
为了提高福银高速九江长江公路大桥B3合同段线内实体工程施工的质量,提高九江长江公路大桥整个项目的管理水平,加强与相关参建单位的技术交流,革新施工工艺与方法,为推动行业进步,特编制此方案。
2、编制依据
1、根据项目办下发“一纲四册”管理文件中的《质量管理手册》第四章“首件工程示范制”实施办法的要求;
2、依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥《施工图设计第五册第一分册北引桥下部构造及基础(B3标)》;
3、依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件。
4、相关技术要求
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);
《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96);
《工程测量规范》(GB50026-93);
其它有关技术规范、规程及技术文件。
3、工程概况
福银高速九江长江公路大桥B3合同段,工程里程范围为K22+639~K24+844,包括北岸跨湖北黄广大堤孔56m+100m+56m变截面连续箱梁、北引桥61×
30m预制小箱梁、跨105国为道3×
40m预制小箱梁及39m路基。
跨湖北黄广大堤孔50#~53#墩为钢筋混凝土花瓶形花瓶墩,混凝土标号C40,50#墩结构尺寸见图3-1《50#墩构造图》。
综合考虑工程特点、施工组织安排及现场实际情况,花瓶墩施工首件工程选50#墩进行实施。
主要工程量为:
钢筋25268.3kg,C40混凝土370.1m3.
图3-150#墩身施结构图
4、施工组织安排
为确保工程花瓶墩首件施工优质高效的完成,我项目部组建了专业的施工队,由具有丰富施工经验的人员担任队长。
根据工程内容施工队下设钢筋加工制作装班、砼灌注班。
在项目部各职能部门的领导下保证优质高效的完成承台的施工任务。
项目经理部在施工过程中应严格贯彻执行ISO9002质量体系标准中的有关规定,精心组织、严密施工,全面接受业主、质检部门、现场监理工程师的监督,确保工程质量和工期。
4.1人员安排
花瓶墩由项目常务经理负责全面管理,由1名生产副经理组织协调现场施工生产,同时配备三名技术人员负责现场技术工作,其他部门紧密配合(见表4-1)。
墩柱施工队伍由经验丰富的技术工人组成,共18人,其中钢筋工8人,模板工、混凝土工共9人,装吊工2人。
主要管理人员
序号
姓名
职务
备注
1
赵云峰
项目常务副经理
负责全面管理
2
张义冬
项目副总工程师
负责工艺审核及革新
3
苟宏安
书记
负责协调
4
庞晓定
项目副经理
负责组织生产
5
蒋利军
试验室主任
原材料控制
6
陈海强
物设部主任
负责材料供应
7
梁永利
物设部
负责机械协调
8
吉永华
办公室
宣传与后勤
9
徐建瑞
工程部
负责方案编制
10
李振
安质部
负责现场
11
崔国豪
负责测量
主要施工人员
职务/工种
职责
蒋世松
负责人
组织现场人员调动
富学武
混凝土工
混凝土振捣
刘光辉
李洋
叶大开
砼布料工
布料
邓顺权
刘天华
模板工
模板打磨、脱模剂涂刷、安装、接缝处理、脱模及混凝土浇筑过程模板监控
敬发章
钱邦秀
李建青
代建帮
钢筋工
钢筋等焊接、绑扎
12
黄万兴
13
刘天民
钢筋绑扎
14
代辉
15
代礼富
16
杨建荣
17
何兆英
18
代礼贵
4.2主要施工设备
根据施工要求,在保证施工质量及工期要求的前提下,在墩柱施工时投入以下机械设备,见主要施工机械设备及进场计划。
主要施工机械设备及进场计划
机械名称
规格或型号
数量
进场日期
砼拌合楼
HZS90
2台
2009.11
挖掘机
ZAXIS200
1台
2010.2
潜水泵
2009.10
钢筋弯曲机
GQ40-1
2009.11
钢筋切断机
JW-40-1
钢筋调直机
GD240
钢筋墩粗机
1200型
套丝机
2010.3
发电机
200KW
电焊机
BX3-300
5台
汽车起重机
QY25
砼罐车
8m3
4台
5、工期安排
根据施工要求,在保证施工安全、质量及工期要求的前提下,合理安排工期。
单个墩柱施工工期安排如下:
1、施工准备1天;
2、第一段施工平台和施工支架搭设1天;
3、第一段钢筋加工及安装3天;
4、第一段模板安装2天;
5、第一段混凝土浇注1天;
6、第一段等强、凿毛1天;
7、第二段施工平台和施工支架搭设1天;
8、第二段钢筋加工及安装3天;
9、第二段模板安装2天;
10、第二段混凝土浇注1天;
11、养护拆模(1天)7天.
