天桥施工组织设计方案Word下载.doc

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挂车—100。

②地震基本烈度：

Ⅵ度

③桥面铺装采用5cm厚40#混凝土

3、地质状况：

表层为耕植土，其下为亚粘土具有高压缩性，地质状况较差。

3、因本座天桥选址在既有的乡村道路上，需做临时改路。

方案为：

自天桥CRK0+681处左侧改道，沿天桥路基护坡道走向路基施工便道，下穿K6+507中桥与既有道路闭合。

要求在天桥施工以前把改路工程进行完.

三、主要工程量：

见表。

四、施工组织及方案

4、1施工组织

施工负责人1人，技术主管1人。

此座天桥须在施工便道贯通后才可施工，施工机械设备、钢材可直接由和尚塘水路进入走施工便道进入，灌桩混凝土由混凝土公司提供，利用泵车走施工便道运送。

钢筋要现场加工绑扎，施工现场需设钢筋绑扎平台、物资、机械设备存放、生活居住等区域，因路基要采取预压处理，施工场地不能占用路基征地需就近借地。

因附近没有河水，需采用地下水作生活、工程用水。

工程用电采用自备发电机发电，功率达到100千瓦以上。

考虑到5#墩处在路基中央，为保证施工质量优先安排此墩的下部结构施工，在路基填筑之前完成下部施工。

4、2人员、设备配置

施工技术人员2人，技工10人，钢筋工4人，后勤2人。

机械设备：

发电机、挖掘机、弯曲机、张拉设备、切割机

4、3施工计划安排

钻孔桩施工：

2005.5.1开工～5.20日结束；

承台施工：

5.21开始～6.9日结束；

薄壁墩、立柱施工：

5.26～6.20日；

盖梁施工：

6.1～7.10日下部结构施工全部完成；

上部现浇梁施工：

7.21～9.1日完成；

预应力张拉：

8.1～9.10日；

桥面系：

9.6～9.20日天桥桥梁施工全部完成。

序号

工程项目

单位

数量

备注

1

钻孔灌注桩

米

280（φ1.２ｍ８根）

848（φ1.5m18根）

2

承台

个

9

肋式桥台2个

3

立柱

5

4

墩柱

6

薄壁墩

盖梁

现浇梁

跨

10

共3联

4、4桥梁工程施工方法

4.4.1钻孔灌注桩施工方法

桥墩处于陆地区，用推土机平整场地，报请监理批准后进行钻孔桩施工。

因5#墩位于路基上，优先安排施工。

1、钻孔灌注桩的施工工艺见附图。

（1）钻孔场地平整

钻孔前先进行场地平整，场地的大小以能满足钻机的放置、泥浆循环系统、混凝土输送车行走的要求。

然后采用全站仪，根据桩位坐标精确放出0～10#墩的钻孔桩的中心位置，每个中心桩设置四根保护桩，设立明显标志，严防破坏。

钻孔前对孔位进行清理，用挖掘机充分清理表土或可能存在的抛石和孤石，以确保护筒埋设深度，保持护筒水位。

（2）埋设护筒

护筒宜采用不小于8mm厚度的钢板制作，其内径为1.8m（桩直径为1.5m）。

护筒埋置深度一般为3m，筒顶高出地下水位2m，并高出施工地面0.3m。

护筒埋设用挖埋法，埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不大于50㎜，护筒外用粘土夯填，保证护筒的中心线与重心线平行，使钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。

（3）安装钻机

钻架上的起吊滑轮与桩中心应在同一铅垂线上。

钻机定位后，加固底座，确保在钻进中不发生倾斜和位移。

（4）泥浆制备

钻孔采用粘土泥浆护壁，拌制泥浆粘土当地取土场选取。

浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合规范对该地层护壁及浮碴的要求。

钻渣和泥浆严禁直接排放至河沟内，确保对当地的环境不产生不利影响。

泥浆循环路线不小于10米。

泥浆池尽量设在红线外，以免影响后面满堂支架。

（5）钻孔

钻机钻进时，开孔孔位必须准确。

开钻时应慢速钻进待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。

钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新埋设钻进。

桩的钻进采取分班连续作业，并做好详细的钻孔记录，钻进时注意土层的变化，在变化处捞取渣样，判明后记入记录表中，并与地质剖面图核对。

避免出现缩颈、坍孔等现象。

在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水头高度和要求的泥浆性能。

孔内泥浆应随孔外水位高程的变化而变化。

（6）成孔检测

成孔自检合格后及时通知监理工程师验孔，检测采用检孔器，检孔器尺寸如下：

检测项目有：

孔径大小、成孔倾斜率、孔深、沉淀厚度。

（7）第一次清孔

目的是使孔底沉渣（虚土）厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁泥垢厚度等符合规范要求和设计要求，为灌注混凝土创造条件。

当钻孔达到设计深度后（地质与设计相吻合）即停止钻进，优先采用正循环换浆法清孔。

清孔后的泥浆性能指标应符合下列规定：

比重1.1～1.25，含砂率4～8%，粘度18～25秒。

（8）吊放钢筋笼

吊放钢筋笼用汽车吊进行，人工配合，不得撞抵孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物等带入孔内。

