桩基施工技术交底记录Word格式.doc
- 文档编号:15461652
- 上传时间:2022-11-01
- 格式:DOC
- 页数:9
- 大小:66.50KB
桩基施工技术交底记录Word格式.doc
《桩基施工技术交底记录Word格式.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桩基施工技术交底记录Word格式.doc(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2018.06.11
交底内容:
一、桩基设计概况
本工程基桩设计桩径为主墩桩径Ф1000、Ф1200、Ф1800三种主要类型,其中Ф1800共计78根,Ф1000共计158根,Ф1200共计723根,三种规格桩基共计959根,共计46095m。
桩基均采用摩擦桩受力方式进行设计。
桩混凝土强度等级C30,采用水下混凝土进行配合比设计;
钢筋采用HPB300,HRB400。
桩径Ф1000采用的钢筋为Ф20、Ф16、Ф10,桩径Ф1200采用的钢筋为Ф22、Ф16、Ф10,桩径Ф1800采用的钢筋为Ф28、Ф16、Ф10。
Ф1000、Ф1200桩基钢筋笼吊筋采用Ф16HPB300,每根采用2根;
桩径Ф1800采用的吊筋为Ф20HPB,每根桩基为4根,具体数量由项目部材料科提供并向桩基施工队伍提供。
二、生产要素准备
1、作业段落划分
主线高架78#-96#墩(包括跨德胜河桥梁90#、91#、92#、93#墩)及德胜河地面桥梁(N0#-N10#、S0#-S10#)桩基施工为桩基一队作业内容;
97#-147#墩(包括春江路上下匝道:
105#-111#R,107#-113#L桩基)桩基施工为桩基二队作业内容
2、桩机准备
本工程除部分主墩承台桩基外,均采用旋挖机作业,本标段划分为两个作业队伍,每个作业队伍根据进度要求,必须配备不少于两台旋挖钻机并保证在约定的时间内完成本队的所有作业内容,
3、混凝土供应
我部选用了用了广亚、博爱及材供作为我部桩基混凝土供应商,各供应商供应桩基混凝土的施工段落如下:
1)常州博爱市政建材有限公司:
主线78#-91#墩,跨德胜河地面桥N0#台-N6#墩、S0#台-S6墩;
2)江苏广亚建材有限公司:
主线高架92#-113#墩;
SS2匝道桥105#墩-111#墩;
NX2匝道桥107#墩-113#墩;
东侧2座匝道桥D80cm桩基;
3)常州建筑工程材料供应有限公司:
114#墩-147#墩。
4钢筋场地
针对钻孔桩钢筋笼加工,采用集中加工后转运,钢筋加工场、原材料堆场、半成品堆场全部采用C20砼硬化处理,厚20cm。
钢筋笼转运采用人工搬运配合棚内行车、汽车吊转运的方式,运至场内各桩位。
本标段设置了两个钢筋加工大棚。
桩基一队采用德胜河桥东南侧的钢筋大棚进行钢筋集中加工,桩基二队采用金沙混凝土公司东侧的钢筋大棚进行钢筋笼制作加工。
三、施工准备
1测量准备
施工前,先完成对控制点的复测工作,并与施工图进行现场核对,复测无误后请监理复测。
控制点复测无误后进行桩位的放线,抄测桩位点工作面标高、护筒标高,并请监理复核无误后进行钻孔施工。
每个测设的桩位均插入钢筋定位。
2技术准备
技术人员进行施工图现场核对;
相关人员学习相关技术规范、设计文件等;
提前根据已验证的混凝土配合比选定施工配合比。
并提前按照设计施工图对每根桩基进行编号(采用0-X、1-X形式,“0”表示“墩号”,“X”为“桩基编号”)。
按给定的±
0.000标高计算设计桩顶标高、考虑浮浆后的砼完成面标高以及考虑锚固长度的纵筋顶标高,以作实际施工中的控制依据。
每台桩基必须悬挂施工牌,注明所施工的桩基编号及该桩基的一般内容:
桩基编号、桩长、桩径、桩底、顶高程、护筒高程、开始日期等。
3配合比
混凝土设计标号C30水下混凝土,混凝土配合比设计通过试配确定,砼除满足强度要求外,还须符合下列要求:
应采用P.042.5级水泥,混凝土应具有良好的和易性、流动性;
外加剂:
除高效减水剂、缓凝剂外、粉煤灰,不得掺加其他任何外加剂,外加剂的品种应与所用水泥相匹配。
同时,每批外加剂均试配检验合格后方可使用。
混凝土初凝时间≥4h(根据现场浇筑情况做适当调整,不小于整桩浇筑时间);
混凝土的坍落度控制在180~220mm;
四、施工工艺
1、施工顺序为:
施工图现场核对→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→泥浆制备(干式钻孔)、旋挖钻孔→成孔检测→第一次清孔、检查沉渣厚度→安放钢筋笼→安放导管、再次检查沉渣厚度→(沉渣厚度若不合格)第二次清孔→浇筑水下混凝土→桩头处理→基桩检测。
