抗滑桩专项方案Word下载.doc
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11、安全应急预案 15
制酒十三车间下方河堤维修工程抗滑桩安全施工专项方案
1、编制说明
1.1、适用范围
本施组仅适用于贵州茅台酒股份有限公司制酒十三车间下方河堤维修抗滑桩工程。
1.2、编制依据
1.2.1、本工程现场考察情况和建设单位提供设计资料、勘察资料。
1.2.2、我单位以前施工类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。
1.2.3、制酒十三车间下方河提维修工程施工组织设计。
1.2.4、有关国家的规定、规范、规程、本地区的操作规程和预算定额。
2、工程概述
2.1、工程概况
贵州茅台酒股份有限公司制酒十三车间下方高回填段原河堤支挡抗滑桩,受强暴雨灌入导致该段支挡抗滑桩位移,原有6根抗滑桩丧失支挡效果。
拟在其后方增加7根抗滑桩,断面尺寸设计均为2m×
3.5m,抗滑桩持力层为中风化铁质粉砂岩,桩身嵌岩深度大于桩长的1/3,抗滑桩采用C35混凝土。
冠梁高1m,冠梁、护壁均采用C30混凝土。
2.2、场区工程地质情况
该段抗滑桩位于制酒十三车间下方,距赤水河岸约9m,地面标高约427.3m。
周边为新建施工的排水沟及厂区供水管道。
该段位置处于茅台酒厂厂区最低,周边地下水及地表水、厂区生产废水均会在该处排洪沟、排污沟汇集流向更低处。
通过对原施工资料了解,原建失效抗滑桩靠山侧回填土约15m。
通过对周边酒厂排水系统巡视检查,原排水系统损坏情况较普遍,大多数室外排水沟及道路排水沟内均无流水。
由以上依据得出,该段抗滑桩在施工过程中地下水会较丰富,也可能会出现生活及生产污水流入的情况。
2.3、主要工程数量
主要工程量见下表
十三车间下方河堤改造工程抗滑桩
桩芯土石方
m³
2836
桩芯混凝土
2450
桩芯钢筋
t
210
2.4、工期安排
精心组织,精心施工,120天内完成合同内全部工作内容。
3、主要施工方案
因外侧抗滑桩已倾斜,防止爆破震动倒塌,抗滑桩开挖采用人工间隔跳挖,岩层采用水磨钻钻孔施工。
土方、土夹石、建筑垃圾等松散层由人工用风镐开挖,松石及坚石采取水磨钻施工方法开挖。
根据其周边环境、地形情况,本工程开挖出土需进行锁口护壁加高至道路高,修筑出渣坡道,便于出渣。
卷扬机、吊桶出渣,手推车运渣至临时弃渣场集中堆放,统一采用自卸汽车外运至业主指定的弃土场。
混凝土采用商品混凝土,集中统一供应。
由于厂区道路和施工区域之间有酒厂生产、生活主给水管道,砼罐车无法直接到达,桩芯砼及冠梁砼浇筑必须采用砼输送泵浇筑;
由于该抗滑桩外侧临空面较高约20m,在原抗滑桩失效的情况下,该抗滑桩浇筑桩芯混凝土时不得一次浇筑完成,防止混凝土侧压力过大。
由于施工区域临近赤水河,孔中出水量较大,桩芯砼需采用水下混凝土方法浇筑。
4、主要施工工艺及方法
4.1、施工工艺
场地整平→桩位放线→挖锁口和第一节桩孔土方→锁口和护壁钢筋绑扎→支模浇灌锁口和第一节混凝土护壁→在护壁上二次测量标高及桩位十字轴线→加高锁口护壁→出渣平台修筑→安装卷扬机→探孔→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→第二节护壁钢筋绑扎→拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节护壁混凝土→重复第二节挖土、绑钢筋、支模、浇灌混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度→对桩孔直径、深度、持力层进行全面检查验收→清理虚土、排除孔底积水→吊放钢筋就位、孔内绑扎桩身钢筋→浇灌桩身混凝土→桩身无损检测。
4.2、主要施工方法
⑴施工场地平整
抗滑桩桩位位于新建排水涵洞和老抗滑桩之间,施工场地采用人工平整。
⑵桩位放样及测量控制
