DC600V电气系统的常见故障与处理方法_精品文档PPT格式课件下载.ppt
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综综述述nn采用I、II路双路供电,根据需要可手动或自动选择I路(II路)供电。
编组时原则上I路、II路负载应均衡,例如:
1、3、5车由I路供电,2、4、6车由II路供电;
nn电源经贯通全列车的输电干线有车底线槽引入车内铁路客车电气综合控制柜,经分配后供给车内各用电设备;
nn车内各用电设备金属外壳均就近接地。
同类负载间采用环线接线方式。
综综述述主题:
电气综合控制柜常见故障及处理方法电气综合控制柜常见故障及处理方法电气综合控制柜常见故障及处理方法nn概述:
概述:
TKDGTKDG型铁路客车电气综合控制柜(以下型铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于简称综合控制柜)用于DC600VDC600V供电的客车,是供电的客车,是集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压电集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压电保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜;
控制柜;
nn特点:
综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、特点:
综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能,实现供电及控制系统信息提示、联网通讯功能,实现供电及控制系统的综合控制,可进行车对车通信,并逐步实现车的综合控制,可进行车对车通信,并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。
对地、地对车的计算机联网通讯。
电气综合控制柜常见故障及处理方法电气综合控制柜常见故障及处理方法n主主要要特特点点电气综合控制柜常见故障及处理方法电气综合控制柜常见故障及处理方法nn综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。
智能化、集成化和系统化。
nn综合控制柜根据预设参数实现自动控制,减轻综合控制柜根据预设参数实现自动控制,减轻综合控制柜根据预设参数实现自动控制,减轻综合控制柜根据预设参数实现自动控制,减轻了操作人员的工作强度,避免由于人为误操作了操作人员的工作强度,避免由于人为误操作了操作人员的工作强度,避免由于人为误操作了操作人员的工作强度,避免由于人为误操作的事故,便于操作和维护。
的事故,便于操作和维护。
nn综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测,综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测,综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测,综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测,出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
护不及时而引起的严重后果。
nn综合控制柜可对轴温状态进行监视和显示。
综合控制柜可对轴温状态进行监视和显示。
电气综合控制柜常见故障及处理方法电气综合控制柜常见故障及处理方法nn综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作,整个电气系统工作更加安全可靠。
工作,整个电气系统工作更加安全可靠。
nn根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题,不根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题,不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离,结构设计上尽量减少相互间电磁干扰。
互隔离,结构设计上尽量减少相互间电磁干扰。
nn综合控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系综合控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的手动应急措施。
统故障的应急措施,包括极端情况下的手动应急措施。
nn综合控制柜主要具备六大部分功能:
综合控制柜主要具备六大部分功能:
1.1.电源转换控制电源转换控制功能;
功能;
2.2.空调机组控制功能;
空调机组控制功能;
3.3.蓄电池欠压保护功能;
蓄电池欠压保护功能;
4.4.照明供电功能;
照明供电功能;
5.5.轴温、车下电源箱状态监视功能;
轴温、车下电源箱状态监视功能;
6.6.联网通讯功能。
联网通讯功能。
