悉尼歌剧院Word文件下载.doc
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自离开之后,乌特松
再也没有重登这块大陆,亲眼看看这座闻名遐迩的建筑奇迹。
普力策奖审查委员弗兰克·
格里说,乌特松先生设计了一个超越时代、超越科技发展的建筑奇迹。
他不顾任何恶意攻击和消极批评,坚持建造一座一改传统风格的建筑。
皇家澳大利亚建筑学院院长格莱汉姆·
嘉恩说,乌特松先生的经历表明,冲破世俗,把新的梦想带进城市是极其困难的。
悉尼歌剧院1959年3月破土动工,历时14年,耗资1亿多澳元,1973年10月落成揭幕。
英国女王伊丽莎白二世专程前来剪彩。
悉尼歌剧院建筑总面积88258平方米,整个建筑占地1.84公顷,长183米,宽118米,高67米,相当于20层楼的高度。
它建在一座很高的混凝土平台上。
门前大台阶,宽90米,桃红色花岗石铺面。
据说是当今世界上最大最长的室外水泥阶梯。
乌特松参加设计竞赛方案过于简略,后来在工程进行中遇到了一系列复杂而困难性技术课题。
例如起初设想那些巨大的壳片是钢筋混凝土壳体结构,经过深入研究后发现,只能将每一个壳片划分为一条条钢筋混凝土的肋券,再分段预制,然后才能组合成整体。
为了减少施工的困难,又将全部壳片改为同样的曲革,使每一个壳片都相当于假想半径为76米的圆球表面的一部分。
为研究和设计这些壳片的结构,用去8年时间,施工也费时3年多。
工程预算700万美元,实际费用达12000万美元。
在澳大利亚港湾,有一座构思独特,设计超群的建筑物,从远处望去,它宛如从蔚蓝海面上缓缓飘来的一簇白帆;
而在近处看,它又像被海浪涌上岸的一只只贝壳,斜竖在海边,白色的帆状屋顶由10块大“海贝”组成,最高的那一块高达67米。
它就是世界著名的悉尼歌剧院。
悉尼歌剧院是世界公认的本世纪最美丽的建筑物之一,是当代建筑史上的一件“稀世之作”。
它每年都吸引着200万世界各地的旅游者前来观光游览。
凡是到澳大利亚旅游观光的人很少有不去悉尼的,而到了悉尼的游客没有不去悉尼歌剧院的,悉尼因此而成为旅游业十分兴旺发达的城市。
悉尼歌剧院于1973年10月20日建成,由英国女王伊丽莎白二世揭幕剪彩。
它虽然只有20多年的历史,但它的知名度却远在许多著名的欧洲歌剧院之上,它与港湾大桥一起成为澳大利亚最早和最大城市的象征。
然而,很少有人知道,悉尼歌剧院的建造过程充满了曲折坎坷,这个梦幻般的建筑物的设计蓝图当初差一点被埋没在废纸篓里。
1957年,由4人组成的评委会讨论审议歌剧院的各种设计方案。
其中一位名叫伊尔罗·
萨里南的评委注意到了已经被扔进废纸篓里的设计图。
这位老资格的芬兰裔美国建筑师独具慧眼,发现丹麦设计师耶尔恩·
乌特松的构思别具一格,富有诗意,颇具吸引力。
萨里南据理力争,终于说服了另外3个评委,使他们改变了主意,最后乌特松设计的图案击败了其他231个竞争对手而被选中,并赢得了5000英镑奖金。
歌剧院的独特设计,表现了巨大的反传统的勇气,自然也对传统的建筑施工提出了挑战。
工程的预算十分惊人,当建筑费用不断追加时,悉尼市民们怀疑这座用于艺术表演的宫殿是否能够最后完工。
歌剧院落成时共投资1.02亿美元。
工程技术人员光计算怎样建造10个大“海贝”,以确保其不会崩塌就用了整整5年时间。
工期的耽误和成本的昂贵,导致了新南威尔士洲一届政府的下台。