1)根据设计图纸,确定桩位,并在现场四周刻轴线标志,以便复测与校正。
桩位放样后及时通知监理单位进行复测。
2)开挖前把控制网中的水准点引到场地,现场设定一个基准点并固定保护好。
⑶挖孔与护壁
1)将桩位编号、挖深等数据做成“铭牌”,挂在孔口位置,做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录。
2)挖土由人工从上而下逐段用人工配合风镐进行,一般以1.0m左右为施工段,易坍地层为0.3m-0.5m左右为一施工段;
遇坚硬土层用风镐破碎;
在强风化及中风化地段,风镐无法开挖或开挖缓慢地段,采用水磨钻开挖。
同一段内挖土石次序先中间后周边,弃土转入提土桶内,用卷扬机提升至孔口,放置孔边2m以外。
在地下水位以下施工时应及时用吊桶将泥水吊出,如遇大量渗水,则在孔底一侧挖集水坑,用潜水泵排出桩孔外。
3)挖孔采用分节施工方法,第一节挖掘深度约为0.8m,挖掘截面上口比设计桩截面大30cm,下口比设计桩截面大40cm,挖好后采用木模,立模高度为1m,模板顶部高出地面15-20cm,模上口截面为设计桩截面,模底部截面比设计桩截面大10cm,第一节护壁砼成型24小时后拆模,再根据预留辅桩将孔桩控制线引测到第一节砼护壁顶面及内侧上,并注明桩号。
在锁口上预留升护壁钢筋。
升护壁采用双面木模板,厚度同设计护壁厚度,砼强度同设计护壁砼强度,升护壁高度从锁口升至已建道路标高以上300mm。
4)护壁模板采用木模。
每节模板安装,应设专人严格校核中心位置及护壁厚度,可用十字架对准轴线标记,在十字交叉中心悬吊垂球,复核模板位置,保证垂直度,符合要求后,用木楔打入土中支撑模板,固定位置,防止浇捣混凝土时模板发生移位。
5)在第一节护壁底,进行第二节人工挖土,每节挖土深度为1.0m,下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于7.5cm,支护好模板后,用C30混凝土进行灌注,护壁混凝土用插棒振捣,防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。
当护壁混凝土达到1.2Mpa后,便可拆模进行下一节施工。
6)抗滑桩开挖满足设计要求后,保留终孔岩样,经现场监理、设计及勘察人员确认后将孔底碎渣清理干净,经业主和监理验收通过后方可进行下道工序的施工。
7)挖孔成桩过程中要设专人对桩孔围护系统进行水平位移监测,倾斜失效抗滑桩水平位移监测、周边土体及构筑物是否裂缝进行观察,并及时作好记录。
若有异常情况时,及时通知设计、监理及业主单位,以确保安全。
⑷锁口护壁加高
抗滑桩锁口护壁及接高护壁厚度按照300mm施工,护壁钢筋比设计护壁钢筋提高一个型号规格,砼标号比设计护壁砼标号提高一个等级,护壁升高至比现道路路面高50cm,便于抗滑桩内侧酒厂生活、生产给水管道水平防护。
桩孔锁口砼浇筑前,在四角预留接高护壁AZ钢筋。
AZ钢筋和锁口钢筋同时绑扎,深入锁口护壁深度不小于40d。
加强护壁的暗梁钢筋、护壁钢筋和暗柱钢筋要同时施工,施工要求符合规范要求。
模板安装和砼浇筑符合设计及规范要求。
具体构造要求,详见下图。
⑸水磨钻施工
拆除人工挖孔桩提升机→钢管搭设提升架、安装卷扬机→孔内搭设钻机操作架→水磨钻施工桩四周→清渣→人工钢钎破桩芯岩石→清渣→修边→循环施工→成孔
①钢管提升架搭设
在操作平台上打眼植Φ25钢筋与φ48.5×
3.5立管焊接固定。
具体见下图。
钢管脚手架立面图
落地脚手架搭设工艺流程为:
材料配备→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→剪刀撑→铺脚手板(作业平台)→扎防护栏杆。
脚手架搭设尺寸为:
立杆的纵距为1.1米,立杆的横距为1.6米,立杆的步距为1.20米;
计算的脚手架为双排脚手架搭设高度为4.0米(如下图所示),立杆采用单立管;
采用的钢管类型为Φ48×
