我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施Word格式.doc
- 文档编号:15451066
- 上传时间:2022-10-31
- 格式:DOC
- 页数:6
- 大小:44KB
我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施Word格式.doc
《我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施Word格式.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施Word格式.doc(6页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
砂性土条件下地墙渗漏引发的工程危害较为常见,也极具危害。
对受砂性土影响的深基坑工程参建各方必须予以高度重视。
要从设计方案、围护施工等源头,强化设计、施工等技术措施和参建各方的管理措施,加强各工序管理,以确保工程风险受控,主要防范及控制措施如下:
(1)施工单位须强化从围护施工开始直至结构浇筑各环节、各工序之间的风险梳理,强化技术管理,强化“细节”管理,从源头上防范风险。
同时,对采取的防范措施,还有可能发生的风险要落实风险预案及关键的风险物资和关键设备,明确应急抢险的技术路线和方案,并做好充分准备,具体的是:
1)与设计单位进行充分沟通,明确围护形式包括围护墙深度,是否隔断承压水、围护墙接头形式和地墙的分幅形式,特别是分期施工,接口段的分幅形式(包括出入口、风井等部位);
结合地层分布确定加固方式(包括墙缝止水措施),在墙缝止水措施选择时要考虑浅层砂层土坍孔、地墙充盈系数过大等对地墙缝止水效果的影响,强化对墙止水孔定位、引孔,垂直度控制等技术要求;
支撑体系,楼板接驳器预埋间距、下翻梁等设置位置等,从源头、细节上确保整个基坑安全。
2)施工过程中强化围护、加固、降水、开挖、支撑、结构板等各重点部位和环节的管理,围绕又快又好,强化各环节管理。
强化新技术、新工艺在围护结构施工包括围护接缝中的应用,采取各项有效措施,防范地墙特别是接缝、接驳器等部位渗水。
地墙施工须结合工程水文地质状况,选用适宜的成槽设备。
地墙成槽设备必须有纠偏装置,施工过程中须强化管理,防止抓斗掉入槽段。
在浅层有深厚砂性土工况条件下,宜选用适宜的地基加固、降水或组合加固方式,以确保地墙施工质量。
在采用深搅等水泥系列地基加固时,对地下车站而言,须考虑与盾构进出洞段地基加固的结合和相互影响。
强化对泥浆的管理,特别是回收的泥浆管理,在砂性土条件下须强化对砂性土条件下的护壁对关键泥浆指标监管和控制措施。
强化试成槽管理,通过试成槽,明确各项施工技术指标,包括工序之间的衔接,减少槽暴露时间,以确保地墙质量。
强化地墙刷壁管理,砂性土条件下须制作专门的刷壁器推行强制刷壁,强化对砂性地层刷壁监控。
根据地墙不同接头形式,强化接头防扰流措施的合理,特别是锁口管处回填在砂性土条件下宜优先采用泥球回填,以确保接头质量,防止接头处渗漏。
对超深地墙,须强化混凝土浇筑管理,特别是地墙下部浇筑,不宜太慢,也不宜过快,以防止锁口管变形,导致无法起拔或断入槽段中。
锁口管基坑开挖前必须予以处理,防止锁口管变形形成承压水通道引发工程事故。
强化对地墙墙缝质量监测,结合地墙中设置的注浆管,强化对地墙接缝超声波检测工作。
根据砂性土层所处不同位置,强化对开挖面上下区域的地墙接缝止水处理,对开挖面以上存在有的砂性土可通过坑外墙缝加固来强化墙缝止水。
对开挖面上下均存在有砂性土可通过坑内、坑外的墙缝止水,特别是结合坑内的地基加固,适当加长墙缝处的加固深度,强化对开挖面以下砂性土层的墙缝处止水加固,以确保基坑安全。