在野的自由党攻击执政的工党把相当一部分财力用于悉尼歌剧院的建筑,而忽略了在医院和其它福利事业方面的投资,置人们的生死于不顾。
新一届政府继任后,对修建歌剧院的态度没有前任坚决。
于是建设者和政府之间展开了激烈的争论,最后迫使乌特松与悉尼挥泪告别。
当时,歌剧院工程连1/4都没有完成。
从那时起,乌特松,这个悉尼歌剧院的设计者再也没有回来过,即使在他设计的“杰作”从蓝图变成实物,乃至后来5周年、10周年、20周年隆重庆典时,他也不曾回来看上一眼。
澳大利亚悉尼市一个大型综合性文艺演出中心,以建筑形象独特而著称于世。
它建在悉尼港内一块伸入海面性地段上,东、西、北三面临水,南面对着植物园。
为兴建这座歌剧院于1955年举行国际建筑设计竞赛,从233个方案中选定丹麦建筑师J.乌特松的设计。
1966年乌特松辞去剧院总建筑师职务,剩下的室内设计由澳大利亚建筑师完成。
歌剧院从1959年破土动工,1973年全部竣工。
悉尼歌剧院建筑总面积88258平方米,包括一个有2690座的大音乐厅,一个有1547座的歌剧厅,一个可容500多人的剧场和一个小音乐厅。
此外,还设有排演厅、接待厅、展览厅、录音厅以及戏剧图书馆和各种附属用房(如餐厅、小卖部等)共900多个房间,同时可容6000多人在其中活动。
悉尼歌剧院的外观为三组巨大的壳片,耸立在一南北长186米、东西最宽处为97米的现浇钢筋混凝土结构的基座上。
第一组壳片在地段西侧,四对壳片成串排列,三对朝北,一对朝南,内部是大音乐厅。
第二组在地段东侧,与第一组大致平行,形式相同而规模略小,内部是歌剧厅。
第三组在它们的西南方,规模最小,由两对壳片组成,里面是餐厅。
其他房间都巧妙地布置在基座内。
整个建筑群的入口在南端,有宽97米的大台阶。
车辆入口和停车场设在大台阶下面。
乌特松参加设计竞赛方案过于简略,后来在工程进行中遇到了一系列复杂而困难性技术课题。
悉尼歌剧院设备完善,使用效果优良,是一座成功的音乐、戏剧演出建筑。
那些濒临水面的巨大的白色壳片群,象是海上的船帆,又如一簇簇盛开的花朵,在蓝天、碧海、绿树的衬映下,婀娜多姿,轻盈皎洁。
这座建筑已被视为悉尼市的标志。
新华社北京3月12日专电澳大利亚著名标志性建筑悉尼歌剧院的设计者、丹麦人约恩·
乌松当年在歌剧院落成启用仪式上甚至连名字都没被提及,如今32年过去了,乌松迎来了一份“迟到的荣誉”,他将在13日歌剧院新西柱廊启用仪式上受到特别褒奖。
据澳大利亚《太阳-先驱报》报道,悉尼歌剧院1973年10月落成启用,在此几年前,乌松就因抱怨澳政府干涉歌剧院的设计工作导致双方闹翻而离开了澳大利亚。
澳大利亚国家元首、英国女王伊丽莎白二世在歌剧院落成启用仪式上也没有提及乌松的姓名。
现年88岁的乌松后来再也没有回到澳大利亚,但他设计的风帆形的悉尼歌剧院却成了世界知名建筑之一。
乌松1999年与悉尼当局达成和解,又设计了悉尼歌剧院的新西柱廊,柱廊将于13日启用。
正在澳大利亚准备参加英联邦国家运动会的伊丽莎白二世将主持启用仪式,这一次她将对乌松的贡献予以表彰。
报道说,乌松表示,他本人可能去不了悉尼,但他的儿子扬·
乌松将前往悉尼歌剧院,代他接受伊丽莎白二世的公开表彰。
扬说,他的父亲对女王将承认他的工作感到“非常高兴和感激”,“他从来没有想到歌剧院能够成为如此著名的一个标志,他很高兴歌剧院在澳大利亚人心里占有如此重要的位置”。