2、护筒埋设
(1)护筒用10mm厚的钢板制作,其内径大于钻头直径20cm。
护筒长度在2-3m,并满足施工规范要求。
(2)钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5m~2.0m。
(3)桩基护筒埋设采用挖埋法。
埋设准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不大于5cm,垂直度偏差不大于1%。
(4)护筒埋置深度:
桩基护筒埋深2-4m。
(5)挖埋护筒及钻孔过程随时校正桩位。
并在埋设前通过定位桩拉线放样,把钻孔中心位置标于坑底;
再把护筒放进坑内,用十字架找出护筒的圆心位置,护筒圆心与坑底钻孔中心位置重合,用水平尺校正,护筒就位后,其外侧开挖缝分层回填捣实。
3钻机就位
钻机就位时,要事先检查钻机的性能状态是否良好。
保证钻机工作正常。
通过测设的桩位准确确定钻机的位置,并保证钻机稳定,通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。
以钻机仪器进行精确定位,并在护筒周边打入护桩,以护桩控制桩心的轴线偏差。
4、泥浆的制备及循环净化
护壁泥浆采用塑性指数大于15的膨润土、水混合搅拌而制,在泥浆池中用搅拌机将泥浆搅拌好后,泵入孔内。
随钻孔深入,及时往孔内补充泥浆,使其水面高度高于护筒底部0.5m,保证钻孔壁稳定。
5钻孔
(1)钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和倾斜。
(2)钻机操作要求:
开钻时使用低档慢速钻进,钻至护筒以下1m后再以正常速度钻进;
钻进过程中,经常检查土层变化,对不同的土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量。
(3)钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。
在旋挖钻进中取渣和停钻后,应及时向孔内补充新鲜泥浆,保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。
钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,避免造成塌孔事故,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围。
(4)钻孔作业应连续进行,因故停钻时,钻机应将钻斗提出孔外,孔口应加护盖。
钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对。
钻孔到达设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验,并填写钻孔记录表。
孔位偏差不得大于5cm。
(5)钻进成孔及注意事项
①钻机就位后,必须对钻机的钻杆进行竖直度检测和调整,调整好后应将钻杆的调整系统锁住,注入调制好的泥浆,然后进行钻孔。
钻进时应先慢后快,确认地下是否有空洞等不利地层,并做好泥浆护壁工作,泥浆相对密度控制在1.05~1.15之间,含砂率不大于4%。
钻进过程中保持孔内有规定的水头和要求的泥浆指标,以防坍孔。
因故停钻时,孔口应护盖,严禁钻头留在孔内,以防埋钻。
②在开始钻进或穿过软硬层交界处时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。
钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:
由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;
当软地层变为硬地层时,要减速慢进;
在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;
对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;
砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。
在钻孔过程中,应根据具体情况对钻杆进行竖直度检测,防止钻杆因不可控制因素而变动,影响成孔质量。
施工过程中对钻头磨损超标的应及时更换。
