水稳基层双层连铺方案Word文档下载推荐.docx
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第5章质量安全环保措施 22
5.1质量控制措施 22
5.2安全控制措施 22
5.3施工现场安全保证措施 23
5.4冬季施工安全保证措施 24
5.5高温季节施工安全保证措施 25
5.6雨季施工安全保证措施 26
第6章环境保护、水土保持体系及保证措施 26
6.1环境保护措施 26
6.1.1建立保证体系 26
6.1.2保证措施 26
第7章文明施工保证措施 27
iii
水稳底基层、下基层双层连铺施工方案
第1章编制依据及工程概况
1.1编制依据
(1)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
施工图纸、招标文件等。
(3)我公司现有机械、技术装备情况,施工国内同类高速公路的施工、管理经验及科研成果等。
1.2工程概况
第2章施工方案
2.1施工准备
2.1.1主要人员安排(见附表)
表1拟投入施工的主要管理、技术人员
表2拟投入施工的技术工人及普工的人数及职责分工
序号
人数
岗位分工
主要职责
前场
4人
指挥摊铺料车
车辆卸料指挥、运输车后门看护,摊铺机前混合料洒料清理
放样
铝合金导梁的架设、拆除,协助测量技术人员做好放样工作
8人
跟机补料
对于摊铺机摊铺不到位的地方进行补料,处理接缝有异常情况时及时修整,对集料“窝”进行处理。
2人
修边
负责摊铺后的水稳边部处理
交通管制
负责现场交通
前场盖薄膜
碾压检查后的段落及时覆盖
跟压路机
清理压路机上面的集料
试验检测
检测压实度、厚度
后场
1人
后场看冷料仓
铲车上料时的指挥,混料时要及时分开,检查原材料是否有其他杂物,并及时处理,指挥上料。
现场收料签收
检查混合料是否覆盖整齐,检查混合料是否有异常,如有应及时上报
2.1.2主要施工机械准备及施工辅助工具准备(见附表)
1、拌和机采用XC-600型连续式拌和机2台,产量600t/h,保证有效产量为500t/h。
保证拌缸满足混合料的拌和均匀,料仓上部应设有剔除超限料的格网,以利于超限料滚落。
细集料仓应配备振动破拱装置。
集料供给采用变频调速及负反馈控制的皮带秤电子计量方式。
2、摊铺作业面配备一台徐工953E和一台徐工952摊铺机,进行梯队联合摊铺。
摊铺机具备摊铺速度自动控制功能、两纵一横自动调平功能、停机油缸自动锁定功能。
。
3、压路机的吨位和台数满足拌和机和摊铺机生产能力,每作业面配备3台徐工223钢轮振动压路机和一台徐工303胶轮压路机,一台自重不少于13t的双钢轮压路机,1台小钢轮压路机。
4、汽车配备16辆30吨以上的自卸运输车;
4台13m3以上洒水车,6台50型装载机,
见附表:
机械或设备名称
规格型号
数量及使用性能
主要技术指标及最大生产能力
备注
水稳拌和楼厂拌设备
XC-600
1套
600t/h
水稳摊铺机
953E
新
952
90%新
装载机
山东临工
2台
3m3
龙工855
徐工500KL
单钢轮振动压路机
徐工223
3台
22T
胶轮压路机
徐工303
1台
30T
小型振动压路机
MSH-700DS
洒水车
13方
4部
10T
发电机
200GF
1部
平地机
GR180
装料自卸车
7辆
表1拟投入施工的主要机械
表2拟投入辅助施工的工器具一览表
名称
数量
用途
1
斗车
2辆
挂线用
2
铁锹
30把
前后场施工用
3
喷壶
4个
前场补水用
4
钢钎
100根
放样用
5
钢丝绳
500米
6
铝合金导梁
100米
7
铁锤
4把
施工放样用
8
钢侧模
600米
施工边部用
9
钢卷尺50m
2把
10
水平尺
11
施工牌
10面
封闭交通(疏导车辆)
12
扫把
20把
清扫以及绑在压路机上用
13
其他工具
10把
洋镐4把、锄头4把、拍边板2把
14
水桶
2个
补洒时装水用
15
透水薄膜
1800㎡
水稳养生用
16
木工线
1捆
表3拟投入施工安排的测量及实验仪器
仪器名称
型号
全站仪
拓普康GTS722
水准仪
自动安平
三米直尺
1把
多功能钻孔取芯机
HZ-20
数显鼓风干燥箱
101-4
灌砂仪
150型
4套
滴定仪
电子天平
JY5002g
JA5000g
电子分析天平
MP200A
台秤
TGT-100型
案秤
AGT-10型
标准养护箱
YH-40B型
1个
路面材料强度试验仪
PL127型
液压电动脱膜器
YDT-20型
17
光电液塑限联测仪
WX-2
18
电动多功能击实仪
BKJ-Ⅲ
19
砂石筛
¢300
20
容积筒
2套
21
标养室温湿自控仪
BYS-Ⅱ型
22
数显压力试验机
DYE-200型
2.2施工工艺
为保证水稳层的整体性,降低能耗加快工期,底基层、下基层采用双层连铺。
(即在铺筑完底基层适当长度后,即刻铺设下基层,循环施工,实现双层连铺),施工工艺见图2-2。