3.5;
横杆与立杆连接方式为单扣件;
扣件抗滑承载力系数为0.80。
脚手架及钢丝绳计算
(a)、荷载计算
纵向取4.5米长,横向取3米长,计算一个步架1.2米的荷载,共计4步架,取钢管重3.84kg/m,
则横向钢管总重=((4.5+3)×
2×
4+4+3)×
3.84=241.9kg,竖向钢管总重=4×
8×
3.82=122.2kg,剪刀撑钢管总重=(5+5)×
4×
3.82=152.8kg,钢管总重=241.9+122.2+152.8=517.0kg;
扣件每个重1.5kg,共计52个,则扣件总重=52×
1.5=78.0kg;
钢丝绳加吊篮计重30kg,每次提升块石计重300kg,则提升总重=30+300=330.0kg;
以上荷载总计=925.0kg
施工荷载:
根据规范取施工面荷载为270kg/m2,则施工荷载为1.2×
1.55×
270×
2=1004.4kg。
于是内外立杆承受的荷载P=1/2×
(925.0+1004.4)=9454.1N。
(b)、纵横向水平杆的抗弯强度
1、横向水平杆的抗弯强度M=1.2MGK+1.4ΣMQK=1.2×
1.2+1.4×
4.93=8.3kg·
m
б=M=830=163.4kg/cm2=16.0N/mm2<
[б]=205N/mm2
2、纵向水平杆的抗弯强度M=1.2MGK+1.4ΣδMQK=1.2×
2.03+1.4×
6.64=1173kg.cm
б=1173=230.9kg/cm2=22.6N/mm2<
[δ]=205N/mm2符合要求。
(c)、扣件的抗滑承载力计算
R=925.0/4×
9.8/1000=2.3kn<
Rc=8.0kn扣件抗滑承载力符合要求。
(d)、钢丝绳承载力计算
①本工程取芯截断设备的卷扬机钢丝绳假定规格为1×
7股、直径Φ12,查《五金实用手册》P236页知,公称抗拉强度为1550MPa所对应的钢丝破断拉力总和F≧136000N=13600kg=13.6t,远远大于每次的提升荷载300kg,故钢丝绳承载力符合要求。
②在距离开挖面2m的位置用水钻开孔,Φ25钢筋外焊钢管插入做操作架用。
在倒渣正对方向安装小型卷扬机,提升架上安装滑轮,减少钢丝绳提升摩擦力。
提升钢丝绳与地面夹角不小于60°
,提升时吊桶与孔上人员距离不得大于40cm。
保证孔上人员施工安全。
③水磨钻施工时,先从桩孔四边钻进一圈,再用水磨钻机把中心部位岩体钻进切割成四分,增加岩体的临空面积。
钻进完成后由人工开始清理钻出石料。
然后使用空压机打眼分割。
把已分为四分的岩体,再打对角钻眼分割成八分,最后用钢楔子、大锤等配合破石。
施工完成后检查桩孔截面,影响到桩截面的部分,用空压机、大锤等修边至符合要求。
⑹成孔检查
挖孔完毕后,进行孔底处理,清除积水、孔底污泥、松渣等扰动过的软层,然后由分部质检工程师及技术员共同对成孔进行检查,自检合格后上报监理工程师进行验孔,验孔包括孔深、桩径、孔型、垂直度及地质情况。
验收标准如下表:
成孔检查内容
序号
项目
允许偏差
备注
1
孔位偏差(横纵向)
100mm
与设计桩位相比
2
钻孔倾斜度
<
1%
直桩
3
孔径
不小于设计值
钢卷尺
4
孔底高程
±
50mm
5
柱桩
不小于设计值,并进入设计岩层
⑺钢筋笼安装施工方法
钢筋笼制作、安装采用在孔内制作成型。
施工前先在钢筋加工厂将单根钢筋按要求连接至设计长度,本工程全部钢筋均在延伸段钢筋加工场加工好之后通过钢筋运输车运至现场。
利用吊车和人工配合将单根主筋吊装入孔并安装在设计位置,与箍筋牢固焊接固定。
逐一按照上述步骤将全部主筋吊装、安装后,绑扎完成剩余全部钢筋。
1)钢筋直径≥Ф25时采用直螺纹套筒连接,应符合《钢筋机械连接技术规范》(JGT107-2010)的要求,接头等级I级。
2)严禁采用改制钢材。
施工时任
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