③钻进过程中配备专人清理钻头四周夹带的泥块,确保钻头下入孔底有泥浆通道使下钻顺利。
由于钻孔速度快,为确保孔壁稳定不出现坍塌,由专人对地质情况进行复查并经常进行泥浆指标的测定,及时调整泥浆性能。
④成孔中,按确定的参数施工,记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。
钻进时及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。
⑤在钻进过程中,必须控制好钻杆的提升速度和下降速度。
钻斗升降速度保持在0.75~0.80m/s。
进入粉砂层或粉土夹砂土层时,其升降速度应放缓。
(6)成孔标准
①钻孔达到设计深度后使用检孔器检查孔深、孔径和孔型等。
②孔径检测采用按照设计桩径制作的“检孔器”进行入孔检测。
检验时先用汽车吊利用吊绳将检孔器吊入孔口,利用十字定位桩拉线,观察起吊绳中心距十字线交叉中心距离并作记录。
检孔器每下落一定深度(3~5m)后停止,再次观察数据并记录,依次做全孔深深度检查。
上下通顺表明孔径大于设计桩孔的钢筋笼直径,孔的中心与起吊钢绳始终保持在允许范围内,则表明该孔竖直。
③中途遇阻则有可能在该部位有缩径或孔斜现象,采取扫孔等措施予以消除。
6终孔
钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况,若参与核实各方有异议,立即通知地勘单位到现场确定。
通过钻渣,与地质柱状图对照,以验证地质情况是否满足设计要求。
如与勘测设计资料不符,及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。
如满足设计要求,立即对孔深、孔径、孔型进行检查。
孔深及沉渣厚度检测:
成孔后,根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1,利用测绳测量孔深L2,两者对比,如果L2小于L1,更换清底钻头,进行清底,并重新测定孔深。
确认满足设计和验标要求后,报请监理工程师验收,监理工程师验收合格后,立即进行清孔。
7清孔
(1)旋挖钻机成孔由于渣土由钻斗直接从底部取出,保证孔底泥浆沉淀厚度小于10cm。
若是泥浆相对密度过大,则可能出现泥浆沉淀过厚,此时采用钻斗清渣,同时抽换孔内浆液,保证泥浆含砂率小于2%。
若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标,则进行二次清孔。
(2)成孔检测合格后,报请设计地质人员核对岩层地质并签字确认,经监理工程师同意后进行清孔。
(3)采用换浆法清孔,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
换浆法是将合格的泥浆输送进入孔底,在泥浆泵的压力作用下,将孔底的沉渣和孔内较浓的泥浆逐渐挤出孔口,排至泥浆池内。
清孔结束并自检合格后,申报监理工程师进行泥浆比重、含砂率、黏度、沉渣厚度检查,沉渣厚度桩径1.0m≤20cm;
桩径1.2m≤25cm。
7钢筋笼制作
(1)钢筋笼骨架在钢筋加工厂按钢筋基本长度9m制作作完成,用专用的钢筋运输车运至现场进行焊接接长,钢筋直径、间排距严格按设计图纸要求控制。
(2)按照设计规定,桩顶伸入承台内的主筋长度不小于1.15m,伸入承台的钢筋做成喇叭口形状,相邻钢筋错开搭接焊,同一截面钢筋接头数量不大于50%。
并保证焊接钢筋的中心轴线在“同一轴线”。
搭接焊时,单面焊搭接长度不小于10倍钢筋直径,双面焊不小于5倍钢筋直径,焊接厚度不小于0.3倍钢筋直径,并不得小于4mm;
焊缝宽度大于等于0.7倍钢筋直径,并不小于8mm。
(3)根据设计及规范要求,箍筋采用HPB300螺旋筋,在进行钻孔桩浇筑前,对桩顶设计高程(含桩基接入承台长度)以上范围主筋采用PVC管进行保护。
8骨架保护层设置
(1)钢筋保护层厚度通过在骨架主筋上焊接定位钢筋进行控制。
定位筋与桩基加强箍筋对应设置,间距为根据桩长不同采用不同间距,每环布置4只。
钢筋骨架的存放、运输与现场安装
(2)钢筋骨架临时存放的场地保证平整、干燥。
存放时,每隔2m,设置衬垫,使钢筋笼高于地面不小于20cm,并加盖防雨布,以免受潮或沾上泥土。
每个钢筋笼制作好后要挂上标志牌,标明墩号和桩号。
钢筋笼制作完成后经监理工程师验收合格后,才能装车运出。
(
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桩基 施工 技术 交底 记录