无拉杆涵洞施工方案Word格式.doc
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竹胶板外露面以竖带木作加强肋,竖带木采用100mm×
100mm方木,中心距为300mm,框架涵外模在竖带木外侧以中心距500mm通长布设横带木,横带木采用100mm×
100mm方木。
横带木外侧设竖向[20双联加强槽钢,该双联槽钢为两根[20槽钢背靠背,间距为40mm,用8mm钢板条(190×
100mm)焊接,双联槽钢中心距为1000mm。
为了加强槽钢的刚度,槽钢上在中间以间距1500mm上、中、下设三道钢管斜撑,具体形式见图:
图2.1模板支架示意图。
在槽钢上、下口设φ20拉杆,上口拉杆为两侧外模间通长对拉拉杆,设于顶板混凝土顶面以上100mm处;
下口拉杆为两根短拉杆分别预埋于两侧边墙底部距箱底以上650mm处混凝土中,外露混凝土面长550mm;
上、下口拉杆端头均套丝100mm,并采用双螺帽栓接。
1.3.内模支护及加固设置
框架涵内模在竖带木外侧同外模一样通长布设100mm×
100mm方木作横带木。
在框架涵内室采用满堂钢管支架支护,φ48mm钢管,钢管架纵、横向间距均为500mm,排距为900mm,钢管与钢管间采用扣件连接。
其中横向杆两端设可调顶托,可调顶托与内模横带木卡紧。
立杆顶端设可调顶托与顶板底模横带木卡紧。
满堂钢管支架沿箱室横向每排设两道剪刀撑,并设通长横杆、扫地杆以形成稳固的受力体系,横杆间距1500mm。
1.4.翼墙模板支护及加固设置
翼墙模板须单独加固,设计与箱身模板相同,翼墙内外两侧模板在横带木外用双联φ48mm钢管竖向加固,在翼墙顶部用短钢管对拉,在翼墙内外两侧模板横带木上,以纵横向间距1000mm布钢管斜撑,以确保翼墙模板稳固。
2.施工准备及场地布置
本管段涵基础有二种形式:
第一种形式是有桩基础涵洞,桩基类型有CFG桩、搅拌桩复合地基;
第二种形式非桩基涵洞,主要有岩溶加固基础,明挖基础。
涵洞的钢筋就近在各个搅拌站或钢筋加工场集中加工,运至工地,现场绑扎;
混凝土由搅拌站拌制提供,混凝土运输车运至工地。
工地用电原则:
附近有变电站或电路时,就近接入;
在没有的情况下,采用一台24KW发电机发电供应。
工地进出道路均利用路基贯通便道进行材料的运输。
施工准备完成后立即进行管段内的涵洞施工,以便为路基尽早连续成型创造条件。
涵洞施工前,应作好水沟改移工作,确保施工时对地方灌溉不产生影响,施工中须做好基底防排水工作。
当地水源丰富,由于用水量不大,施工用水建议在现有河流或水塘取水;
在特殊地段没有表面水的情况下可采取挖井的方式。
3.施工方法
3.1.涵洞施工流程
见图3-1:
涵洞施工工工艺流程图
3.2.基础施工
涵洞基坑一般采用挖掘机开挖,辅以人工清基。
岩石采用风镐破碎或弱爆破松动开挖。
非桩基涵洞基坑开挖后,立即以触探法对基底承载力进行检查,检查合格后基坑清理至设计标高。
报验合格后,立即施工砂砾石垫层(采用振动夯实机分层夯实)并按设计浇筑混凝土封底。
基坑开挖时,做好截、排水设施(基坑外设挡水埂,坑内设环形排水沟、集水井随时抽除集水),防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。
具体流程详见图3-2。
图3-1涵洞施工工工艺流程图
测量放样
基坑开挖
绑扎箱身底板和
部分边墙钢筋