砂性土条件下对基坑应根据砂性土所处的位置宜优先选用混凝土支撑,同时混凝土支撑尽量设置二道或二道以上,使整个基坑形式或框架体系,有利于基坑的的安全和稳定。
随着地铁基坑越来越深,水文地质条件越来越趋于复杂,对复杂基坑应视工程总体筹划,交通组织等需求,宜适当增设封堵墙。
同时封堵墙在整个工程实施完成前不宜先凿除,封堵墙在抢险过程中有利于减小应急处置范围,有利于整个工程抢险。
须进一步强化降水管理。
在降水管理工作中凡涉及承压水、微承压水的,其观测井水位监测点及工程安全,且专业性较强。
水位等安全性判断由专业降水管理单位管理,但水位安全性判断结果作为基坑监测点主要内容纳入及监测单位的监测数据库,由统一监测单位上传至远程监控中心。
对处于砂性土中的基坑工程须强化监测工作,特别是地下墙位置监测,为此每一幅地墙墙缝须打设深层地表监测点。
同时隔一段距离布设深层地表监测点的断面,强化对墙缝位置的地表变形监测。
在强化地表监测点基础上,须强化对承压水、微承压水及地表水抽水量、水位观测孔水位变化等监测,及时发现围护体可能存在的渗漏,以便事先采取相应的防范及应急措施。
基坑开挖前须对围护施工,墙缝止水加固,降水监测等工作进行全面总结和分析,及时发现基坑围护可能存在的问题,强化对围护施工的防范措施。
在落实各项防范措施的前提下,对可能发生的险情落实各项应急措施,特别是须结合周边工况条件落实相应的防范措施及应急措施,其中关键是:
应急抢险的主要路线,关键应急抢险的设备、物资、周边管线等建(构)筑物位置、形式等。
关键物资、设备所处位置及进入现场的抢险路线图,关键人员的联络方式及进场路线等。
特别是具有承压水、微承压水的深基坑工程,关键物资、设备等在工程处于其风险时段须在现场配置。
基坑开挖须在各项准备工作准备充分前提下,从第一道支撑开挖到结构底板浇筑完成整个阶段必须围绕快字有序开展各项工作,开挖过程中当挖至砂性土层位置时对地下墙墙缝或接驳器等易发生渗漏部位先开样沟检验,发现渗漏及时回填,及时注浆处理,同时合理调整工序。
加强挖土、支撑与凿毛队伍的配合,加强挖土与支撑队伍协调,加快挖土与支撑速度,确保及时挖土、及时支撑。
在地墙凿毛过程中,对易发生渗漏的墙缝位置严禁混凝土凿毛,同时强化随挖随堵,当挖至基坑底标高时,须做到垫层随挖随浇,以形成垫层对对基坑的支撑作用。
同时加快底板施工进度,以最快的速度完成底板。
总之,在砂性土条件下的基坑工程须强化源头控制,须强化对易渗漏部位的重点监控,对易渗漏部位监理必须作为重点,明确责任人,在强化旁站的基础上,建立对关键部位、重点部位的核查和必要的险情制度,以规避建设风险,确保工程安全。
对我市轨道交通工程安全生产工作的具体建议
一、驻地监理部安全生产的主要职责。
(1)驻地监理部必须配备1~2名专职安全监理工程师,专管安全生产和文明施工,监理工程师在进行“三控”、“两管”、“一协调”工作过程中,同时全面监管安全生产、文明施工工作。
(2)检查和督促承包人完善安全生产保证体系和各项安全生产规章制度。
(3)审查专项安全技术方案或技术措施,对其科学性、合理性、可行性提出意见,并督促落实,同时报业主备案。
(4)审查承包人在采用新技术、新工艺中的安全性、可行性。
(5)实行每周组织承包人的安全生产、文明施工检查制度,及时发现施工现场的各种隐患,并督促承包人整改。
(6)认真抓好承包人管理人员和技术工种的安全教育、培训和持证上岗工作。
(7)参与事故的调查处理,审核事故报告。
(8)督促和协调安全生产、文明施工的实施。
(9)处理其它有关的安全生产问题。
二、承包人的安全生产职责。
(1)贯彻执行贯彻国家、省、市安全生产、劳动保护方针、政策、法规、规定,以及业主的有关管理规章。
