公司典型事故案例PPT资料.ppt

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3.3.司机在视线不清的情况下，车速太司机在视线不清的情况下，车速太快，措施不当，是事故发生的又一原因。

快，措施不当，是事故发生的又一原因。

汲取教训及防范措施：

1.1.加强道路安全法规和安全知识学习，驾加强道路安全法规和安全知识学习，驾驶机动车辆或在道路上行走，严格遵守道路安驶机动车辆或在道路上行走，严格遵守道路安全法规，加强安全瞭望和确认，严禁冒险盲目全法规，加强安全瞭望和确认，严禁冒险盲目横穿道路。

横穿道路。

2.2.公司区域上下班、班中巡检，严格遵守公司区域上下班、班中巡检，严格遵守公司公司员工上下班安全行走规定员工上下班安全行走规定，各级单位，各级单位及其安全管理部门加强检查、通报和考评工作。

及其安全管理部门加强检查、通报和考评工作。

3.3.由保卫部牵头，各主要生产单位参加，由保卫部牵头，各主要生产单位参加，开展一次厂内交通秩序大整治，严打无照驾驶、开展一次厂内交通秩序大整治，严打无照驾驶、带病运行、超速超载等各类违法违规行为。

带病运行、超速超载等各类违法违规行为。

4.4.提醒员工乘坐合法公交车辆，回避不安提醒员工乘坐合法公交车辆，回避不安全车辆，确保出行安全。

全车辆，确保出行安全。

“11.13”叉车叉车撞伤撞伤事故事故事故经过：

20132013年年1111月月1313日日1818点点2020左右，左右，某公司员工藏某下班后去轧钢食堂某公司员工藏某下班后去轧钢食堂吃饭，在行至轧钢高线厂房外西南吃饭，在行至轧钢高线厂房外西南角拐弯处时被轧钢厂吉某驾驶的叉角拐弯处时被轧钢厂吉某驾驶的叉车撞伤，驾驶员立即将受伤者送往车撞伤，驾驶员立即将受伤者送往医院治疗，经诊断藏某右尺桡骨干医院治疗，经诊断藏某右尺桡骨干骨折。

骨折。

事故原因：

11、轧钢厂成品车间乙班吉某私自操作、轧钢厂成品车间乙班吉某私自操作叉车，对作业危险因素辨识不清，是事故发叉车，对作业危险因素辨识不清，是事故发生的直接原因。

生的直接原因。

22、某公司员工藏某安全意识淡薄，上、某公司员工藏某安全意识淡薄，上下班期间没有严格遵守员工上下班行走路线下班期间没有严格遵守员工上下班行走路线规定相关要求，是导致事故发生的又一直接规定相关要求，是导致事故发生的又一直接原因。

原因。

33、轧钢厂成品车间对特种车辆的持证、轧钢厂成品车间对特种车辆的持证操作管理不严，日常安全教育培训不到位，操作管理不严，日常安全教育培训不到位，现场照明不良，叉车行走路线标识不清，是现场照明不良，叉车行走路线标识不清，是导致事故发生的又一原因。

导致事故发生的又一原因。

44、轧钢厂对特种车辆操作管理不到、轧钢厂对特种车辆操作管理不到位，对叉车作业环境的复杂性和危险程度位，对叉车作业环境的复杂性和危险程度重视不够，是导致事故发生的又一原因。

重视不够，是导致事故发生的又一原因。

55、某公司日常安全管理有漏洞，制、某公司日常安全管理有漏洞，制度不健全、不完善，对员工日常安全教育度不健全、不完善，对员工日常安全教育培训不够，未严格执行培训不够，未严格执行劳动法劳动法中劳动中劳动用工相关规定，是导致事故发生的又一原用工相关规定，是导致事故发生的又一原因。

因。

经验教训和防范措施：

11、轧钢厂进一步完善各项安全管理制度，严格用工、轧钢厂进一步完善各项安全管理制度，严格用工管理，未接受安全教育培训、无证人员，严禁私自操作特管理，未接受安全教育培训、无证人员，严禁私自操作特种设备；