支立底板、下边墙模板
自检后报监理工程师审批
浇筑底板及底板以上30cm高边墙砼
安装边墙、翼墙钢筋
安装边墙、翼墙及顶板模板
安装顶板钢筋
浇筑箱身及翼墙砼
砼养护后拆除支架、模板
做沉降缝、沟槽回填
制作砼试件
钢筋试验
钢筋加工
水泥、砂、石料试验
砼配合比设计
报监理工程师审批
加固外模及内模
强度测定
图3-2非桩基基础施工工艺流程图
施工测量放样
机械开挖基坑
人工清理基底
自检后报监理
工程师审批
碎石垫层
浇筑混凝土封底底基础
养生、基坑回填
配合比设计
试件制作
报监理工程师检查
进入下道工序
3.3.框架箱身施工
框架涵身采用原位分节现浇。
框架涵身分2次浇筑成型:
第1次浇筑底板及下梗肋以上30cm墙身,第2次浇筑侧墙及顶板。
混凝土框架施工内外模采用大面竹胶板,框架内采用满堂钢管支架并按规定设置剪刀撑和扫地杆等。
为保证混凝土面美观,交通涵框架墙身采用无内拉杆模板施工(内模利用满堂支架向两侧顶紧,外模采用双联槽钢竖向加固)。
具体方案见图2.1。
钢筋在棚内集中弯制,运至现场绑扎成型。
混凝土由邻近搅拌站集中供应,泵送或吊机提吊浇筑。
浇筑底板前基础顶面凿毛并冲洗干净。
底板混凝土达到设计强度的50%后,方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑边墙及顶板混凝土。
混凝土分层浇筑(层厚≯40cm)。
混凝土浇筑时注意两边侧墙对称均衡进行,浇筑时在外模部位开工作孔,尺寸为一块建筑钢模。
底板、顶板混凝土采用插入式、平板式振动器振实。
注意防止漏振或过振。
顶板混凝土强度达到规范许可值后,方可拆除模板及支撑,进行变形缝、防水层及附属工程施工。
3.3.1.底板及下梗肋以上30cm墙身
底板钢筋绑扎完毕,同时绑扎部分侧墙钢筋,底板模板立模完毕,并经监理工程师检查签证后,开始浇注砼。
底板钢筋在各项目队搅拌站内钢筋加工场集中加工,钢筋焊接采用闪光对接焊,运至现场绑扎。
底板模板采用组合钢模,方木加固。
混凝土在搅拌站集中搅拌,混凝土坍落度为5~7cm,细骨料采用中粗砂,粗骨料为2~4cm级配碎石,混凝土运输车运至现场,12吨吊车吊灰入模,φ50mm插入式振动棒振动。
侧墙处混凝土浇注至底板上部30cm墙身位置,混凝土初凝后洒水养生。
为加强两次浇筑的连接和保证框架整体防水性能,水平施工缝做成“凹”字形,即在浇筑时将厚度为边墙厚度1/3的方木埋入侧墙混凝土中,待混凝土终凝后取出,且在方木取出前将施工缝凿毛、冲洗干净。
3.3.2.侧墙及顶板
立框架侧墙模板前,将侧墙底部混凝土表面浮浆凿除,用水冲洗。
侧墙钢筋绑扎完毕,立侧墙及顶板内模,然后绑扎顶板钢筋(包括耳墙及悬臂板钢筋),立侧墙外模及耳墙和悬臂板模板。
完毕后,报监理工程师检查并签证后,开始浇注混凝土。
待混凝土初凝后洒水养生7天。
3.3.3.模板
混凝土框架施工内模采用大面竹胶板,外模可采用组合钢模板,框架内采用满堂钢管支架并按规定设置剪刀撑和扫地杆等。
端模、耳墙采用大块高压竹胶板模板。
外侧用蝴蝶卡扣在两并列钢管上即可。
立边墙及顶板模板采用12吨吊车吊装,立模板时,按照模板排列顺序,依次拼装。
立边墙模板时,边立模板边做好拉杆的设置。
耳墙及悬臂板模板与框架模板一起设立。
模板除设置拉杆外,采用纵向、竖向双层钢管加固,竖向在里层,纵向在外层,竖向每0.3m设置一根,纵向采用两根钢管并列设置,上下0.6m设置一层,模板拉杆用蝴蝶卡扣在纵向两钢管间。
