热拌沥青混凝土路面施工方案Word文件下载.doc
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道路交通量达到饱和状态时20年路面结构达到临界状态时15年;
6、抗震设防标准:
按基本地震烈度7度设计,设计基本地震加速度为0.15g。
四、主要改造项目
晋江市晋光路暨牛山高速出口景观整治工程第二标段,工程全长3.08公里,宽58米,工程内容主要是主车道路面两侧各拓宽一板,机动车道加罩沥青砼、雨污水管道及电力、电信等综合管线全面进行完善、人行道改造等工程;
施工桩号:
K3+000~K6+080。
第二章施工工艺
1
适用范围
适用于道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工,本工程构造做法如下:
1、路面设计以轴载BZZ—100作为标准轴载进行设计,路面结构如下(自上而下):
1)、加罩路面结构层设计:
主车道加罩路面结构为:
4㎝SMA-13(SBS改性)
5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)
粘层沥青+满铺玻纤格珊
6cm中粒式沥青混凝土AC-20F
粘层沥青+高强度抗拉防水卷材
原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm,清洗,风干)
总厚度15㎝
2)新建段路面结构层设计:
新建主车道路面结构为:
24㎝厚C30水泥混凝土(新建拉毛,fr≥4.0Mpa)
20㎝厚5%水泥稳定级配碎石基层
18㎝3%水泥稳定级配碎石基层
总厚度77㎝
3)人行道结构设计
新建人行道结构为:
6㎝厚透水砖
3㎝厚1:
3水泥砂浆找平层
15㎝厚C15水泥混凝土
10㎝厚级配碎石层
总厚度34㎝
2、技术指标及材料要求
1)、路面结构层材料设计参数
(1)A级70号沥青的技术要求如下表
试验项目
A级70号
试验方法
针入度(25℃,100g,5s)0.1mm
60~80
T0604
延度(15℃,5cm/min)cm
不小于100
T0605
软化点(R&B)℃
46
T0606
闪点℃
不小于260
T0611
蜡含量(蒸馏法)%
不大于2.2
T0615
密度g/㎝3
实测记录
T0603
溶解度%
不小于99.5
T0607
质量变化%
不大于±
0.8
R0610或T0609
残留针入度比%
不小于61
残留延度10℃
不小于6
(2)改性沥青的技术指标见下表
技术指标
技术要求
40~60
针入度指数PI
≥0
软化点(TR&B)℃
≥60
运动粘度(135℃),Pa.s
≤3.0
T0625T0619
≥230
离析软化点差(℃)
≤2.2
T0661
≥99
旋转薄膜试验(163℃×
5h)
质量损失%
≤0.8
T0610
针入度比25℃%
≥61
(3)改性乳化沥青技术要求
指标
要求
1.18㎜筛上剩余量(%)
不大于0.1
T0652
贮存稳定性(CH5)
≤5
T0655
粘度C25,3(秒)
8~25
T0621
蒸发残留物含量(%)
≥50
T0651
(4)粗集料技术要求
单位
表面层
其他层次
石料压碎值,不大于
%
26
28
T0316
洛杉矶磨耗损失,不大于
30
T0317
表观相对密度不少于
--
2.60
2.50
T0304
针片状含量不大于
15
18
T0312
坚固性不大于
12
T0314
吸水率不大于
2.0
3.0
与沥青的粘附性不小于
级
4
T0616
水洗法<
0.075mm颗粒含量不大于
1
T0310
软石含量不大于
3
5
T0320
粗集料的磨光值,不小于
PSV
42
T0321
粗集料与沥青的粘附性,不小于
具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量,不小于
90
80
T0346
(5)路面沥青混合料的级配需满足下表的要求
混合料类型
SMA-13
AC-20
筛孔(㎜)
通过率%
31.5
26.5
100
19.0
90~100
16.0
78~92
13.2
62~80
9.5
50~75
50~72
4.75
20~34
26~56
2.36
15~26
16~44
1.18
14~24
12~33
0.6
12~20
8~24
0.3
10~16
5~17
0.15
9~15
4~13
0.075
8~12
3~7
(6)沥青混合料性能要求
沥青混合料类型
SBS改性
AC-20C
马歇乐稳定度.KN
≥6.0
≥8.0
T0709
流值,㎜
-
1.5~4
空隙率(vv),%
3.0~4.0
3~6
T0705
矿料间隙率(VMA),%
≥17
≥12
沥青饱和度(VFA),%
75~85
65~75
马歇乐残留稳定度,%
≥80
≥85
冻融劈裂试验残留强度比,%
≥75
T0729
低温弯曲破坏应变,ü
£
≥2500
≥2000
T0715
击实次数,次
两面各50
两面各75
T0702
(7)沥青砼动稳定度指标
沥青面层
动稳定度(次/㎜)
SMA-13SBS改性
≥3000
AC-20CSBS改性
≥2800
AC-20F
≥1000
结合本工程特点,工程计划施工工期为24天,右侧侧各4天,从右侧自南向北(高速路口)开始摊铺沥青混合料面层施工,左侧摊铺沥青混合料面层自北向南(社马路方向)摊铺。
我司特作出如下方面要求:
2
施工准备
2.1
技术准备
1.调查现场情况,编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案。
2.沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。
3.对计划使用的机械设备和混合料配合比,应通过铺筑试验段进行检验,对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化,提出标准施工方法。
材料要求
对原材料的质量严格控制并由监理见证的抽检送具有相应资质检测单位送检。
如沥青、粗集料、细集料、矿粉、热拌沥青混合料配合比设计报告均符合要求,按此提供的检验报告下料施工。
热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)的有关规定。
机具设备
1.主要机械设备
(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。
(2)压实机械:
6~14t双轮钢筒振动压路机,16~20t轮胎式压路机,1~2t手扶式小型振动压路机。
(3)其他机械:
铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。
2.施工及检测工具
(1)施工工具:
平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
(2)检测工具:
3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。
2.4
作业条件
1.
沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。
2.
沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。
对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。
4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。
对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。
5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。
3
施工工艺
3.1
工艺流程
取样试验→静压(初压)→测量放线→摊铺→静压(初压)→测量放线→摊铺→沥青混合料运输→温度检查→温度、外观检查→虚厚、高程检查→静压(终压)→接缝处理→平整度、标高检查→温度、压实度检查→振动碾压(复压)→交工验收→质量检查
3.2操作工艺
1.测量放线
参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。
2.沥青混凝土混合料的运输
(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。
对运输车司机应进行教育培训。
(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:
3)。
(3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
单项工程完工并交验
试验结束、成果指导施工
检测用油量
摊铺机就位
摊铺
横缝处理
采取补救措施或返工
制作试块
沥青混合料
温度检测
报废
等待
温度检测
碾压
按规范检测各类数据
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