电气综合控制柜常见故障及处理方法电气综合控制柜常见故障及处理方法n常见主要故障及处理方法常见主要故障及处理方法常见主要故障及处理方法nnDC110VDC110V漏电故障漏电故障nn综合控制柜柜内接线端子及连接电线烧损综合控制柜柜内接线端子及连接电线烧损nn显示触摸屏显示英文或时显时不显,无法正常工作显示触摸屏显示英文或时显时不显,无法正常工作nn显示触摸屏报本车显示触摸屏报本车DC600VDC600V绝缘故障绝缘故障nn显示触摸屏显示为黑屏故障显示触摸屏显示为黑屏故障nn显示触摸屏报蓄电池欠压故障显示触摸屏报蓄电池欠压故障nn在显示触摸屏上无法调阅负载信息在显示触摸屏上无法调阅负载信息(包括逆变器、充电机、包括逆变器、充电机、空调等工作状况空调等工作状况)的故障的故障nn显示触摸屏报空调故障显示触摸屏报空调故障nn显示触摸屏报逆变器、充电机故障显示触摸屏报逆变器、充电机故障故障故障1:
DC110V漏电故障漏电故障nn漏电报警检测装置安装在播音车照明控制柜内,当发生漏电报警检测装置安装在播音车照明控制柜内,当发生DC110VDC110V正线或负线接正线或负线接地,正常情况下漏电报警器会自动报警并显示正线或负线接地。
地,正常情况下漏电报警器会自动报警并显示正线或负线接地。
DC110VDC110V负线负线接地是常见故障,因全列接地是常见故障,因全列DC110VDC110V负线是贯通的,排查该故障比较繁琐。
查故负线是贯通的,排查该故障比较繁琐。
查故障时先确定漏电报警器好坏后,再往下查。
障时先确定漏电报警器好坏后,再往下查。
nn列车在库内一般采用列车在库内一般采用分段排除法分段排除法分段排除法分段排除法,先将播音车一位端,先将播音车一位端3939芯、芯、DC110VDC110V连接器断连接器断开,逐步分批次查找漏电车。
再将播音车二位端开,逐步分批次查找漏电车。
再将播音车二位端3939芯、芯、DC110VDC110V连接器断开,连接器断开,逐步分批次查找漏电车。
确定漏电车后,分别断开蓄电池箱内的电池开关和逐步分批次查找漏电车。
确定漏电车后,分别断开蓄电池箱内的电池开关和在综合控制柜柜内的所有在综合控制柜柜内的所有DC110VDC110V空开及空开及KM4KM4接触器负接触器负110V110V线包线,再把接线线包线,再把接线端子上负端子上负110V110V电线(车下引上线)断开,线头并包好后,再合上电池开关,电线(车下引上线)断开,线头并包好后,再合上电池开关,用用DC110VDC110V、15W15W白炽灯或万用表检查车下是否漏电。
白炽灯或万用表检查车下是否漏电。
nn若无漏电现象,再将综合控制柜柜内的接线端子上负若无漏电现象,再将综合控制柜柜内的接线端子上负110V110V电线及电线及KM4KM4接触器接触器线包负线包负110V110V线重新连接好,用线重新连接好,用DC110VDC110V、15W15W白炽灯或万用表检查车上是否漏白炽灯或万用表检查车上是否漏电,若漏电,将端子排上所有负线分段分批逐步排查,直至查到故障线。
列电,若漏电,将端子排上所有负线分段分批逐步排查,直至查到故障线。
列车在运行时,漏电一般根据现场情况具体对待。
车在运行时,漏电一般根据现场情况具体对待。
故障故障故障故障22:
综合控制柜柜内接线端子及连接电线烧损:
综合控制柜柜内接线端子及连接电线烧损nn一般情况下,直接更换烧损端子及连接电线。
该问题多发生在车辆运行初期,由于柜内电器元件较多,接线接口较多,易产生接线虚接现象,给车辆安全造成一定隐患。
所以,在库内要定期专人对柜内各端子接线出用红外线测温仪测温,查看有无超温现象。
以便提前发现问题,消除隐患。
故障故障3:
显示触摸屏显示英文或时显:
显示触摸屏显示英文或时显时不显,无法正常工作时不显,无法正常工作nn一般发生该问题,主要可能是与显示触摸屏连接插线插头松动、插头内部电线虚焊或脱落造成。
将插头线插紧,打开插头将电线重新焊牢即可消除故障。
若没上述现象,显示英文可能是PLC程序丢失造成,应尽快联系厂家(四方所)处理。
不要盲目乱按显示触摸屏或自行拆卸显示触摸屏、PLC内部元气件。
故障故障4:
显示触摸屏报本车:
显示触摸屏报本车DC600V绝缘故障绝缘故障nn一般发生该问题,主要是负载(逆变器、充电机、空调机、电热器、电茶炉等)漏电、本车DC600V连接线破损漏电、漏电值超100mA造成。
nn需进行一一逐步排查,消除隐患。
故障故障5:
显示触摸屏显示为黑屏故障:
显示触摸屏显示为黑屏故障nn一般情况下,主要是综合控制柜柜内电源模块(输入DC110V、输出DC24V、DC12V)损坏造成。
车辆在运行中发生该问题,将电源模块输入DC110V正、负线拆除,线头分包,供电工况、空调等采用手动,以保证本车正常供电。
故障故障6:
显示触摸屏报蓄电池欠压故障:
显示触摸屏报蓄电池欠压故障nn车辆运行途中发生该问题,主要有二种可能;
一是充电机损坏无法给蓄电池充电,造成电池电压持续下降,低于92V时欠压保护起作用,自动切断电池电源。
以保护蓄电池不过放电。
二是DC110V母线电压传感器失效造成。
故障故障7:
在显示触摸屏上无法调阅负:
在显示触摸屏上无法调阅负载信息的故障载信息的故障nn负载信息(包括逆变器、充电机、空调等工作状况)的故障;
nn分两种情况:
nn一、本车无法调阅本车负载信息,其他车也无法调阅本车负载信息信息。
可能是负载网关损坏或连接插头松动造成。
更换网关或重新插紧插头即可消除故障。
故障故障8:
在显示触摸屏上无法调阅负载信息的故障载信息的故障nn二、本车无法调阅其它车全部负载信息,其他车也无法调阅本车全部负载信息;
该问题可能分别是本车综合控制柜柜内代理节点损坏、连接插头松动、网络选向错误,还有可能是车端39芯连接器中18、23号网线插针接触不良或折断等原因造成。
分别更换故障代理节点
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