乌松本人从来没有目睹过建成后的悉尼歌剧院。
悉尼歌剧院于1956年开始建造,自建成以来,一直以其造型新颖、风姿绰约著称于世
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国家大剧院的建设情况和背景
作者:
jaliang
发布时间:
2005-2-189:
06:
49
国家大剧院的建设情况和背景
2004年9月5日,夕阳下的国家大剧院格外壮观。
国家大剧院主体工程目前基本完工,预计2005年年底投入使用。
新华社记者张燕辉摄(资料图片来源:
新华社)
2004年7月29日,位于北京长安街的国家大剧院玻璃幕墙已全部安装完毕。
(资料图片来源:
发生坍塌的戴高乐机场2E候机厅。
环球时报)
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本报记者范颖华报道正在进行外立面钛金板安装的国家大剧院,将可能再次面临安全论证和检测。
起因是:
戴高乐机场候机大厅坍塌事件已被法方认定为“存在设计缺陷”。
昨天,记者为此采访了国家大剧院的设计、施工人员以及有关专家。
他们间接证实了这一消息。
此前,针对人们担心的大剧院设计安全问题,国家大剧院工程业主委员会委员、党委书记王争鸣曾向媒体表态,“巴黎机场坍塌事故不会对国家大剧院的施工产生影响”。
事实也是这样的,巴黎机场发生严重事故后,国家大剧院的施工一直稳步进行。
昨天,记者问该业主委员会的一位设计人员,“戴高乐机场事故‘盖棺论定’后,是否会对正在进行的施工有所影响”时,该设计师表示,“大剧院从设计到施工都是件很严肃的事。
目前,施工肯定仍将按原计划进行,而安德鲁作为大剧院的建筑设计总负责这一事实也不会改变。
”
大剧院的另一位工程设计负责人也表示:
到目前为止,国家大剧院从未发现过因设计原因引起的安全隐患。
一直以来,业主委员会对戴高乐机场坍塌事故原因也非常关注,“现在,既然戴高乐机场坍塌事故的最终报告已经认定是因为安德鲁的设计导致了事故的发生。
那么,组织专家再次对大剧院的设计进行安全论证、检测,是有可能的。
国家大剧院施工负责人、土建项目部党委书记吴抗战昨天告诉记者,“国家大剧院的施工,目前仍在正常进行。
目前,整个大剧院的土建工程、地下工程和壳体钢结构等主体机构施工,早已完工,目前正在进行的是外部钛金板部分的安装,预计在今年4、5份全部完工。
据吴抗战介绍,“大剧院总面积为6687平方米的玻璃幕墙,需要玻璃1332块,每块玻璃重量接近一吨,其余还有钛板、防水材料等,加上约6700吨的钢结构本身,大剧院承载的总质量大约近万吨。
针对戴高乐机场坍塌事件,此前,安德鲁在接受媒体采访时曾表示,“对机场设计完全有信心,事故与设计无关”。
他曾表示,机场候机大厅坍塌“不是设计理念的问题,也不是建筑设计本身的问题”,并认为,“巴黎戴高乐机场的设计是自己最杰出的作品之一”。
针对国家大剧院结构安全的质疑,安德鲁也有所公开回应,他说,“(大剧院)安全问题确实非常重要,我和中方各承建单位已尽最大努力”。
他在中国的助手德明希也表示,将在“法国戴高乐机场2E候机厅坍塌事故专门调查委员会”公布调查报告的结果后,对上述问题作出回应。
但昨天至记者发稿时止,德明希的移动电话始终处于关机状态。
大剧院与戴高乐
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