立即整改现场照明不良、叉车行走路线标识不清种设备；

立即整改现场照明不良、叉车行走路线标识不清等隐患，确保安全措施有效落实，各类作业安全管控。

等隐患，确保安全措施有效落实，各类作业安全管控。

22、各单位针对此起事故，开展一次特种作业人员持证、各单位针对此起事故，开展一次特种作业人员持证上岗专项检查，对无证人员尽快与人力资源部沟通解决办上岗专项检查，对无证人员尽快与人力资源部沟通解决办证问题；

严格按照证问题；

严格按照关于进一步加强外协外委安全监管工关于进一步加强外协外委安全监管工作的通知作的通知文件要求，规范外协管理工作，确保单位生产文件要求，规范外协管理工作，确保单位生产安全顺行。

安全顺行。

33、外协单位组织人员学习公司相关管理制度，严格执、外协单位组织人员学习公司相关管理制度，严格执行员工上下班行走路线管理规定和劳动用工相关规定，加行员工上下班行走路线管理规定和劳动用工相关规定，加强对单位人员的教育培训，提高员工安全防范意识，杜绝强对单位人员的教育培训，提高员工安全防范意识，杜绝事故发生。

事故发生。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n事故经过：

n2011年年3月月22日凌晨日凌晨5时时50分分许，公司修配许，公司修配厂维修工张厂维修工张*外出救车、在外出救车、在公司门口处理公司门口处理3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n93#装载机油路装载机油路故障作业中，故障作业中，站在车辆后轮站在车辆后轮与车架中间，与车架中间，在排除完故障在排除完故障发动试车时，发动试车时，车辆意外前行车辆意外前行3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n致使维修工张致使维修工张*被卷入车辆左后被卷入车辆左后轮与油箱之间，轮与油箱之间，本人肢体受到严本人肢体受到严重挤压，因抢救重挤压，因抢救无效于当日无效于当日6时时30分许死亡。

分许死亡。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n事故原因：

n1、驾驶员在检修作业结、驾驶员在检修作业结束后启动车辆，未按操作束后启动车辆，未按操作标准要求认真履行车辆状标准要求认真履行车辆状况确认，盲目作业，是导况确认，盲目作业，是导致事故发生的主要和直接致事故发生的主要和直接原因。

属于典型的违章作原因。

属于典型的违章作业导致事故。

业导致事故。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n2、维修工存在侥幸和麻、维修工存在侥幸和麻痹思想，作业结束车辆痹思想，作业结束车辆试运行时图省事，未按试运行时图省事，未按操作标准离开车辆、进操作标准离开车辆、进入安全区域；

且作业前入安全区域；

且作业前未按操作要求对车辆实未按操作要求对车辆实施可靠支碾。

亦属典型施可靠支碾。

亦属典型的违章作业。

的违章作业。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n3、事故发生在清晨，当、事故发生在清晨，当事员工历经反复教育熟知事员工历经反复教育熟知操作规程和安全要求，但操作规程和安全要求，但驾驶员、维修工连续因盲驾驶员、维修工连续因盲目冒险、侥幸麻痹违章作目冒险、侥幸麻痹违章作业，暴露了夜间特别是后业，暴露了夜间特别是后夜安全生产的检查和监护夜安全生产的检查和监护相对薄弱的问题。

相对薄弱的问题。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n4、员工的安全教育仍需、员工的安全教育仍需进一步加强，本起事故进一步加强，本起事故暴露的仍是员工安全意暴露的仍是员工安全意识的欠缺。

识的欠缺。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n防范措施：

防范措施：

n1、规范外出救车程序、规范外出救车程序及要求，完善危险源及要求，完善危险源辨识及标准化作业内辨识及标准化作业内容，增强员工的危险容，增强员工的危险辨识及控制能力。