(2)坚持“管生产必须管安全”的原则,承包人必须有一位领导分管安全生产和文明施工工作,成立安全生产领导小组,建立、健全工程项目各层次的安全生产责任制和安全生产保证体系,并确保运行正常。
(3)承包人必须按国家及市有关规定配备足够数量的专职安全员,专职安全员应持证上岗,专职安全员必须由上级公司安全管理部门直接派出。
(4)组织或参加地方劳动和安监部门的安全教育、培训、考核,确保各工种持证上岗,制定奖惩制度,并认真落实。
(5)根据施工图并结合实际情况,编制和呈报安全施工计划、安全技术方案和安全措施,并认真贯彻落实。
(6)在开工前,应当对相邻建筑物、构筑物、地下管线、市政公用设施等进行详细调查和勘测,施工中要进行安全防护。
(7)按安全生产文明施工要求,加强噪声和粉尘防护,保护好环境。
加强劳动保护,按规定配置必要的劳动保护用品。
(8)坚持执行班前点名和安全教育制度,积极做好每天各工序的安全生产检查和监管工作,发现事故隐患,立即按有关要求进行整改。
(9)按规定做好事故的报告、调查和处理。
三、特殊工种管理
1、加强对电工、焊工、起重工及架子工的安全宣传教育,督促他们严格执行安全操作规程和自觉遵守有关的安全规定,并根据规定建立健全必要的内业资料。
2、特殊工种必须经专业培训合格后持证上岗,在特殊区域或特别危险场所工作,要先进行安全交底,要有可靠的劳动保护及安全防护措施。
3、对所有在施工现场特殊工种人员,必须按单位、分工种进行登记造册,详细填写已审日期及下次复审日期,并且每位特种作业人员均有证件复印件附后,保证每位特种作业人员审证不脱期,对过期不审或审证不合格者,不准在特种作业岗位上作业。
4、严禁特殊工种作业人员只挂名不跟班现象,或一名特种作业人员在几个工地的挂名现象产生。
四、民工安全管理
1、民工队伍是城市基础建设中一支不可缺少的力量,各单位、各部门领导必须充分注意到他们缺乏安全知识和自我保护能力的现状,应重点加强民工队伍的安全管理,安全培训,安全宣传教育,劳动保护的工作。
2、民工队伍进场作业前,要对全体成员进行安全综合交底,要有书面记录、双方签证。
同时要建立“三级教育卡”,明确三级教育内容,并要有教育者和受教育者签字。
3、民工班组必须定期每周开展一次安全学习交流活动,每天作业前要有针对性地进行安全交底。
日常的安全检查及整改,均要有书面记录。
在此基础上,要创造条件,帮助其开展创建安全合格班组的活动。
4、新进民工或转岗民工必须经培训合格后方可上岗。
5、不得随意安排民工加班加点而导致过度劳累,不可放任民工违章作业,冒险蛮干。
劳动中应有必要的个人劳防用品和享受劳动保护待遇,对危险性较大施工作业处要派员进行重点监控。
6、认真审查民工中的电工、焊工、架设工、起重工等人员上岗证件是否有效,严禁无证上岗,严禁无证人员随便拆装、修理电器设施设备和机具设备。
7、民工使用的手动工具、移动式电动工具、小型机具、碘钨灯、电箱、氧气瓶、乙炔瓶、草包、剩余少量柴、汽油等禁止混存一库,严禁带入宿舍。
此类物品应归类分别入库,堆放整齐,由专人负责。
8、民工宿舍要卫生整洁,物品堆放整齐,张贴卫生值日表、不准乱接乱拉电线,不准使用电热毯、电热杯、电炉、电熨斗或带有明火的各类取热器等。
9、民工食堂须有卫生许可证,人员必须按规定体检并有健康证,食堂要有卫生清洁值日制度,有排水系统、排气装置,要有灭蝇措施。
食堂的生熟菜盘、砧板刀具以及生熟食品均要严格分开,防止发生食物中毒事故,做好卫生防疫工作。
6
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 我市 轨道交通 工程 常见 安全生产 重大 危险源 控制 措施
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)