6、花瓶墩施工
6.1施工工艺流程
图6-1施工工艺流程图
6.2准备工作
1)对承台顶面墩身范围进行凿毛清理,用全站仪放样墩身中心点,然后弹出墩身轮廓线作为施工时钢筋安、模板安装的依据。
2)在承台上搭设施工支架和施工平台,施工平台根据施工进度加高。
搭设支架前对顺桥方向两侧进行夯实作为支架基础。
施工支架所用材料为φ48×
3.5mm钢管,按照双排布置,在施工支架横杆上铺5cm木板,作为施工平台。
支架上设置爬梯,供施工人员通行。
支架四周用安全网封闭。
6-2墩身施工支架结构图
6.3钢筋的制作和安装
钢筋表面应洁净,使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋的加工和末端的弯钩应符合规范要求。
钢筋在加工棚加工完毕后运至施工现场。
墩身钢筋根据单次施工高度分两次绑扎。
第一次安装高度为9米,剩余钢筋在墩身第二段施工时全部安装完毕。
钢筋焊网在箍筋和主筋安装完成后绑扎。
Φ28钢筋采用滚扎直螺纹连接,加工前对原材料端头进行切除,滚死完成后,对端面进行打磨,保证端面平整。
安装前接头处带胶套,防止锈蚀。
焊接接头一般采用搭接单面焊需搭接焊的钢筋。
两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,其焊接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d(d为钢筋直径)。
凡施焊的各种钢筋均应有钢材质保书或试验报告单,焊条应有合格证,各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并采取防止腐、受潮变质的措施。
墩柱钢筋安装完成后再安装垫石钢筋及各种预埋件。
钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行:
同一截面内的接头不能超过50%。
钢筋安装完成后,经质检工程师及监理工程师检验符合规范后,方可进行模板安装。
钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式焊接,焊工必须持有考试合格证上岗。
钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。
钢筋位置的允许偏差表6-1
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±
同排
梁、板、拱肋
基础、锚锭、墩台、柱
20
灌注桩
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
0、-20
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
弯起钢筋位置
保护层厚度
柱、梁、拱肋
基础、锚锭、墩台
6.4模板安装
6.4.1模板构造
墩柱模板为定型钢模板,在模板厂进行加工,验收合格后进场使用。
墩身模板结构见图6-1。
模板面板为6mm厚钢板;
竖肋为10mm厚钢板,宽10cm,间距40cm;
横肋为[10槽钢,间距50cm;
模板法兰板为10mm厚钢板,宽10cm;
模板之间用螺栓连接,所有模板一次性安装成形。
综合考虑跨黄广大堤桥墩身结构尺寸,对模板进行配制,以提高面板的利用率。
50#墩模板结构和模板配置见图6-2。
模板通过对拉螺杆和缆风绳进行加固,对拉螺杆为φ25圆钢。
对拉螺杆分内拉杆、外拉杆和斜拉杆三种。
内外拉杆用于相对的两块模板对拉。
内外拉杆之间通过爬锥连接。
斜拉杆用于相邻模板同一高度的背带之间,防止胀模。
模板背带为双拼[20槽钢,沿横向布置,最底层背带距模板下口距离为30cm,每两组背带间距为80cm。
缆风绳共四道,分别位于墩柱四周。
模板平整度和垂直度等各项指标合格后将对拉螺杆和缆风绳收紧。
6.4.2模板清理
安装模板时应保证模板表面整洁无污物。
模板表面需要刷脱模剂。
模板拼缝处粘贴双面胶带,防止漏浆。
模板安装完毕后对其结构尺寸和垂直度进行检查,符合规范要求后方可进行混凝土浇注施工。
模板首次使用前,采用P-106型喷砂除锈机进行打磨,打磨要求为清除表面浮锈及面板氧化膜。
在进行模板除锈的同时,完成一块,立即采用200目水砂纸对面板抛光打磨,要求为面板表面无锈点及氧化层斑点,面板颜色一致光滑。
图6-3模板构造图
完成抛光后,对模板表面的锈迹、铁屑和灰尘等污物进行清洗。
模板采用洗洁精溶液清洗,清洗干净后用干净的棉纱檫干。
最后,清洗干净的模板涂刷脱模剂。
脱模剂涂刷应均匀且厚度适中,防止流淌。
脱模剂采用柴机油(比例2:
1)。
6.4.3脱模剂涂刷
脱模剂采用柴油、机油混合油料,参配比例为1(柴油):
2(机油),涂刷工具为羊毛滚轴刷,涂刷要求为均匀一直,薄厚适中。
操作要求为:
以一滚轴刷脱模剂为准,反
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