2.3下承层准备
交验后的路基质量应该符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的要求,即应该表面平整、路拱合适。
路基顶面压实度按重型压实标准不得低于96%,
对路基的高程、宽度、横坡度、平整度、压实度及弯沉值进行检测。
并达到下表所列的质量标准后,方可铺筑2.5MPa水泥稳定碎石底基层。
终压
稳定性材料拌合站拌合
验收交工
养护
复压
摊铺机摊铺
汽车运输
初压
高程、宽度、厚度、平整度、横坡、压实度、强度检测
压实度检验
设搭标线
局部补强碾压
高程复核
弯沉测定
测量放线
铺筑试验路段
确定配合比
材料组成设计
试验
原材料检验
配合比检验
材料计算
备料
图2-2基层施工工艺流程
2.4施工放样
施工的前一天测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,在直线段每10m,先测量左右各对应桩号的高程,再复测下承层标高,安装钢钎支架,架设钢丝绳并根据标高值、铺筑厚度、松铺系数(等调整钢丝绳的设计高度,作为纵坡和横坡基线。
我部拟采用两侧挂钢丝绳(拉力不小于800N、直径2mm),中间一道架设铝合金导梁的标高控制方法。
2.5侧模准备
为了保证压实度、设计标高和横坡,避免碾压时塌肩,在已交验合格的下承层上,按底基层摊铺宽度在两侧立模。
根据水泥稳定碎石底基层的厚度。
直立模板,连续拼接而成,侧模总长度不小于需铺筑路段长度(两侧),每根模板采用三根钢钎固定。
钢钎钉在模板外侧两端及中间处,模板的高度与底基层的压实厚度相同,支模时严格按测量放线进行,保证成型后的底基层宽度。
施工的前一天对路床进行洒水润湿,确保在底基层摊铺前路床有一定的含水量,避免混合料的含水量被吸走,影响路面施工质量。
2.6混合料的拌和
由于采用两层连续摊铺施工,因此在拌和过程中要设专人分别对两台拌和站的计量设备进行经常性的检查,保证配料准确;
根据各种材料的天然含水量并考虑运输过程中含水量的损失,及时调整配合比,使混合料的含水量略大于最佳含水量,保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
开始搅拌前,检查场内各处集料的含水率,计算当天的施工配合比,外加水与天然含水率的总和应比最佳含水率略高。
如果铺筑当天为高温或者大风天气时,拌和用水量可比最佳含水率大0.5%左右。
在拌制混合料之前,必须先调试所有设备,使混合料的颗粒组成和含水率达到规定的要求。
当原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。
在拌和过程中,实时监测各个料仓(包括水泥仓和加水)的生产计量。
发现干湿不均、有离析的混合料以及连续式拌和出现的“料头”“料尾”质量不良的混合料,改作他用或予以废弃。
拌和机出料配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆前后移动分三次装料,以防离析。
粒料必须连续均匀拌和。
2.7混合料的运输、铺筑、整形、碾压
2.7.1运输
由于两层混合料的配合比不同,因此在运输前将运输车辆分别做不同的标记,底基层、下基层的混合料分别用不同标识的车辆运输。
拌料前运输车应提前到达拌和站,检查车况和车斗,确保车况良好,车斗清理干净。
不得因运输原因中断拌和机拌料。
为保证混合料装车均匀性,应在储料仓料满后再进行装料。
装料车应前后移动,防止混合料离析。
车辆受料时,应按序号排队成列,依次等候,不得拥挤。
装好料的车辆,过磅计重、登记发票。
应对运输的混合料进行覆盖,混合料覆盖要严实、压好,不能在运输途中吹起。
运输混合料过程中不得停留,保证混合料在最短时间内及时、安全运送到摊铺现场。
汽车因故障需要修理时,应及时将所运混合料倒转运输。
运输车到达摊铺现场后,应按现场指挥料车人员的指挥停放。
在倒车时应倒正,停在摊铺机前10-20厘米左右,不得碰撞摊铺机,等待摊铺机前行迎上。
运输车在倒料时应听从指挥,料斗应慢慢升起,升到一半时先停下等把料基本摊完后再上升。
卸料时运输车应挂空档,靠摊铺机推动前进,下坡时可轻点刹车。
2.7.2摊铺、整形
铺筑前,应将路床表面浮土、杂物清除干净,进行二次整修(复压、洒水使湿润),并保证路床表面湿润。
检查摊铺机各个部分运转情况,混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行,并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。
底基层施工时应在两侧立钢模板,每块钢模板可采用不少于三根角钢上下错开连接支撑,角钢另一端采用钢钎固定,模板之间
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