辨识及控制能力。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n2、重视班前讲话、重视班前讲话、班前检查以及相关班前检查以及相关准备工作，加强班准备工作，加强班中巡查和对中巡查和对“重点重点人物人物”、“危险人危险人物物”的帮扶和监控，的帮扶和监控，不断提高基层班组不断提高基层班组安全生产管理水平。

安全生产管理水平。

3.22车辆伤害致伤亡事故车辆伤害致伤亡事故n3、加强员工作业过程、加强员工作业过程监督检查及非常规作业监督检查及非常规作业等各类作业活动的安全等各类作业活动的安全监控，切实落实安全监监控，切实落实安全监护人，现场负责人对安护人，现场负责人对安全措施的确认机制，确全措施的确认机制，确保各类作业活动顺利进保各类作业活动顺利进行。

行。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n事故经过：

n2011年3月25日晚23时10分左右，社会拉钢车辆陕E-25006（车主王某）在向龙钢公司炼钢厂钢坯吊装区域倒车3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n进入装载位置过程中，将公司炼钢厂天车工段乙班天车工党某撞倒、碾压，致其头部严重受伤，经全力抢救无效于次日凌晨死亡。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n事故原因：

n

（一）直接原因：

n1、拉钢车辆司机梁某无证驾驶，不具备基本的安全驾驶技能，未对车辆周围是否有人进行观察确认，是事故发生的直接原因。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n2、伤者党某自我保护意识差，在上班途中被倒车的拉钢车辆碾压致其死亡，是造成事故的又一直接原因3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n

（二）间接原因：

n1、拉钢车在作业过程中现场安全监护不到位，是事故发生的间接原因。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n2、炼钢厂安全管理不到位，对职工安全教育培训不到位，是造成事故的又一间接原因。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n3、炼钢厂对所管辖的作业场所安全管理不细不实，未针对上下班人员行走路线进行规定，未设置相关安全警示标识，是事故发生的又一直接原因。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n防范措施：

n1、针对生产区域内车辆作业环境中存在的灯光照明不良、物件随意乱放、垃圾拥堵道路等情况进行整改治理，3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n确保作业场所道路畅通。

同时根据单位实际，在厂房内设置必要的员工专用通道，避免员工行走与车辆行驶交叉现象。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n2、进一步加强生产场所各类车辆的管理，落实作业场所车辆运行监护责任，使用安全线对车辆停放位置，车辆行驶、倒车路线进行划分，3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n并在醒目位置悬挂“注意车辆”“当心倒车”等警示标识进行规范，彻底杜绝随意停放车辆、随意倒车等不安全行为。

3.25车辆伤害事故车辆伤害事故n3、汽车二队督促各车属单位加强驾驶人员的安全教育，在厂区遵守安全停放、行驶路线等相关规定，加强安全确认，文明驾驶。

4.9人身伤害事故人身伤害事故n事故事故经过：

经过：

n2009年年4月月9日日下午下午1时时40分分许，公司汽车许，公司汽车队员工李队员工李驾驾驶驶04#装载机装载机在同兴煤场在同兴煤场4.9人身伤害事故人身伤害事故n作业，当给筛作业，当给筛沫仓仓口上料沫仓仓口上料过程中，由于过程中，由于此处受场地条此处受场地条件限制属占道件限制属占道作业，作业，4.9人身伤害事故人身伤害事故n为避让进煤社为避让进煤社会半挂车，倒会半挂车，倒车中车辆右后车中车辆右后轮与机动厂从轮与机动厂从同区域骑自行同区域骑自行车通过的员工车通过的员工李某相撞，李某相撞，4.9人身伤害事故人身伤害事故n致使李某重伤。

致使李某重伤。

但由于伤情严但由于伤情严重，李某在转重，李某在转院并实施手术院并实施手术后，于后，于10日下日下午午17时抢救无时抢救无效死亡效死亡。

4.9人身伤害事