钢筋连接采用焊接，逐段下放。

钢筋笼定位要准确，校正轴线位置及垂直度，勿使钢筋笼扭曲变形。

钢筋笼吊放后，要尽快浇注混凝土，以防止时间过长导致缩孔、塌孔。

要特别注意的是3#、7#墩因其结构为柱接桩，特要求钢筋顶端加设一道加强箍筋，以保证钢筋笼准确定位，校正轴线位置及垂直度，勿使钢筋笼扭曲变形。

（9）导管安装

灌注砼导管用直径250㎜的钢管，壁厚5㎜，每节长2.0～2.5m，底节长不得小于4米，并配1～2节长1～1.5m短管，导管由管端粗丝牙连接。

导管在安装孔内之前必须在地上拼装做水密性试验，对水密性试验不合格的节段进行拆除，防止断桩。

钻机上放置混凝土储料斗（漏斗），储料斗（漏斗）与导管相接，浇筑时砼经储料斗（漏斗）直接卸入导管灌注，导管用汽车吊配合人工进行装拆。

（10）第二次清孔

在第一次清孔达到要求后，由于安放钢筋笼及导管，这段时间间隙较长，泥浆沉淀孔底可能会产生新渣，所以待钢筋笼及导管安装就序后，再利用导管进行第二次清孔。

清孔仍采用正循环法：

在导管顶部安设一个弯头和皮管，用泥浆泵将泥浆压入导管内注入孔底，使沉碴上浮流出孔外沉淀。

清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度为1.1～1.25，含砂率4-8%，复测沉渣厚度在设计及规范要求范围内，清孔完成经现场监理工程师验收合格后，立即进行水下混凝土灌注工作。

（11）混凝土拌和料要求

混凝土强度等级比设计强度等级提高一级，粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8，且不大于40㎜，砂用级配良好的中粗砂。

混凝土水灰比在0.5～0.6之间，水泥用量不小于350kg/m3，含砂率为40%～50%，坍落度为18～22cm。

（12）截桩头及无损检测

灌注桩浇注7天后，凿除桩顶浮渣松散砼段，桩头凿除应保证凿后桩顶砼密实、完整、表面基本平整，所有钻孔桩均应进行无破损检测。

要特别注意3#、7#墩的桩头，因其结构为柱接桩，中线偏位不能超过2cm，桩头要凿除1m以上，清除浮渣，然后焊接墩身主钢筋，箍筋绑扎牢固，在钢筋笼外侧绑塑料垫块或混凝土垫块，保证保护层厚度。

报检合格后，支模板、浇筑混凝土。

（13）施工注意事项

在钻孔时，要随时调整泥浆比重，以便将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象；

为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻，应采取有效的技术措施；

及时将清出的钻渣运出现场，防止污染施工现场及周围环境；

灌注水下砼时，严格控制导管埋深，派专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录；

在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续的砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；

同时，对浇注整个过程中应记录备案。

如果怀疑孔桩砼质量有断桩、夹泥或大土块等质量问题，与监理工程师商量，采用无破损检验方法进行检验，发现问题，根据情况作出妥善处理。

（14）泥浆外运

钻孔用泥浆经沉淀后弃于指定弃土场，以免污染环境。

4.4.2承台、系梁施工方法

1、承台、系梁施工

灌注桩检测合格后，紧接进行承台、系梁（0#、10#台）的施工。

结构物基础采用人工配合挖掘机开挖，视现场的实际施工情况确定开挖尺寸，要考虑模板的安装。

在开挖前，对结构物的现场地形及基坑位置的平面标高进行校核，方案报监理工程师审批。

（1）首先进行场地准备，包括场地整平，基坑四周打土埂挖截水沟，防止地表水流入基坑。

（2）进行中桩的定位与复测，埋设相应护桩。

（3）基坑放样：

标明基坑开挖的位置、尺寸、基坑的轴线位置，并经校核后再开挖基坑。

（4）基坑开挖：

基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工，挖至设计图纸要求的标高后，按设计要求进行基底平整，基坑内设置集水坑，潜水泵抽水，确保基坑始终处于无水状态。

及时浇筑混凝土垫层。

（5）钢筋安装：

钢筋就位符合设计，钢筋绑扎要牢固。

钢筋骨架进行必要加固，以免浇注砼时顶层钢筋被压弯，注意墩柱钢筋的预埋。

（6）模板安装：

模板采用整体大块钢模板，安装前清除模板表面污垢并涂脱模剂，以便脱模。

模板安装固定牢靠，接缝平顺严密不漏浆。

（7）砼的浇筑：

经上道工序检查无误，报请监理批准后，即可开始进行砼浇筑工作。

砼混合料采用拌和站集中拌合，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，采用砼搅拌运输车运输，振捣采用插入式振捣。

砼水平分层、纵向分段进行浇筑，每层厚度不得大于30cm。

用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。

振捣密实的标志是砼停止下沉，不再出气泡，表面呈平坦泛浆。

（8）拆模及养生：

拆模后及时覆盖进行洒水养生。

4.4.3墩柱及盖梁施工方法

（1）测量放样：

用全站仪根据设计图给定的坐标放出墩柱中心。

（2）安装墩柱钢筋：

墩柱钢筋笼采用汽车吊吊装就位焊接，钢筋直径≥20㎜钢筋接长采用焊接。

台身钢筋在钢筋加工场加工，现场绑扎，绑扎必须符合规范要求。

（3）安装墩柱、肋式台身模板：

墩柱模板采用整体钢模，模板由两个半圆组成，钢模用缆风固定保证其垂直度和稳定性。

模板安装后，钢筋周围绑扎塑料垫块，保证砼保护层厚度。

肋式台身采用整体钢模板，加固采用对拉螺栓，四周斜撑加固。

桥台背墙混凝土要待箱梁纵向预应力束封锚后方可浇注。

（4）砼浇筑与养生：