框架内采用φ48钢管或碗扣式支架搭设满堂支架,并用φ48钢管作斜向剪刀撑,用十字转向卡与钢管连接。
钢管按横向0.9m、纵向1.2m、高度0.9m设置,下部用底托支撑于地面,上部用上托托住方木支撑模板,中部横向对撑,两端采用两个上托支撑模板,支撑模板横撑采用通长杆件,增强横撑的稳定性。
外部用钢管搭设两排脚手架。
3.3.4.钢筋及混凝土
桥身钢筋在搅拌站钢筋加工场集中加工,运至现场绑扎,钢筋焊接采用闪光对焊,钢筋绑扎采用22#铅丝绑扎。
混凝土在搅拌站搅拌,混凝土运输车运至现场,板混凝土用12t吊车吊装漏斗浇注,砼分段分层向前浇筑,分段长6m,层厚≯40cm。
侧墙混凝土通过小直径导管或串筒浇筑,插入式振动器振实,底板、顶板混凝土采用插入式、平板式振动器振实。
混凝土浇筑时注意两边侧墙对称均衡进行。
框架涵主体施工工艺流程图见图3-3:
技术准备
测量放样
底板钢筋绑扎、立模
自检后报监理工程师检查
养生、拆模
底板砼浇注
绑扎边墙钢筋、立侧墙及顶板模板
绑扎顶板、耳墙、悬臂板钢筋,立端墙、耳墙模板
浇注边墙、耳墙、顶板砼
砼拌合
钢筋制作
图3-3框架主体施工工艺流程图
3.3.5.拆模
外模待混凝土浇注完毕,混凝土强度达到2.5MPa后即可拆模,内部侧模及跨径2m以内的涵洞底模待混凝土强度达到设计强度的75%后,就可拆除模板。
跨径2m以上的涵洞底模待混凝土强度达到设计强度的100%后,模板方可拆除。
3.3.6.栏杆
浇注顶板混凝土时,预留栏杆接茬钢筋,顶板混凝土浇注完毕后,绑扎栏杆钢筋,立栏杆模板,然后浇注混凝土。
3.4.翼墙施工
现浇翼墙内模采用竹胶板、方木和钢管加固,外模采用组合钢模、钢管加固。
基础施工时按规范预埋接槎钢筋,基础与墙身接触面凿毛清洗干净。
因外墙面为非竖直面,应加强模板及其支撑系统的刚度、外模板采用地锚与基础连接以加强抗浮能力,采用坍落度较小的混凝土浇筑,砼浇筑速度不宜过快,以免模板爬升和出现墙面“鼓肚”现象而影响外观。
3.5.防水层等施工
防水层施工前将涵身上的尖凸处打磨平整,将泥土、杂物等清除干净,保持涵身表面干燥,以保证防水材料与涵身的粘结。
涵身两侧分层对称回填压实,具体见“过渡段施工”阐述。
锥坡砌体采用挤浆法砌筑,架设样架或靠尺控制圆顺度和平整度。
3.6.附属工程
主体完工后,进行台后及锥体填土,按规范进行分层填筑夯实,然后进行锥体浆片施工。
砂浆采用机械拌和,挤浆法砌筑。
石块要求同框架基础。
勾缝为凹缝,缝宽为2cm,缝深1cm。
涵内路面混凝土施工,在搅拌站拌和,运输车运至工地,平板振动器振动,初凝后洒水养生。
3.7.既有框架箱涵接长施工
改建涵洞施工的重点在于如何解决好施工对既有线运营干扰的问题,必须要有切实可行的减少对既有线行车干扰、确保安全施工的工程措施。
改建涵洞施工前,将施工方案、施工计划、安全保证措施报建设单位和线路运营管理单位审批,经批复后方可施工。
施工顺序:
测量放线→既有路基加固防护→既有涵端、翼墙拆除→新旧涵接口处处理→基坑开挖、处理→基础施工→涵身施工→端翼墙施工→防水层施工→夯填两侧填土→砌筑出入口附属工程→拆除防护。
既有箱涵接长施工时,根据现场实际情况先采用D型便梁+挖孔桩基础对线路进行加固,箱体两侧根据实际需要对既有路基采用打设钢轨桩加挡土板进
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